THY'nin yolcu sayısı %25 yükseldi

12 Mart 2010 Cuma, 09:45:34 / Toplam : 13 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 12 Mart 2010, Cuma 08:58:30 2010 yılı hedeflerine ulasacak. karlılık ise bu yuksek business class yolcu artısı ile cok artacak 0
  • Misafir 12 Mart 2010, Cuma 09:29:41 2009 yılı değerlerini söyleyim: Kapasite % 24,5, yolcu-km % %19,5 yükselmiş ve doğal olarak doluluk %3,2 düşmüş. Yani verim düşmüş, hızlı büyüme politikası başladığından beri bu böyle zaten. Aynı, satın alınan uçakların uzun vadeli ödemelerinin kârlılık hesabına çarpıtılarak yansıtılması ve akıl dışı kârlar açıklanması gibi. Bilen biliyor ama bilmeyen daha çok tabii. 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 12 Mart 2010, Cuma 18:16:57 arkadaşlar bu haberi hurriyetin int sitesinde de gördüm.bir arkadaşımız thy nin sponsorluklarına kızıp ist-ankara arası bilet fiyatlarının 169 olduğundan yakınmış.bende ona önceden bilet alıp 69 tlye uçabileceğini ne kadar sona kalırsa 20er tl artıp(69-89-109-129-149) 169 a kadar çıkabileceğini yazdım.ve sabahtan beri bakıyorum hala yorumum hurriyet.com da yayınlanmadı.bize böyle bir imkan veren airporthabere teşekkürlerimi sunarım. 0
  • Misafir 12 Mart 2010, Cuma 15:25:27 yazik olmus sana.zarardayiz deseler party yapacaksin galiba? 0
  • Misafir 12 Mart 2010, Cuma 14:44:02 ticari kararların ne sadece kriz ortamına göre ne de ekonominin çok iyi olduğu ortamlara göre verilmemesi gerekir.hele hele 10-20 yıl ödemeli uçak alıyorsanız.herkes kapasite kısıyor bu yolcuları bundan sonra ben taşırım uçak aliym bari mantığıyla iş yapar da 2 sene sonra piyasaya tekrar rekabet gelirse borçları nerden gelen parayla ödeyeceksin.mantıklı cevabı olan yazsın.kahvehane muhabbeti yapacaklar hiç yazmasın lütfen 0
  • Misafir 12 Mart 2010, Cuma 14:30:29 finansal analizden az çok anlayan herkes bilir.karlılık kadar likidite de önemlidir.kağıt üzerinde karlı olabilirsiniz ama parayı döndüremezseniz.nakite sıkışırsanız haliniz yaman demektir.ha işte bu olay sonbaharda...yoksa sonbaharda ne olabilirki. 0
  • Misafir 12 Mart 2010, Cuma 14:20:57 Sonbaharda sonuç beklemek tabii ki yanlış olur. Bu böyle sürüp gidecek. THY'nin de borç stokları diğer kamu teşebbüsleriyle aynı havuzda ifade ediliyor. Türkiye'nin iç ve dış borç hacimlerin şişmeye devam etmesine iyi bir katkı sağlamaya devam edecek. Bu arada uzun dönemli borçlar çarpıtılıp THY çok kar ediyor diye slogan atılacak. Bu arada tek başına doluluk oranı değildir önemli olan gelir/yolcu-km ile gider/koltuk-km dengesidir aslen. Hava yolu ekonomisinden biraz anlayan herkes bunu bilir. 0
  • Misafir 12 Mart 2010, Cuma 14:19:58 doğru ya thy aslında 500 bin yolcu taşıdı da seni kekliyor.siz de ancak üstüne soğuk su içersiniz. ayrıca bir şey sormak istiyorum airporthaberin sistem saati değişik midir ne.yorumumu şu an 15:43 itibariyle yazıyorum ama 1,5 saat önce yazmış gözüküyor hep 0
  • Misafir 12 Mart 2010, Cuma 14:02:17 yeme bizi THY yeme...şişirme rakamları kimse yemezzzzzzzzz...siz ancak apronda deve kesersiniz.. 0
  • Misafir 12 Mart 2010, Cuma 14:01:26 saçma yorumlara cevap yazmak işimiz değil.sonuna katılıyorum tek bekleyip görmek en iyisi 0
  • Misafir 12 Mart 2010, Cuma 13:09:50 Ey HT'nin prensleri! sonbahar yorumuna cevabınız yok mu? 0
  • Misafir 12 Mart 2010, Cuma 12:36:57 rakamları yorumlamak bir yana.öyle yada böyle bir yorum yaparsınız,rakamların doğru olduğunu varsayarak.peki ya rakamlar ağır aksak ve yenilenmek için milyon eurolar harcanan bir sistemden alınıyor ve yanlışsa.hiç düşündünüz mü.ayaklarınızın yere basmadığını anladığınızda ne yapacaksınız.sonbaharı beklemenizi tavsiye ediyorum. 0
  • Misafir 12 Mart 2010, Cuma 11:10:52 en iyi bilgiyi doluluk oranı verir.uçak sayısı artar-azalır,yolcu sayısı artar-azalır bakmam ona.doluluk oranın artarsa yolcu sayında artmış demektir ya da uçak sayın düşmüş.uçağın fazla yolcu sayın aynı ise doluluk oranın haliyle düşmüş olacaktır.thy de oran 2 puan arttığına göre bir gelişme var 0