"YAZ GELDİ RÖTARLAR BAŞLADI"

02 Temmuz 2011 Cumartesi, 11:42:50 / Toplam : 33 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 02 Temmuz 2011, Cumartesi 12:02:23 rötar yapan veya havada tur atmak zorunda kalan her uçak thy için maddi kayıp anlamına geliyor.sanki thy rötar yapmaya çok hevesliymiş gibi herkes suçu thy'ye bulmaya başladı. 0
  • Misafir 02 Temmuz 2011, Cumartesi 12:03:22 pist degisince hep boyle oluyor 35ten kalksalar hem inisler de rahatlıyo ama ruzgar.. 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 05 Temmuz 2011, Salı 02:16:33 zamanında pistin dibine ataköy gibi bir yerleşim yeri inşa ederseniz doğal olarak 2 uçak aynı anda kalkacak pisti bulamaz.. 0
  • Misafir 04 Temmuz 2011, Pazartesi 04:33:48 bugün antalya hava limanındaydım aynı anda 2 uçak kalkabiliyor. bu istanbulda nasıl olamaz hayretler içindeyim 0
  • Misafir 03 Temmuz 2011, Pazar 22:52:34 sevgili okular thy ye ait bütün rötarların sebebi açık ve net tgs de eksik olan eleman eksikliği atatürk havalimanında rötarların ana sebebi tek sebebi gerçek sebebi tgs deki eksik lik bedavaya çalıştırdıkları işçileri köle muamelesi yapıyorlar sayın başbakanımızın eşide rötar yemiş sayın başbakanımıza duyurulur ..lütfen tgs ye denetlemek içn en geç pazartesi günü denetleme elemanlarını gönderinde görsünler ordaki çileyi isyanı çalışanın hallerini görün... görünkü kölelik kalkmışmı yoksa halen dünya devi sayılan thye ait bir kurum olan tgs de kölelik halen ayakta sevgilerle yaşasın köle lik.. insanlıkk ordaki insanların neyineki ...saygı ve sevgilerle.. 0
  • Misafir 03 Temmuz 2011, Pazar 20:08:56 THY, AHL'nin en büyük taşıyıcısı. Yurtiçi uçuşların oranı yüzde 31'i geçiyor. Avrupa'da hiçbir birincil hub havalimanında yurtiçi uçuşların oranı bu kadar yüksek değil. THY, bu oranı bu kadar yüksek tutarak bindiği dalı kesiyor. THY yurtdışına bir frekans açarken, yurtiçine bir frekansı kaldırması lazım. Aksi halde kapasite problemi doğaldır. Avrupa'dan gelen bir yolcu Türkiye içine bir transfer uçuşunu kaçırırsa en kötü ihtimalle otobüsle gideceği yere varır. Peki Pakistanlı bir yolcu transferi kaçırırsa ne yapacak? Onun maddi zararı nasıl karşılanacak? Cevap basit: bir daha THY ile uçmayacak!!! 0
  • Misafir 03 Temmuz 2011, Pazar 18:25:54 çok bilen kendini pilot sanan zat.sen bizim atc leri dubaiye almanyaya göndersen ne yazar.alt yapı yok alt yapı.radarlar sakat frekanslar sakat pistler sakat.birde bunların üzerine maaşlar sakat.sen getir bakalım almanı ingilizi hatta arabı bu şartlarda bu maaşa çalışıyormu.sen dua et dua kontrolörlerin emeği canla başla çalışmaları olmasa naneyi iyice yerdin 0
  • Misafir 03 Temmuz 2011, Pazar 14:22:20 dhmi'nin hızlı ve etkin kararlar alabilmesi için yeniden yapılandırılması zamanı çoktan gelmiştir ve her geçen gün havacılığımıza zarar olarak yazılmaktadır. 0
  • Misafir 03 Temmuz 2011, Pazar 12:38:39 bütün bunlar lodos yüzünden dikkat edin kuzeyli rüzgarlarda gecikme olmamaktadır. 0
