Türkiye'deki acemi pilotlara yasak geldi

    Çok beğenilenler

  • Misafir 29 Nisan 2009, Çarşamba 08:32:28 evet herkes kendi çöplüğünde ötsün. ne işi var yabancı pilotun memleketimde. biz kendi pilotlarımızı kendimiz yetiştiririz alimallah. namerde muhtaç olmadık daha. türkün türkten başka dostu yoktur. türk pilotları en asil duygunun insanıdır. 0
  • Misafir 29 Nisan 2009, Çarşamba 09:23:48 harika bir karar almışsın SHGM nihayeeetttt.Bizde bunu bekliyorduk.Bye bye jhonies :) 0
  • Tüm yorumlar

  • Misafir 30 Nisan 2009, Perşembe 16:41:02 herkonuda örgütlenme sorunu yaşamamız açısından bu konuyu airporthaber in gündemde tutmasıda bi şekilde hakların alınmasında etkili olabilir haydi airporthaber seni en çok takip eden aday pilotların sesi ol...::))) 0
  • Misafir 30 Nisan 2009, Perşembe 16:36:35 harika karar ama baglayıcılıgı varmı yoksa sadece tavsiye gibime geliyo bu meseleye daha ciddi bir girişim ve ekip uçak başına 8 e çıkarmaları da bi çözüm hayır sonunda işsiz kalan bizler ülke ekonomisi içinde bi kayıp ... 0
  • Misafir 30 Nisan 2009, Perşembe 08:25:22 shgm yaptıgı uygulama gec kalmıs bır uygulamadır yanlız bununla kalınmamalı yenı baslayan pılotların onu acacak baska formulerde bulunmalıdır benım onerım sırketlerler mınımum 8 kısı yenı adam alırlarsa zaten buyuk oranda bu sorun da cozulur ayrıca tabıkıde yabacı pılot calıştırılmamalıdır bunun ılerıkı yıllarada yaratacagı sorun cok buyuk olur bence turk sv hv cılgı turk pılotuna GUVENSIN VE ONU YETISTIRSIN saygılarımla 0
  • Misafir 30 Nisan 2009, Perşembe 01:02:15 battı pegasus desenize:) 0
  • Misafir 30 Nisan 2009, Perşembe 00:45:46 bu ülkede BU kurum böyle kararlar da mı verirmişşşş?..tebrikler...piyasa batıyor yeni mi uyandılar???? 103 nolu odaya da ayrıca selamlarımı iletirim!! 0
  • Misafir 29 Nisan 2009, Çarşamba 22:56:04 Acaba yorum yapan arkadaşlardan yada daha doğrusu, yabancı pilotlar yüzünden ,atpl lisansı ile iş bulamayan kaç pilot arkadaşım bişey yaptı ve uğraştı.Koyun gibi birilerinin öncülük yapmasını bekler adım atılınca da sadece konuşuruz.Uçuş okullarından mezun olan arkadaşları ne okulları savunuyor ,ne de iş bulması için bir strateji üretiyor,sadece yolunacak bir kaz gibi yoluyor haydi güle güle.Okul zaten kendisinin verdiği eğitimin içeriğine inanmıyor ki mezun olan Pilot adayı güvensin.Askerlerinde ,sivile özellikle uçuş okullarından mezun olana nasıl bakıyor biliyoruz.O zaman bu duruma göre neden havayolları bizimle uğraşsın ki.!!o da tabi ki moron yabancı pilotarı yoluyor.Yani herkes birbirini yoluyor,,SHGM nin şimdi mi aklına geldi...alkış 0
  • Misafir 29 Nisan 2009, Çarşamba 22:14:43 Laleli kaplani "çömez gavur ne demek ??????? bu ne düsmanlik, ¨Tûrkiyede Türk olarak yasayan azinliklar bu lafi duyunca ne oluyorlar biliyor musun ??? Onlar sana Allahsiz deve deseler hosuna gider mi ???? Biraz adam ol.!!!! 0
