THY’NİN GÜNDE 4.9 MİLYON LİRASI HAVAYA UÇTU

16 Ağustos 2011 Salı, 17:01:44 / Toplam : 96 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 16 Ağustos 2011, Salı 17:28:48 THY nin şişirme bilancoları gerçeğe dönüşmeye başladı. Bu politika ile bu şirketin kar etme olasılığı olmamalıydı.Olmadıda 0
  • Misafir 16 Ağustos 2011, Salı 17:29:24 inanmıyorum. zarar filan hikaye. uçaklarda doluluk oranı çok yüksek mevsim başından beri dolu olmayanlarda da kargo var zaten. özelleştirme için atılan bir adım bu... 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 18 Ağustos 2011, Perşembe 09:59:07 Sıkılmadan okudum tüm yorumları, inanılmaz cahilce ve hazımsız yorumlar var.Biri yaptığımız yatılara takmış diğeri maaşımıza.Trabzon yatısına cevaben, bakın hiç bir ekip İstanbul'dan Trabzon'a gidip yatmıyor. Eğer o ekip orada yatıyorsa onun öncesinde muhakkak bir iç git-gel veya dış git-gel yapmıştır ve orada kalacağı saat maksimum 10 civarıdır. Türkiye'nin hiç bir yerinde günlerce kalmıyoruz merak etmeyin,hatta bir günün yarısı bile kalmıyoruz.Kalan ekipler minimum istirahatle kalıyor ve uçuyor.Ne kadar yorulduğumuzu en yakınlarımıza bile anlatamıyorken aldığımız maaşın size bu kadar batması gayet normal aslında.Bu yorgunluğa,strese,radyasyona daha az bir maaş düşünülemez.Merak etmeyin bu zarar da ileriki yıllarda amorte edilecektir. 0
  • Misafir 18 Ağustos 2011, Perşembe 02:39:36 uçaklarımız hemen hemen tüm route ları full yolculu sponsorluk ise çok küçük bir pay bu rakam yanında, başka bir iş var ama ne acebbb 0
  • Misafir 18 Ağustos 2011, Perşembe 02:00:31 tasarrufun en kralı geliyor devir, fedakarlık dönemi 0
  • Misafir 18 Ağustos 2011, Perşembe 01:20:36 Yalandır..yalan. Onca üstün zekalı doğuştan müdürlerimiz var...işe girdiğinin ertesi günü uzman, müdür olanlar. İş beğenenler,beğenmeyenler...o kadar zeki adam varken zarar olabilirmi...olmaz... :)) 0
  • Misafir 17 Ağustos 2011, Çarşamba 22:27:06 Thy akademisindeki öğrenci pilotlara harcanan para. Dışarıda yetişmiş sıfır maliyetli pilotlar varken .eeee yandaşlara kaymak iş. AKP den torpili olmayan bir kişi varmı THYakademide. 0
  • Misafir 17 Ağustos 2011, Çarşamba 22:02:17 Bakıyorum başta Hamdi ve Temel beyler ile üst düzey saz arkadaşları arazi..hiçbiri ortada yok...Onlar olmayınca bademcikler de arazi...Skytrax'tan imambayıldıya ödül alınca mesaj üstüne mesaj attıran bademcikler neredesiniz huuuuu? 0
  • Misafir 17 Ağustos 2011, Çarşamba 21:53:28 zaten sorun da orada. bahsedilen 59.8m luk zarara ödeme giderleri dahil değil. bu boyuttaki bir şirkette 60m civarı bir rakam sorun edilmeyebilir totalde fakat, eger ki bu zarar senin asıl faaliyet alanındaysa sorun var demektir. her zaman yaz aylarında oluşan pembe tablo bu yıl ve onumuzdeki birkaç yıl boyunca daha, ramazan dolayısıyla olamayacak maalesef. düşük sezonlardaki fiyat yapılanması ve doluluk oranları, yapılan yanlış planlamalarla daha da buyume eğiliminde. (anlamsız afrika rotaları, gereksiz yere geniş govdeli uçak kullanımı, sektorun çok çok uzerinde personel giderlerivs. vs.) sorun o yuzden buyuk. yoksa bizde biliyoruz, FAVOK diye bişey var bilançolarda ama tunelin ucundaki işik azalıyor, sorun orada... 0
  • Misafir 17 Ağustos 2011, Çarşamba 20:21:41 EBITDA'yı bir görelim önce...Uçak alımları lease olduğundan finansal gider içinde sayılır IFRS'de, ama şirketin bu tabloya göre Net Operating Income'ı da zarar göstermekte. Uçak alımları bahane değil operasyon "cost efficient" değil, son üç yılda costlar revenue'dan hep daha fazla yüzdelik oranda arttı. 0
