UÇAK MARMARA DENİZİ'NE İNİYORDU!

17 Ağustos 2009 Pazartesi, 16:55:18 / Toplam : 30 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 17 Ağustos 2009, Pazartesi 17:01:28 yolcular şimdi leyleği havada mı görmüş oluyolar:))he he.bol bol gezerler artık daha ne istiyolar... 0
  • Misafir 17 Ağustos 2009, Pazartesi 17:27:32 Sayin Leylek Arkadas. Bununla Saka yapilmaz. Tamam. Senin Basina gelirse Böyle bir olay , o zaman anlarsin . 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 19 Ağustos 2009, Çarşamba 11:53:47 cok ciddi bir olayı basarıyla atlatmısız...Emre kaptana Levent kaptana ve kabin ekibine binlerce tesekkurler...hepsini ellerinden opuyorum... 0
  • Misafir 19 Ağustos 2009, Çarşamba 09:43:49 Çorumlu umarım pilot sundur da bir gün uçarız işte o zaman. Ben senin motoruna leylegi soktugumda apunu çalıştırıp gazlarını rölantiye alırsın 0
  • Misafir 18 Ağustos 2009, Salı 18:14:29 alah korumus sukurler olsun yazik olacakti 160 kisiye kaptan pilot beyi kutlamak herekir pilatlarimi yolcularimizi thy yollari olsun diger sirketler olsun allaha emanet ama thy merkez ofisinde calisan muhasebe ile ilgilenen elmanlarina allahim vicdan versin mali goturuyorlar kor mudurlerin gozu onunde yiyen yiyene avrupayi kasdettim 0
  • Misafir 18 Ağustos 2009, Salı 13:10:42 "bu senin yaptığını çorumlu yapmaz" derler ama sen bu nu söyledikten sonra her kes her şeyi yapabilir..nasıl olsa sana yetişmeleri imkansız.... 0
  • Misafir 18 Ağustos 2009, Salı 09:40:41 Başta THY olmak üzere tüm havacılık camiasına geçmiş olsun. Sevgili Kaptanımız ve F/O'yu da canı yürekten tebrik ederim. Amerika'da uçağını emergency sonrası başarıyla indiren pilotu halk kahramanı ilan etmişlerdi. Umarım Bu pilotlarımızın başarıları hafife alınmaz ve hakettikleri upgrade yapılır.Burada bilinçsizce yazı yazan arkadaşların camiadan olmadıkları ve hiçbirzamanda olamayacakları çok açık. Kader birliği yapmadıkları her yazdıklarından belli.Herkese kazasız ve kırımsız hayırlı uçuşlar dilerim. 0
  • Misafir 18 Ağustos 2009, Salı 07:09:33 approach 30 mil kala kuleye devrediyor kule uçağın örnek veriyorum sadık intersection'a gelmeden görüyor uçağı radar'da sonrasında imren 36R/L inişini takip ediyor. 06 inişi için CEKNB üzerinde radar'da görülüyor atcos'ta localizer oluyor ve 06'ya inişi gerçekleşiyor. şimdi iniş için alçalmış leylek en fazla 1000 metreye çıkabilir muhtemelen çünkü çok çok yukarıdan uçan bir leylek sürüsü görmedim ben. approach uçağı 9000 feet altına indirdiği andan itibaren tower frekansına devreder uçakta muhtemelen son yaklaşmaya girmiş ve 9000 feet altına inmiş durumda görünüyor.Bu durumda kuleye bildirmesi çok çok normal bir durum. Ve kule bu acil durum ikazını aldığı andan itibaren hemen yanında bulunan DHMİ itfaiyesine durumu bildiriyor onlarda a 0
  • Misafir 18 Ağustos 2009, Salı 02:29:42 sen evdeki bilgisayara kurdugun flight simulator 2004 te (tabiiki kullanan arkadaslar alınmasın) bol bol dusurursun takatleri 0
