UÇAK KAZASI İÇİN BOMBA İDDİA!

    Çok beğenilenler

  • Misafir 08 Ocak 2011, Cumartesi 11:38:46 Her yıl olduğu gibi bitane çıkıyor ortaya,delimi desem büyücümü yoksa üfürükcümü 0
  • Misafir 08 Ocak 2011, Cumartesi 11:48:38 İşin ilginç yanı haber oluyorlar iyimi :) 0
  • Tüm yorumlar

  • Misafir 14 Ocak 2011, Cuma 18:11:36 ADAMIN ALEYHİNDE KONUŞANLAR DUT YEMİŞ BÜLBÜL GİBİ OLDULAR... NEREDESİNİZ FALCI DİYENLER ŞARLATAN DİYENLER. ADAM TAHMİNLERİNE GÜVENMESE GAZETEYE YAZDIRIR MI? TÜRKİYEMİZİN GURURU ÖĞRETMEN BEE. 0
  • Misafir 12 Ocak 2011, Çarşamba 09:37:45 Kaliforniyada 4.5 ve 4.9 büyüklüğünde iki deprem meydana geldi. Deprem Bilim falcıları ve yalan söyleyen meteoroloji uzmanlarına artık inanmam mümkün değil... DEPREM ÖNCESİ GAZ VAR GAZ KÖRLER GÖREMEZLER YA SİZ BİLİM ADAMLARI BUGÜNE KADAR YALAN MI SÖYLEDİNİZ BİZE.... 0
  • Misafir 11 Ocak 2011, Salı 05:15:19 Biyosferdeki (canlılar küresi) canlılarda sıra dışı davranışlar başlar. Elektrik yüklü partiküllerin (gazların) litosferden çıkış yerleri tespit edilir. Çıkış yapan elektrik yüklü patiküller (gazlar) rüzgarla atmosfere doğru sürüklenir. Soğuk hava tabakasında yoğuşurarak yükseklerde uçuş yapan uçakların altında izlediğimiz buz kristallerini meydana getirir. Buz kristalleri bulut görünümünü alır. Bulutlar kızılötesi rengi geçirirler ve beyaz renginde bir değişim olmaz, kendine özgü gren verirler. http://www.dkos.org/proje1.html ALINTI YERİ 0
  • Misafir 11 Ocak 2011, Salı 05:13:30 Araştırmanın püf noktası Uydu tarafından çekilerek meteoroloji istasyonlarında hava tahmininde kullanılan kızılötesi fotoğraf görünümü 1. Mavi gökyüzü kızılötesi rengi emdiği için siyah çıkar. 2. Bütün sular kızılötesi rengi emer ve siyah çıkarlar. 3. Depremler nedeniyle levhaların birbirini itelemesi sonucu, kayaçların eğilip bükülmesiyle madenler yanar. Yanan madenlerle beraber kayaçlardan elektrik yüklü partiküller (gazlar) litosferden (taş küre) atmosfere (hava küre) çıkar. Litosferden elektrik yüklü partiküller çıkarken Hidrosferde (su küre) değişim olur. 0
  • Misafir 10 Ocak 2011, Pazartesi 01:05:29 ADAM İTALYA'DA MİDİLLİ ADASINDA DEPREM OLACAK YAZDI SİTESİNDE BU DEPREMLER OLDU. GAZETEYE VERDİĞİ TAHMİN BÜYÜKTÜ ENDONEZYADA ODA 6.8 VE 6.5 OLDU. NERESİ KALDI. BİR TANE ORTA AMERİKA KALDI AYIN 11 BAKALIM NE OLACAK ORASIDA OLURSA TAMAM VALLAAAA 0
  • Misafir 10 Ocak 2011, Pazartesi 00:02:33 Amerika'da deprem olmuyor diyen arkadaş bence hiç bu konuda kendini yazmaya mecbur hissetmemeli. Ayrıca reddetmek en kolayı. Haberde belirtilen Endonezya depremleri de gerçekleşti. 0
  • Misafir 09 Ocak 2011, Pazar 20:11:08 ADAM BİLDİ SAYILIR 0
  • Misafir 09 Ocak 2011, Pazar 15:57:54 EL DELİYE BİZ AKILLIYA HASRET.allah akıl versin. 0
