Amerikan Boeing şirketi yeni geliştirmekte olduğu Boeing 777X uçağının katlanır kanat ucu sistemi için Almanya'nın köklü ağır taşıt ve vinç şirketi Liebherr grubunun havacılık iştiraki Liebherr Aerospace şirketi ile çalışma kararı aldı.
Katlanır kanat uçları uçak yere indiğinde kanat uzunluklarını her iki taraftan 3,5 metre kısaltarak havada 71,8 m olan kanat uzunluğunu 64,8 metreye kısaltacak.
Böylece uçakların havada uçuş rahatlığını sağlayan ama Apronda alan sıkıntısı oluşturan kanat uzunluğu ortadan kalkacak.
Şirket bu kanatları kısaltmak için kendi ağır kaldıraç teknolojisini kullanarak özel bir motor tasarladı, motorlar uçak yere indiğinde kanat uçlarını özel ayrımlarından kaldırarak kanatları kısaltacak.
Kanat ucu kaldıraç sistemi 3 ünitenden oluşacak.
Şirket üretimlerini Almanya'nın Lindenberg şehrindeki tesislerinde yapacak.
Pegasus'un sistemleri çöktü!
Airbus A400M'in Türkiye'deki 10. Yılı
Yolcu uçağına araç çarptı!
Uçak seferlerine şiddetli yağış engeli
Denizli Çardak Havalimanı 3 ayda kaç yolcu ağırladı?
Rize-Artvin Havalimanı ilk 3 ayda 239 bin yolcuya hizmet verdi
Qatar Airways, İran uçuşlarına yeniden başladı
Antalya Havalimanı 3 ayda 3 Milyon yolcu sayısını aştı
Alman turistte bu yılki hedef 7 Milyon
Air Astana ile Neos Anlaşma İmzaladı
Yorumlar