  • Misafir 29 Nisan 2009, Çarşamba 22:04:23 Türk Pilotuna her türlü zorluğu çıkaran SHGM.lüğü yabancı pilota gelince aynı titizliği göstermiyor kanaatindeyim. Özel Hava Yollarında uçuşa başlayan/başlayacak yabancı pilotların evraklarındaki bilgilerinin o ülkeden teyidi lazım. Gözü 5,5 -6 derece miyop bir ABD Lisanslı Çinlinin; İngilizce bilmeyen ABD vatandaşı sarı ırktan arkadaşları (İspanyolca da bilmiyordu); toplam uçuşu 500 saat olduğunu söyleyip, yeterli olmadığını öğrenince bir hafta sonra 850 saatle gelen yabancı pilot da gördüm. 1500 saat Boing uçuşu olduğunu söyleyip, sadece Ground Training görmüş bilgisayar kahramanlarını da gördüm malesef. 1500 saat Flight Similatör oynamış. Sivil Havacılık Yabancıları bir araştırmalı. Sonra Türkleri. 0
  • Misafir 29 Nisan 2009, Çarşamba 20:52:22 şu güzel ülkemde yabancı pilota HAYIR !!! 0
  • Misafir 29 Nisan 2009, Çarşamba 20:35:21 şimdi THY dahil hiç bir havayolu şirketi altın yumurtlayan yada daha doğru bir değişle Euro yumurtlayan Hans ı sokağa bırakmaz yada kesmez. olacak şu ki TR de uçuş eğitiminde uygulanan sistemi değiştirirler, olur sana 210 saatde altığın ATPL eğitmi çıkar 500 saate olay bu kadar basit. bunların hepsi bir sonraki adım için hazırlanmış alt yapı çalışmaları. SHGM de çalışan kaç tane Pilot var söylesenize. 0
  • Misafir 29 Nisan 2009, Çarşamba 19:00:35 tamam çok güzel karar tebrik ederim shgm yi ama, Türk pilotlarada biraz yardımcı olması gerektiğini düşünüyorum.. bu sene benim 11. senem sivil havacılıkta, 5 yıldır airline da uçuyorum ama atpl lisansım yok ve shgm bizim bu lisansı alamamamız için adeta uğraşıyor. sn. Ali ARIDURU dan türk ikinci pilotlara biraz yardımcı olmasını istiyoruz.. en azından atpl sınavlarında kredilendirme yapabilir (polislere yaptığı gibi) saygılar. 0
  • Misafir 29 Nisan 2009, Çarşamba 18:33:48 Emniyetli ucus icin ne gerekse o yapilmalidir.Kendi ucaklarina binmeyen,sirket sahipleride,digerlerini yani yolculari, onlarin kurbani degildir.Simdi artik dogal ucus ücreti sistemine dönüs olacaktir.Gecte olsa geregi yapilmistir.Sirketler insallah bunada bir kulp bulamazlar. 0
  • Misafir 29 Nisan 2009, Çarşamba 17:24:58 bu kararin cok onceden alinmasi gerekiyordu,kac bin tane yeni yabnci pilot gelip gitti bu ulkeden .ucuncu dunya ulkesi olmanin avantaji bu olsa gerek : zeki ve kobay milletimizi boyle uyuturlar ve kendini akilli sananlar abuk goruslerini savunmaya devam ede dursunlar sizler boyle yasantilaya sahipsiniz ve devam edeceksinizde.... 0
  • Misafir 29 Nisan 2009, Çarşamba 15:43:36 TK yerli pilot almadi, aldıkları yabanci pilotları bu şartlara uymuyor. Kaptan tecrübesi olmadan Kaptan olarak giren oldu. 0