  • Misafir 03 Temmuz 2011, Pazar 10:39:47 Tüm yer hizmeleri ve liman işletmeleri bir her sezon başı acemi personeli al, yetiştir sonra tazminat hakkı kazanmasın diye 5 ay sonra işten çıkar dhmi ve shgm uyusun bu arada havacılığın h sini bilmeyen personel iş bulma mutluluğuyla işle başlıyor eğitim adı altın aldatmaca sonra gönder kantuara gönder şu altına, aprona sonra sudan çıkmış balığa dönüyorlar. Yazın para kazanan biz bir aileyiz diyen firmalar kış gelince boşanı veriyorlar yada aile oldukları yalanı bitiyor iş veren olu veriyorler. tabela değiştirme konusunda uzman olan firmalar insan kaynakları yazmayı biliyorlar ama personel müdürlüğü yapıyorlar elaman al çıkar hepsi bu. İnsanlığını unutmuş Türk havacılığıda her sezon aynı olayları yaşar dururuz. 0
  • Misafir 03 Temmuz 2011, Pazar 01:50:25 rötarın başlıca sebebi tgs de personel eksikliğinden kaynaklanmaktadır.ama ne yazıkki tgs yöneticileri hala bir önlen almış değiller.bunlarda iş aşkı kalmamış sadece nerden götürürüm hesabı yapıyorlar.yazık çok yazık türk hava yolları bunların yüzünden prestij kaybediyor.bir an önce ömlen alınmassa daha çok kötü rötarlar yaşanacaktır. 0
  • Misafir 03 Temmuz 2011, Pazar 00:28:38 3 yil kadar onceydi ilk defa Dubai ye uctum pistin biri kapaliydi. İndikten sonra bayagi uzakta bir pozisyona park ettik. Donuste 10 kusuruncu siradaydik 1 saatren fazla surede kalkacabilecegimizi dusundum inis trafiklerinide gorunce İstanbuk un hantalligiyla yetismis bir pilot olarak. Ama15 dakika sonra havadaydik. Gerisi okuyanlara kalmis...... 0
  • Misafir 03 Temmuz 2011, Pazar 00:25:18 havaalanindan beylikdüzüne 2saat 10 dakikada gittim,normal bir trafikte 20 dk sürecek yola 1 saat 50 dakika fazla zaman ayirmisim,yolda binlerce arac var kimsenin giki cikmiyor,herkes memnun,ama yok ucaklarda 30 dakika rötar olsun kiyametler kopuyor,benim mantigim almiyor trafiktede gecikiyorsun ucaktada niye ikisindede ayni tepkiyi vermiyorsun ey vatandas...niye havalaninda veya ucakta her zaman ahkkinizi sonana kadar aradiginiz gibi hayatin her alaninda aramiyorsunuz ey vatandas,borunuz ancvak alandami ötüyor....biraz mantikli olun... 0
  • Misafir 02 Temmuz 2011, Cumartesi 23:44:43 TGS calışan arkadaşlar sız hala anlamadınızmı sizler bu şirkete KÖLE olarak alındınız ve çalıştırılıryorsunuz bu irketn kurulmasının amacı buu.. 0
  • Misafir 02 Temmuz 2011, Cumartesi 21:50:02 Peki nasıl oluyor da AHL avrupanın en iyi havalimanlarından biri seçiliyor yada yok dışardaki meydanlar onu örnek alıyor. Bu kadar sorunun yaşandığı bir havalimanı nasıl oluyorda örnek gösteriliyor? yoksa kendimizi mi kandırıyoruz? 0
  • Misafir 02 Temmuz 2011, Cumartesi 21:40:32 THY GOÇ Kuzumu oldun sana en kıral yetki verildi tüm bataryaların dolu teslim edildi ne oldu çabuk boşalttınız galiba zaten boştunuz.DHMI nin ne sucu var size olmayan Slot umu verdiler vaktinde operasyon yaparsan bu durumlara düşmezsin. TGS daha dünkü şirket burada Çözüm üretecek olan THY Yer işletmedir.ama nerede çözüm üretmek onalrın işi başka . 0
  • Misafir 02 Temmuz 2011, Cumartesi 21:23:24 yaşanan kaos ortamının sorumlusu herkese gülücük dağıtan, kendi personeli hariç herkesin talebine evet diyen sonrada dediği evetlerin,verdiği sözlerin altından kalkamayan dhmi genel müdürlüğü ve bürtürlü bu meydanda ve havatrafiğindeki sorunların çözümünde etkin olamayan yetersiz atatürk havalimanı yöneticileridir. 0
