YABANCI PİLOTLAR MECLİSE SORU ÖNERGESİ OLDU

07 Temmuz 2010 Çarşamba, 08:55:23 / Toplam : 28 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 07 Temmuz 2010, Çarşamba 09:07:58 Ben şunu bilir şunu söylerim arkadaş. Senin ülkendeki gençlik istediği kadar yeterli olamasada yabancı pilot kadar; kendi gencini eğitmek yine senin elinde. Bu ülkenin ne gençleri var cevher gibi. Sen takmışsın at gözlüğünü para da para diyorsun. Tamam kazanma diyen yok sanada gençlerimizide değerlendir be kardeşim. sonuçta sen bu ülkenin vatandaşısın. ayıptır ayıp. Sen istihdam yaratıcaksınki kalkınıcak bu ülke. Yabancı senin ülkende kazanıyor gidiyor dışarıda harcıyor parasını. sonra bu ülke neden kalkınmıyor. bu sadece küçük bir örnek kimbili daha neleri var. 0
  • Misafir 07 Temmuz 2010, Çarşamba 09:33:24 THY da asker kökenli emekli pilotların tasvye edilerek sivil pilotlrın alınmasını yadırgayanlara soruyorum emir komuta zinciri usulü hale askeri literatüre ve uygulamaya alışkın pilotların yaptıkları hataları biliyorlarmı acaba.İnsan faktörü diyoruz CRM diyoruz acaba sivil ve asker iki pilot kokpitte nasıl davranıyorlar ve CRM yetersizliği nedeniyle ucuz atlanan kazalardan haberleri varmı bu kişilerin.THY yabancı pilot alsın almasın (hiç şüphesiz Türk pilotlarımızın sayısı yeterli olsa Türk pilot alacaktır) THY nin sivil pilot tercihi son deece doğrudur 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 08 Temmuz 2010, Perşembe 00:43:32 Ulaştırma Bakanlığına bağlı olduğu sürece hiç bir şeye istese de hayır diyemez.O zaman geriye ilk seçimde Ulştırma Bakanını değiştirmek kalıyor. 0
  • Misafir 07 Temmuz 2010, Çarşamba 23:53:36 Sadece Thy mi calistiriyor yabancilari. SHGM butun bunlara izin veren kurulustur. Bu kadar yabancinin onayi SHGM den geciyor. Yani is otoriteden. Yasa geregi %5 lik kontenjan harici yabanci pilot calistirilamazken Thy,Turkuaz, Sky, vs. OZEL IZINLE catir catir calistirabiliyorlar. Sen Turk Pilotsan is yok. Taki SHGM bu ise dur diyene kadar. Umarim bir gun adil davranabilirler. 0
  • Misafir 07 Temmuz 2010, Çarşamba 23:04:06 ben ve benim gibi fly magduru 3 arkadaşım a300 lisanslı f/o iken 2006 yılında sky havayollarına 737 eğitimine başladık yer derslerine müsade edilmedi atpl olmadığı için 2. tip yasak dendi shgm sait bey tarafından. bu günlerin hazırlığı o günlerde yapılıyormuş diyor insan 5000 saat uçuşla havayolları işini braktık 1996 cpl-ir olmasına ve havayollarında f/o olarak 2 yıl uçmamıza rağmen, keşke yunan olsaydık hiç olmazsa . bu memlekette iş bulurduk. 0
  • Misafir 07 Temmuz 2010, Çarşamba 22:59:55 Her yere boncuk dağıtanlar giderse merak etme onlar da gider.Hem de GELDİKLERİ GİBİ GİDERLER. 0
  • Misafir 07 Temmuz 2010, Çarşamba 20:02:12 Bazi arkadaslar bu pilotlarin gideceklerini zannediyorlar zamanla. Sakin yanilmayin bu konuda, siz GIDECEKSINIZ zamanla ama onlar asla GITMEYECEKLER. Bir dusunseniz ya su yunanli kaptani, hangi curetle konstantinople der, neye guvenerek? Bunun adi yeni dunya duzenidir.... 0
  • Misafir 07 Temmuz 2010, Çarşamba 19:50:07 Biz avrupa GUMRUK BIRLIGINE girmistik. Sayfalarca taahutler sartlar ve yazilar iceren bu antlasmanin kisacasi sunu iceriyordu ve hala iceriyor: Onlar(AB-ulkeleri) bize ne isterse satabilirler ancak biz onlara sadece onlar ne izin veriyorsa onu satabiliyoruz. Dolayisiyla genc kardeslerim bu yabanci pilot meseleside aynidir. Onlar gelir siz gidemezsiniz. Istersen bagir cagir hadi bakalim ne yapacaksin....... 0
