YILDIRIM'DAN 'KONTROLÖR' AÇIKLAMASI

    Çok beğenilenler

  • Misafir 11 Ağustos 2009, Salı 15:24:50 tüm bu açıklamalar iyi niyetli ancak sorunları çözmüyor.dhmi de yeniden yapılanma şart olmuştur artık.sayın bakan doğru yönlendirilirse bu sorunlar da çözülücektir ama dhmi'de nerde bakana doğruları anlatacak adam.sorun genel müdürde de değil.tamamen seyrüsefer yönetiminde 0
  • Misafir 11 Ağustos 2009, Salı 15:41:02 yazıyı okuyunca gülmekten kendimi alamadım kontrol çok mu çalışıyor güldürmeyin adamı ankara , istanbul, antalya ve izmiri eliyorum diğer havaalanlarındakiler bankamatikçi adamlar 3000 liranın üzerinde maaş alıyor daha ne alacaklar özelleştirin kontrol kulesinide aç bakalım bi sınav ver 1000 lira maaş bak bakalım kaç kişi başvuruyor , önce kurumdaki adaletsizliği gider sayın bakan 0
  • Tüm yorumlar

  • Misafir 18 Ağustos 2009, Salı 22:13:54 ATCO lardan bu kadar rahatsız olan ve aynı kurumda çalışmaktan dahi huzursuzluk duyan arkadaşlarımıza yapılacak en büyük iyilik ve sorunu kökten halledcek çözüm; kurumları ayırmak olsa gerek...Ondan sonra kafaları rahat bir şekilde çalışırlar sanırım. 0
  • Misafir 17 Ağustos 2009, Pazartesi 01:15:52 Havaalanlarından elde edilen gelir, hava seyrüsefer hizmetlerinden elde edilen gelirin 2 katıdır. Havaalanı gelirlerinden, diğer devlet kuruluşlarındaki gibi personele yönelik iyileştirme yapılması için döner sermaye uygulaması yapılabilirliği araştırılabilir. Personelin ve eşi ile bakmakla yükümlü olduğu çocuklarının hizmet verdiği Havacılık sektöründe ulaşım şekli olarak hava yolunu kullanabilmesi için en düşük bilet ücreti üzerinden %50 indirim sağlanması gibi benzer uygulamalarla Özlük Hakları bakımından iyileştirmeler yapılabilir. 0
  • Misafir 17 Ağustos 2009, Pazartesi 01:09:31 Avrupa ülkelerindeki Havacılık alanında çalışan hava trafik kontrolörü, CNS Havacılık Elektronik Mühendisleri, vb.. çalışanlarına göre, hizmet edilen sektörün ekonomik boyutuna ve işin spesifik olması ve uçuş emniyet ve güvenliğinin ön planda olması gibi kriterler göz önüne alındığında ülkemizdeki personel ücretleri düşük kalmaktadır. 0
  • Misafir 14 Ağustos 2009, Cuma 12:01:33 allah sizin iyiliğinizi versin arkadaşlar yine güldürdünüz beni sabah sabah. Haberi okumadan yorumları okudum hemen kesin malzeme vardır diye, ki 15 sayfa olmuş :)) Sevgili ATC'ler yormayın kendinizi tenezzül bile etmeyin okuyun daha eğlenceli. Bu arada; İstanbul ATC'deki arkadaşım nöbet istirahatinde de yazılabiliyor bu yazılar, sen de boşluk bulup yazabildiğine göre... Yeterince uğraşan var zaten ayıptır... 0