  • Misafir 02 Temmuz 2011, Cumartesi 20:49:34 bu konuda tek sorumlu dhmi'dir.bu kadar geri kalmış bir kurum bu ülkede yoktur sanırım.havacılık böyle geri kalmış hantal kurumları hak etmiyor.dua etsinler atc gıkını çıkarmıyor.hem tazminatlarını alamadılar hemde teknik imkansızlıklarda canla başla çalışıyorlar.bildiğim kadarıyla genel müdürleri iyi ancak kurum çok geri kalmış köhne bir kurum.bu kurumlarla bu kadarına dua edin 0
  • Misafir 02 Temmuz 2011, Cumartesi 20:14:25 Evet THY nin ne suçu var anlamadım. Buyrun Frankfurt havaalanına gelin, uçaklar nasıl kaldırılır, indirilir bir inceleyin. 0
  • Misafir 02 Temmuz 2011, Cumartesi 19:02:10 sevgili okular thy ye ait bütün rötarların sebebi açık ve net tgs de eksik olan eleman eksikliği atatürk havalimanında rötarların ana sebebi tek sebebi gerçek sebebi tgs deki eksik lik bedavaya çalıştırdıkları işçileri köle muamelesi yapıyorlar sayın başbakanımzın eşide rötar yemiş sayın başbakanımıza duyurlur lütfen tgs ye denetlemek içn en geç pazartesi günü denetleme elemanlarını gönderinde görsünler ordaki çileyi isyanı çalışanın hallerini görün... görünkü kölelik kalkmışmı yoksa halen dünya devi sayılan thye ait bir kurum olan tgs de kölelik halen ayakta sevgilerle yaşasın köle lik insanlıkk odaki insanların neyineki ...saygı ve sevgilerle.. 0
  • Misafir 02 Temmuz 2011, Cumartesi 16:05:20 Alsalar ne olacak? Uygulanacak bir paralel pist mi var? Paralel pist yapmayı bile beceremişler. Ellerinden gelse approach u 10m çıkaracaklar. Eskiden 55 dakikada gittiğimiz yere 1' 05" gitmeye başladık, yerde bekleyip yolcular caz yapmasın diye. Havayı bırak yere bak, aynı kafayı görürsün. Sürekli gökdelen izni veriyorlar ama yollar aynı. Bu iş bitmiştir. 3 veya 4 alan daha saçmalıkları da günü geçiştirmekten başka bir şey değil. Birileri daha cebini dolduracak! Sarıyer''de otur, git Silivri'den tayyareye bin. Oh ne ala! Bitmeyen Ankara-İstanbul hızlı treni gibi. Tren olsa uçağa kim biner? Milleti uyutuyorlar. 0
  • Misafir 02 Temmuz 2011, Cumartesi 15:19:56 Cargo giderse Türkiye durur dostum,anlamıyorsan bu işlerden yorum yapma bari.Sen ithalat ihracat nedir biliyormusun.Gümrük nedir Cargonun ülkemize yıllık getirisi nedir araştırırsan aydınlanırsın.. 0
  • Misafir 02 Temmuz 2011, Cumartesi 15:12:38 Thy ucus egitim akademisi Mudurlugu ucus ogretmenlerinden Mustafa KOC bu sabah vefat etmistir. Cenazesi yarin 03.07.2011 pazar gunu Burdurun Aglasun ilcesi yesilbas koyunde defnedilecektir. 0
  • Misafir 02 Temmuz 2011, Cumartesi 15:06:23 Atatürk hava limanında pist bakımı nedeni ile yoğunluk yaşandığını herkes biliyor da hemen THY şöyle böyle , niçin hemen bel altına çalışıyoruz anlaşılır gibi değil , THY pist varda oraya mi inmiyor yada herkesi mahallsine mi götürmeli , neymiş birileri kendini " yıldız gibi hissedemiyor " diye. Üzümü yiyelimde bağcı ile uğraşmayalım yoksa üzüm birdaha yetişmez. 0
  • Misafir 02 Temmuz 2011, Cumartesi 14:10:43 Ankara dan geldiler VIP Uçaklarından başka uçak yokmuş gibi operasyon yapıyorlar ancak anlaşılan artık VIP Uçaklarında da patladılar. Buyrun Yer işletme dahileri çözün rotarları.Sizi buruya Babanız dan kalan yüklü miras ile caka satmak için getirmediler. Bu limanda her yıl için ayrı çözüm üretmezsen burada 2. yılda çarpacak duvarların 0