  • Misafir 17 Ağustos 2011, Çarşamba 19:53:40 THY son 10 yilda insanlari kar etmeye,buyumeye o kadar alistirmis ki,ilk firsatta yerin dibine vuruldu,halbuki niye alistiriyosun ki,eski yonetimler gibi sirtini devlete daya ve zarar et,sonra gel keyfim gel... eski pilotlar,eski kabin,eski personeller vb,,neymis bu eskiler yaa,sanirsin hepsi havaci dogmus,dunya deviymis eskiden thy...e tabii 50 noktaya haftada 3 sefer yaparsan kebap gibi calisirsin tabii..o da ayri mesele... 0
  • Misafir 17 Ağustos 2011, Çarşamba 18:59:38 hala anlamıyorlar şirket batacak diyorlar. nekadar dar kafalı varmış ülkede yaw. 0
  • Misafir 17 Ağustos 2011, Çarşamba 18:40:12 Yabancı personeli, yatı görevlerini, 777 leri yada personel maaşlarını zarara neden olarak gören arkadaşlar biraz art niyetliler sanırım. Yapılan alımların ödemeleri sebebiyle bu şekilde bir tablo ortaya çıkmıştır. Önümüzdeki 6 ay ve yıl sonu tablosunda farkın azaldığını, seneyede karın arttığını görebilirsiniz. satış ve hizmet bedelleri arasındaki fark yani arkadaşların bahsettiği giderlerin zarara etkisi 59.8 m ki bu rakam ödeme giderlerinin ilerki dönemde sona ermesi sonucu genel bilançoda net kar altında yer alacak. Kasasında 4b nakti bulunan borçlanma puanı , öz kaynak ve marka değeri ile Dünya markası bir şirket 2-3 kişi "ben size demiştim" dedi diye batmaz. 0
  • Misafir 17 Ağustos 2011, Çarşamba 16:47:45 Bence türk hava yolları zarar filan etmemektedir.Çok kısa zamanda bir çok uçak almıştır ve hepside fabrika çıkışlıdır.Bunların bi şekilde parası ödenmektedir.Aldığı uçaklar da öyle ucuz uçaklar deil 200-250 milyon dolar değerindedir.Tabi bundan daha düşük fiyatlarda da uçaklar almıştır.Ama bunların paraları ödendiğinde türk hava yolları yıllık muazzam karlar elde edecektir.Tabi bu daha bir kaç yıl alacaktır. 0
  • Misafir 17 Ağustos 2011, Çarşamba 16:20:02 bence insanlar iş aramaya başlasalar iyi olur bir kaç yıl içinde büyük bir küçülmeye gidicek anlaşılan dünyadaki krize müteakip e her rüyanın bir uyanışı vardır... 0
  • Misafir 17 Ağustos 2011, Çarşamba 16:08:00 turk hava yollarının personel gideri yakıt giderinin altındadır ve ikram gideriyle eşittir yani açığı personel personelde degil başka yerde arasın! üstelik yeni açılan hatlar 3 ayda full ucmaya başladı zarar nerde anlamıyorum!sag duyulu olun tk dışındakilerin çamurlarına bulaşmayalım 0
  • Misafir 17 Ağustos 2011, Çarşamba 15:30:23 iyide kabin memru arkadasımız niye gene bozulmus anlamadık? yorumlara bakrsan baska bir hostes arkadasımız maaşımız dusermi bize etkilermi diye sormus burdakiler de cvp yazmıs! 0
  • Misafir 17 Ağustos 2011, Çarşamba 14:54:09 bu arada kimsenin dikkatini cektimi bilmiyorum ama bu haberin KAP a bildirilmesinin uzerinden 48 saat gectigi halde bu site haricinde tum medya(merkez/yandas) suskun kaldi olayi gormemezlikten geliyorlar ee kolay degil demekki iyi yemleniyorlar kaz gelen yerden tavugu esirgemiyorlar tabii bu yem paralarida yatirimcilara gunde 5 milyon TL zarar olarak geri donuyor hayirli isler durmak yok batana kadar yola devam 0
  • Misafir 17 Ağustos 2011, Çarşamba 13:31:38 Kusura bakma ama birçok kabın memuru yabancı dil bilmiyor. Özellikle yeni ise alınan personel birçok konuda oldukça bilgisiz ve eğitimsiz. Birçok emergency durumdan bile haberdar değil. Acil durumlar karşısında ne yapacagını bilmiyor. Nerden mı biliyorum. E bende tk da yıllardır çalışıyorum. Kimse de çıkıp hepsi yüksek okul mezunu demesin. Ben sana en az 4000 tane kisi söylerim cogu lise mezunu. Bu egitim ile alakalı değil her üniversite nesinize dil bilecek diye bir kriter yok. Eski ucucular ile yeniler arasında daglar kadar fark var. 0
