Unvan sorununda sona gelindi

10 Mart 2022 Perşembe, 22:39:54 / Toplam : 24 yorum

    Çok beğenilenler

  • B2 C/S 11 Mart 2022, Cuma 11:39:09 X mühendislik mezununun gelip B1/B2 kategori lisans alamadıklarını dile getiren, Part-66'nın havacılıkta neyi ifade ettiğini bilmeyen, uçuşa elverişliliğin ne olduğundan ve kimin sorumlu olduğundan bir haber değerli mühendis ve özellikle uçak mühendisi arkadaşlarımız; derdimiz sizle kıyaslanmak ve sizin yerinizi gasp etmek değil. Biz bazı noktalarda farklı disiplinleriz orda da hemfikiriz zaten. Sorun şu ki Part-145 içerisinde sizin olduğunuz ama bizim olamayacağımız hiçbir birim yok! Şunu net bir şekilde ifade edebilirim ki ben hepinizden Part-145 içerisinde daha iyiyim ve sırf ünvanım 'mühendis' olmadığı için farklı birimlerde olamamayı kabullenemiyorum, kabullenmeyeceğim. Bunun için de hakkımız olan Uçak Bakım Mühendisi ünvanını almak için sonuna kadar savaşacağız.. 3
  • Uçak Bakım Mühendisi 10 Mart 2022, Perşembe 22:58:15 Hakkımız olan ünvanımızı alma yolunda çok büyük bir adım. Emeği geçen herkese canı gönülden teşekkürler. İnşallah en kısa zamanda mahkeme sonuçlanır ve ünvanımıza kavuşuruz. 3
    • 007 James Bond 11 Mart 2022, Cuma 18:00:43 Amin cümlemize ✈✈✈ 0

