10 Nisan 2022, Pazar 10:48:23

Ahmet Bolat'tan Geleceğe Dair Önemli Açıklamalar

Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Bolat, Rusya-Ukrayna savaşı nedeniyle Rusya'ya uygulanan kısıtlamalar sebebiyle yeni formüller üzerinde çalıştıklarını ifade etti.

Hakan bey siz neden müdür oldunuz? Evet torpille olduğunuzu biliyoruz ama görevinizi yapın bu şefi vardiyesini değişin bizim herhangi bişeyde başımıza geleceklerden siz sorumlusunuz kendimizi ise veremiyoruz sizde biliyorsunuz bu kişinin sorunlu olduğunu neden müdahale edemiyorsunuz yoksa sefin dayısı bırakmıyormu biz böyle bise görmedik işi yapan bizleriz şef ne iş yapıyor biz gerekirse genel müdürlüğe çıkacağız sizide anlatacağız merak etmeyin
Bence koltuk hic olmasin yolculae oturur pozisyonda koltuksuz seyahat etsin
Ahmet bey personel olarak sizi seviyoruz liyakata önem verdiginizide biliyoruz sefleri gözden gecirin disarda iş bulamazlar burda seflik.mudurluk yapiyorlar personele zehir ediyorlar işi
Burada şikayet etmekle,rica veya talep etmekle hiçbir şey değişmez,düzelmez,oy verip sizi sömürenlerden,tehdit eden,ezen,hakkınızı yiyenlerden ve onların yöneticilerinden medet ummayın yeter artık ya birlikte adam gibi tepki verin ya da kaderinize razı olun...
Bir Loadmaster, yeri geldiğinde bilgisini, becerisini, deneyimini ortaya koyduğu uçuş operasyonlarında 1500 ile 10000kg arası ekstra kargo yüklediği oluyor. Yine aynı özellikleriyle uçak içerisinde problem olan paletin çözümünü bularak bu paletin uçaktan indirilmesini engelliyor. Uzun mesailer yapıyor ve bu mesailer öncesinde veya sonrasında ekip terminalindeki yemekhaneden faydalanamıyor (ücretli bir yer hem de). 80 saat üzerine ücret almıyor, 20-25 saat mesai yapıyor. Yeri geldiğinde “sistemde uçucu personel” yeri geldiğinde “sistemde yer personeli” görüldüğü için işler bir türlü lehine dönmüyor. Bir uçuşta 700-800kg yükün hesabını yapıyorsanız, size bir uçuşta 10 tona kadar ekstra Kargo yüklenmesini sağlayabilen personelin de, çok değil, hakkını verin. Boş günlerde uçuş, sürekli değişen program, günlerce süren alan nöbetlerinden bahsetmiyorum bile.
Utem birimini gözden geçirin TGS müdürleri lütfen müdürümüz hakan bey koltuğu çok sıcak kalkmıyor sorunları cozemiyor vardiye şefinden bıktık piskolojosi bozuk alım bunu bizden sizden rica ediyoruz
vardiya şefi bize zulüm ediyor sayın Bolat bize yardımcı olun müdürümüz ses çıkarmıyor istanbulhavalimani utem şefleri ve müdürlerini tekrar gözden geçirin
sende fasa fiso çıktın ahmet bey ... bumu umutlamdıran açıklaman hiçrbir zamn işçimn lehinde konuşulmadı sende bunlardanmışşsın hefef ..2023 inşallah siz torpillierde azalacak hersey dahada yeşerecek
Thy karina kar katmka istiyorsa.Taseronlugu bitirip 100 de 100 istiraha donmeli eger yatimin hakkini zalime vermeyecekse.Isi veren thy ye parayi odeyen thy ye parayi kazana taseron .Neden?.Yapilan tek is var Thy ye hizmet isi gapan TGS. peki neden ? Soran yok TGS de calisan kadar muduru sefi memuru olupta is yapmayan THY personeli var yetimin hakkini zalime verip taseronu ezdiritorsunuz.Yetim dedigin garib dediginin hakki kadar taseronda ( TGS VE VB.) asgari ucretle calisan bizlerinde hakki var .
gidiyorsunuz rahat olun , kaygılanmayın !

Türk Hava Yolları (THY) Yönetim Kurulu Başkanı Prof. Dr. Ahmet Bolat, Sabah Gazetesi'nden Hülya Güler'e konuştu. Bolat, Rusya-Ukrayna savaşı nedeniyle Rusya'ya uygulanan kısıtlamalar sebebiyle yeni formüller üzerinde çalıştıklarını ifade etti.

İşte THY Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Bolat'ın o açıklamaları:

Türk Hava Yolları (THY) Yönetim Kurulu Başkanı Prof. Dr. Ahmet Bolat ile ülkemizin en önemli global markasının gelecek vizyonunu paylaştığı bir sohbetteydim, önceki gün.