  • Misafir 29 Nisan 2009, Çarşamba 15:35:00 laleli lions papazı ö pmüyosun zaten sen aglak fırdöndü hemide yumşakça efendinin eteğini öpüyorsun .burda da yırtık dondan cıkar gibiÇıkmışsın.ya bırak bu işleri sen ajan-provakatör lük vasfını göster yumuşakça hoca efendin nasıl öğretti sana.Birde sen TK da ki olayları ortaya çıkar yap bir gizli tanık ayşe adı ile provakasyon.hadi canım evladım senin kafan basmaz havacılığa hadiii. Hv.Ord.ProfDoç.Dr 0
  • Misafir 29 Nisan 2009, Çarşamba 15:25:58 Uçuş okulları ,mezun öğrencileri iş bulamadığı için ve bu yüzdende yeni öğrenci onlara gelmediği için şu anda krizde olduklarından ''elde kalan 100 işsiz pilotu mecburen istihdam etme zorunluluğu ile SHGM ne baskı yapmasalardı bu konuda ne SHGM nin nede talpanın nede uçuş okulları derneğinin adım atacağını sanmıyorum bu sorun son 1 yıldır devam etmekte ama nedense işler son raddeye varınca bir hareket oldu.Havayollarının suçu yok onlar en karlı yatırımı yaparlar .suç insanlara iş var ümidiyle kurslar açan ve kolay para kazanan uçuş okullarında.Şimdi bakalım bu şirketler bu yaptırıma nasıl cevap verecekler?Çözüm bence ATPL frozen ile mezun etmeyip tip lisansını da kursların eğitiminin parçası haline getirmektir.Saygılarımla 0
  • Misafir 29 Nisan 2009, Çarşamba 15:22:32 Yine fetoşçular paslaşıyor, bu da haber oluyor. Komik.Bu konuda görüş bildirecek son adam, uçuş okulları derneği başkanıdır. 0
  • Misafir 29 Nisan 2009, Çarşamba 14:17:25 Eyvah "cin Ali"m, şimdi papazları öptüğümüzün resmidir. Senin bu adaş çok yaman çıktı. Motorlarına bakım gerekli yaptırmadığın A319'lara kestirdiği okkalı cezanın acısı dinmemişken, bir de şu beleş pilot -ne beleşi, kaymaklı, kaymaklı!- uygulaması fena oldu. Halbuki ne güzel dönüyordu devran. "flaying dankiy flayt akıdemi" ayağına, elin çömez gevurları hem pilotluk yapıyor -daha doğrusu öğreniyor- hem de bırak para istemeyi, bir de üstüne para bayılıyordu. Senin anlıyceen, tam kaymakıl ekmek kadayıfıydı hadise. Ah senin şu adaşın yok muuu? Bu gidişle Türk havacılığını geliştirecem derken incir ağacının en budaklısını dikecek ocağına... 0
  • Misafir 29 Nisan 2009, Çarşamba 13:09:37 Bu kural acemi Turk pilotlari da kapsamakta mi yoksa sadece acemi yabanci pilotlara mi geldi? Ben henuz A320 de 500 saati gecmedim ama Ingiltere Paris ve Amsterdam ucuslarimda herhangi bir acemilik yasamadim zamaninda briefing yapinca bir sorun cikacagini sanmiyorum maalsef benim sikretim de bir cok yabanci acemi aldi bu insanlarin ulkemizde ucmasinin ulkemize en ufak getirisi olmadigi gibi rakip sirketlere gidip bizim sirketlerimize rakip olarak ucmaktadirlar. Ozel sirket patronlari kendi bindikleri dali kesmektedirler. Birakin ne halleri varsa gorsunler Avrupa pilotsuz kalinca biz onlara pilot ihrac edelim. 0