  • Misafir 17 Ağustos 2011, Çarşamba 12:57:58 Kabin hiç üzerine alınmasın ancak sonuç olarak yetişme süresi maksimum 3 ay eğitim artı 1 ay fiili uçuş sayarsak maksimum 4 ay. Yani pilot eğitimi ile kıyaslanamaz. İngilizce konusunda da en son LAX uçuşunda gördüm ne kadar iyi İngilizce bilindiğini!!! Bu durumda TGS gibi kabin de outsource edilebilir mesela DOCO bunu çok daha iyi yapabilir sonuçta hizmet sektörü deneyimi var . Böylelikle maliyetler düşer ve kalite artar. Güzel kardeşim diyen kabin memurlarından da kurtulur şirket. Biraz elit ve güleryüzlü olun diyeceğim ama en son neredeyse varoşlardan alım yapıldığı için söylenecek söz yok... (Bu arada yanlış da anlaşılmasın maaş kıskançlığı gibi bir konu yok çünkü %80 daha fazla kazanıyorum) 0
  • Misafir 17 Ağustos 2011, Çarşamba 12:12:33 Güzel kardeşim kabin memurları ile alıp veremediğiniz nedir?Bizim maasımız niye bu kadar sorun anlıyabilmiş değilim.Bizim maaşımız alınteridir ayrıca 500 bin degil 5 bin küsür kişiyiz.Arkadaşlarımın büyük çoğunluğu yüksekokul ve üniversite mezunudur.En az 1 yabancı dili vardır ve eminimki insanlara hizmet ettiği için az bile kazanıyordur. Daha fazla detaya girmek istemiyorum.Bilip bilmeden bunları yazacağınıza azim edip bizim aramızda sizde olabilirsiniz.Fakat sizin gibi düşünen insanların insana hizmet edebileceğini sanmıyorum. Büyümeye hizmete devam. THY Kabin memuru Yaşasın TÜRKİYE Yaşasın THY. 0
  • Misafir 17 Ağustos 2011, Çarşamba 12:04:52 Yakında özelleşip TGS ye bağlanırsanız şaşırmayın. 0
  • Misafir 17 Ağustos 2011, Çarşamba 12:03:23 Burada THY fanatikliği veya düşmanlığı yapmaya gerek yok. Sonuçta büyük bir yatırım var ancak bu yatırımın şuanlık geri dönüşü (ROI) negatif. Yalnız burda önemli bir nokta THY analist raporlarında gizli. THY'yi roadshowlarda pazarlayan analist raporları ile normal analistlerin raporları arasında önemli bir uslup farkı var. Normal bankalar THY'yi eleştirirken pazarlayan bankalar şirketi öve öve bitiremiyorlar. Hiç kimse kendi malına kötü demez ve bu bakımdan bu bankalara ait analist raporlarını etik bulamıyorum. Şirketin cash pozisyonu yüksek ancak bir şirket yıllık EBIT beklentisini 6 ayda %8'den %1,5'a düşürüyorsa ortada ciddi forecast hataları var demektir ki, THY çapındaki bir şirketin bu kadar plansız olmaması gerekir. 0
  • Misafir 17 Ağustos 2011, Çarşamba 12:00:51 tk nın asıl işi olan net satışlar ve net satışların maliyeti kalemlerini topladığınızda bile eksi bakiye çıkıyor. yani pazarlama ve satış-tanıtım masraflarından dolayı zararda demek mumkun değil. çok ciddi bir maliyet yanlışı var ortada. yapılan abuk sabuk masraflar katılmadan bile şirket zaten 60m zararda. yani uçaklar tk lı arkadaşların dediği gibi dolu gidiyor olsa bile, yaptığı işten kar elde edemiyorlar. bir arkadaş yazmış. 737 ile uçulabilecek yere 777, 340 vs koyarsan zarar etmen tabiiki normal. aldığı yolcu 737 nin iki katı. yaktığı yakıt 3 katı. uçağın maliyeti 5 katı. sonra da atılıp tutuluyor kargo var şöyle böyle diye. al sana gerçek kargo: 777 nin kargosunda thy tabut içinde:.. 0
  • Misafir 17 Ağustos 2011, Çarşamba 10:28:26 bu bizim maaşlarımızda herhangi bir düşüse sebep olur mu??? 0
