TÜRBÜLANS DEHŞETİ: 12 YARALI

15 Ocak 2011 Cumartesi, 10:51:06 / Toplam : 17 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 15 Ocak 2011, Cumartesi 11:09:44 2 motorlu ucaklarla okyanus otesi gecmeye devam etsinler bakalim nereye kadar..Ayrica windshear sistemine ne kadar duyarli bu ucaklar?Pilot uyuyor mu,yoksa hosteslerle geyik muhabeti mi yapiyor auto-pilotta ucarken ucak..Okyanus otesini B747-400 A380 A340 tarzi buyuk ucaklarla gecmek en keskin cozum turbulansla basa cikabilmek adina..Wingleti olmayan B767'lerle, windshear sistemi de sanirim yoktu bu ucakta ki pilotlar kafalarina gore rota cizdiler. 0
  • Misafir 15 Ocak 2011, Cumartesi 11:36:00 CANADA havayolları okyanus otesıne o ucaklara kaldıysa...kapatsın.. 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 17 Ocak 2011, Pazartesi 14:46:41 1-Kedinin köpeginve aslanın havacılık yorumu yapmasından, 2-Havacılık sitesinin hayvanat bahçesine dönmesinden, 3-Bilmeyenlere havacılıkla ilgili bilgi verilmeyip alay edilmesinden. 0
  • Misafir 16 Ocak 2011, Pazar 16:37:44 insan flight simulator X oyununu baya oynayınca kendini 50.000 saatlik pilot sanıyor degil mi :)) 2motorlu uçakla okyanus mu geçilirmiş. nasıl bir özgüvendir arkadaş :D:D 0
  • Misafir 16 Ocak 2011, Pazar 06:47:38 Moskovalı Kedicik... seninle adaş bir hava olayı vardır adı da CAT=Clear Air Turbulence' dır. Görmenin bilmenin mümkünatı yoktur. Ancak cephe hareketi, havada jetstream varsa yorumla anlaşılabilir. Söz gelimi eski ama kendini kanıtlamış yöntemlerden biri pilot TAS kontrolü yapar, uçak 800 km/h hız yapabiliyor da 950 km/h ile uçuyorsa (ya da tersi) 150 km/h' lık jetstream'i kuyruktan ya da kafadan alıyor demektir. Windshear alarmı evet Rus uçakları hariç çoğu uçakta mevcuttur ama yüksek irtifada değil yaklaşmada işe yarar. Bak Airporthaber okurları olarak bir kampanya başlatıyoruz: aramızda para toplayıp sana bir SVO bileti alacağız. Söz bak Moskova' da Arbatsky' de en kral düğün salonunda da evercez. Tek ki artık düş yakamızdan !!!! 0
  • Misafir 15 Ocak 2011, Cumartesi 17:10:49 Şimdi bu olay thy uçağında olsaydı thy düşmanları yaygaraya başlarlardı halbuki türbülans bir tabiat olayı pilotun yapacağı hiçbir şey olamaz. Ancak zeki yolcu kemerini devamlı bağlı tutarak ne kadar akıllıca iş yaptığını sonucunu alır bağlamayanda anlar..Ne olacak şimdi ne yapılım havayolu şirketinin genel müdürüne hakaret edelim sonra işine son verelim öyle değil mi entell danteller sizi.. 0
  • Misafir 15 Ocak 2011, Cumartesi 14:43:44 pilotlari atarlar isten 0
  • Misafir 15 Ocak 2011, Cumartesi 12:59:43 en iyisi tupulev o uçaklarla geçsinler:D 0
  • Misafir 15 Ocak 2011, Cumartesi 12:39:13 Türbulans öngörülebilir birşey değil maalesef. Ancak başka bir yerden bakacağım konuya. NG kanalında "Uçak Kazası Raporu" programında Air Canada neredeyse hiç eksik olmuyor. Ne kısmetsiz bu şirket böyle yahu. 0
  • Misafir 15 Ocak 2011, Cumartesi 12:37:55 o arkadas oyle dokunmayin kendi kendine takilsin.wind shear sistemi ucakta :) cem yilmaz gibi adam 0
  • Misafir 15 Ocak 2011, Cumartesi 12:27:38 Allahım bu ne bilgi ...Bu ne güzel yorum ...Allahım senin gibi insanlar bu memlekette oldugu sürece havacılıgın gelişmemesine şaşırmak lazım.Lütfen bizi bu engin bilgilerinle aydınlatmaya ve uzay teknolojisi yakalamamız için eğitmeye devam et.Allah seni windshear yapsın vezir yapsın bu bilginle THY ye kotil den boşalacak koltuga genel müdür yapsın. Tüm dünya devleri salak anlamıyorlar...Neden geçerler ki okyanusu iki motorlu ucakla. Seni birleşmiş milletler hemen yüzyıl mucizesi diye korumaya almalı....Dikkat ette moscow da bir yerlerini üşütme ...Sen bu memlekete ve bu sayfaya lazımsın 0
  • Misafir 15 Ocak 2011, Cumartesi 12:26:18 Ne is yaparsiniz siz? Marangoz yada kabzimal misiniz? Yorumunuz oyle bir intiba birakti bende de.... Sayin Editor, her yazilan yorumu yazmak zorunda degilsiniz. Nasil ki hakareti yayinlamiyorsunuz, boyle garip yorumlari da yayinlamayin lutfen... 0
  • Misafir 15 Ocak 2011, Cumartesi 12:19:16 Windshear sistemi ne demek? Cahilliğimden soruyorum kusura bakma. 0
  • Misafir 15 Ocak 2011, Cumartesi 12:14:27 Bu kadar gercekten uzak ve Cahil bir yorum olamaz....Sabah Sabah o kadar guldumki...hangi ucakta yuksek irtifada bu sistem var acaba, ve bunun motor sayisi ile ne alakasi var :)))))))) havaciliga hakaret yazdiklarin sektorden uzak dur lutfen bu bilgisizlikle... 0
  • Misafir 15 Ocak 2011, Cumartesi 12:06:00 Flight was smooth until 3hrs before 11am ZRH time, off the coast of Ireland, when there was a 3-5 second period of sudden jerkiness. The seatbelt sign was on at this time and most passengers were asleep, however many did not have their seatbelts fastened and flew 1 meter into the air (almost hit cargo bins). Flight crew was very professional and checked on everyone immediately after, including a family with infant (who was uninjured) and a pregnant woman. A female doctor on the flight also saw the injured and aided the staff. On arrival, many passengers did not receive their luggage 0
  • Misafir 15 Ocak 2011, Cumartesi 11:49:03 hah yine basladik 0
  • Misafir 15 Ocak 2011, Cumartesi 11:40:35 windshear ve turbulans farklı seylerdir weather radar ile bulutları gorebilir onlardan kaynaklanacak turbulanslardan kacınılabılır. Bunun haricinde Clear Air Turbulans vardır bunun tespiti yoktur.maalesef kacınılamaz talihsiz bir yorum olmus 0