VE AIRBUS'TAN AÇIKLAMA GELDİ

01 Haziran 2009 Pazartesi, 16:24:02 / Toplam : 8 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 01 Haziran 2009, Pazartesi 16:38:55 Airbusın işi çok zor.Dünya şimdiden çalkalanmaya başladı Saat 16,57 heryerde bu kaza. 0
  • Misafir 01 Haziran 2009, Pazartesi 18:39:07 Bu Airbus lar Levye / Direksiyon bilek kuvveti ile uçamıyordu değil mi? Tam elektrik arızasında kumanda sorunları yaşanıyordu. Olmaz.... olmaz olur. Allah hepimizi korusun. 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 02 Haziran 2009, Salı 09:40:12 Her şeyi bildiğinizi ispat etmek zorundamısınız? Yorumları iyi anlamadan cevap veriyorsunuz ve karşınızdakini hep bilmemekle suçluyorsunuz.Acaba lisanımız mı farklı Eğer herşey anlatılacak olsa bu sayfalar yetermi.Siteye ve okuyuculara olan saygımızdan harf adedini hesap ederek yazıyoruz.Şu levye joystick olayında gerçekler var,espriler var airbusa ve körü körüne savunanlara küçücük taşlar var.Bilenler anlar diyerek yazıyoruz.Hemen hakarete varacak şekilde dikleniyorsunuz.Aslında biz sizin herşeyi bildiğinize ciddi olarak inanmıyoruz.Yazılarımızdan bizim bilgi seviyemizi anlayabilmeniz gerekir diye düşünüyoruz. Selam ve Sevgiler. 0
  • Misafir 02 Haziran 2009, Salı 03:32:47 O bölgenin tipik kazalarından. Enkaz kolay kolay bulunamaz. 0
  • Misafir 02 Haziran 2009, Salı 00:57:00 arkadaslar airbuslarda Ram Air Turbine denilen ve her iki motor jenaratoru off oldugunda yanı ucak bataryaya kaldıgında (o yukseklikle APU elektrik saglayamaz) pilot RATı devreye sokabilir. side stickinde pilot ve F/O yedekli bir sistem oldugunu dusunursek. bu iki sistem yanmıs veya RAT devreye girmemise elektrik arızası olmus olabilir ama bence bu senaryolar asılsız cıkıcak. 0
  • Misafir 02 Haziran 2009, Salı 00:52:43 Yine bir kaza oldu, hepiniz uzman kesildiniz. Teknolojiyi bilmezsiniz, kulakdan dolma bilgilerle birseyler yazdiginizi sanırsınız. Beyler yine ufurmeye başladınız. Side stick mi lövye mi ? gibileriden. Arkadaş tüm yeni uçaklarda A330 da olduğu gibi fly bye wire teknolojisi kullanılıyor. Yani bunu boeing de kullaniyor, airbusta diğerleride, yani olmazsa olmaz. Farkmı şekil : kimi lövye , kimi joystick şeklini seviyor.. Kazanin nedeni herşey olabilir, ..., bakın daha önceki buna benzer olaylara: kaptan olamadı diye intihar eden 2.pilot, kabinde yangın, yakıt deposunun patlaması, kargoda patlayan bomba, uçağı kullanmaya çalışan hava korsanı, kokpitte koltuğa oturan çocuk, havada çarpışma. İlgili kalın 0
  • Misafir 01 Haziran 2009, Pazartesi 20:12:26 Sidestick dediğiniz resmen Joystick ve levye ile aynı işi görüyor. Levye(yoke) ile mekanik ulaştırılan kumandalar joystick den kablo ile yollanıyor (Fly by wire) Uçakta hiç elektrik olmaz ise, birşeyler yanarsa sistemler çökerse arıza bir tarafı kilitleyip desteksiz manuel uçuşa(Levye direksiyon uçuşa) mani olabilir Uçakda kumandasız kalır veya ters kumandalar alır.Olmaz mı ? Olur. Olmadı mı ? 0
  • Misafir 01 Haziran 2009, Pazartesi 19:21:58 Airbus'da kullanıma izin veriyor Levye Direksiyon değil '' Sidestick '' !! 0