"Tuvalette neden kemer yok"

20 Haziran 2009 Cumartesi, 08:53:34 / Toplam : 20 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 20 Haziran 2009, Cumartesi 09:36:08 Bu haber nedens İnglizce'den çeviri gibi yazılmış :) 0
  • Misafir 20 Haziran 2009, Cumartesi 09:39:32 sidikli kemeri kim takar. bunu extra ağırlıkla alakası yok. kullanışlı değil okadar. havacılık uzmanı geçinen bu adam çeyrek sayfasını dolduracak konu bulamıyor galiba 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 21 Haziran 2009, Pazar 23:30:13 yahu trafik kazalarında her gün o kadar insan ölüyor, türbülansta zccak adamın güvenliği kusur kalıyor... teşekkürler uğur cebeci, teşekkürler türkiye 0
  • Misafir 21 Haziran 2009, Pazar 08:20:51 Sayın Cebeci, "Kopyala ve Yapıştır" ile havacılık uzmanı olunmaz, eğer bişeyler yazmak ve havacılık uzmanlığınızı belli etmek isterseniz, ve tabii ki bu işten anladığınızı düşünüyorsanız size tavsiyem, ordan burdan duyduklarınızla okuduklarınızla değil varsa özgün düşüncelerinizle birşeyler yazmanız ya da en azından birirlerine tercüme ettirmemeniz. Hadi onuda yaptınız diyelim en azından yayımlarken bir kere okumanız! "Yaklaşım göstermek" ne demek? "Tavsiye edici ses tonu" nedir? Bi de şuna bayıldım: "Havayolu yolculuğunda kara delik" :) 0
  • Misafir 21 Haziran 2009, Pazar 07:35:03 arkadaş sen buralarda haracnıyorsun.yaratıcı zekan ile ya boeing yada airbus a başvur derim ben.bu arada klozeti de ''sertleştrilmiş köpük''dediğim maddeen yaptın ha helal olsun sana.Sizin orda insanlar trübülans anında zemine mi çarpıyorlar?Ayrıca senin tasarladığın tuvalete bir israilli sok ve 5 dakika sonra o tasarladığın tuvalete bak bakalım,sana oyuncak hırdavatcı dükkanı yapmazlar mı? 0
  • Misafir 21 Haziran 2009, Pazar 04:34:40 Tuvalet mevzularını ancak bizim türk'ler yorumlayabilir zaten...Be kardeşim sorgulayacak o kadar yer varken neden tubvalet??? nato mermer nato kafa...Bunu sorugulayan kişi ilk defa uçak tuvaleti gördü sanırım...Hele birileride yaratıcı zekalarını konuşturunca tam süper oluyor...Bırakın allahaşkına...Ülkemde neden benzine bu kadar vergi var diye düşüneceğinize,aklınızın tek bastığı yede can güvenliği düşünüyorsunuz.... 0
  • Misafir 20 Haziran 2009, Cumartesi 17:00:54 herhalde dünyada bu kadar gereksiz bir konu üzerine bu kadar yorum yapilan bir ülke daha yoktur 0
  • Misafir 20 Haziran 2009, Cumartesi 15:49:44 türbülanslı havada tuvalette kalan yolcu yaralanmasın,peki kardeşim yaralanmasın.O zaman sende tuvalette mümkün olduğunca yumuşak malzeme kullan,metal boruların yerine yumuşak plastik boru kullan,metal klozet yerine sertleştirilmiş köpükten yapılan klozet kullan,tuvaletin iç kısmınıda yumuşak elyafla kapla,bakalım yolcuya birşey oluyormu..Gereksiz bir konu.... 0
