UÇAĞIN PİLOTLARI NE KADAR TECRÜBELİYDİ?

08 Mart 2014 Cumartesi, 10:17:31 / Toplam : 33 yorum

    Çok beğenilenler

  • technician 08 Mart 2014, Cumartesi 11:27:17 777 ler aslinda genel olarak cok guvenli olarak nitelendirilsede cogu sisteminde hala dc 10 dan kalma eksiklikleri mevcut , boeing ne kadar bu isin piri olsada su yenilikci yaklasimi uygulamaya 787lerle beraber umarim baslamistir 3
    • Lanet 08 Mart 2014, Cumartesi 11:54:51 Yine mi DC'ler yahu ne lanet bir uçakmış ne lanetlenmiş bir şirketmiş bu MC-Donnell Dougles ve keşke Boeing hiç satın almamış olsaymışta tarihe gömülseymiş hatta hiç kurulup o lanet uçakları üretmeseymiş. 2
    • Aviator 08 Mart 2014, Cumartesi 20:30:17 Hangi sistemleri benzer DC-10 ile acaba?Hem 777 hem de MD11 teknisyeni olarak ben bilemiyorum benzerlikleri 1
  • Dikkat 08 Mart 2014, Cumartesi 10:40:38 Çok ilginç f/o'nun toplamda 2 bin 763 saat uçuş süresi var ve 7 yıldır şirkette bizim ülkemizde ise havacılıkta çalışan kaptan memur o sürenin neredeyse bin saatini bir senede uçuyor düşünün artık siz Türkiye'de hangi şartlarda insanların canla başla nasıl özveriyle o uçakları uçurduklarını kendi canları ve sağlıkları pahasına gerçekten çok dikkat çekici bir durum.. 0
    • tecrübe 08 Mart 2014, Cumartesi 12:02:24 ne güzel tecrübe oluyor 4