  • Misafir 14 Ağustos 2009, Cuma 09:24:21 bizler de bunu istiyoruz zaten.ama diğer birimler sırtımızdan havacılık tazminatından sebeplendiği için paçamıza yapışıyor.çünkü biz ayrılırsak onlar havasını alır.avrupada hava trafik bazı ülkelerde özerk bazılarında özellleşmiş.biz de bu modelleri istiyoruz zaten.neden mi.daha iyi eğitim,alt yapı,maaş ve en önemlisi saygı için.sana aynı işi komuşu ülkelerde yapanların maaşını söyleyeyim:7-8 bin euro.özelleşmemiz için desteklerinizi daha fazla bekliyoruz.biz özelleşince iyi olur da sizzler ne olursunuz bunu da düşünün bu arada.gelirleriniz bayağı bir azalacak çünkü arkadaşlar.ama olsun sizler öenmli birimler olarak her zaman değerlisiniz 0
  • Misafir 13 Ağustos 2009, Perşembe 22:07:50 merak etiğim konus seyrüsefer birimi sadece atc lerden olusmuyor. bütün bu tartışmaların sebebi çok bilmişli havalarının tek sebebi para. kısa ve net. devlet maası veriyor. sende kazanmak istiyorsan sartları sagla gir. önunde duran yok. bu kdar komik olmaya gerek yok. yok emekli asker yok yabancı kontrolör... iş komedi boyutunu aştı ilerliyor. bakalım para merkezli yapılan bu tartışma nereye kadar gidecek.. 0
  • Misafir 13 Ağustos 2009, Perşembe 20:58:12 ATC hizmetleri hizmet alımı yoluyla alınabilir,neden bu kadar kızıyorsunuz sizi özelleştirelim diyenlere.en önemlisi sizin iş gerisi tu kaka öylemi.uzatmaya gerek görmeyen arkadaşa katılıyorum,değişik fikirleri var.ATC hizmetleri özele verilsin diyenlere bende katılıyor ve destekliyorum. 0
  • Misafir 13 Ağustos 2009, Perşembe 17:35:44 abicim neymiş bu çavuşlar askerler be.herkesi çıkar işten al bunları her türlü işi yaparlar.can simitlerim benim.ya arkadaşlar akıllı olun biraz ya boş boş yorumlar yazmayın 0
  • Misafir 13 Ağustos 2009, Perşembe 17:28:20 ATC lerin düzensiz dağılımından dolayı istanbul ATC leri tam anlamıyla(afedersiniz) köle gibi çalışıyorlar.öte yandan meydanlarda hatta esenboğada yan gelip yatan istanbuldaki arakadaşlarının feryatları ile nemalanan tiplerde klavye silahşörlüğü yaparak(zaten vakitleri oldukça bol)ATC lere diğer personeli düşman ediyorlar. her zaman söylerim pilotlar gibi ATC lerde yabancı olabilir.hiçde bir sakıncası yok.yok ülke güvenliği hepsi traş.istanbulda eksikmi var ?adanada fazlamı var(örneğin)kura çektik sana çıktı misali,gelmiyomu?iş akdini fesh et hemen dışardan yabancı kontrolör al. garanti veriyorum beş dakika gecikme olmaz trafikte. her zaman derim özelleşme özelleşme özelleşme.mesela OYAK a verin toplar emekli başçavuşları yapar işi... 0
  • Misafir 13 Ağustos 2009, Perşembe 13:47:59 üstelik bir hastane düşünün ki hemşirenin doktorla niye eşit tazminat almıyorum dediği,bir mahkeme düşünün ki mübaşirin kendini avukatla bir tuttuğu ve bir banka düşünün ki güvenlikçinin müfettişe amaaan buda ne iş yapıyorki onun yaptığını ben de yaparım dediği..işte bunların hepsi bir kurumumuzda var..hangisi mi?onu da siz bulun.. 0
  • Misafir 13 Ağustos 2009, Perşembe 13:40:18 bir hastane düşünün içinde doktorlar vardır hemşireler vardır hasta bakıcılar vardır..bir mahkeme düşünün içinde hakimler vardır mübaşirler vardır memurlar vardır..bir banka düşünün içinde müfettişler vardır kapısında güvenlikçiler vardır..bunların hepsi birer meslektir ancak alınan eğitim,bilinen dil ve diğer vasıflar açısından birbirinden farklıdır..dhmi'de bir hastane,mahkeme,banka olarak düşünülürse acaba doktor kimdir,hakim kimdir,müfettiş kimdir?.güvenlikçi,itfaiyeci,düz memur kimdir buna da siz karar verin.. 0