  • Misafir 20 Haziran 2009, Cumartesi 15:23:32 ESKİDEN SEN BELKİ BİLMEYEBİLİRSİN HAVAALANLARINA HAVALİMANI VE UÇAKLARIN GÜMRÜK MANİFESTOLARINA DA UÇAKGEMİSİ DENİRDİ İŞTE DAHA EVVELDE YOLCU UÇAKLARI BÜYÜK GÖVDELİ OLANLAR HEP DENİZDEN KALKIŞ VEDE İNİŞ YAPARLARDI ..ONUN İÇİNDE CAN YELEĞİ KONMUŞTUR..DAHA SONRA İSE DÜNYANIN 4/3 DENİZ LE KAPLI OLDUĞUNDAN EMERGENCY BİR İNİŞİ EN SAĞLIKLI DENİZE YAPILACAĞI İÇİN CAN YELEKLERİ UYGULAMASI DEVAM ETMİŞTİR.. BUNLAR HEP MÖRFİ KANUNUDUR. 0
  • Misafir 20 Haziran 2009, Cumartesi 13:46:47 Uçaklara can yeleği koyuyorlar da gemilere niye paraşüt koymuyorlar muhabbeti daha iyi geyik olurdu. İnsanı en iyi soruları ele verir. Bir fikir üretirken konunun uzmanlarından teyid almak daha akılcı olurdu. Havacılara değil, tuvelet işletmecileri bile bu konuda fikir üretebilirdi. Bu arada kullan-at kemer diye birşey yok, Sayın Zihni Sinir'e duyrulur. 0
  • Misafir 20 Haziran 2009, Cumartesi 12:57:08 tazminattan bahsetmis kabin memurlari icin,siz turkiyenin en buyuk özel havayolundaki bir kabin memurunun ne kazandigini biliyormusunuz,sadece 420 euro ,bunu kabin ekiplerine veren bir sirket acaba ekstra tazminat verirmi hic sanmiyorum, 0
  • Misafir 20 Haziran 2009, Cumartesi 11:47:27 iyi de hijyeni nasıl sağlayacaksınız..kemerin üzerindeki lekeleri görenler onu tutar mı sanıyorsunuz..uçmak çok düşük de olsa bir risktir.tuvalette harcanan zamanda bir risk.ancak ktuvalete kemer olayı uygulaması zayıf bir olasılık..bir defalık kemerler yolculara dağıtılabilir.bu da masraflı.yolcu her halikarda ucuz havayolunu seçecektir... 0
  • Misafir 20 Haziran 2009, Cumartesi 11:26:25 Türbülanslı ortamlarda ya da türbülans tahmin edilebiliyorsa seat belt ikaz ışıkları ON yapılır. Bunun anlamı yerinize oturun ve kemerleri bağlayındır. Aynı anda türbülans anonsu yapılır. Tuvaletlerde kullanım dışı yapılır. O anda tuvalette bulunanlar ise, yaralanmayı minimuma indirecek şekilde dizayn edilmiş, yanlarında tutunma kolları olan bküçük bir mekandadırlar. Yaralanmaları olası da olsa, yaralanmamaları daha büyük olasılıktır. Uçuştan sonra tuvaletlerin temizliğine şöyle bir bakarsanız, neden kemer olmadığını daha iyi anlarsınız. Hijyen sorunu var. Rest Room adıyla anılan bir mekana kemer de komik olur zaten, ama HAVA YASTIĞI olayı olabilir. Siz siz olun uçuştan önce tuvalet gidin. Yaralanma olasılığınız daha az olur. 0
  • Misafir 20 Haziran 2009, Cumartesi 11:05:24 klozete oturan yolcu için ekstra vakum sistemi devreye sokulabilir ve kuvvetli vakum yolcuyu hüüüüp diye klozete doğru çekip kolzet üzerinde sabit olarak tutabilir.. bakın ne kemere ihtiyaç var, ne de başka bir şeye... yeri gelmişken de hatırlatıyım Mehmet Topuz iyi ki Beşiktaş'a gelmemiş, problem çıkacaktı yoksa. 0