  • Misafir 09 Ocak 2011, Pazar 12:04:05 Kurtarılamayanlar ise Ortaöğretim Coğrafya 12. sınıfların kitabında birinci bölümde "DOĞADAKİ EXTREM OLAYLAR BAŞLIĞI ALTINDA" anlatılan olaylara benzetebiliriz. Bu nedenle belki meteorolojinin 1887 yılında yapılan gözlem ve incelemelere şu anki yapmış olduğumuz gözlem ve incelemeler eklendiğinde Uçak Mühendisliğide yol haritalarını değiştirebilir. Araştırmalarımıza göre Deprem-Meteoroloji-Havacılık-Uzay bir bütün görülüyor. Ayrı ayrı düşünmek mümkün değil. Bunları bir bütün gördüğümüz takdirde Extrem (sıra dışı) olaylar karşısında alacağımız önlemlerde yeni metodların hazırlanabileceğini düşünüyoruz. 0
  • Misafir 09 Ocak 2011, Pazar 10:40:41 Gazete haberleri konuyu gündeme taşımak için yazılır. Kadir Sütçü'nün uçak kazaları hakkında sitesinde yazdığı yorum bana mantıklı geldi. Bilimsel yorum yapmış. Hata bulunamadığında ve partikül çıkışı varsa diye başlamış. Havacılar boşuna hava atıyor...... 0
  • Misafir 09 Ocak 2011, Pazar 10:33:37 Uçaklar uçuş yaparken, yoğun partikül çıkışlarına rastladığında uçakta çalışan elektronik aletler, elektrik yüklü partikül (gaz) çıkışından etkilenir mi? Uçağın uçuş yaptığı istikamette uçak düştükten ve kara kutu çözülüp hiç bir hata bulunmadığında eğer uçağın düşmeye geçtiği istikamette partikül çıkışı olduysa (asfaltta giden bir arabanın önüne yeni mıcır döşenmiş yolun çıkmasına benzer) uçağın düşmesine bir sebep teşkil edebilir. Elektrik yüklü partiküller, atmosferde her zaman bulunmaz ve atmosfere çıkışları itibariyle kısa sürede deforma olur. Kısa sürede deforma olmayan elektrik yüklü partiküllerden, pilotlar uçağı kurtarabilir mi? Evet kurtarabilir diye yazıyor. Sitesinde. 0
  • Misafir 09 Ocak 2011, Pazar 03:08:08 Siz önce Türkçe'nizi ve de kaba üslubunuzu bir düzeltin, adınızı daha sonra yazarsınız. Ayrıca size "TATLI SU HAVACISI" diyen arkadaşın da ağzına sağlık, cuk oturtmuş. PVT 0
  • Misafir 09 Ocak 2011, Pazar 03:06:44 biz kadir sütçü beyi devamlı takip ediyoruz.yanıldığını görmedik. 0
  • Misafir 09 Ocak 2011, Pazar 00:18:51 20 derecelik açıyla yağarsa maramara bölgesinde,yağış dikse yunanistan,akdeniz yada gürcistanda deprem olacak demekmiş.Peki yağmur tersten yağarsa nerede deprem olur?Acaba bu Amerikadaki yağmurlar kaç derece açıyla yağıyorki orada hiç deprem olmuyor.Belki de orada 90 derece yağıyordur. 0
  • Misafir 08 Ocak 2011, Cumartesi 23:48:01 Neden İnsanlar Kendilerini gizleyerek Yorum yapma ihtiyacı hissederler,Neden bir insanı cekemediiğinde Hemen ona Çamur atmaya Kalkarlarve vE o Çamuru atalar!!! Bu insanlıkmıdır?,Ahlakmıdır Nedir siz Karar verin!...Meyve veren Ağaç her zaman Taşlanırmış,Taşlayınki sevapları daha Çok çoğalsın..Siz ve sizin gibi insanlar Dünyalık Yaşayan İnsanlardır...Sizler için bu Yazınında Önemi yoktur ama Ben yinede Yazmak istedim.. 0
  • Misafir 08 Ocak 2011, Cumartesi 17:56:30 ADAMIN NE KADAR CİDDİ OLDUĞU VERDİĞİ POZDAN BELLİ. BUNA İNAN VARSA...ALLAH ISLAH ETSİN 0