  • Misafir 13 Ağustos 2009, Perşembe 12:32:45 Bir lokanta düşünün içinde çalışan size hizmet eden şık giyimli garsonlar şefler filan var. Ve mutfakta çalışan üstü başı pis bulaşıkçı aşçı yan tarafta da üstü başı makine yağı elektrik kablosu olan insanlar var. Müşteri lokantaya girdiğinde tek gördüğü garsonlardır şeflerdir. Ve teşekkürü de bahşişi de bunlar alır.D.H.M.İ' de bir restaurant gibi düşünülürse acaba garson kimdir? Aşçı Bulaşıkçı kimdir siz karar verin. 0
  • Misafir 13 Ağustos 2009, Perşembe 02:58:57 yapılan komık yorumlara agzımı bıle acmıyacagım ama habere bır ıkı kelıme edıcem. personel sayılarını arttırdık dıyorsunuz haklısınız personel aldınız pekı su Sıvıl havacılık mezunlarıyla sıkıntınız nedır?neden egıtım almıs ınsanları almamak ıcın elınızden gelenı yapıyosun?eger okuldakı egıtımyetersızse neden kapatmıyosunuz?elınzde yetısmıs okulunu bıtırmıs lısansını almıs adamlar var ve sız acıktan bahsedıyosunuz..ha bu arada her sene baskaları yuzunden acıkta olanlar ıcınde hala bır gırısımde bulunmuyosunuz?bır de sayın bakan ıcın egıtımlı ınsana dort elle sarılır dıyorlar 0
  • Misafir 12 Ağustos 2009, Çarşamba 21:49:49 esas senin yaptığın işi çoluk çocuğuna bakamayan bir ilkokul mezununa vermek lazım havaş olur tav olur çelebi olur bilemem. benim maaşımı senmi veriyosun arkadaşım devlet veriyor,bende çatır çatır yiyorum çünkü hakkım hatta az bile. millete akıl vereceğine bi aynaya bak olurmu milyonlarca işsiz var sana fark atacak şükret 0
  • Misafir 12 Ağustos 2009, Çarşamba 21:17:29 tavsiyeci bilge dede arkadaş.gerçekten çok dahiyane fikirlerin var farkındalık yarattın yorumlarda .sen harcanıyosun bence her ne iş yapıyosan.bu fikirlerini tez elden ulaştırma bakanlığına başbakanlığa falanda yaz yararlansınlar onlarda 0
  • Misafir 12 Ağustos 2009, Çarşamba 17:23:56 hava trafik kontrolörleri hakkında bilgisizce ve cahilce yapılan açıklamaları kınıyorum. yaptıkları işin ne kadar riskli olduğu ve eğitimlerinin ne kadar zor olduğu bilinirken, saygı duymak yerine eleştiren kişilere cahilliklerinden dolayı sadece gülüyorum. 0
  • Misafir 12 Ağustos 2009, Çarşamba 12:34:25 sizleri güldürmüşüm ne mutlu bana.ne kadar zor *?}]}%& işiniz olduğu ortada. birde bazı arkadaşlar beni gazeteci veya sohbet ederken yanlarında oturup kulak misafiri olan üçüncü bir kişi zannettmeyin.ben sizin abileriniz ne şartlarda yetiştiğini ve ne kadar zor şartlarda eğitim aldıklarını çok iyi bilen biriyim. üç ay derken beş ay çıkarsada bana kızmayın.. ama kullandıkları sistemlerin ne kadar kötü(bu zamana göre)olduğunu göz önünde bulundurun.bilmiyorsanız sorun öğrenin. 0
