THY'nin Sao Paulo uçuşları yarın başlıyor

04 Nisan 2009 Cumartesi, 08:56:18 / Toplam : 14 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 04 Nisan 2009, Cumartesi 09:58:05 Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü ve THY'nin yoğun çabaları sonucunda Brezilya uçuşları nihayet başlıyor. Ülkemize hayırlı uğurlu olsun. 0
  • Misafir 04 Nisan 2009, Cumartesi 10:37:43 THY'nin ve yönetiminin başarılarını hazmedemeyenlere kapak olsun. Yeni güzergâh ve uçaklarla, daha nice başarılara inşallah... 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 06 Nisan 2009, Pazartesi 22:11:32 08 NİSAN'DA SAO PAOLO'YA UÇACAK OLAN UÇAK NEREDEYSE BOŞ UÇACAK.BUNA RAĞMEN FİYATLAR 1600TL.İNDİRİM YAP UÇAK BOŞ GİTMESİN GÜNAH DEĞİLMİ.İLK GİDEN UÇAKTA KAÇ TANE BİLETLİ YOLCU VARDI ARAŞTIRIN BAKALIM.YANİ CEBİNDEN ÖDEMİŞ KAÇ KİŞİ VARDI. KAMU KURULUŞU GİBİ YÖNETİLEN BİR ŞİRKETTEN ÇOK ŞEY BEKLEMİYECEKSİNİZ.DOĞRULARI SÖYLÜYORUZ HERZAMAN BİRİLERİ RAHATSIZ OLUYOR.ALIŞTIK ARTIK.SORUN DEĞİL... 0
  • Misafir 05 Nisan 2009, Pazar 22:16:59 28 bc 100yc ilk gun yolcu sayıları... baslangıc icin hic de fena degil.. 0
  • Misafir 05 Nisan 2009, Pazar 09:59:05 Belli ki THY na sonradan gelmiş arkadaşlar körü körüne savunmak zorunda kalıyorlar. E onlarda mecbur tabii. Hat açmadan önce neredeyse 1 sene hat araştırması yapılır. Karlılık ondan sonra hesaplanır. THY yine körün taşı gibi hat seçmiş gibime geliyor. Çok hat açmak değil karlılık önemlidir. Sao Paulo hattı Amerika da ve belli avrupa şehirlerinden turistin geldiği yerdir. Türkiyeden değil. Connection verecek yer de yok. Umarım kazanır. 0
  • Misafir 04 Nisan 2009, Cumartesi 23:44:49 Ben bir Türk evladı olarak THY ile gurur duyuyorum ancak bi yandanda üzülüyorum.Türkiyede o kadar gurur duydugumuz şirketimiz var ancak çogu sadece avrupaya uçuyor.THY dışında asya afrika amerika güney amerikaya uçan hiç bir şirket yok.Ben artık diğer şirketlerinde akıllı yatırımlar yaparak büyümesini ve uçuş ağını geliştirmesini ümit ediyorum.Herşey TÜRKİYEM için :) 0
  • Misafir 04 Nisan 2009, Cumartesi 23:10:16 Bildigim kadari ile Senegal (dakar) dan brezilya Sao paolo'ya direk ucus yok, bu nedenle ucak doluluk oranini pozitif etkileyecek bu durum. Zaten buyuk ihtimalle bu nedenle dakar aktarma merkezi olarak secilmistir. zaten su an 2 yazin ise 3 frekansta karsilikli ucuslar gerceklesecektir. Onemli olan Orta asya ve orta dogudan yolculari istanbul-dakar uzerinden brezilya ya ulastirmak cunku Guney Amerika da cok fazla orta dogu ulkelerinden insan yasiyor, bu kisilerin tasinmasi akilci bir yol olacaktir. Ayrica Afrika kitasindan yolcularo dakar uzerinden Guney Amerika ya ulastirmak mantikli bir yaklasim olacaktir. pazar arastirmasinin yapildigini dusunuyorum yoksa boyle bir uzak mesafe ucusu planlanmazdi. sanirim sirada Avustralya kitasi olma 0
  • Misafir 04 Nisan 2009, Cumartesi 16:07:44 bazi yorumlarda brezilya hattinin doluluk oraninin dusuk olacagi, az karli olacagi gibi ifadeler var,kardesim nereden biliyorsunuz arastirma mi yaptiniz?dolu giderse ne diyeceksiniz?daha once bu sekilde yorumlar yapilan bazi rutlarin doluluk oranlari yuksek oldu.durumu gormeden konusmak icin henuz cok erken.ayrica yeni bir hattin oturmasi zaman alir bunu da unutmamak lazim. 0
  • Misafir 04 Nisan 2009, Cumartesi 16:01:44 bircok havayolunun ucamadigi yerlere sadece turk hava yollari kendisi ucuyor , surekli yeni hatlarin acilmasi ve sirketin hizli buyume icinde olmasi rakip olarak birilerine rahatsizlik mi veriyor acaba ? 0
  • Misafir 04 Nisan 2009, Cumartesi 14:17:02 BU MILLET VE SIRKET ICIN ZOR SARTLARDA CALISAN SADECE ATAGUN BEY MI? BENIM BILDIGIM 5 AYDIR ORADA.YINE BU SITEDE YAYINLANMISTI ORAYA ATANDIGI. GUNEY AFRIKADA 25 GUNDE 2 MEYDAN VE 2 OFIS ACAN KISI MILLET VE SIRKET ICIN CALISMAMISMIYDI. 0
  • Misafir 04 Nisan 2009, Cumartesi 13:17:03 Brezilyalı futbolcular, futbol menajerleri ve de Şubat ayında Rio karnavalına gidecekler. Bu uçağı doldurmak gerçekten güç. Kafadan zarar gibi görünüyor.. 0
  • Misafir 04 Nisan 2009, Cumartesi 12:55:43 Uçaklarını doldurabilecekse ben de sevinirim. Göstermelik açılmışsa bu hat belli olur. 0
  • Misafir 04 Nisan 2009, Cumartesi 12:04:00 Her yeni hattin acilisinda ayni nakarat. Maliyet yuksek, kim ucar, doluluk az. Ama bir kac aya kalmadan doluluklar yeterli seviyeye ulasiyor ve yil sonu kar aciklamaya devam. 2008 de kar acikladik 2009 da da aciklariz insallah. Konusan konussun. 30 Hat acildi, hepsine itiraz ettiler. Yine kar ettik, yine kar ettik. Atagun Bey e basarilar. Cok zor sartlarda calisiyor. Bu millet ve sirket icin. 0
  • Misafir 04 Nisan 2009, Cumartesi 11:09:03 THY yetkililerine sormak istediğim bir soru var. THY A.O da evvelden Hat Yönetimi ve pazar-araştırma bşk lığı beraber çalışır hatların maliyetleri ve karlılık oranlarını, koltuk kapasitelerini ve doluluk oranlarını, kargo-posta doluluklarını araştırırlardı. Çok sıt hatlar açılıyor peki açılan hatlarda maliyet hesaplamalarımı yapılıyor, yoksa birilerine şirin görünmek içinmi açılıyor. Eğer şirin görünmekse, THY eski yönetimi şimdiki yönetimine 1000 basar. Çünki şu anda dile getirilen hatların hepsi eski THY yönetimi tarafından yıllarca sorgulanmıştır. İş sakın yemen uçuşlarına benzemesin. THY açtığı bir çok hatta %30-40 barajını ne yazıkki aşamıyor. Uçakları bu kadar sık ve çeşitliliği bol olarak uçurmak bir marifet mi sayılıyor ? DGRTRAINER 0