AIRBUS, REKOR AÇIKLADI...

Airbus 2009 yılında toplan 498 uçak teslim etti. Yeni bir şirket rekoru olan bu sayı 2008 yılına göre 15 uçak daha fazla ve 402 A320 Ailesi uçağı, 86 A330/A340 ve 10 adet A380 teslimatını içeriyor. Şirketin askeri bölümü olan Airbus Military ise toplam 16 adet hafif ve orta nakliye uçağı teslim etti.

Zorlu pazar koşullarına rağmen Airbus hedeflediği sipariş sayısına da ulaştı. Toplamda Airbus, 271’i net olmak üzere liste fiyatları 34.9 milyar dolar değerinde  310 brüt sipariş aldı ve 100 koltuktan fazla kapasiteli uçaklarda dünya pazarında yüzde 54’lük br paya sahip oldu. 

Yeni siparişler; 228 A320 Ailesi uçağı ve 78 A330/A340/A350 XWB Ailesi uçakları ile dört A380 uçağından oluşuyor. Tanıtımdan yalnızca üç sene sonra Airbus yeni jenerasyon A350 XWB uçağında da bir dönüm noktasına ulaşarak 500üncü siparişi geride bıraktı. 2009 yılı sonu itibariyle Airbus’ın değeri 437.1 milyar dolar olan ve 6 sene ful kapasite ile üretimin devamı anlamına gelen toplam 3,488 birikmiş siparişi bulunuyor.
 
2009 yılı ayrıca Airbus Military’nin oluşumuna sahne oldu ve böylece askeri programların da Airbus ailesine ful entegrasyonuna başlanacağının sinyalleri verilmiş oldu. A400M (MSN 1)’in Aralık ayında gerçekleştirilen ilk uçuşu yeni organizasyon ve program yapısının başarısını kanıtlamış oldu.

Avusturalya Kraliyet Ordusu için A330 uçakları temel alınarak oluşturulan ilk MRTT (multi role tanker transport) tanker uçağının dönüştürülmesi 2010’daki teslimat tarihine uygun zaman çizelgesinde tamamlandı. MRTT ayrıca 3 sipariş daha alarak toplam sipariş sayısını 28’e çıkardı. Daha küçük nakliye uçakları kategorisinde ise yedi müşteriden 19 sipariş ile 2009 başarılı bir yıl oldu. Bu sayı; bir C-212, iki CN-235 ve 16 C-295 siparişini içeriyor.

Airbus’ın toparlanma programı Power 8 ise yine beklentileri aştı ve 2 milyar Avro’nun üzerinde bir maliyet tasarrufu sağladı. Power 8’in 2012 yılına kadar Airbus’a 650 milyon Avro daha tasarruf sağlaması bekleniyor.

Airbus Başkanı ve CEO’su Tom Enders: “Ekonomik ve finansal çevre göz önüne alındığında 2009 yılında gayet başarılı olduğumuzu düşünüyorum. Takım çalışması ve Airbus’ın esnek çalışma prensipleri ile birlikte; müşterilerimiz, tedarikçilerimiz ve finansal kurumlarla yakın işbirliğimiz başarımıza katkı sağlayan en önemli unsurlar oldu. Üretimimizi 2008/2009 yıllarındaki seviyelerde tutmak istiyoruz ancak dikkatli ve esnek olmaya devam etmeliyiz, henüz düzlüğe çıkmış değiliz. Önümüzdeki haftalarda en önemli misyonumuz A400M için sağlam finansal kaynaklar bulmak. Müşterimiz olan hükümetlerle 9 aylık yoğun görüşmelerin ardından zaman artık karar verme zamanı” dedi