  • Misafir 12 Ağustos 2009, Çarşamba 11:26:16 atc lere tavsiyem yazısını yazan bilgisiz arkadaşı aydınlatmak adına.. 2. TAV işe alır 3 ayda yetiştirir asgari ücret veriri demişsiniz, bırakın Türkiyede Tanzanyada bile 3 ayda kontrolör yetişmez, ATCO1 yıl yoğun eğitim alır veya sivil havacılık mezunudur eğitim sonunda sınavları geçmek zorundadır bu sınavları geçtikten sonra ATC görevini ifa etmek için SHGM nün açtıtğı lisans sınavına girer kazandı diyelim, meydanına gider asistan olarak başlar, İstanbul,Ankara, İzmir, Antalya gibi yerlerde en az 1 yıl aktif olarak çalıştırılmaz yetiştirilir...yetiştiğine kanaat verilirse kula-yaklaşma veya saha kontrol derecesi verilir şef gözetiminde çalıştırılmaya başlanır. Ayrıca bu işte kimse asgari ücretle çalışmaz, bu maaşla bile işi bırakanlar va 0
  • Misafir 12 Ağustos 2009, Çarşamba 11:16:12 'atc lere tavsiyem' yazısını yazan şahsın bilgisizliklerine dikkat çekmek istedim. 1.Askeri trafik kontrolörü arkadaşların mesleklerine saygı duymakla beraber sivil hava trafiği ile hiç bir bağlantıları yok, askeri kurallar dahilinde trafikçilik görevini yerine getiriyorlar, sizin dediğiniz gibi sivil atc leri kovup, asker atc leri iş başına getiremezler bir kere sivil havacılık lisansları yok, olsada meydan ve hava sahasıyla ilgili bilgileri yok, yani siz diyorsunuz ki ülkedeki bütün beyin cerrahlarını işten kovup yerine diş hekimlerini getirirler diyorsunuz. ondan sonra sizin deyiminizle cillop gibi olur atatürke günde 100 uçak iner antalya ya da 100 tane iner, aynı gün üç beşte uçak düşer kısacası o gün Türkiyede kıyamet kopar.... 0
  • Misafir 12 Ağustos 2009, Çarşamba 11:14:55 bu dhmiden adam olmaz kontrolörlerden de olmaz.birbirlerini yiyip dursunlar anca.birisi bişey yazıyor diğeri bence gayet iyi niyetli bir açıklama yapıyor.diğeri hemen laf sokuyor bende biliyorum ben de kültürlüyüm tecrübeliyim diye.komiksiniz ya ne diyim 0
  • Misafir 12 Ağustos 2009, Çarşamba 10:41:54 Bende saadece özelleşme dedim farkındaysan özerkleşme demedim aradaki farkı bilecek kadar kültüre ve tecrübeye sahibim.Ülke güvenilği dediğinizde akan suların durduğunu ima etmek istedim.Tüm kule,yaklaşma ve saha kontrolörü arkadaşlarıma işlerinde kolaylıklar ve başarılar diliyorum.Hepimize kolay gelsin. 0
  • Misafir 12 Ağustos 2009, Çarşamba 10:13:58 oklahoma özelleşme imkansız değil..zaten avrupada özelleşme değil özerkleşme var.özerkleşince ilgili bakanlığa ve havacılık otoritesine bağlılığın devam ediyor dolayısıyla güvenlik falan sorun olmuyor.ama bu arada kurumlar daha profesyonel yapılanıyor daha hızlı çabuk kararlar alıp eğitim personel ve alt yapıya yatırım yapabiliyor.kontrolörler olarak ne istediğimizi bilmeliyiz.tabi dhmi güruhundan fırsat kalırsa.. 0
