Türkiye semalarında korku dolu anlar!

05 Haziran 2009 Cuma, 12:53:04 / Toplam : 16 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 05 Haziran 2009, Cuma 13:29:03 Pilotun 55 yıllık kariyeri ????? 18 yaşında pilot olduğunu varsaysak.Pilot 73 yaşında oluyor. Acaba 55 pilotun yaşı mı? 0
  • Misafir 05 Haziran 2009, Cuma 13:29:09 başkada bişey değil bu..sonra bizim pilotlarımız evelallah böyle bir kütleyi fark ederlerdir dimi ama? "Wing Span: (197'10") 60.3 m Length: 208 '10") 63.6 m Height: (55'3") 16.85 m " Peki büyle bir kütlenin ne kadar yakınından geçmiş olunabilinir havacılık kurallarına göre?işte o kadar dimi ama...Neyse Allah göstermesin...Düşünülmesi bile felafek ama kurgulanarak yansıtılması hassas değerler için ayrı bir felaket. LEO 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 05 Haziran 2009, Cuma 22:50:03 MUTLAKA KONUŞMASALARDA VEYA OLAN YANLIŞ BİR HAREKET DAHİ OLSA KENDİ LERİNİ HAVACILIK YANİ HANGİ MİLLET OLURSA OLSUN PİLOTLARIN BİLDİĞİ VE ÖĞRENDİĞİ BİR DÖNÜŞ HAREKETİ İLE YANİ HER İKİ UÇAKTA SAĞA DÖNÜŞ YAPARAK TEHLİKELİ POSİZYONDAN KURTULURLAR.. GEÇMİŞ OLSUN 0
  • Misafir 05 Haziran 2009, Cuma 21:02:06 bir uçak dakikada 2000 feet tırmanırsa 30 saniyede yaklaşık olarak 1000 feet tımanmış olur ve bu irtifada ani dalışa geçmesi için öncelikle bağladığı AP devre dışı bırakacak muhtemelen SID uyguluyordur. başka bir deyişle adam sıd iptal edecek 1000 feette dalış yapacak denize çakılmayacak..ardında toparlayıp sıd sine devam edecek ... yolcu neden ismini vermez iftiramı ki... kesin fransızdır kendi ülke ve şirketleri gündemden çıksın diye uydurulmuş bir haberdir. ama amacına ulaşmamışde değil hani TÜRK leri burada birbirine düşürdüler. herzamanki gibi çabuk gazagelip birbirimizi yıpratıyoruz helal olsun burada acımasız eleştri yapanlara... hele hele gerçektende pilot ise burada saçmalayanlar yazık çok yazık. 0
  • Misafir 05 Haziran 2009, Cuma 20:51:34 şimdi burada yazan değerli arkadaşlarımın hepside konunun uzmanı herkesi tebrik ediyorum.ancak biri şunu yazmış beni piste aldı sonra holt poison dedi. e güzel kardeşim burada neden yazıyorsun direk rapor etseydin kulecileri neden rapor etmedin? yaz boyu ters pist için yalvaran da kesin o dil uzattığın kulecilerdir,,,, hem zorlayın hemde eleştirin. ne güzel memleket sıkı ise adını ve şirketini söyle .... lütfen yani burada söz konusu olan ülkemiz ve eğer olay varsa muhattap ise yabancılar siz elin gavurundanmı yanasınız nesiniz. hollandayı unuttunuz mu onlar birbirlerine mi düştü? yooo ihale rahmetli pilotlarda kaldı. tekrar ediyos piras taha tikkat da. 0
  • Misafir 05 Haziran 2009, Cuma 19:30:18 Mutlaka kedidir. Mutabıkım. 0
  • Misafir 05 Haziran 2009, Cuma 18:52:19 kedidir kedi.kesin kedi görmüstür bu pilot hemde disi olanindan görmüstür.hadi len dürüst olun türk ucaklarina laf atmayin 0
  • Misafir 05 Haziran 2009, Cuma 16:41:59 bana göre pilotun hatasını örtmek için kullandığı bir bahane 0
  • Misafir 05 Haziran 2009, Cuma 16:40:58 ingilizlere inanmıyorum irlandalılara hiç inanmıyorum .. bence pilot hostesle şakalaşırken ani bir hareket yaptı bahane olarak da türk jeti dedi .. İngilizlerde bahane mi yok UFO 'ya çarpmamak için ani hareket yaptım da diyebilirdi ? 0
  • Misafir 05 Haziran 2009, Cuma 16:38:10 sen kokpitte kalkış sırasında lak lak yap, sonra stall 'a gir ve dalışla kurtar. Neden olmasın? 0
  • Misafir 05 Haziran 2009, Cuma 16:08:59 olmaz bisey 0
  • Misafir 05 Haziran 2009, Cuma 15:44:30 Yazdıklarına sadece deve denebilir 0
  • Misafir 05 Haziran 2009, Cuma 15:37:53 Karşılıklı takeoff dedim düzeltiyorum fakat karşılıklı takeoff ve landing clerance da verilmez rüzgar'a karşı diye birşey var değilmi ;) 0
  • Misafir 05 Haziran 2009, Cuma 15:35:33 Yahu siz pilot olduğunuza eminmisiniz?Kardeşim yazdırmayın böyle insanlara Atc her zaman iniş kalkış prosedürü için belli bir mesafe bırakmak zorundadır.(yanlışsam düzeltin)Hadi sizin ilk olayınız oldu'da 2 anlattığınız olay?Karşılıklı takeoff clerance verecek :)) güldürmeyin insanı lütfen 0
  • Misafir 05 Haziran 2009, Cuma 14:13:17 Olay dalamanda yaşandıysa hak weririm, geçen hafta bana piste giriş ve kalkış izni verdi, daha uçağın burnu piste girmeden son yaklaşmadaki uçağada iniş izni werdi.. sonra bize hold position dediysede iş işten geçmişti biz piste girmiştik. bu olayda da kesin skyservice'e 19'dan kalkış, türk jetine de aynı anda 01 e iniş wermiştir... eskilere lafım yok ama sanırım eğitimde arkadaşlar war kulede, lütfen biraz daha dikkat!!! 0
  • Misafir 05 Haziran 2009, Cuma 13:42:53 Kafa kafaya gelen iki uçağın eğer önceden planlanmış bir manevra yoksa birbirlerinden kurtulmaları mümkün değildir... Mutlaka bir yanlışlık, bir sakatlık vardır. Yazılan herşeye inanmak manevraya neden olan olayın aslını bilmeden ve sayısal bilgileri olmadan haber hakkında yorum yapmak doğru değil. Malum bazı şöförler de çukura düşmeyim derken kamyonu devirir. 1