  • Misafir 02 Temmuz 2011, Cumartesi 13:56:08 Bu köşe yazarlığı çok kıyak iş.Baktın aklına bişey gelmiyor, atla bir uçağa seyahat et hemen yazılacak şeyler buluyorsun.Başı sıkışan yazar uçağa biner oldu.Bıktım artık bu havacılıkla ilgili ahkam kesen yazarlardan.Bu arada AHL nin sorunu bir yorumcunun söylediği gibi cargo uçakları değil bizzat thy nin haddinden fazla sayıda olup IST te base yaptığı uçaklarıdır.THY bu uçakları istanbul dışına çıkaramayacağına göre yapılacak en iyi 2 çözüm var.Ya yeni bir havaalanı, yada (bana göre en mantıklısı) IST te 05-23 pistinin güneyindeki askeri alan askerden alınarak oraya terminal ve bir pist daha yapılmalı.3. bir hava alanı yerine şehrin kuzeyinde ormanlık bölgeye bir askeri üs kurarak askeri bölgedeki herşey buraya taşınmalı.. 0
  • Misafir 02 Temmuz 2011, Cumartesi 13:46:36 ÜÇÜNCÜ BİR HAVAALANI OLMADAN BU SIKINTILARIN HİÇBİRİSİ DÜZELMEZ GÖZÜKÜYOR. ANCAK ATATÜRK HAVAALANINDA DAHA İNCE AYARLARLAR YAPILABİLİR. ÖRNEĞİN ATATÜRK HAVAALANININ ASKERİ KISMININ SİVİLLEŞTİRİLMESİ KONUSU TEKRAR ELE ALINABİLİR. ÜÇÜNCÜ HAVAALANININ DIŞINDA GENEL HAVACILIK İÇİN İSTANBUL'A YENİ BİR STOL (SHORT TAKE OFF AND LANDING) MEYDAN YAPILMASI KONUSU HEMEN BAŞLATILABİLİR. YANİ GELECEK İÇİN BİR TAKIM ŞEYLERİ ZORLAMADAN VEYA YAPMADAN DAHA İYİ İMKANLAR ATATÜRK HAVALİMANINDA YARATMAK ZOR. BUNUN İÇİN HİÇ ZAMAN KAYBEDİLMEMESİ GEREKİR. EĞER YENİ KARARLAR ALINMAZ İSE, UÇUŞ EMNİYETİ AÇISINDAN DA SIKINTILAR ARTACAKTIR. Ümit ÇENDEK 0
  • Misafir 02 Temmuz 2011, Cumartesi 13:22:37 Dilimde tüy bitti bir havacilik kurulusu insanlari bilinclendirmeli. Aynen trafik programlari gibi. 20 degil 30 milyonu ucursan ise yaramaz. Bak yabanci yolcu nasil ucuyor isi biliyor yani. Ama zor cok zor bastan yaradilis gibi bi sey bu. 0
  • Misafir 02 Temmuz 2011, Cumartesi 12:48:45 bu haberi haber diye yazanı öpüyorum.Kardeşim havada uçaklar nasıl boş yere bekletilir hesabı sorulmaz mı bunun ??sen önce git biraz havacılık öğren sonra gazete köşelerinde yaz .alakan yok bu işlerle milletin kafasını bulandırıyorsunuz.harbiden ağzı olan konuşuyor ama ağzınız nerenizde bilmiyorum 0
  • Misafir 02 Temmuz 2011, Cumartesi 12:18:47 Temel Bey, Hamdi bey Sıfır RÖTAR istiyorsanız PRM sistemini *Yazılımı hemen almalısınız. Neden Hala Almazsınız... Biraz Teknoljilere bakın Dünya Neler Yapmakta, Bakalım Hala.. 0
  • Misafir 02 Temmuz 2011, Cumartesi 12:17:04 ATATURK HAVALİMANININ DÜZELMESİ İÇİN KARGONUN KALKMASI GEREKİR. ÇORLU BOMBOŞ YATIYOR NİYE UÇAKLAR ORAYA GİTMEZ 0
  • Misafir 02 Temmuz 2011, Cumartesi 12:13:17 Tamamen Ataturk havalimani pistlerinin ayni anda inis kalkis icin kullanilamiyor olmasindan kaynaklanan gecikmelerdir.3 tane pist var ama yanlis konumlandirildiklarindan ruzgar kuzey dogulu estiginde ayni anda inis kalkis icin sadece tek pist kullaniliyor.Yani diger 2 pist hicbir ise yaramiyor.Gecikmeler bundan 0
  • Misafir 02 Temmuz 2011, Cumartesi 12:06:48 Geliştirin Çorlu meydanını. charter ların bir kısmınıatın oraya. Çorluyu TEM yoluna bağlayın. THY nin Ataturk hava alanındaki sıkıntıya rağmen balon gibi şişirilmesine son verin.Cengiz topeli bir an evvel devreye sokun. Ataturk deki slotları biraz kuyruğundan kesin. İşte size çözüm.Ama nerde.işimize gelmez.Biz herşeyi can bogaza gelince yaparız. 0