  • Misafir 12 Ağustos 2009, Çarşamba 10:02:34 Burada havacılıktan bi haber yorum yazanlar Hava Trafik Hizmetinin saadece kule'den ibaret olduğunu zannedenler lütfen internetten araştırsın ve öğrensin bu iş Dünya'da nasıl saygınlığı olan ve stres sıralamasında daima ilk 10 içerisinde yer alan bir işmiş ve sonra yorum yapsın.Taşıdığı sorumluluklardan en önemlisi olan ülke hava sahasının güvenliği ile direkt alakalı olmasından bu işin özelleşmesi şu an için imkansız.Bizler saygısız,seviyesiz ve haksız eleştirilere kulaklarımızı kapatıp ülkemizin sivil havacılık savaşçıları olarak büyük bir özveriyle çalışıyor,stresli ve uykusuz geçen nöbetlerin az çok karşılığını alıyoruz .Kimsenin malında,parasında,işinde gözümüz yok, bizim önemimiz gittikçe daha da anlaşılacak hak yerini bulacak 0
  • Misafir 12 Ağustos 2009, Çarşamba 09:41:58 ben havacılıkla ilgilenen bir üniversite mezunuyum.kontrolör olmak istiyordum ama puanlarım yetmediği için başvuramadım.iyikide başvuramamışım diyorum şimdi çünkü böyle bir kurumda çalışmayı asla istemezdim.düşünsenize böyle önemli zor riskli bir iş ve diğerleri size saygı duymayı bırak birde aşağılıyor yaptığınız işi.bugün kontrolörlüğe puanlarım yetmedi ama 80bin dolar verip pilot olabiliyorum yani pilot olmak kontrolör olmaktan daha kolay ama görüyorumki pilotlar daha fazla saygı görüyor.allah türkiyede özellikle büyük şehirlerdeki kontrolörlere sabır versin diyorum.çünkü sadece işle değil birde bu tip şeylerle uğraşıyorlar 0
  • Misafir 12 Ağustos 2009, Çarşamba 09:23:48 :)))..sen beni güldürdün allahta seni güldürsün..valla bu krizde bu hayat şartlarında morale gülmeye kahkahaya ihtiyacımız vardı sağolun var olun iyi ki varsınız 0
  • Misafir 12 Ağustos 2009, Çarşamba 09:09:19 bence fazla eşelemeyin bakanın tepesini attırmayın.kovar hepinizi oturtur askerleri(sizin üçte biriniz kadar maaşları olan)cillop gibi.TAV alır işi,yetiştirir yeni kontrolöri 3 aylık kursla, asgari ücretle başlatır işe. bence kendinizi dev aynasında görmekten bahsedin siz "bulunmasında zorluk çekilen eleman değilsiniz" 0
  • Misafir 12 Ağustos 2009, Çarşamba 08:59:14 arff,güvenlik,memur,apron..arkadaşlar size bir önerim var.kontrolör olmasa da olur pilot gelir kendi de iner ya.siz de bir sorunda söndürür ve korursunuz ya onları.bak ne güzel saygımız sonsuz sizler çok önemlisiniz doğru.kurtulun işte şu kontrolörlerden ayrılsın seyrüsefer siz 6 milyar alın dhmiden kontrolörlerde özelde 3 alsın hakda yerini bulsun.kavgaya kırmaya dökmeye gerek yok.bu kadar basit 0
  • Misafir 12 Ağustos 2009, Çarşamba 08:52:55 konrolör arkadaşlar önceki yorumlara katılıyorum.olsanız ne olur olmasanız ne olur diyen bir zihniyet.adam pilot hayranı ama pilot yaptığımız işten dolayı bize sonsuz saygı duyuyor bu vasıfsızlar bu yorumları yapıyor.ama suç bizde değil bu cahillerde de değil bunlarla bizi aynı kefeye koyan dhmide.ortak karar verelim cevap bile yazmayalım bu boş bilgisiz cahil mesajlara.bir arkadaşın dediği gibi biz kendi dertlerimize ve sorunlarımıza odaklanalım.bu insanlar hep bizim sırtımızdan sebeplendiler yolun sonuna gelince de böyle saldırıyorlar.. 0
