AHL'den son iç hat uçuşu Ankara'ya yapıldı

Gerek son ic hat gerekse son dis hat seferlerinden J tescilli ucaklarin kullanilmasini cok mantikli buldum (JOD/JJY). Yeni ama kiralik olan L tesciller yerine THY’yle ozdeslesmis yillarin emektari bu ucaklar icin de guzel bir yaklasim olmus

Benim anlamadığım neden her yere havaist seferi koydular. Arnavutköy den bile havaist le gitmenin mantığı ne. Belediye otobüsü neden konmuyor. Millet Atatürk havalimanina giderken metroyu yani toplu taşımayı kullanıyordu. Taksimden kalkan havabus e ne kadar talep oluyordu ki. Şimdi bir anda neden havaist lüks taşımacılığı döndü olay. Sabiha Gökçen e giden dünya belediye otobüsü hattı var. E-3, E-9, E-10, E-11 hatları 24 saat çalışan ekspres belediye otobüsü hatları. Çift bilet alıyorlar. Anadolu yakasının belli yerlerinden de gece geç saatlere kadar çalışan tek biletli 6 tane hat var. Yht istasyonuna, kartal metrosuna. Ümraniye ve diğer belli merkezlere giden. Sabiha ya ulaşım bu kadar uygun ve bir çok alternatif varken İstanbul havalimanina gidecek kişilerin lüks otobüse zorunlu tutulmasi biraz garip geldi bana. Lüks taşımacılık olsun elbet. Ama Sabiha ya giden belediye otobüsü hattı sayısı 10 iken, İstanbul Havalimanına giden belediye otobüsü hattı sayisin 3 te kalması çok garip. Oraya öğrenci de gidecek . İs başvurusu yapan cebinde doğru düzgün parasi olmayan adam da gidecek. Yolcusunu karşılamak isteyen adam da gidecek. Adam arnavutkoyden Yolcusunu karşılayacak havaiste 12 lira para verecek. Yazık günah değil mi