14 Ocak 2011, Cuma 08:48:24

Airbus ve Boeing arasındaki rekabet kızıştı

Fransız uçak üreticisi Airbus A 320 Neo modelini açıklamasının ardından, Amerika'lı Boeing firmasının cevabı gecikmedi.
  • boeing hicbir aciklama yapmis durumda degildir!buckingham research´ün yaptigi bu aciklama sadece boeingin stratejisine yönelik bir tahmindir 3 opsyonu ön görmektedir.boeingin 737 ailesini takip edecek modeli 2020 yili icin beklenmekteydi ve a320neo ya cevap verebilmesi icin calismalarin 2012 de(testlerin degil !) ve üretimin 2016da baslamasi tahmin ediliyor.amabunlar tahmin resmi degil !
  • şöyle birşey diyebilirim net tolarak türkiyedeki pilotlarımızın içinde airbusta uçup boeing e geçmek isteyen,boeingte uçup airbus a geçmek isteyen var ama hepsinin kendince haklı sebebleri var kendi kişisel görüş ve düşüncelerine göre ama buradan asla airbus ya da boeing üstündür diyemeyiz,şu diyeceğim tabi daha bir ön planda airbus pilotlarının zamanla daha üst sınıf uçaklara terfi etmeleri ve yakın zamana kadar boeing pilotlarının yıllarca 737 lerde terfi olmaksızın uçmaları gibi ama şimdi 777 var ve ileride 787 olacak diyeceğim fakat bakıldığında şuda bir gerçek hem airbus için hemde boeing pilotları için yabancı pilot alımlarından sonra terfi durumu istisna durumlar olabilir ama genele baktığımızda kolay gözükmüyor
  • aynı şekilde bende oldukça merak ediyorum bu konuyu, ama objektif olarak konuşalım....
  • boeing'in de airbus'unda kendine has güzellikleri var tabiki.. ama benim kanıma göre boeing'i öğrenmek airbus'a göre kolay ama uçması airbus'a göre daha zor. seçim yapma gibi bir olay olacaksa da bakılması gereken şey bence ! tüm mesaimi oturup önümdeki masadan çay kahve içip göbek kaşıyarak manuel okuyarak mı geçirmek istiyorum yoksa, dar sıkışık nispeten daha karmaşık bir yerde hissede hissede uçmak ! mı :) ve tabiki boeing pilotyum ;)
  • Hepsi ayni,
  • Usta pilotlarımıza 737 mi 320 mi tercih edersiniz diye soracağım ancak Airbus pilotları 320'yi Boeing pilotları 737'yi savunacaklar iş yine if it is boeing/not boeing' e gelip bağlanacak. Bu yüzden şöyle soruyorum; 320 pilotu olup keşke 737 pilotu olsaydım, ya da 737 içindeyken 320'lere imrenerek bakan pilotumuz var mı acaba?
Avrupa'lı uçak üreticisi Airbus A 320 neo modelini açıklamasının ardından, Amerika'lı Boeing firmasının cevabı gecikmedi.

New York merkezli Buckingham Research Group'dan yapılan açıklamaya göre Boeing 717, 737 ve 757 ailesinin yerini alacak Boeing "New Narrowbodies (Dar gövdeli)" uçağı 2012 sonlarında test uçuşlarına başlayacak.

Boeing yeni geliştirilen bu uçak ile %25 yakıt tasarrufunun mümkün olduğunu duyurdu.

Dar gövdeli uçaklar iki ayrı model olarak geliştiriliyor. Boeing 717, 737-600/-700/-800 yerini alacak yeni model uçaklarda koltuk kapasitesi 125- 180 arasında değişecek.

Boeing 757-200/-300 ve Boeing 737-900 yerine geliştirilen yeni model uçaklardaki koltuk sayısı ise 180-240 arasında olacak.

Bu arada Boeing, aylık uçak teslimat sayısını 42 uçağa çıkartarak, Airbus'a cevap verdi. Boeing 737 Next Generation tipi uçakları için 2.186 adet kesin sipariş aldığını ve gelecek 5 yıl içinde tüm kapasitesinin dolu olduğunu duyurdu.

Airbus ve Boeing arasındaki rekabet kızıştı

Yorumlar Tüm Yorumlar (6)

Misafir ~ 13 yıl önce
boeing hicbir aciklama yapmis durumda degildir!buckingham research´ün yaptigi bu aciklama sadece boeingin stratejisine yönelik bir tahmindir 3 opsyonu ön görmektedir.boeingin 737 ailesini takip edecek modeli 2020 yili icin beklenmekteydi ve a320neo ya cevap verebilmesi icin calismalarin 2012 de(testlerin degil !) ve üretimin 2016da baslamasi tahmin ediliyor.amabunlar tahmin resmi degil !

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 13 yıl önce
şöyle birşey diyebilirim net tolarak türkiyedeki pilotlarımızın içinde airbusta uçup boeing e geçmek isteyen,boeingte uçup airbus a geçmek isteyen var ama hepsinin kendince haklı sebebleri var kendi kişisel görüş ve düşüncelerine göre ama buradan asla airbus ya da boeing üstündür diyemeyiz,şu diyeceğim tabi daha bir ön planda airbus pilotlarının zamanla daha üst sınıf uçaklara terfi etmeleri ve yakın zamana kadar boeing pilotlarının yıllarca 737 lerde terfi olmaksızın uçmaları gibi ama şimdi 777 var ve ileride 787 olacak diyeceğim fakat bakıldığında şuda bir gerçek hem airbus için hemde boeing pilotları için yabancı pilot alımlarından sonra terfi durumu istisna durumlar olabilir ama genele baktığımızda kolay gözükmüyor

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 13 yıl önce
aynı şekilde bende oldukça merak ediyorum bu konuyu, ama objektif olarak konuşalım....

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 13 yıl önce
boeing'in de airbus'unda kendine has güzellikleri var tabiki.. ama benim kanıma göre boeing'i öğrenmek airbus'a göre kolay ama uçması airbus'a göre daha zor. seçim yapma gibi bir olay olacaksa da bakılması gereken şey bence ! tüm mesaimi oturup önümdeki masadan çay kahve içip göbek kaşıyarak manuel okuyarak mı geçirmek istiyorum yoksa, dar sıkışık nispeten daha karmaşık bir yerde hissede hissede uçmak ! mı :) ve tabiki boeing pilotyum ;)

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 13 yıl önce
Hepsi ayni,

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 13 yıl önce
Usta pilotlarımıza 737 mi 320 mi tercih edersiniz diye soracağım ancak Airbus pilotları 320'yi Boeing pilotları 737'yi savunacaklar iş yine if it is boeing/not boeing' e gelip bağlanacak. Bu yüzden şöyle soruyorum; 320 pilotu olup keşke 737 pilotu olsaydım, ya da 737 içindeyken 320'lere imrenerek bakan pilotumuz var mı acaba?

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000