  • Misafir 12 Ağustos 2009, Çarşamba 08:11:27 iş riski derken görende uçağı pilot değil siz kullanıyor sanar pilot için yeterki güvenli pist olsun sen olsan ne olur olmasan ne olur iş riskimiş iş riski ne biliyormusun diğer insanlar için hayatını feda etmeye hazır insandır örnekmi asker, polis, itfaiyeci, güvenlik, 0
  • Misafir 12 Ağustos 2009, Çarşamba 02:52:06 Hiç kimsenin aldığında gözümüz yok amma velakin,KENDİ YUTAR SALKIMI ELE VERİR TALKINI durumlarınada karnımız tok biz sadece adalet istiyor ve bekliyoruz.Nasıl sizin işinizin önemi varsa aynı kurumda farklı birimlerinde önemi var.Yani sizin bir anlık hatanızın telafisi yokta,GÜVENLİK VE A.R.F.F. varmı Kaza-Kırım anında 5 dk geç müdahelenin sonuçlarıda ,Uçak içine sokulabilecek herhangi bir suç unsurunun sokulmasıda kendi çapında bir önem arz etmekte ve bunun için herkes hakkını istemekte.O kadar 0
  • Misafir 12 Ağustos 2009, Çarşamba 01:40:47 tavsiyem kim oldugu ne iş yaptığı belli olmayan, buralarda yalan yanlış yorum ve açıklama yaparak egosunu tatmin etmeye çalışan gereksiz insanlarla gereksiz polemiklere girmeyin, biz zaten işin içindeki kişilerle yani kontrolör ve pilotlarla her fırsatta konuyu tartışıyor fikir alışverişinde bulunuyoruz, herkese iyi çalışmalar 0
  • Misafir 11 Ağustos 2009, Salı 20:43:18 Kontrolörlere ihtiyaç olmadığına göre, kontrolör çalıştırmaya da gerek yok demektir. Çok da para alıyorlarmış. Bunları atın da aldıkları paraları DHMİ'nin diğer personeli olan İşletme, ARFF, Apron Memurları ve Güvenlikçilere verin, belli ki kontrolörlerin aldıkları parada gözleri kalmış. Yav insaf arkadaşlar, kontrolörler hapşırsa hayat duruyor. Bir de bu adamlar ne iş yapıyor ki diyorsunuz. Bu insanların bir anlık hatalı karar vermesi, ağzından çıkacak hatalı tek bir kelime uçak dolusu insanın hayatına mal olabiliyor. Siz bilgisayar oyunları ile karıştırıyorsunuz galiba. İki uçak çarpışınca, ekranda game over yazmıyor. Ya da F2 tuşuna basınca herşeyi geri alıp yeniden başlatamıyorsunuz. 0
  • Misafir 11 Ağustos 2009, Salı 20:43:09 kurum içindeki cahillerle uğraşmaktan kendi derdimizi unuttuk:1)kontrolör maaşları erimekte ve bu riskli işin karşılığını vermemektedir.acilen arttırılmalıdır..2)hava sahası sınıflandırması yapılmalı istanbuldakiyle muştaki aynı maaşı almamalıdır..3)istanbuldaki personel sıkıntısı acilen giderilmelidir..4)hava sahasını rahatlatacak düzenlemeler yapılmalı,radar,frekans,pist alt yapıları geliştirlmelidir..arkadaşlar farkında değiliz ama bu insanlara laf yetiştirmekten kendi dertlerimizi dile getiremez olduk.bugün avrupalı kontrolörün 5'te biri maaşına aynı işi yapıyoruz..bırakalım cahil güruhla uğraşmayıda kendi dertlerimizin peşine düşelim onlar kendi kendilerine debelensin dursun 0