  • Misafir 07 Temmuz 2010, Çarşamba 19:37:37 İşsizin emekli askeri, sivili de olmaz.O yönden de eksik. 0
  • Misafir 07 Temmuz 2010, Çarşamba 18:46:18 foreing pilot in, army astronot out 0
  • Misafir 07 Temmuz 2010, Çarşamba 17:01:53 Sayın milletvekilim neden sadece THYdeki yabancı pilotları sormuş. Ülke yabancı pilot kaynıyor. SHGMye sormalı neden yabancı pilot çalıştırmak bu kadar kolay diye? JAA üyesi olmamıza rağmen AB vatandaşı değiliz diye dışarıda çalışamıyoruz. Afrika ülkeleri bile lisanslarımızı sorguluyor. Falconeye 0
  • Misafir 07 Temmuz 2010, Çarşamba 14:07:33 bu konuda yaptigim yorum neden yayinlanmadi acaba? CP - izmir vekil konulu? 0
  • Misafir 07 Temmuz 2010, Çarşamba 13:26:55 YERLİSİ VARKEN YABANCIYA NE GEREK VAR.BU KÜFÜRBAZ YABANCILARA İŞ VERİLMEMELİ.ZATEN ADAMLAR SENEDE 10 AY ÇALIŞIYORLAR.İZİNDİ,VALİDASYONDU,KAPRİSTİ ,ÖZEL SAĞLIK SİGORTASIYDI , VS.VS..ASTARI YÜZÜNDEN PAHALIYA GELİYOR.İŞSİZ ÇOK KALİTELİ KAPTANLAR VAR SIRF SHGM EGOSU YÜZÜNDEN ÇALIŞMIYORLAR,ÇALIŞTIRILMIYORLAR. 0
  • Misafir 07 Temmuz 2010, Çarşamba 13:23:53 günlerden 3 temmuz..tk-17 uçak torontoya gidiyor.birde yabancı pass kaptan var admlar nasıl olsa bablarını malı gibi kulanıyorlar thy yi yabancı kaptan up grade ediliyor.sonra yolcu geliyor arkadaşın yerine..adam yolcuya küfür ediyor.iteliyor kaklıyor.elıne vuruyor.kısacası uçakta harbede cıkıyor.purser yabancı hayranı sesini cıkarmıyor.sonra kaptanın haberi oluyor sesini cıkarmıyor.adam ekonomide uçmak istemiyor.bunu bir türk kaptan yaparmı.yapmaz.ama yabacı hayranlığı herşeyin üstünde.korku her şeyin üstünde işten atılmak korkusu daha ne olaylar olacak.bu hareketi alkolik adam yapar. kazan kaynıyor thy hormonlu büyümesine devam ediyor.uşuş işletme olmuş ucuş hizmetleri başkanlığı görev yapan a.b -b.m. a.t. f.k m.ç iç.ve diğerleri bakıyor 0
  • Misafir 07 Temmuz 2010, Çarşamba 12:56:36 Arkadasim alir THY ama ozaman ayrimcilik yapmasin bir türk A.B.D lisanla gelmis ise bu adam hazirdir!! THY ne yapiyor 20-30 kisiyi 1 yil A.B.D lisans almaya yolluyor CPL sonra Türkiyede bunu cevirtiriyor toplam 1 yil sürecek bir olay ehh sana soruyorum bunun avantaji nerede? Acaba torpil mi.Tamam onu birakalim bir türk THY CV gönderdi karsilignda cevap aliyor mu?? THY yurtdisinda Brokerler üzerinden dünyanin Pilotunu ariyor!! UYAN ÜLKEM UYAN bu bir gercek tamam alabilir.Ozaman sen bir Türk olarak gönder bir CV british Airways,Lufthansaya,Air France.Bakalim ne oluyor.Buda bir gercek Türkiye kendi ihtiyacini dünyada olan Türk pilotlarin ile kapatir sirf shgm ve hava yollari biraz daha esneklik göstermesi lazim. 0
  • Misafir 07 Temmuz 2010, Çarşamba 12:49:16 ya arkadaslar kardeslerim en büyük hatamiz aprupa üyesi degilis o.k ama JAR üyesiyiz buda o.k Pilota ihtiyacin var ize cikar devlet olarak bir kanun az saatli olsa bile yurdisindan,yurticinden getir kendi vatandasini cikar bir gecici kanun lisanslarini cevirmeye olay bitti!! su anda cikardi kanunlar Türk pilotlarina ve genclerine degil!! 1500 saat FO, 5000 saat cpt.ya kardeslerim kim hangi genc pilot bu saatleri nerede bulacak? Rahmetli Attatürk ne demis ISTIKBAL GÖKLERDEDIR bu kelimeler neye gecerlidir?Basinizi iki ellin arasina alin özelikle ulastirma bakanligna ve Shgm söylüyorum bu durumu degistirin.Türkiyenin Pilotu az degil,bu isin basindakiler bürokratlar isi sorlastiriyor!!!24 saat icinde Türkiyede Pilot acigi kapanir söz!!! 0
