YOLUNACAK KAZ HAVAYOLLARI!

17 Haziran 2009 Çarşamba, 14:33:36 / Toplam : 6 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 17 Haziran 2009, Çarşamba 14:56:25 Koç Holding'in -İpek grubuna satılmadan önceki- Kanalturk'e reklamları yağdırmasının sebebi anlaşıldı. Zaten EPDK bu aralar haşlamaya adam arıyor. Bu işe de usturuplu bir çözüm bulup Tüpraş'a -dolayısıyla da sahibi olduğu Koç Holding'e- okkalı bir ceza faturası göndereceğine eminiz. Ayrıca THY'nin Setur'la yolları ayırmasının sebebi de böylece anlaşılmış oluyor... 0
  • Misafir 17 Haziran 2009, Çarşamba 15:03:11 e bu olay bu hükümetin bir klasiğidir. Nerde talep artışı var...böööö canavar gibi oraya saldır. Örnek; bakınız benzin mazot fiyatlarına, eskiden aralarındaki fark ne kadar fazlaydı, ama mazotlu arabalar çoğalınca hükümet baktı burda cukka var...bööööö canavar ağzından salyalar saça saça saldırdı, benzin-mazot farkı şimdi malum... şimdi baktılar havacılık gelişiyor uçuşlar artıyor, uçaklar artıyor, dolayısıyla yakıt talebi artıyor... bööööö canavar salyalarıyla buraya da saldırdı. durum ortada... bravo durmak yok yola devam!! 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 18 Haziran 2009, Perşembe 00:14:37 Merak etmeyin..özel şirketlerde çalışanlarını kaz gibi yoluyor..böylece durum eşitleniyor..kimse ağlamasın.. 0
  • Misafir 17 Haziran 2009, Çarşamba 21:23:06 Bu işin tersi düzü yok, sonunda bu maliyeti yolcu üstlenecek. Piyasadaki hakim pozisyonunun kimse kötüye kullanamaz ve istediği gibi zam yapamaz. 0
  • Misafir 17 Haziran 2009, Çarşamba 19:06:05 hep kasadan cikcacak paralar konusuluyor,peki ya niye hic sirketlerin kasasina giren paralarin hesabi yapilmiyo,sanki hep kasadan para cikiyorda hic girmiyor,o zaman ucmasinlar kardesim sadece zarar ediyorlarsa,hayir hepsi kardan zarar ettigi icin bu kadar tasaruffa gidiyor... 0
  • Misafir 17 Haziran 2009, Çarşamba 17:07:09 TUPRAS JET A1 fiyatlarının 1,200 ton/USD cıkması surecindeki artışları fiyatlarına yıldırım hızı ile yansıtırken, 400 - 500 ton/USD indiğinde neden fiyatı aynı hızla düşürmediği de sorgulanmalı. 0