  • Misafir 11 Ağustos 2009, Salı 20:24:22 Yapılan yorumlara bakılırsa bu kontrolörler zaten iş falan yapmıyorlar, uçaklar kendi kendilerine gidiyor, kırk yılda bir iş düşüyor, o zamanda bir seviye verip keyiflerine geri dönüyorlar. Ama ne hikmetse tüm sorunlarda bu adamlardan kaynaklanıyor. Kendi kendine giden uçak geç kalkıyor, kontrolörler eylem yaptı, kendi kedine giden uçak geç iniyor, kontrolör hatası, kendi kendine giden uçak düşüyor, önce gel bakalım kontrolör sen ne yaptın da bu uçak düştü deniliyor. Yani bu adamlar hiç bir iş yapmıyorlar da nasıl herşeyin sorumlusu oluyorlar anlamadım. İlk bakışta yatarak 3000 TL almak rüya gibi bir iş diye düşünüyor insan ama, hiç bir şey yapmadan herşeyin sorumlusu olarak herkes tarafından suçlanan bir mesleğim olmasını da istemem. 0
  • Misafir 11 Ağustos 2009, Salı 18:48:13 walla en zor işlerden biri bu kontrolörlerin// Sebebi// THY daki 1500 yüksek şahsiyetli pilotlarla uğraşmalarıdır. 0
  • Misafir 11 Ağustos 2009, Salı 18:18:33 Yıllardır anlamadınız be arkadaşlar aynı kurumda çalışan insanlar,aynı uçağa hizmet veren insanlar aynı maaşı almak zorunda değiller... Daha öncede bir yorumda belirtmiştim o zaman aynı hastaya hizmet veren doktorla hemşirenin,aynı vatandaşa hizmet veren hakimle mübaşirin aynı maaşı alması gerekiyor.bu mümkün mü? Verdiğimiz hizmetlerin önem derecesi çok farklı.Bi tututurmuşsunuz 3000 lira.yaw sende kontrolör olsaydın alsaydın o maaşı ya da şimdi geç hadi başvur geçiş yap vasıfların yetiyorsa.seyrüsefer içindeki bölümlere tabiki lafım olamaz onlarda bi adaletsizlik varsa düzelir inşallah. 0
  • Misafir 11 Ağustos 2009, Salı 17:58:53 kontrolör arkadaşlar benim bir önerim var.bu cahil kuyruk acısı olan havacılıktan bihaber insanlara hiç cevap bile yazmayalım onlar kendi kendilerine gelin güvey olsunlar.sırtımızdan tazminat zam vs alamayacakları için panikteler hak vermek lazım 0
  • Misafir 11 Ağustos 2009, Salı 17:54:48 Arkadaşım maşallah SID STARfalan iki bakmışsın google'dan uzman olmuşsun. Kontrolörün görevi bir uçağa yolunu bulmasında yardım etmek mi sanıyorsun da navigasyon sisteminden bahsediyorsun. Zaten öyle sanıyorsan sandığımdan daha da zavvallısın demektir. Kulenin vektör verdiğini de öğrendik sayende. O kadar üfürükten bir iş madem bu gel bir iki vektör de sen ver bakalım İstanbul veya Antalya yaklaşmada (5 dk.dan fazla oturabilirsen tabi) 0
  • Misafir 11 Ağustos 2009, Salı 17:44:30 hava trafik kontrolörüne ihtiyac kalmadı diyen arkadasım ; önce hava trafik hizmetinin tanımına bak. bu hizmet sadece kulelerden oluşmuyor. dediğin şekilde kulenin bir görevide yok ayrıca. kule vektör vermez. bence biraz internette arastırma yap. aslında bir yonden haklısın dediğin sistem avrupa da kimi hava sahalarında uygulanıyor. ama bi kontrölere olan ihtiyacı ortadan kaldırmıyor. yine biraz daha arastırma yaparsan kontrolör eğitimine avrupa da milyonlarca euro yatırım yapıldığını görürsün. havacılıgın neresindensin bilmiyorum ama milleti yanlış yonlendirme. son olarak yeter artık kontrolör merkezli tartısmalar. biz kimsenin aldığı paraya göz koymuyoruz. i o kdar kolay bir işse alımlar devamlı yapılıyor. basvurabilrsiniz. 0