    • Tüm yorumlar

  • AHMAK YORUMLAR 10 Mart 2014, Pazartesi 00:37:00 BILIR BILMEZ AHMAK YORUMLAR YAPANLAR, BEYIN HUCRE SAYILARINIZI OLCTURUN. ACIL DURUM ICINDE CIRPINAN BIR UCAK HALA OTOMATIK PILOTTA KALIR MI ? DIYE BIR DUSUNUN.YUH OLA SIZE! 0
  • iPhone Uygulaması 09 Mart 2014, Pazar 21:36:52 Pilotların bu uçak tipindeki tecrübesi nedir acaba? 0
  • Pilotlar 09 Mart 2014, Pazar 10:39:13 Pilotlar degilde Kabin cok tecrubeliydi 0
  • iskorpit 09 Mart 2014, Pazar 07:59:41 35 bin feette yaklaşık 900 km hızla ilerleyen ve muhtemelen otomatik pilotta olan bir uçağın pilot hatasıyla düşmesi bence çok zor. 1
  • onemanshow 08 Mart 2014, Cumartesi 19:31:44 Sadece tecrübeye takılmayınız.Tecrübeden kaynaklanan hatalar da olabilir.Eğitim seviyesi,CRM,hava,uçağın durumu vb.faktörler de değerlendirilmeli.Allah rahmet eylesin hepsine. 2
  • Eski memur 08 Mart 2014, Cumartesi 19:10:10 Malezya havayolları Filipinler havayolları Endonezya havayolları Tayland havayolları Çin havayolları ve Türk hava yolları gibi hızlı büyüyen 3.dünya ülkelerinde böyle manzaların heran olma ihtimali çok yüksek malesef yolcu bulmak ve tutmak adına başta lowcoast olmak üzere gelirleri arttırıp giderleri düşürmek adına çeşitli uygulamaları var evet Thy'de bu gruba kesinlikle dahildir şirket jeopolitik fiziki konumu sayesinde kar elde etmektedir yoksa heleki iç hatlarda yolcu portföyü felaket ötesidir dışı seni içi beni bilen bilir, Japon havayolları Singapur havayolları ve son 10 yıldaki mükemmel profesyonelleşme ve yatırım ile Kore havayollarını tenzih ederim..Gerçekler sinir bozar kızdırır üzgünüm. 2
  • iPhone Uygulaması 08 Mart 2014, Cumartesi 17:30:46 Pozisyonlarina gore her İki pilotta fazlasiyla tecrubeli. 0
  • seviyesiz yorumlara 08 Mart 2014, Cumartesi 17:20:44 Aşağıda gerek firma ismi katarak gerekse bilinçsizce kendince dalga geçtiğini sanarak yorum yapan insan bile demeye dilimin varmadığı yaratıklar. Rabbim sizi ıslah etsin... Tüm havacılık camiasının başı sağolsun... Yakınlarını kaybeden ailelere başsağlığı diliyorum... Bir uçak yolcusu olarak firmalar hakkında atıp tutan, kendi firması diğerinin firması diyerek saçma sapan yorum yapan herkesi ayrıca kınıyorum... Birbirimizi kötüleyerek yapabileceğimiz sadece bu sektörün çökmesine katkı sağlamak olur.. Buradan ekmek yiyen hayatını bu işe adamış herkese ayrımsız olarak güvenli yolculuklar diliyorum... ülkemizde hızla büyüyen bu sektörün iki tane saçma insanın yorumuna bakarak firmalar arası tatlı rekabeti bir savaş varmış gibi görmemelerini diliyorum... Lütfen sizlerden rica ediyorum... Firmaları karalamayın... eleştiri sınırı başka bir şey karalamak kötü bir şey... Herkese yeniden güvenli yolculuklar diliyorum... Hayırlı uçuşlar olsun. 1
  • Müslüman 08 Mart 2014, Cumartesi 15:16:34 Tüm ölen müslümanlar allah rahmet etsin 11
    • Airbus driver 08 Mart 2014, Cumartesi 19:16:05 Olenlerin hepsine allah rahmet etsin. Umarim Kaptan intihar etmemistir 0
  • iPhone Uygulaması 08 Mart 2014, Cumartesi 14:46:18 Yahu ne çok konuştunuz be kardeşim daha neyin nolduğu belli değil, yok 777ler şöyle , pilotlar böyle bi durun sakin olun ne kadar işsiz var aramızda. 1
  • ..... 08 Mart 2014, Cumartesi 14:17:31 Allah rahmet eylesin. 0
  • DOUGLAS DC-10 08 Mart 2014, Cumartesi 14:03:41 Su Bengladesh DC-10 ile son uçusunu yapsaydin ne güzel uçak oldugunu anlardin. Eger yer görevlisi uçagin kargo kapagini hatali kapatmissa bunda uçagin ve Pilotlarin ne suçu var. Dünyada en büyük havayollari DC-10 ile senelerdir hiç bir kaza görmeden uçmuslardir. Lufthansa Iberia KLM UTA VARIG UNITED pardon UTA nin bir kazasi var fakat o uçakta bir bomba patladi ve çöle düstü. 1
    • technician 08 Mart 2014, Cumartesi 15:25:07 guzel ve buyuk bir ucak ama o bahsettigin cargo kapisi muhabbettinde sunu soyleyebilirim ki dc 10 de de 777 de de kazadan sonra mekanizma degistirilsede cargo kapisinin kilitli olup olmadigi ikazini hala kokpit ekibi ilgili ekranlarda goremiyor bunlari yapmak cok basit maliyet ve teknolojiler iken hala boeing inat ediyor 1
    • Lanet 08 Mart 2014, Cumartesi 16:27:37 Eyvallah technican ben tenezzül edip cevap yazmadım belliki birşey bilmiyor ayrıca dougles şirketi o kapıyı hatalı olduğunu "bildiği" halde bile bile üretti Amerikalı bir gazeteci şirketin belgelerine ulaşmıştı adamlar katil resmen ve Thy'nin düşen uçağınıda ilk kazadan sonra bütün kapıları yeniliycez dediler sahte belge düzenlediler kapıyı değiştirmediler zaten Paris kazasından sonra battı lanet herifler.. 0
    • Aviator 08 Mart 2014, Cumartesi 20:36:41 B777 de tum kapilarin EICAS'da acik kapali oldugunu gosteren mesaj ve ikazlar mevcuttur,bilmeden sallamayalim lutfen technician kardesim 0
  • Gençpilot 08 Mart 2014, Cumartesi 13:52:48 Allah rahmet eğlesin 1
  • aırgraft securutıy 08 Mart 2014, Cumartesi 13:43:22 KAZA DA HAYATLARINI KAYBEDEN MESLEKDAŞLARIMA ALLAH DAN RAHMET YAKINLARINA BAŞ SAGLIGI DİLERİM. 2
  • CRASH 08 Mart 2014, Cumartesi 12:39:57 Boeing 777 serisi çok güvenilir ve sağlam olarak tanınıyordu ama peş peşe gelen iki tane ölümlü kazasının meydana gelmesi bu imajı biraz gölgeye düşürdü.Normal düz uçuşta pilotaj hatası olması ihtimali olaslıklık yüzdesi olarak çok düşük.muhtemelen aniden oluşan hayati bir arıza ya da bir bomba sebep oldu bu kazaya..uçakta uçuş ekibi dahil 239 kişi varmış.allah ölenlere rahmet eylesin.çok yazık oldu. 0
  • XXXXX 08 Mart 2014, Cumartesi 12:39:52 Daha ne olduğu anlaşılmadan herkes birşeyler öne sürüyor. 0
  • Doğan KRMN 08 Mart 2014, Cumartesi 12:38:05 Ölenlere Allah rahmet eylesin.Ailelerine başsağlığı dilemek en güzeli. 2
    • başsağlığı 08 Mart 2014, Cumartesi 12:56:56 başsağlığı dilemenin neresi güzeldir... 4
  • İsim / Rumuz 08 Mart 2014, Cumartesi 12:37:05 Allah baska kazalardan korusun.Tum pilotların ve ucus ekibinin ve yolcuların yardımcısı olsun. 1
  • iPhone Uygulaması 08 Mart 2014, Cumartesi 11:23:59 Adamlar ölmüş konuştuğunuz şeye bak ya hayret ya 0
  • F/O 08 Mart 2014, Cumartesi 11:07:14 F/O cadget olabilir...o yuzden 7 senedir sirkette ama 2700 saat ucus suresi vardir....2-3 sene egitim alip son 3-4 senedir ucuyorsa normal 2700 saat 0
  • İsim / Rumuz 08 Mart 2014, Cumartesi 11:01:01 Ustelik 777 deki uçş bacak sayısı dar govdelerin en az 3 te 1 i. Bu ülkede mesai süreleri inanılmaz. Ondan sonra havacılık büyüyor. Çalışanların sırtına basarsanız tabi büyür. 1
  • ! 08 Mart 2014, Cumartesi 10:58:55 Turkiyede bu calisma surelerine gore ucus saatleri iki kati olurdu ! Fakat burda onemli olan bu ucak tipinde kac saatlik deneyimlerinin oldugu . 0
  • iPhone Uygulaması 08 Mart 2014, Cumartesi 10:51:36 777 ler mercek altına alınmalı artık! 5