Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan, 1-3 euro arasında değişen yolcu güvenlik ücreti uygulamasını savunurken, son 10 yılda havalimanlarının güvenliği için 1.1 milyar TL harcandığını bildirdi.
Turhan, milletvekillerinin 1 Ocak 2019 tarihinden itibaren geçerli olan ve yolcu başına 1-3 euro arasında değişen, “dış hat yolcu güvenlik ücreti” uygulamasına ilişkin soru ve eleştirilerini yanıtladı. Yolcu güvenlik ücreti uygulamasının sadece Türkiye’de değil, dünyanın farklı ülkelerinde de sözkonusu olduğunu belirten Turhan, farklı havalimanlarındaki uygulamalara ilişkin örnekler verdi. Yurtdışındaki pek çok havalimanında, Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğü’nce belirlenen ücretten çok daha yüksek bedeller talep edildiğini vurgulayan Turhan, 25 milyondan fazla yolcu kapasitesi olan Singapur Changi Havaalimanı’nda bu bedelin yolcu başına 8 dolar, Zürih Havaalanı’nda 13.2 dolar, Dublin Havaalimanı’nda yaz döneminde 12.35 euro, Japonya Narita Havalimanı’nda 4.77 dolar, Amsterdam Schiphol Havalimanı’nda da 10.88 euro olduğunu bildirdi.
Havalimanlarının güvenliğini artırmaya yönelik 10 yıllık harcama tutarının 1 milyar 134 milyon 515 bin TL olduğunu açıklayan Turhan, bu tutarın kullanıldığı kalemleri arasında x-ray bagaj kontrol cihazları, kapı tipi metal dedektörleri, kapalı devre kamera sistemleri, elektronik kartlı geçiş sistemlerini saydı.
Turhan, dış hat yolcu güvenlik tarifesinin bilet ücret ücretlerini artırıp artırmayacağı yolundaki soruları yanıtlarken de, şu bilgileri verdi:
“Tur operatörleri ve charter (tarifesiz) sefer yapan havayolu firmaları yolcu güvenlik ücretinden kaynaklanan maliyetlere yönelik ücret politikalarını kendileri belirlemekle birlikte, 2019 için turizm sektörüne yönelik destekler kapsamında özellikle tur operatörleri tarafından ağırlıklı olarak sefer düzenlenen Antalya, Muğla, Dalaman, Milas Bodrum ve İzmir Adnan Menderes Havalimanlarında yolcu güvenlik ücretleri 1.5 euro olarak belirlenerek, turizm sektörüne ilave katkı sağlanmıştır.”
Havacılıkta ciro 110 milyara ulaştı
Türkiye’de sivil havacılık sektörünün 2003’te 3 milyar lira olan cirosu, geçen yılın sonu itibarıyla 110 milyar liraya ulaştı. Sivil Havacılık Genel Müdürlüğünün (SHGM) Faaliyet Raporu’na göre, 1.5 milyar insanın uçakla 4 saatte erişebileceği coğrafyada yer alan Türkiye, hava yolu ulaşımına talebin en çok arttığı bölgede bulunuyor. Türkiye, hava yolu yolcu sayısında dünyada 10’uncu, Avrupa’da 4’üncü. Uçulan nokta sayısı ise 374.
Yorumlar Tüm Yorumlar (8)