Kurumun içinden bir isim olarak Bolat'ın yeni görevine uyum konusunda bir zamana ihtiyacı olmamış. Üzerinde hem kurumu ve sektörü iyi bilmenin rahatlığı, hem de yeni projelerin heyecanı var. Göreve gelir gelmez zamanla işlevini yitiren bazı birimleri kapattığını, bazı birimleri birleştirerek organizasyonel verimliliği artırdığını anlatan Bolat'ın gündemi oldukça yoğun, anlattıkları son derece umut verici.

Bugünlerde Rusya-Ukrayna savaşının olası etkilerini bertaraf etmeye odaklanmış durumda. Aynı zamanda TİM bünyesindeki Hizmet İhracatçıları Birliği Başkanlığı'na aday olan Bolat'ın öncelikli gündemi, THY'nin geleceğine ilişkin ipuçları veren vizyonu ve Rus turisti Türkiye'ye taşımaya yönelik paylaştıkları özetle şöyle:

Pandemi öncesini yakalıyoruz

Ben göreve geldiğimde bu yılın bütçesi zaten hazırdı ve iyi yapılmış bir bütçeydi. 2022'nin biraz zor bir yıl olacağı baştan belliydi. Ancak biz pandeminin bu yıl biteceğini hemen hemen tahmin ediyorduk. Şimdi yavaş yavaş 2019'un rakamlarını yakalamaya başladık.

Aslında bu yıl 2019'un yüzde 10 gerisinde rakamlar bekleniyordu ama şu an hamdolsun iyi gidiyor. O açıdan da pilot ihtiyacı çıktı yeniden alımlaa başladık. Dünyada beklenmedik bir kriz çıkmazsa 2019 rakamlarını konuşabiliriz tekrar. Konumumuz da göz önüne alındığında dünyada iyi durumdayız.

Rus turisti getirme formülü:

Bu yıl Rusya'dan 6.5-7 milyon turist beklentisi vardı. Savaş nedeniyle elbette bu durum değişti. Ancak Rus turist gelmek istiyor. Bu konuda Turizm Bakanlığı, OFAC, ABD Dışişleri ve Ticaret Bakanlığı ile görüşmeler yürütülüyor. Rus operatörlerin charter uçuş yapmalarına izin yok, şu anda THY'nin mülkiyetinde olan uçakların Rus turisti taşımasında ambargo açısından sorun yok.

THY'nin kendisine ait 70 uçağı var. Bu 70 uçakla Rus turisti taşıma formülü gündemde. Bu yolla 3 milyon turist taşınması söz konusu olabilir.

İştiraklere global marka açılımı:

Önümüzdeki dönemde iştiraklerimize biraz daha yoğunlaşacağız. Bunları da THY gibi global bir markaya dönüştürmeyi planlıyoruz. Turkish Technic'in bir dünya markası olmasını hedefliyoruz. İstanbul Havalimanı'nda yeni bir hangar açılması söz konusu.

Turkish Cargo'da yeni bir yabancı ortak düşüncesi var. Turkish Cargo'yu dünyaya açacak, dünyada birkaç kat büyütecek ortaklıklara sıcak bakıyoruz.

Yurtdışı uçuşlarla birlikte Anadolu Jet'i daha da büyüteceğiz.

Koltuk, galley, eğlence birleşiyor

Avrupa'da uçak içi koltuk, galley (mutfak hizmetleri) şirketleri yavaş yavaş ölüyor. Bizim çok başarılı koltuk, galley ve eğlence sistemleri şirketlerimiz var. Şimdi galley, koltuk ve uçak içi eğlence şirketi tek çatı altında birleşecek. Biz orda hem TAI'ye hem Kibar Holding'e 'Bizim böyle bir niyetimiz var, siz de burada devam etmek istiyorsanız buyurun ama hisse oranları değişecek' dedik. Birleşmeyle oluşacak markayı dünyaya açacağız.

7.5 KİLOLUK KOLTUK: HEM HAFİF, HEM RAHAT

Ahmet Bolat geliştirdikleri 7.5 kilogram ağırlığındaki koltuğun önemli bir inovasyon olduğunu söylüyor. Hem hafif hem de 12 kiloluk mevcutlara göre daha rahat olan koltuğun havacılıkta önemli maliyet avantajları sağlayacak olan yeni koltuk 200 koltuklu bir uçakta 800-900 kiloluk bir kargo taşıma imkanı sunmuş olacak. Bunun ekonomik getirisini bir düşünsenize!