    • Tüm yorumlar

  • Cenk 02 Nisan 2022, Cumartesi 00:53:12 Oğlum Yıldız teknik havacılık elektrik elektronik bölümüne hattı sayılı bir sıralama ile girdi . Mezun olduğunda okulda eleman olarak mezun olcak 5 yıl okuyor. Ama sorun ODTÜ ve İTÜ hegomanyasinin varlığı. İnşallah bu sorun çözülür. Emeği geçenlere çok teşekkürler 0
  • Ünvansızlık 12 Mart 2022, Cumartesi 00:32:41 İki yıllık MYO mezunu diplomasında ünvanı yazarken, dört yıllık YO diplomasında ….. bölümünü bitirmiştir yazıyor. Bende her ikisi de mevcut. Aldığım onca ağır dersin karşılığı sadece kısa dönem askerlik oldu. 0
  • Teknisyen 11 Mart 2022, Cuma 15:15:55 Teknisyenlere de mühendis ünvanı verilsin, biz bakım vs gibi 4 yıllık olup mühendislik fakültesi mezunu olmayanlardan daha bilgiliyiz. 3
  • ÜTÜ kafalılar salin artık bizi 11 Mart 2022, Cuma 14:35:24 THY ye ODTÜ uçak mühendisi mezununu aldırmak istemeyen zihniyet, bu unvanin verilmesine de karşı çıkıyor. Niye derseniz koltukları sallaniyor çünkü. Salin bizi, 145 kuruluşlarının her yerinde bu mezunlar çalışabilir. Bu sorun bugün değilse yarın, değilse öbür gün cozelecek. Düşünsenize liyakatten bahsediyoruz. Bakım ve bakım yönetimi üzerine 4 sene eğitim alan gençler, THY teknikte uzman kadrosuna basvuramiyor. Ülke kaynakları vesayetçi kafa ile boşa harcanıyor. 0
  • Tipsiz Yüksek Mühendis 11 Mart 2022, Cuma 14:18:06 Mühendislik fakültesi bitirmeden mühendislik unvanı vermek saçma olur. O mühendislik ünvanıyla başka alanlardaki mühendislik kadrolarına da girebilirler ki bu sorun oluşturur. Çözüm için başka bir yol bulunmalı. 38
  • 112 Ap0 11 Mart 2022, Cuma 13:59:20 Ünvanlar gelip geçici arkadaşlar takılmayın böyle şeylere 16
  • ünvan 11 Mart 2022, Cuma 12:48:54 ünvanı şirket verir. biz uçak teknisyeni olarak mezun oluruz. şirket yetkilendirmeye veya yetkilendirmemeye kendisi karar verir. yani sen yine linkedin'e engineer yaz sana kimse engel olmuyor. mühendis eleman değil mi ceo elemanı müdür elemanı mı diyoruz ? CS'teki staff kurum içinde yetki durumu için kullanılan terimdir eleman diye iş olmaz öyle mezun da verilemez. asker emeklisi terimlerinden vaz geçin. pilotun seni makinist diye çağırdığı yetmiyormuş gibi bir de eleman çıkarttılar başımıza. 8
  • Güzel bir haber 11 Mart 2022, Cuma 10:43:21 Adalet er yada geç tecelli edecektir. Bu kez oldu inşallah 4
  • Sergen 11 Mart 2022, Cuma 10:37:17 Uçak ve uzay aracı tasarlamak üzerine eğitim almış uçak ve Uzay mühendislerinin uçak bakımında çalıştırılması bu insanların yeteneklerinin köreltilmesine neden olmuştur ve bunun ülkeye büyük zararı oldu. Avrupa'da 4 yıllık eğitim alan uçak bakım mühendisleri, teknik lisansları isterlerse Certifying Staff olarak çalışmakta hem de isterlerse mühendis olabilmektedir. Zaten şu an uçak bakım kuruluşlarında çok sayıda Elektronik ve Makine Mühendisi Certifying Staff olarak çalışmaktadır. Yani mühendislik diploması bakım ile ilgili istihdamda uçak üzerinde fiili olarak çalışmaya engel değildir.Bu yalanları Suat ve Can denen iki çok akıllı ama yaşının adamı olmayan çocuk uyduruyor. Ülkemizin yolcu uçağı üretememesinin en büyük sebebi de bu çocuklar. Hak yemeyen ve hakkını yedirmeyen bütün İTÜ mezunları kardeşimizdir. 1
  • %25 11 Mart 2022, Cuma 09:31:12 İTÜ uçak mühendisliği mezunu uzman ünvanı ile işe başlıyor. Şuan Mühendislerin uçak üzerinde yetkilenmesine izin verilmiyor. yetkili teknisyen mühendis kadrosuna geçince yetkisi düşürülüyor. yetkili arkadaşlar mühendis diploması alırsa yetkisi düşecek. uzman kadrosuna geçince maaşı düşecek. Bence çalışanlar zararlı çıkacak. 34
    • Yaw he he 11 Mart 2022, Cuma 10:40:53 Ne alakası var, part 66 kapsamında alınan bir yetki olan CS yetkisi ile, akademik eğitim karşılığında alınmış olan ünvanları birbirine karıştırmayın 1
    • Sedat 11 Mart 2022, Cuma 10:51:11 Mühendislerin uçak üzerinde yetkilendirilmemesinin sebebi bakım üzerine eğitim almamaları ve halihazırda uçak üzerinde aktif bakım yapanların teknisyen ünvanıyla çalışmak zorunda bırakılan fakülte mezunlarının olması. Şuan mühendis ünvanıyla çalışanların aktif bakıma katılmadınları için yetkilerinin düşme durumu gayet normal. Yetki düşme gibi bir durum sadece bakım üzerine eğitim almayıp, herhangi bir mühendislikten mezun olup, uçak üzerinde aktif olarak çalışmayan mühendis için sorundur. Lisans yetkisi, uçak üzerinde aktif bakım yapan mühendise verilmez gibi bir durum söz konusu olamaz yani. Aktif olarak çalışıp, modül ve tip eğitimini tamamlayan her uçak bakım mühendisi yetkilendirilebilir. Birkaç ufak prosedür değişikliği bu ünvan kazanımı sonucunda elzemdir zaten 1
    • Akıl Tutulmas 11 Mart 2022, Cuma 11:02:24 Saygıdeğer yorumu yazan şahıs bu fikrinizi Avrupa havacılık şirketlerine iletin zira fikirleriniz araştırmadan uzaktır. Lütfen durun düşünün araştırın öyle konuşun. Bunlar emsalleri olan durumlardır. 2
    • Havacı 11 Mart 2022, Cuma 11:35:23 Sistem de yeni ünvana göre şekillenecek. 2
    • Yavuz 11 Mart 2022, Cuma 12:24:57 Bilgisiz arkadaşım. Uçak mühendisi değil UCAK BAKİM MUHENDİSİ. 2
    • %25e 11 Mart 2022, Cuma 13:57:51 Dar kapsamlı düşünüyorsunuz, TK veya havacılık harici çalışmak isteyen arkadaşlarımızın hiç bir vasfı olmamış oluyor. Verilecek ünvan için uçak müh. harici uçak bakım müh. açılarak yetkili teknisyenler bu statüye geçirilip şimdiki görevlerini aynı şekilde icra edebilirler, keza yurtdışı denklerimiz aircraft maint. eng. diye geçmektedir. 0
  • Oh oh 11 Mart 2022, Cuma 06:13:51 Duyduğum en iyi haber . Mühendis unvanı versinler çok iyi. Thy bundan istihdam ederken mühendisi teknisyen diye istihdam edemiyeceği için. 2 yıllık mezhn istihdam edecek. Mühendis unvanı verilince yeni unvanın rakipleri itü mezunu uçak mühendisleri olacak 29
    • Aynen 11 Mart 2022, Cuma 11:13:17 Aynen kardeşim Uçak mühendisi ile Uçak Bakım mühendisi arasında bir fark yok zaten. Senin mantıkla Uçak Elektrik Elektronik iş ilanına Elektrik Elektronik mühendislerinin de başvurması lazım. Kafaya bak. Sonra işe giremeyince kendi yetersizliğini görmeyip sağa sola salça olur bu tipler 1
    • Uçak bakım muh. 11 Mart 2022, Cuma 12:27:15 Sevgili kardeşim bizim kimsenin unvanına gözümüz yok. Biz uçak mühendisi değil UCAK BAKIM MUHENDİSİ unvanına sahip olmak istiyoruz. Tüm dünyada olduğu gibi. 1
    • Kafamil 11 Mart 2022, Cuma 13:08:21 Lise mezunu olduğuna yemin edebilirim 3
  • Sonunda 10 Mart 2022, Perşembe 23:19:59 Adalet tecelli edecek. Sorunun; yapılan iş yada hava aracı bakım lisansı v.s olmadığını, Türkiye'deki eğitim standartlarına göre hakkımız olanın ne olduğunu gören bir mahkeme heyeti var olduğunu görüyorum. Umutluyum. Umarım YÖK ve okullar (ESTÜ) yaptıkları hatanın farkına vararak, artık köstek olmak yerine, sığlıktan kurtulup o dilden düşürmedikleri havacılık emniyeti adına da olsa hak sahiplerine haklarını almasında yardımcı olurlar. 2