YENİ KÖRÜKLER HİZMETE HAZIR (FOTO)

24 Şubat 2010 Çarşamba, 13:00:53 / Toplam : 16 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 24 Şubat 2010, Çarşamba 13:23:57 aaaaa ne güzeeell.. 0
  • Misafir 24 Şubat 2010, Çarşamba 13:33:24 tek körükmü vay canına çok iş yapmışlar 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 25 Şubat 2010, Perşembe 08:22:35 Şuan THY'nda 4 B777 15 sipariş 3 adeti Jet Airways'ten kiralanacak, 9 A340-300 1 adet kiralanacak.7 adet A330-200 10 adet A330-300 ve A330-200F siparişi verdi. 0
  • Misafir 25 Şubat 2010, Perşembe 07:39:27 THY kac tane B777 siparisi geci ve elinde kac tane B777, A340 ve A330 var? Cevabini verdikten sonra bu TEK korugun kac ucaga bir gun icinde hizmet edecegini soyleyin bana. Bunun yaninda baska sirketlerin genis govdeli uzun menzilli ucaklarini hesaba katmiyorum bile? TAV...bu bir baslangic. Bu koruklerden daha fazla olmasi lazim. 0
  • Misafir 25 Şubat 2010, Perşembe 05:38:40 Bence hic olmamasindan iyidir. Bir sekilde yapilmis, hizmete sunulmus. Umarim yolcu memnuniyetine vesile olur. Yillardir B747ler, B777ler rahatlikla yanasiyordu zaten, cok ta yeni birsey oldugunu sanmiyorum. Eger First/Business class icin ayri koruk, Ekonomi icin ayri korukse bile ise yarar, ondekilerin keyfini beklemeden ekonomideki yolcular carcabuk biner/inerler ucaktan. Asil merak ettigim, bu kapiyi THY tekeline verirler mi? Malum pasaport polisinde bile ayrica gise actirdilar ya ;) 0
  • Misafir 24 Şubat 2010, Çarşamba 21:18:11 hayırlı olsun, fakat bu körüklerden daha fazla sayıda olması gerekmiyormu diğer büyük ölçekli havaalanlarında olduğu gibi. aynı anda birden fazla 340 veya 777 nin boarding yapması gerekebilir...ayrıca bazı yorumlar gerçekten çok gülünç, eli olan yazıyor... 0
  • Misafir 24 Şubat 2010, Çarşamba 20:32:37 Aferin TAV! Sanki geniş gövdeliler ilk kez AHL ye geliyor. Yani terminal yapılalı kaç yıl oldu, şimdi mi aklınıza geldi çift körüklü kapı yapmak? En baştan bu şekilde tasarlanmalıydı, kaldı ki o zaman a340 larımız vardı. sonra da TAV şööyle dünya çapındaymış. Ayrıca da körüğün biri Y ye biri Y/C/F ye tahsis edilmeli buradaki uygulama sadece F/C ye ayrıcalık olmuş! Bkz. Schiphol. 0
  • Misafir 24 Şubat 2010, Çarşamba 18:28:26 ne yaptin sen yaa. onlar air conditionerlar. apu holdda ise yolcularin pismemesi icin :) 0
  • Misafir 24 Şubat 2010, Çarşamba 17:54:41 bu körük herşeyi düzeltecek, acıları dindirecek, umutsuzlara umut olacak.. iyi ki varsın körük... 0
  • Misafir 24 Şubat 2010, Çarşamba 17:34:19 yanlışım varsa lütfen düzeltin.first class ve business class a klimalı körük ekonomiye klimasız körük verilmiş galiba ? ( son resimde öyle gözüküyor,ama bu havaladırma gibi duran makinalar belkide başka birşeydir.) 0
  • Misafir 24 Şubat 2010, Çarşamba 16:58:43 dış meydanlarda dikkat ederseniz dikkat etmek için uçuş personeli olmanıza gerek yok, mantık kullanarakda doğru bir işlem olduğunu diğer körüklerde bu sistem ile yenilenmesi gerektiği düşünülmeli. 312 kişilik bir 777 yada 300 yolcuya yakın 340 uçağı daha çabuk boarding veya de boarding hızlandıracağı uygun olacaktır. Hatta amsterdam da 747 ler için ikinci kata uzanan körükler mevcuttur. Tebrikler TAV. 0
  • Misafir 24 Şubat 2010, Çarşamba 16:58:04 thy transitten 226 daki kapıyı açmak için 10 dk yürü bakalım. 0
  • Misafir 24 Şubat 2010, Çarşamba 16:57:55 Yapmasına yapıyorlar fakat ne hasta yolcuyu, nede bebekli yolcuyu düşünmemişler. O merdivenlerden nasıl inicekler? Asansörde yok, yürüyen merdivende buna çözüm getirirler işallah.... 0
  • Misafir 24 Şubat 2010, Çarşamba 14:58:37 körükkkk...vay be 0
  • Misafir 24 Şubat 2010, Çarşamba 14:27:40 demesi business class dakiler daha bi baska economy class baska kapiya demesi yuh be ayip ayip 0
  • Misafir 24 Şubat 2010, Çarşamba 13:45:11 YIKIN YAPIN GENİŞLETİN SÜREYE EKLEYİN....... 0