  • Misafir 18 Ağustos 2009, Salı 02:11:12 'takat düsürürmüs, APU calıstırırmıs' kac sefer gordun APU ' i hayatında acaba ??? 0
  • Misafir 18 Ağustos 2009, Salı 00:14:17 ya F/O yu şaibe altına atmak ne yanlış...birde kokpit camını simsiyah görüntü kaplamış...yok daha neler ya gir google "bird strike" yaz çıkan videoları seyret...bu yazıyı okuyunca yıllar önce "kuşlar" adlı film aklımda canlandı kasabayı kuşlar basar deli divane camlara vurarlar...haber yapılacaksa düzgün ve doğru yazılar yazılsın asparagas olmasın...tekrar büyük geçmiş olsun..istenmeyen ama ustalıkla atlatılan bir kaza... 0
  • Misafir 18 Ağustos 2009, Salı 00:09:35 Öncelikle tüm ekibe,yolculara büyük geçmiş olsun. Kokpit ekibide eğitimlik bir olayı canlı anlı yaşamış ve bertaraf etmiş. Fakat ben haberin yazımı konusunda airporthaberi eleştireceğim "iddiaya göre uçağın kaptan pilotu Marmara denizine dahi inmeyi göze aldı." yaaa bu ne demektir ?? böyle bir iddia varsa bunu kim söyleyebilir F/O mu ??? kokpitde o olayı canlı canlı yaşıyan iki kişi var kapt 0
  • Misafir 17 Ağustos 2009, Pazartesi 23:45:27 büyük gecmis olsun allah korumus hayirli ve güvenli ucuslar dilegiyle 0
  • Misafir 17 Ağustos 2009, Pazartesi 23:41:24 Çorumlu Sedat ve Leylek başlıklı yorumlarda bulunan cahilleri allaha havale ediyorum. Hele o kimliğini saklayarak buraya yorum yazan cesur ve serçe kadar aklı olan leylek yorumcunun sonuda kendisini de gülderecek kadar güzel olur inşaallah... Bu kadar büyük bir olayı cesaret ve soğukkanlılıkla bertaraf eden kardeşlerimi alınlarından öpüyorum... Kokpit, kabin tüm arkadaşlarıma hayırlı uçuşlar diliyorum. 0
  • Misafir 17 Ağustos 2009, Pazartesi 23:12:18 oncelikle buyuk gecmis olsun.airport haber bile kaptan durumu kuleye bildirdi diyor. yaklasma kontrole bildirse daha kolay olmaz miydi? kule frekansina mi gecmis pilot durumu bildirmek icin? niye kimse yaklasma kontrolorunun ne is yaptigini bilmez? 0
  • Misafir 17 Ağustos 2009, Pazartesi 22:36:38 Tum pilotlarin en buyuk korkularindan birisidir sanirim, hemen kalkis sonrasi ya da son yaklasmada kus surusune girmek ve 2 motoruda (ya da kac tane varsa hepsini) kaybetmek.Pilot olarak caresiz kalabileceginiz anlardan birisi sanirim.Onunuzde, yakinda neresi varsa inmek zorundasiniz.APU ve takat konusunda yazan arkadasa ise feci guldum:-)))Olayi tamamen cozmus gorunuyor:-)))Haberde de abartma duygusu yaratmasalar olmaz (oyle yazmislar ki olay sirasinda kokpitte oturduklarini sanirsiniz.Pilotun aklindan o an gecenleri de telepati yoluyla okuduklar sanirim.). 0
  • Misafir 17 Ağustos 2009, Pazartesi 22:23:20 Beyefendiliğni mesleğiyle birlikte taşıyan değerli kaptan arkadaşım Emre ve sevgili first officer arkadaşımı kutluyorum.geçmiş olsun 0
  • Misafir 17 Ağustos 2009, Pazartesi 21:48:20 Emre kaptana tebrikler ve herkese geçmis olsun. 0