  • Misafir 07 Temmuz 2010, Çarşamba 12:19:48 thy de uçan yabancı pılotlar defolu.adamlar pılot değil içlerinde ikramcı.yakıtcı.yüklemeci ve kabin memuru olanlar var.evrakları sahte.shgm lısans müdürleri neden istifa ediyor.kendilerinden kanun dışı iş yapmalar ısteniyor.ingilizce bilmiyorlar.alkolikler.uçuş saatleri hepsi yalan.kaptan olmayıp kaptanım diye mürcaat edip kaptan olarak ucanlar var.içlerinde yüzde 10 da adam gibi adam olanlar var.bu arkadaşlar fazla para alıyor. türk pılotlara göre az ucuyor, sosyal imkanları türk pılotlara göre daha fazla.bu arkadaşlar bir gün cekip gidecek.benim türk cocuklarım da beklıyecek.bakalım göreceğiz.bu iş yerde viski içip havadakinin işine karışmaya gelmez bunlar risk faktorü kaza kırım olunca saklanacak yer bulamazsınız kimseye hesap veremez 0
  • Misafir 07 Temmuz 2010, Çarşamba 12:16:11 2004 yılı Aralık ayında İdaremize ait hisselerin şirket sermayesinin %23’üne tekabül eden kısmı halka arz edilmiştir. Bu halka arz sonrası THY sermayesindeki kamu payı %75,18’e düşmüştür. 2006 yılı Mayıs ayında İdaremize ait hisselerin şirket sermayesinin %28,75’ine tekabül eden kısmı halka arz edilmiş olup, halka arz sonrası THY sermayesindeki İdaremize ait kamu payı %49,12’ye düşmüştür.(ÖİB sitesi verileri) Şimdi halka arz adı altında hisse satışı gerçekleşen THY'de çoğunluk hissesi olan(49.13%) kim var ve yönetim kurulundaki temsilcisi kim ki THY özel bir şirket diyebiliyorsunuz?En önemlisi özelleşen şirkette hükümetin temsilcileri yönetimde neden hala aktif görev alıyorlar?Bundan çıkarılacak tek sonuç , THY halen kamu malıdır. 0
  • Misafir 07 Temmuz 2010, Çarşamba 12:04:16 Görüyorum ki bazı büyüklerimiz biz gençlere güvenmiyor! Havacılığı elma armut ticareti sanıyor. Biz kendi ülkemizde çalışamayacaksak,kendi devletimizde işsiz kalacaksak okumamızın anlamı ne? Türkiye'deki okullar yetersizmiş! Peki geliştirmek için ne yapıyorsunuz? Cevabınızı bekliyorum! 0
  • Misafir 07 Temmuz 2010, Çarşamba 11:58:34 Günümüzdeki uçaklar artık tayyare degil çok modern,çok emniyetli ve bir okadar kolay.Bırakın sivilleri çocuklar bile ahkam kesebilir uçuş konusunda.Onun için bırakın sivilere ve yabancılara onlar da sebeplensin birazcık.Yılların tayyarecisi olarak pas uçarken tedirgin olmuyor değilim ama sünnetsiz meraklılarının bir bildiği vardır diye mülahaza ediyor,hepsini tebrik ediyorum.Kazasız belasız uçuşlar tayyarecilere. 0
  • Misafir 07 Temmuz 2010, Çarşamba 11:19:53 Ozel havayollarinda da dolu yabanci pilot calisyor Neden onlari soylemiyorsunuz da THY gozunuze gorunuyor. Ben isverensem param varsa ve kar edeceksem yerli yabanci fark etmez hangisi benim icin dogruysa ama emniyeti ihmal etmeden onu calistiririm. Lufthansa da kac tane Alman olmayan pilot var.Ya da yabanci havayollarinda calisan kac tane Turk pilot var. Niya Turk muhendisler baska ulkelerde is buluyor? Boyle sacma sapan bir sey olur mu.THY is ve isci bulma kurumu mu? Birakin bos laflari, istedigi pilotu alir istedigini egitir.Sizin dediginiz eskiden THY kalka acik degilken olabilecek muhafazakar yaklasimlardi.Tabii yabanci pilot da calisir Turk de.Once havacilik okullarinin kalitesi yukseltin cogu dogru durust Ingilizce bilmiyor. 0
  • Misafir 07 Temmuz 2010, Çarşamba 11:12:10 yabanci pilotlarla ucmaya deli olan hosteslerimizde yok degil hani, oya ve fehiman gibi.. 0