  • Misafir 11 Ağustos 2009, Salı 17:39:12 hava trafik kontrolörüne ihtiyac kalmadı diyen arkadasım ; önce hava trafik hizmetinin tanımına bak. bu hizmet sadece kulelerden oluşmuyor. dediğin şekilde kulenin bir görevide yok ayrıca. kule vektör vermez. bence biraz internette arastırma yap. aslında bir yonden haklısın dediğin sistem avrupa da kimi hava sahalarında uygulanıyor. ama bi kontrölere olan ihtiyacı ortadan kaldırmıyor. yine biraz daha arastırma yaparsan kontrolör eğitimine avrupa da milyonlarca euro yatırım yapıldığını görürsün. havacılıgın neresindensin bilmiyorum ama milleti yanlış yonlendirme. son olarak yeter artık kontrolör merkezli tartısmalar. biz kimsenin aldığı paraya göz koymuyoruz. i o kdar kolay bir işse alımlar devamlı yapılıyor. basvurabilrsiniz. he 0
  • Misafir 11 Ağustos 2009, Salı 17:15:54 paramı nerde hani ????? bide teknik arkadaş daha uçaklar TURCO yu bilmiyor sen ne anlatıyorsun 0
  • Misafir 11 Ağustos 2009, Salı 16:53:08 HAVACILIKTA TEKNİK KONULARIN ÖNEMİ HAYATİ SORUMLULUĞUN OLMAZSA OLMAZI, DİĞER BİRİMLERDE İSE OPERASYON ANLAMINDA KALİTE AÇISINDAN OLMAZSA OLMAZIDIR. SN. BAKANIMIZIN SÖYLEDİĞİ GİBİ ÜCRETLER DAHADA İYİLEŞTİRİLMELİDİR. BAKANIMIZDAN AYNI DUYARLILIĞI SİVİL HAVACILIK ADINA ÖZEL SEKTÖR'ÜNDE SORUNLARINI, SIKINTILARINI, ÇALIŞANLARININ SOSYAL HAKLARINA, ÇALIŞMA DÜZENLERİNDEDE GÖSTERMESİNİ BEKLİYORUZ, RİCA EDİYORUZ..... 0
  • Misafir 11 Ağustos 2009, Salı 16:46:01 Insanlar mutlaka calistiklari iste onemlidir ki hala calistiriliyorlardir,aldiklarini hak edip etmemeleri bizim tartisacagimiz bir konu degil. ancak,kule'de arkadaslar cok da harikalar yaratmiyorlar artik yeni nesil ucaklarin hepsinin navigasyon sistemleri muazzam.Ornegin ucak Turkiye'ye satiliyorsa navigasyon bilgileri ona gore yukleniyor e kaldi ki avrupa navlari zaten yuklu kuleye dusen gorev kirk yilin basi vektor vermek.Ucak zaten rotasini bilgisayardan takip ediyor.Sadece olasi bir trafik karismasinda ucaklara onceden haber verip yuksekligini degisitirmek bu mu zor olan?Hersey hazir ellerinin altinda.Ama olasi acil bir durum icin bekletiliyorlardir o ayri.Fakat ucaklar artik vektore ihtiyac duymuyor buna SID STAR dahil... 0
  • Misafir 11 Ağustos 2009, Salı 16:31:45 Söylemenin bir zararı yok. Söyleyin bakanım söyleyin. 0
  • Misafir 11 Ağustos 2009, Salı 15:52:03 yo sayıyı o kadar artırma bakan bunlar kendilerini bulunmaz hint kumaşı sanıyorlar ..doktorlar nası tıp fak. kontenjan artrımını olumlu karşılamazlar bunlar öyle. iki ye bölünmeden önce servisler 2 ye bölünse sabah akşam bunların para pul yatırım muhabbetlerinden bıktık...saygısız sonradan görme görgüsüzler siz neyseniz derneğiniz daire başk. da aynı birde eleştiri getirmişsiniz seyrüsefere ...bakanı iyi yağlayıp yüzlüyorsunuz nerde etik kurallar.. derneğiniz izzet i ikram da hediyede sınırları zorluyor. bakan da bunun hakkını veriyor..mübarek kulcinin sözcüsü durumu (iyi kanka olmuşsunuz) 0