  • Misafir 17 Ağustos 2009, Pazartesi 20:16:24 Yasanan olayin ucusun hemen basinda degil de ucus sonunda yasanmasi ve ekibin 8 ile 10 saatlik bir mesai sonu sogukkanlilik ve konsantrasyonunu koruyabilmesi cok onemli. Her iki motorun da alcak irtifada hasarlanmis olmasi yasanan tehlikenin ne kadar buyuk oldugunu gosteriyor kanisindayim. Havacilik iste boyle bir is. Herzaman beklenmeyene hazirlikli olmak ve bilgi, becerinizi en luzumlu sirada omurilikten sergilemek. Hersey olabilirdi, cook gecmis olsun... 0
  • Misafir 17 Ağustos 2009, Pazartesi 19:49:56 Öncelikle herkese geçmiş olsun tüm uçuş ekibinide tebrik ederim.Ayrıca anlayamadığım bu kendini pilot zanneden zaat APU çalıştırmanı anlarımda gaz kolları idle akabinde levers larıda cut-off yapmışsın daha ne takaati verirsin be adam?Yazdırmayın şu adama yahu... 0
  • Misafir 17 Ağustos 2009, Pazartesi 19:39:03 Leylekler kafana çarpar inşallah bir gün.APU çlaıştırıp takat düşürürmüş!!!APU çalıştırsan nolucak?Uçağa elektrik sağlıyacaksın, peki dirty configurationa girmiş uçakta takat düşürüsen ne olur?Marmara denizini o zaman boylarsın işte.Pilot olmadığını her an kanıtlayıp, pilot ağzıyla yazı yazmaktan vazgeç!Senin gibi karakteri bozuk bir insan, değil pilotluk hiç meslekte başarılı olamaz.Şu kaptanlar beceriksiz, bunlar tecrubesiz diye ahkam kesmeyide kes, çünkü o asil ve karakterli insanların yanına hiç bir zaman yaklaşamazsın bile bunuda aklından çıkarma!Sana hayal aleminde iyi uçuşlar!!! 0
  • Misafir 17 Ağustos 2009, Pazartesi 19:29:47 Yeni Motor fiatı 7 milyon dolardır. Overhaul Bakımları ise 1,5 milyon dolara kadar çıkar. 2 motor= 3 milyon dolar. 3 milyon/50.000 yıllık maaş=60 yer işletme personeli. THY 20 kişi çıkardı. Allah 3 katını bunlardan çıkardı. Allahın sopası yok. Ama bu mubarekler hala anlamıyorlar. 0
  • Misafir 17 Ağustos 2009, Pazartesi 18:52:15 BASİT OLUR MU HİÇ?İKİ MOTORA BİRDEN LEYLEK GİRİYOR.ÇOK BÜYÜK SOĞUKKANLILIK,ÇOK BÜYÜK BAŞARI.BAŞTA KAPTAN OLMAK ÜZERE TÜM EKİBİ TEBRİK EDİYORUM. 0
  • Misafir 17 Ağustos 2009, Pazartesi 18:44:23 Yorumunuz uygunsuz ve hakaret içeren unsurlara yer verdiğinden dolayı yayımlanmamaktadır. 0
  • Misafir 17 Ağustos 2009, Pazartesi 18:28:27 büyük geçmiş olsun, Allah tekrarından korusun. çok basit gibi görünüyor ama doğuracağı sonuçları düşününce içim ürperiyor. 0
  • Misafir 17 Ağustos 2009, Pazartesi 18:25:17 tüm yolculara geçmiş olsun ayrıca kaptan pilotuda çok tebrik ederim 0
  • Misafir 17 Ağustos 2009, Pazartesi 18:16:24 Turkiye`li kardeslerimize gecmisler olsun 0
  • Misafir 17 Ağustos 2009, Pazartesi 18:08:48 Çok büyük geçmiş olsun, Allah beterinden korusun. 0
  • Misafir 17 Ağustos 2009, Pazartesi 17:46:29 tebrikler Emre Kaptan.çok büyük geçmiş olsun. 0
  • Misafir 17 Ağustos 2009, Pazartesi 17:40:52 pilot becerikliymiş aferin ben olsam apu çalıştırıp motorun takatini düşürüp inişe devam ederdim yine akıllı adammış çünkjü thyde pek tecrubeli pilot fatla yok 0