  • Misafir 07 Temmuz 2010, Çarşamba 11:02:26 Ben dünya globalleşiyor hikayesine kesinlikle katılmıyorum.Geçenlerde Romanya örneğini verdim:Romanya'da bile uçabilmeniz için Romen coğrafyasından sınava girersiniz.Emirates tipte yutdışından 5000 saatte adam alırken , kendi vatandaşı daha yeni 200 saatle ICAO lisansı ile başvurabilir.Almanya DLR ve Almanca şartı koyuyor.Tarzan Almancası değil kendi vatandaşı nasıl konuşuyorsa öyle bir Almanca.Sen bir ülke düşün ki , JAA/EASA lisansı alacaksın ve Avrupa Tayvan'a bile vize kaldırırken elindeki Avrupa otoritesinin lisansı ile Avrupa'ya dahi adım atamayacaksın amma AB'deki kaç ülkenin pilotu varsa TR de uçacak.Biz işsiz Türk pltları L.Yüksel'in hani bir şarkısı vardı:"Geç bunları anam babam geç bunları bir kalemde" şarkısını dinlemeye 0
  • Misafir 07 Temmuz 2010, Çarşamba 10:41:09 Geçenlerde THY Genel Müdürü Hava Kuvvetleri Kökenli pilotların oranını %7 ye düşürdük diye övünerek bir açıklama yaptı. Bir jet pilotunun eğitimi ortalama 5 yıl sürer. Dünyanın en iyi eğitimini alan pilotlarımız 36-38 yaşlarında ordudan ayrılıyor. Bu donanım ve eğitimle THY onları almak istemiyor. Sorarım size eğer Hollanda kazasında rahmetli H.T.ARISAN tanıdığım en iyi pilotlardandı ve o kazada başka bir pilot olsaydı şuanda belkide kimse yaşamıyor olacaktı. THY yi bugünlere kazasız getirenler yine onlar değilmi. Peki neden şimdi onları almamaya çalışıyor THY. Binbir zorluk çıkararak şirkete sokmamaya çalışılıyor. Gençler olmadan tabiki olmaz ama onları sisteme hazırlayacak tecrübeye sahip pilotlar vazgeçilmezdir. Dünyada olduğu gibi. 0
  • Misafir 07 Temmuz 2010, Çarşamba 10:15:36 Atpl frozenlı bir sürü genç var piyasada.Thy niye bunları alıp yetiştirmiyor.uzun vadede sana pilot işte bu gençlere yardım etmek lazım hepsi işsiz dolaşıyor 0
  • Misafir 07 Temmuz 2010, Çarşamba 10:04:53 emekli olmuş ama gözünü hırs bürümüş yaşlılar yarın bu gençlik ne yapacak diye hiç düşündülermi acaba?hem gençliğin önünü tıka hemde üste çık sadece pilot değil havacılığın her yerinde malesef emekliler dolu, Eskişehir A.Ü sene de onbeş pilot yetiştirmekle kalsın yeterki gelişmesin diye uğraşanlar var beyler bu gemi hepimizin bu gün bana yarın sana kısa vadeli bireysel kar toplumsal zarara meydan vermektedir bu gün geldiğimiz noktada budur elin yabancı pilotuna muhtaç olduk 0
  • Misafir 07 Temmuz 2010, Çarşamba 09:46:49 yine sefabeye iş düştü sefabey thy den ayrılan yabancı pilotu karakutu proğramınaçıkartıp bülbül gibi konuşturur ve nedümenlerin döndügü ve avantaları var ozaman durum açığa çıkar hadi be sefa kardeş bu işte sana düştü 0
  • Misafir 07 Temmuz 2010, Çarşamba 09:38:47 Birakin böyle sacma sorusturmalari. Dünyada Globalesme var Türk avrupaya ingiliz Türkiyeye bunlar artikin normal.Ya Türkiye cidden Avrupaya tam üye olsa?Girme mi dicen yabanciya.Arkadasim kendine gel Dünyanin bir cok yerinde Türk kardeslerimiz calisiyor kimse kovulmuyor yabanci diye adamlar insanlarimisa ekmek veriyor.O kadar mesela T.H.Y iyi olsa önce ne yapar Kapilarini acardi kendi halkina!!Yok kendi devreleri ucuyor yok üniverste bitirmis olmali bunlar hep geyik uyanin artikin!!!Bir ATPL alan bir pilot ne gerek var ki daha cok isi yokusa sürülmesi?Acaba Yalcin Bayer perde arkasinda Havacilikta olan olaylari biliyor mu ki herseyi kaleme almis? Önce bizim insanimiz kendi kendini sevsin Türk uyruklu ve lisanli en az 500 Pilot var dünyada 0