  • Misafir 08 Ocak 2011, Cumartesi 17:26:58 Adımıda yazarım , imzamıda atarım ben . Hangi mantıkla bu yorumu desstekleyebiliyorsunuz. Deprem olacaktı , eeee fay hattından yayılan enerji uçağın flaplarını bozdu, sonra pilotlar onunla ilgilenirken dikkatleri dağıldı. eee sonra dağa çarptı. OHAAAAAAA ulen enerji yayılımın hidrolikle çalışan bir mekanizmayı nasıl etkiledeğini düşünebiliyormusunuz. ??? Azcık kafanız çalışsın ya . Ölenlere rahmet, ama vakit sat gelince herşey hikaye.. Olacağın önüne geçemezsiniz. öğrenin artık. ben 250 sayfalık kaza raporunu okudum. Alakası yok depremmiş bilmem nymiş. püfff. Allah akıl fikir versin 0
  • Misafir 08 Ocak 2011, Cumartesi 16:40:48 Fevzi Altınbulak ile ilgili kelamınız son derece yanlıştır. Siz kendisini saçmalıklar yapan birisi olarak nitelendirmek için daha bilgili ve daha cesur olmalısınız ki o zaman yorumunuzun altına adınızı yazmalıydınız. Aksi takdirde siz bir "tatlı su havacısı" sınız. 0
  • Misafir 08 Ocak 2011, Cumartesi 15:16:34 Fevzi Altınbluk'ın saçmalıklarından kurtulduk diye sevinirken buyurun size yeni Karınca saçmalıkları. Hangi ülkede havacılık yapıyoruz Allahım sen bize yardım et başımıza taş yağacak. Ya bari bir falcının da bu konudaki yorumunu yayınlasalarda havacılık kültürümüz artsa. 0
  • Misafir 08 Ocak 2011, Cumartesi 14:37:33 koeri.boun.edu.tr bu site kandilli rasathanesinin sitesi.orada son depremlar kısmı var.çünkü deprem denilen şey rüzgar kadar yağmur kadar normal birşey dünyamız için.dikkat edin hissetmesek bile hergün bulunduğumuz ilde bile birçok deprem oluyor. dolayısıyla uçak düştü deprem oldu demek yanlış.dünyada hergün binlerce ufak deprem oluyor.binlerce de uçak uçuyor.ama hiçbiri düşmüyor.buna ne diyeceğiz? 0
  • Misafir 08 Ocak 2011, Cumartesi 14:29:30 Daha neler duyacağız? Yok efendim VOR cihazının yeri değiştirilmiş falan?... 0
  • Misafir 08 Ocak 2011, Cumartesi 12:37:35 "Uçaklar 8 bin kilometrenin altındaki irtifada seyrettiği" hakkaten böyle söyledi ise konuşmaya gerek yok zaten.... 0
  • Misafir 08 Ocak 2011, Cumartesi 12:16:40 Ya bu saçma sapan yorumlarla uçak kazasını bağdaştırmak bilime aykırı. Bu sahtekarların görüşleri sadece kafa bulandırır. Vede bunda bazı kafalarda başarılı oluyorlarda. 0
  • Misafir 08 Ocak 2011, Cumartesi 12:12:14 ARKADAŞLAR 1 SENEDİR TAKİP EDİYORUM ADAMIN SÖYLEDİKLERİNİN %90 TUTUYOR.SİTESİNİ TAKİP EDİN BENCE 0
  • Misafir 08 Ocak 2011, Cumartesi 12:06:00 bekleme girişi FMC update in de bulunmadığı için kendileri manual olarak girmişler ve de T/D girişi ters taraftan hesaplayarak holding in ters yönde çıkmasıne neden olmuşlardır. Ters yönde çıkan holding paterni ise bir tepeliğin içinde olduğu için kaza meydana gelmiştir. Bilim diyeceksek böyle konuşalım? 0
  • Misafir 08 Ocak 2011, Cumartesi 12:03:57 önyargılı davranmayı bırakıp saygı duyalım. kabul etmek yada inanmak zorunda değilsiniz ama saygı duymak zorundasınuz. 0
  • Misafir 08 Ocak 2011, Cumartesi 11:57:25 madem kı bılımsel tespitlerı var bılımsel bır platforma oturtsun bu goruslerını.dogru da olabılır soyledıklerı :))) 0
  • Misafir 08 Ocak 2011, Cumartesi 11:55:57 8 bin kilometre irtifa...pes yani! Sayın Sütçü temel olarak haklı sayılır fakat Isparta kazası CFIT kazasıdır. Pilotun arazaye uçması...başka tartışmaya gerek yok, basit fakat ölümcül bir hata. 0