14 Ağustos 2013, Çarşamba 16:05:40

UPS KARGO UÇAĞI DÜŞTÜ

ABD'nin Alabama eyaletinde bir kargo uçağının havalimanına yaklaştığı sırada düştüğü bildirildi.

evet a300 cü olarak kazanın türkiye yansımalarını aktarayım; kazadan 2 ay önce zaten act ve uls a300 b2&b4 leri shgm isteği ile ground etti. toplam 8-10 adet a300 groundtur. kaza yapan uçak a300-600 tür. yani a300lerin en yeni versiyonu. a300-600 ve a310 uçuran türk operatörler var. bana kalırsa shgmnin kaza araştırmasına bir temsilci göndermesi gerekli. sonuçlarının ve bulguların iyi irdelenmesi gerekli. easa 2015 yada şuan tarihini tam bilemedğim bir zamana kadar a300lere ( a300- 600 & a310 değil) mühendislik desteğini çekeğini belirtmişti. tüm operatörleri yavaş yavaş başka uçaklara zorluyordu.
Birmingham'ı görünce atlamışsın İngiliz hava sahası diye, ortalığı karıştırayım derken fena dolanmışsın!!!!
CFIT gibi görünüyor. Uçak sağlam uçak, ama bazı otomasyon sorunları var...
2010 Eylül ayın da Dubai yakınlarında düştü UPS kargo uçağı... Henüz 3 sene olmuş. Allah yakınlarına sabır versin pilotların.
Uçakta görevli Load Master olmaması ayrı bir tartışma konusu.
Haber çıkalı bayağı da olmuş oysa ki ama hala daha bizim "törkiş" NTSB investigator'lerden ses seda yok:) oysa A300'den girip kargodan çıkmaları, UPS şirketinden dalıp İngiliz hava sahasına uzanmaları lazımdı:) hadi beyler haydi üstadlar,klavye başına, form düşüklüğü var.. Allah vefat edenlerin mekanını cennet eylesin..
mekanları cennet olsun
Klasik: Bu haberle birlikte kargo ucaklarinin guvenilirligi tartisilmaya baslandi. Kargo ucagi pilotlarindan ve teknisyenlerinden yorumlarini bekliyoruz. Klavye basi atip tutucularindan degil.
nerede bizim ntsb elemanları? :)

UPS Cargo'nun Louisville'den Birmingham'a giden 5X-1354 sefer sayılı A300 tipi kargo uçağı, Birmingham-Shuttlesworth Havalimanı'na inişe geçtiği sırada düştü.

Meydana gelen kazada uçağın iki pilotunun da hayatını kaybettiği belirtildi.

Federal Havacılık Kurumu sözcüsü Kathleen Bergen, A300 tipi kargo uçağının Birmingham yakınlarındaki Birmingham-Shuttlesworth Uluslararası Havalimanı yakınlarında düştüğünü belirtti.

Yorumlar Tüm Yorumlar (13)

a300 cü ~ 11 yıl önce

evet a300 cü olarak kazanın türkiye yansımalarını aktarayım; kazadan 2 ay önce zaten act ve uls a300 b2&b4 leri shgm isteği ile ground etti. toplam 8-10 adet a300 groundtur. kaza yapan uçak a300-600 tür. yani a300lerin en yeni versiyonu. a300-600 ve a310 uçuran türk operatörler var. bana kalırsa shgmnin kaza araştırmasına bir temsilci göndermesi gerekli. sonuçlarının ve bulguların iyi irdelenmesi gerekli. easa 2015 yada şuan tarihini tam bilemedğim bir zamana kadar a300lere ( a300- 600 & a310 değil) mühendislik desteğini çekeğini belirtmişti. tüm operatörleri yavaş yavaş başka uçaklara zorluyordu.

Yanıtla

mehmet ~ 11 yıl önce

Düşen tayyare eski değil, 2003 yapısı. Söylenenlere göre son yaklaşmada piste kısa kalmış ve 1,5 km. kala kırıma uğramış. A300/310'lar güzel tayyarelerdi, Türkiye'de 5 yıl daha uçabilirdi, eski tayyare yoktur, bakımsız tayyare vardır.

mehmet ~ 11 yıl önce

Ayrıca SHGM neden A300'leri ground etti anlaşılır gibi değil. Fedex'in filosunda 42 yaşında DC-10/MD-11'ler hala uçuyor.Bknz : http://www.planespotters.net/Airline/Federal-Express-(FedEx)

mehmet beye ~ 11 yıl önce

shgmnin a300leri ground ettirmesinin sebebi bence SAFA denetimlerinde ortaya çıkan bulgular.

NTSB ~ 11 yıl önce

Birmingham'ı görünce atlamışsın İngiliz hava sahası diye, ortalığı karıştırayım derken fena dolanmışsın!!!!

Yanıtla

Adem Cengiz ~ 11 yıl önce

CFIT gibi görünüyor. Uçak sağlam uçak, ama bazı otomasyon sorunları var...

Yanıtla

2010 Eylül ~ 11 yıl önce

2010 Eylül ayın da Dubai yakınlarında düştü UPS kargo uçağı... Henüz 3 sene olmuş. Allah yakınlarına sabır versin pilotların.

Yanıtla

İsim / Rumuz ~ 11 yıl önce

Uçakta görevli Load Master olmaması ayrı bir tartışma konusu.

Yanıtla

NTSB ~ 11 yıl önce

Haber çıkalı bayağı da olmuş oysa ki ama hala daha bizim "törkiş" NTSB investigator'lerden ses seda yok:) oysa A300'den girip kargodan çıkmaları, UPS şirketinden dalıp İngiliz hava sahasına uzanmaları lazımdı:) hadi beyler haydi üstadlar,klavye başına, form düşüklüğü var.. Allah vefat edenlerin mekanını cennet eylesin..

Yanıtla

bb ~ 11 yıl önce

mekanları cennet olsun

Yanıtla

5n1k ~ 11 yıl önce

Klasik: Bu haberle birlikte kargo ucaklarinin guvenilirligi tartisilmaya baslandi. Kargo ucagi pilotlarindan ve teknisyenlerinden yorumlarini bekliyoruz. Klavye basi atip tutucularindan degil.

Yanıtla

honest cargo man ~ 11 yıl önce

sorun charter şirketler para ilk planda böylece teknik gereksinimlere para harcamazlar aylarca hold item la uçulur hülle yapılır o uçaktan bu uçağa aktar parçaları MEL hüllesi yani. ee bide kargo uçuş saatleri hep gecedir genelde yorgunluk şartları daha fazla şirket küçük oluncada mobbing de kaçınılmaz ekiplere zaman zaman overweight durumu shgm borç batağındaki şirkete ciddi denetleme yapmaz yahu sen yakıt parası ödeyemiyorsun bakalım uçakların teknik şartlarına demez işte canım türkiye durumu

mehmet ~ 11 yıl önce

nerede bizim ntsb elemanları? :)

UPS KARGO UÇAĞI DÜŞTÜ

Yorumlar Tüm Yorumlar (13)

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yorum Gönder