Yorumlar Tüm Yorumlar (63)

Tgs utem d s.isci ~ 2 yıl önce

Hakan bey siz neden müdür oldunuz? Evet torpille olduğunuzu biliyoruz ama görevinizi yapın bu şefi vardiyesini değişin bizim herhangi bişeyde başımıza geleceklerden siz sorumlusunuz kendimizi ise veremiyoruz sizde biliyorsunuz bu kişinin sorunlu olduğunu neden müdahale edemiyorsunuz yoksa sefin dayısı bırakmıyormu biz böyle bise görmedik işi yapan bizleriz şef ne iş yapıyor biz gerekirse genel müdürlüğe çıkacağız sizide anlatacağız merak etmeyin

Yanıtla

Koltuk ~ 2 yıl önce

Bence koltuk hic olmasin yolculae oturur pozisyonda koltuksuz seyahat etsin

Yanıtla

Tgs utem ~ 2 yıl önce

Ahmet bey personel olarak sizi seviyoruz liyakata önem verdiginizide biliyoruz sefleri gözden gecirin disarda iş bulamazlar burda seflik.mudurluk yapiyorlar personele zehir ediyorlar işi

Yanıtla

Eyy tgs ve taşeronlar ~ 2 yıl önce

Burada şikayet etmekle,rica veya talep etmekle hiçbir şey değişmez,düzelmez,oy verip sizi sömürenlerden,tehdit eden,ezen,hakkınızı yiyenlerden ve onların yöneticilerinden medet ummayın yeter artık ya birlikte adam gibi tepki verin ya da kaderinize razı olun...

Yanıtla

Bir LM ~ 2 yıl önce

Bir Loadmaster, yeri geldiğinde bilgisini, becerisini, deneyimini ortaya koyduğu uçuş operasyonlarında 1500 ile 10000kg arası ekstra kargo yüklediği oluyor. Yine aynı özellikleriyle uçak içerisinde problem olan paletin çözümünü bularak bu paletin uçaktan indirilmesini engelliyor. Uzun mesailer yapıyor ve bu mesailer öncesinde veya sonrasında ekip terminalindeki yemekhaneden faydalanamıyor (ücretli bir yer hem de). 80 saat üzerine ücret almıyor, 20-25 saat mesai yapıyor. Yeri geldiğinde “sistemde uçucu personel” yeri geldiğinde “sistemde yer personeli” görüldüğü için işler bir türlü lehine dönmüyor. Bir uçuşta 700-800kg yükün hesabını yapıyorsanız, size bir uçuşta 10 tona kadar ekstra Kargo yüklenmesini sağlayabilen personelin de, çok değil, hakkını verin. Boş günlerde uçuş, sürekli değişen program, günlerce süren alan nöbetlerinden bahsetmiyorum bile.

Yanıtla

TGS utem d ~ 2 yıl önce

Utem birimini gözden geçirin TGS müdürleri lütfen müdürümüz hakan bey koltuğu çok sıcak kalkmıyor sorunları cozemiyor vardiye şefinden bıktık piskolojosi bozuk alım bunu bizden sizden rica ediyoruz

Yanıtla

D EKİBİ UTEM yeni İstanbul havalimanı ~ 2 yıl önce

Sayın utem müdürümüz sizi göreve bekliyorum uçak temizlik şefimizi görevden alınmasını istiyoruz her gün burada şikayetlerimizi dile getirdik hiç kimse kalya almıyor Sayın müdürüm lütfen makamın hakkını verin bize eziyet ediyor insanların hayatlarıyla oynuyor kendisinin psikolojisi bozuk 3 yerde birimde sürgün yemiştir koskocaman tgs şirketi bu adamı sef yapiyor Sayın müdürüm temizlik arkadaşlarla isterseniz tek tek konuşunuz bize hak verirsiniz kendisi tam bir işçi düşmanı yönetim yalakası bizlerin psikolojisi bozdu rahat eve bile gidemiyoruz Sayın utem müdürüm gereğini yapmanızı istiyoruz kimsenin ekmegini gözümüz yoktur ama kendisi işçilerin ekmeğiyle oynamaya devam ediyor

TGS utem d ekibi ~ 2 yıl önce

vardiya şefi bize zulüm ediyor sayın Bolat bize yardımcı olun müdürümüz ses çıkarmıyor istanbulhavalimani utem şefleri ve müdürlerini tekrar gözden geçirin

Yanıtla

tgslii ~ 2 yıl önce

sende fasa fiso çıktın ahmet bey ... bumu umutlamdıran açıklaman hiçrbir zamn işçimn lehinde konuşulmadı sende bunlardanmışşsın hefef ..2023 inşallah siz torpillierde azalacak hersey dahada yeşerecek

Yanıtla

Gariban Taseron ( ARTIK SON DENMELI) ~ 2 yıl önce

Thy karina kar katmka istiyorsa.Taseronlugu bitirip 100 de 100 istiraha donmeli eger yatimin hakkini zalime vermeyecekse.Isi veren thy ye parayi odeyen thy ye parayi kazana taseron .Neden?.Yapilan tek is var Thy ye hizmet isi gapan TGS. peki neden ? Soran yok TGS de calisan kadar muduru sefi memuru olupta is yapmayan THY personeli var yetimin hakkini zalime verip taseronu ezdiritorsunuz.Yetim dedigin garib dediginin hakki kadar taseronda ( TGS VE VB.) asgari ucretle calisan bizlerinde hakki var .