  • Misafir 29 Nisan 2009, Çarşamba 12:56:49 cerrahlar, yeterlilik belgesini hastalar uzerinde gelisiguzel deneme ameliyatlari yaparak mi ögrenip aliyorlar? bu bir skandal aslinda. ama ulkemizde skandal sözcugunun de ici bosaltilmis oldugundan dolayi bir anlam tasimiyor. ama gösterilen duyarlilik - gec kalinmis olmakla birlikte-yerindedir. yetkili merci yetkisini kullanmakta aceleci davranmasi yerinde olur. uluslararasi kurallar neyse hemen uygulanmalidir, turk halki böylesi uygulamalara maruz birakilmasi yetkili mercinin vurdumduymazligindandir. böyle bir sorumsuzluk gelismis ulkelerde yasal islemleri beraberinde getirir. nurettin dogan/isvec 0
  • Misafir 29 Nisan 2009, Çarşamba 12:55:02 yandın sen bakalım ne yapacaksın ellerin nasıl titreyecek kimbilir türk pilotlara maaş verirken 0
  • Misafir 29 Nisan 2009, Çarşamba 12:46:39 Sn.Ali Arıduru ve bu konuyu gündeme taşıyan sayın büyüklerimiz Allah razı olsun sizlerden keşke daha evvel alınsa idi bu karar.Saygılarımızı sunuyoruz sizlere 0
  • Misafir 29 Nisan 2009, Çarşamba 12:22:37 gecikmiş bir karar kaldıki piyasada birçok yeni mezun işsiz pilot varken sevindirici bir haber. umarım bazı uyanık havayolları konuyu başka yollar bulup kılıfına uydurmazlar... 0
  • Misafir 29 Nisan 2009, Çarşamba 12:08:53 Şirketlerin yabancı pilot sevdası yüzünden işsiz kalan yuzlerce pilot var. Bu pilotlardan biri olarak, SHGM' yi bu karardan dolayı kutluyorum. Umarım bu konunun üzerinde dururlar ve Türk şirketlerde çinli, japon, mısırlı pilotlar yerine Türk pilotları istihdam edilir. 0
  • Misafir 29 Nisan 2009, Çarşamba 11:38:25 yetkilileri tebrik ediyorum. ülkemizde onlarca pilot var ve bu insanlar bence dünyanın en iyi pilotları ( türk olduğu için değil gerçekten öyle ). giderek büyüyen ve profesyonelleşen bir havacılık sektörüne koşuyoruz. herşeyin hayırlısı olsun unutmayınki biz kimseye muhtaç değiliz. 0
  • Misafir 29 Nisan 2009, Çarşamba 11:17:45 İçimiz, dışımız acemi doldu. Sadece pilotlarmı ? Diğer branşlardada Form 4 e uymayan, Lisansız , acemi, torpilli, patron yalakası kişiler kol geziyor. Neee flt safety mi ? hah. Tekrar tebrikler SHGM. Lütfen ödün verme. 0
  • Misafir 29 Nisan 2009, Çarşamba 10:54:50 bu işin ucu ATLASJET ve ONUR a dokunur.ancak faydaları uzun vadede görülebilecek güzel bir karar.herkesin de bildiği gibi bu sebepten düşen bir rum uçağı var. 0
  • Misafir 29 Nisan 2009, Çarşamba 10:09:33 go home yankee! 0
  • Misafir 29 Nisan 2009, Çarşamba 09:36:50 Özel Türk Şirketlerinin cockpitlerinde eğitiliyorlar ve benim zavallı yolcum bu pilotların indirip kaldırdığı uçaklarda uçuyorlar.Böyle bir denetimsizlik ve sorumsuzluk olamaz.Belli bir uçuş saati ve tecrübesi olmayan pilotların ticari uçuşlarda görev almaları tamamen yasaklanmalı.Bazı parasever patronlarımız havayollarını uçuş okulu gibi kullanmaktadırlar. Cockpit ekibi ve yapılacak eğitim uçuş öncesi anons edilse acaba uçakta kaç yolcu kalır.Bir felaket olmadan önlem almayı öğrenmeliyiz. Türkiyede havacılığın gelişmesi için önce SHGM ve teşkilatının havacı olması gerekir. 0