  • Misafir 20 Haziran 2009, Cumartesi 10:55:46 Bu hafta Cebeci Copy paste yapmış .Bu yazının başka versiyonu ing yayında. Ancak Cebeci ufacık aklıyla biraz eklemelerde bulunmaya kalkmış ancak başarılı olamamış görünüyor. 0
  • Misafir 20 Haziran 2009, Cumartesi 10:32:10 Ay aman of. İşiniz mi yok. Sizin,bizim yerimize bu konuları onlarca şirkette binlerce mühendis düşünüyor.Korkan tuvalete gidince tutunacak bir yer bulur. Kabin ekibide uçak tekerlek koyacağı ana kadar ayakta durmasın.Bunların amiri memuru yokmu. Otur dersin oturur. Şiddetli türbilansda çok düşük yüzdeli bir ihtimal.Aklınıza bile getirmeyin. Koltukta bağlı adamın bile kolu kırılıyor. omzu çıkıyor.ikaz gelirse tedbir alırsın kalleşlik yapıp arkadan vurursa kader.İnsan düz yolda bile düşüyor.Genede en emin yolculuk havada yapılıyor. Uçarak bir yere gitmek lükstende öte bir ayrıcalık. 0
  • Misafir 20 Haziran 2009, Cumartesi 10:30:11 ESKİ UÇAKLARIN TUVALET KLOZETLERİ BÜYÜK ...YENİ UÇAKLARIN İSE KÜÇÜKTÜR..VEDE SYS OLARAK ESKİLER MEKANİK KENDİNDEN SIKMALI YENİ IÇAKLAR İSE VACUMLU SİSTEMDİR..HERHANGİ BİR TÜRBÜLANSTA HER İKİ SİSTEMDE GAYET EMNİYETLİDİR.OTURDUNUNUZ SÜRECE ..GEÇMİŞTE KLOZET KAPAĞINI DAHİ AÇMADAN TEKNOLAJİ BU DEYİP KAPAK ÜSTÜ YAPANLAR VARDI SN CEBECİYE ŞİMDİ BU TİP ÇOK FIKRA GİBİ GERÇEK OLAYLAR VARDIR 0
  • Misafir 20 Haziran 2009, Cumartesi 10:08:44 Sayın Uğur Cebeci'nin düşüncesi yanlış değil, getirdiği cözüm yanlıştır bence. Bir başka yorumcunun da belirttiği gibi: Sidikli veya daha kötüsü olabilecek güvenlik kemerini kim takınıp ta pislenmek ister? Belki daha başka bir cözüum yolu gerekir??? 0
  • Misafir 20 Haziran 2009, Cumartesi 09:58:09 her şey tamam da tuvaletteki emniyet kemeri mi problem? vatandaş ayakta ise ne olacak? ki erkek yolcuların tamamı "küçük" olayını ayakta halledeceklerdir. onları da belden mi bağlayacaksınız tuvalet paneline? havacılık uzmanı eleman sen git dolaş biraz, veya git yine business class beleş bilet bul New York'a git, açılırsın.. hatta giderken de kendini tuvalete kemerinle bağla.. oldu mu? 0
  • Misafir 20 Haziran 2009, Cumartesi 09:56:44 yapma be CEBECİ ARKADAŞ SİZE ZATEN HAVACILIKTAN NEMALANIYPRSUNUZ ..BARİ UÇAK DİZAYN VEDE EMNİYET KURALLARI GİBİ KONULARA GİRMEYİN.. SİZ HİÇ YOLCULUKTAN SONRA VEYA YOLCULUK HALİNDE BİR TUVALETİN GERÇEKTEN NASIL KULLANILDIĞINI VEDE BIRAKILDIĞINI BİLİRMİSİNİZ.. HOSTES ARKADAŞLARIN BAZEN VEYA SIKSIK EL LAMBALARINI BİLE DÜŞÜRDÜKLERİ YERDİR SİZ ŞİMDİ LAMBANIN ORADA İŞİ NE DİYE SORACAKSINIZ..ONLARDA ANLATACAK.. GALİBA SİZİN DE AKLINIZ TUVALETTE GELNLERDENSİNİZ. 0