Uçak düşmeden önce pilotlar tartıştı iddiası

    Çok beğenilenler

  • ? 29 Mart 2016, Salı 09:16:58 O nedemek la. "Teknik fonksiyonlar oto pilotta olduğu gibi kolay çalışmasına izin vermedi" böyle saçma bir cümle görmedim ben. o zaman bırakalım pas geçmeyi oto pilot yapsın. 0
  • Misafir. . 29 Mart 2016, Salı 08:59:55 Pilotlar Hintli mi.? 1
  • Tüm yorumlar

  • Kaptan amerika 29 Mart 2016, Salı 20:00:38 Otopilot asker kökenliymiş 0
  • Yolcu 29 Mart 2016, Salı 13:36:56 Kaptanlardan daha seviyeli ve birbirine saygılı eleştiri veya yorum beklerdim. 2
    • kaptan 29 Mart 2016, Salı 23:15:08 Aferim !sen bekle öyle... 0
  • ULTRA KAPTAN 29 Mart 2016, Salı 12:59:42 Bu teyyareler bu irtifada pas geçebilecek kabiliyette ancak altimetre arızası olabilir pilotajı yanıltan.. örnek amsterdam schipoll de düşen tk gibi.. 1
    • Süper saçma 29 Mart 2016, Salı 15:37:00 O kadar saçma bir yorumki !!!!! Ben susayım o Zaman !!! Saygılarımla, Capt. Ömer S. TT 22.000 + 1
    • ULTRA KAPTAN 29 Mart 2016, Salı 18:13:19 sadece bir teori benim ki Ömer kaptanım, bu arada sizin fikirleriniz bizim için çok önemli görüşünüz nedir bu hususta? samimi saygılarımla hocam.. 0
    • Capt. Ömer 30 Mart 2016, Çarşamba 00:14:13 Bana kalırsa bu kazada intahar kokusu var!! Cockpit de panik den dolayı çıkan söz düellosun dan kaymaklanan bir intahar!! Uçağın yere çakılış şeklin den ben intahardan başka bir şey düşünemiyorum!! 0
  • Saçma. 29 Mart 2016, Salı 11:51:07 Saçma bir yazı olmuş. Yaıyı yazan arkadaşın konu ile ilgili zerre bilgisi olmadığı çok açık. Üstelik olayı kavga gibi göstek için yeterli bilgi, kanıt yok. Konu ile bilgisi olmayan birisinin bu sonucu çıkarması ne kadar doğru? 0
  • kaptan remzi 29 Mart 2016, Salı 09:48:40 Kardeşim zaten CAT III yaklaşma ve iniş yapmıyorlarsa o irtifada AP'dan çıkmak zorundalar . Manuele almanın neresi tuhaf ? Geç bile kalmış ... 1
    • Kapt 29 Mart 2016, Salı 10:51:46 Biraz sesiz zira birşey biliyor zannetsinler 4
    • Captan fos remzi 29 Mart 2016, Salı 11:04:22 6kmmesafe 270 m yukseklik diyor bu ucak ortalama 1500 ft de cikmis A/P dan. CAT1 yaklasmada 1000 ft cuk.a zorunlulugu sirket gereksimidir. oda sadece thydedir. istersen da-50 yada MUH olan 158 ft AGL ye kadar devam edebilirsin. Millete kizarken bilipde kizalim dimi ? 5
  • 773 29 Mart 2016, Salı 09:44:05 Asker kokenli olma ihtimali yuksek 10
    • 774 29 Mart 2016, Salı 09:57:53 asker kökenliler bişey yaptı galiba sana 7
    • Asker 29 Mart 2016, Salı 11:41:37 Bu yorum eleştiri sınırlarını aştığı için sansürlenmiştir. 1
    • Anası asker kökenli 29 Mart 2016, Salı 15:39:18 Babasıda Türk müş!!!! 0
    • Bir deli uçak kaçırmış 29 Mart 2016, Salı 15:42:16 40 akıllı da bu deliyi yakalamiş!!! 0
  • Zaten.. 29 Mart 2016, Salı 09:12:24 Pilotlar öldüyse kesin pilotaj hatası oluyor ama eğer yaşıyorlarsa bu olay uçağın teknik hatasına mı bağlı diye araştırma yapılıyor nedense hep ölen Pilotlar suçlu..... Bu artık bilindik bişey hepsi yalan 2
    • Sorumluluk 29 Mart 2016, Salı 12:45:31 Sorumluluk pilotların, karar mekanizması pilotlar, kazanın faturasının pilotlara kesilmesi normal. Sen ucarken meteor çarparsa suçlu pilot olmaz, ama bu ve benzeri durumlar dışında kazalarda 95% pilotaj hatası vardır. Bu kazada da şartlara rağmen zorlamış olmak pilotaj hatası olarak değerlendirilir. Ama kaza sebebi belli olmadan konuşmak, yorum yapmak yanlıştır 1
  • Evet 29 Mart 2016, Salı 00:30:56 Ya "pilotaj" yada "meteorolojik". Tabi Bir diğer seçenek de Meteorolojik durumdan ötürü kaynaklanan pilotaj hatası. 737 de genetik bi sıkıntı yok mesajı veriyor burda yazar bizlere 0
    • Zaten. 29 Mart 2016, Salı 13:14:56 Zaten yok. 737 çok uzun zamandır üretilen bir uçak. Rudder kitleme sorunu, yakıt pompalarinin yangın çıkarma riski sorunları giderildi (oluşan kazalardan çıkarılan dersler sonucunda). Şu an bilinen bir sorunu yok. Ama bu kazadan yeni dersler çıkar, o zaman başka. Kazanın sebebi belli olmadan yorum yapmak yanlıştır. 0
    • Yasak. 29 Mart 2016, Salı 13:18:23 Transfer yasağının tartışılacak bir yanı yok, tamamen anayasal haklara ve insan haklarına aykırıdır. Resmen insanın istediği yerde çalışma özgürlüğüne konulmuş bir kısıtlamadir. Bu durumun tavan bilet ücreti ile kıyaslaması mantıksızdir. 0
    • Evet 30 Mart 2016, Çarşamba 01:27:04 Doğru söylüyorsun.Ama bu söylediklerin benimde belirttiğim gibi "genetiğinde" problem olduğu gerçeğini doğrular nitelikte.Gel gör ki elleri kolları uzun , her defasında "boeing" ismine zerre zarar vermeden kurtuluyorlar işin içinden. 0