  • Misafir 17 Ağustos 2011, Çarşamba 10:03:11 Candan Bey siz ilk sene. Dogrusu seneye toparlar, insallah. Bu sene cok uzun hat acildi. Sefer sayisi artirildi. Bu kadar fazla ucak alimi birden olunca, gideri karsilayacak kadar satis olmamis oldu. Yani dogru planlama yapilamadi. Daha genis bir zamana yayilmasi gerekiyordu. Seneye toparlar. Bi de TGS gibi kamburlar olustu. Sozde masraf dusurmek icin kurulmustu. Eskiden bir kisi ile olan isler iki, uc kisi ile olamaz hale geldi. Kisi basina verilen maaslar dustu, personelimizi magdur ettik ama daha fazla insan calistigi icin bu ise harcadigimiz para artti ve hizmet kalitesi dustu. Bu kadar ucak alimi, yeni sirket yatirimlarii planlanan buyume ile orantili degildi. Tabi buda bir eksiklik ama seneye hersey yoluna girer. 0
  • Misafir 17 Ağustos 2011, Çarşamba 09:49:36 Sxs-Onur-Pgs Trabzona gidiyor 30-45 dakika sonra yolcu alıp geri dönüyor. THY ekipleri gidiyor Trabzon a kasıla kasıla yürüyüp bir güzel otele gidiyorlar, yeni ekip otelden gelip uçağı alıyor yolcuyu alıyor ve THY bunu aylardır yapıyor. İzmirde de defalarca şahit oldum. Daha anlatmakla bitirilemeyecek neler var. Kar mı?Boşverin, kimin umurunda. Yeni uçak alıyorlar ya, ondandır o. Çiftlik olduğundan değil. 0
  • Misafir 17 Ağustos 2011, Çarşamba 09:47:59 işten çıkarmalara kılıf ve tis de zam ve sosyal hak vermemek için yapılan bir dümen olabilir mi acaba??? 0
  • Misafir 17 Ağustos 2011, Çarşamba 09:46:36 artık avrupada bir birinciligimiz daha var o da :avrupada zarar etme birinciligimiz... 0
  • Misafir 17 Ağustos 2011, Çarşamba 09:41:30 işi bilen bircok kaliteli,tecrubeli personeli işten nedensiz yere keyfi olarak cıkarıp,kendi adamlarımı alıcam dersen böyle tarihi zararlar yapıp dersını alırsın.havacılık oyle 2-3 gunde ogrenilcek işler degil zamanla anlarsınız. 0
  • Misafir 17 Ağustos 2011, Çarşamba 09:21:47 Turk Hava Yollarini oyle bir yer yaptilar ki, orada ucan butun pilot arkadaslarima sabirlar diliyorum. 0
  • Misafir 17 Ağustos 2011, Çarşamba 09:09:38 Kar ettiği yer nerede yazıyor? 0
  • Misafir 17 Ağustos 2011, Çarşamba 09:03:32 sun express zürih'e uçuyor / zürih'te hiç personeli yok tüm işi handling firması ile yapılıyor. thy zürih'e uçuyor / thy zürih ofisi ise 15 kadar personel ile hizmet veriyor.+handling hizmeti satın alınıyor. 0
  • Misafir 17 Ağustos 2011, Çarşamba 09:03:30 Hala 5 yıldızlı otellerde kalmaya devam mı THY? 0
  • Misafir 17 Ağustos 2011, Çarşamba 08:17:31 THY'na tarihinin açık ara en büyük zararını yaptıran bu yönetim bitmiştir. Zamanında PanAm'a bile asla batmaz diyorlardı ama battı. THY bu şekilde devam ederse batma noktasına bile rahatlıkla gelir. Mutlaka önlem alınması, manasız sponsorluklardan uzak durulması gerekir. İlk başta zararın tillahını yaptığı gün gibi aşikar olan Anadolu Jet satılmalıdır. 0
  • Misafir 17 Ağustos 2011, Çarşamba 07:58:05 2 senederin satin alinan ucaklarin ve siparis edilen 60 ucagin komisyonu kimin cebine indi acaba. Madem cok dürüstüz, o zaman o komisyonlarida gelir hanesine yazdirsalardi ya... 0
  • Misafir 17 Ağustos 2011, Çarşamba 05:51:46 Yabanci kaptan hic olmazsa artistlik yapmiyor... Yerliler triplerin efendisi 0
  • Misafir 17 Ağustos 2011, Çarşamba 04:58:49 THY zarar etmiyor baştaki iyi malimüşavirdir. bunda bir fırıldak var. madam zarar ediyor. neden bukadar reklama para harcıyorsunuz. THY 74.000 milyon insanın ortak servetidir.THY nin defterleri tarafsız bilirkişi tarafından incelenmeli. ilgili makama duyurulur. 0
  • Misafir 17 Ağustos 2011, Çarşamba 01:09:57 THY zarar etti diye yaygara koparanlara bir çift sözüm var. Her geçen sene yolcu sayısını katlayarak arttırıyoruz. Uçak alımları ,açıılan hatlar v.s. nedeniyle bu sene zararda gibi görünsek de aslında gelecek adına müthiş yatırımlar yapılmıştır. Meyveler toplanacak merak etmeyin. THY yine uçuşa geçecek. Bu arada bu sene zarar etmeyen yok gibi.. Avusturya Havayolları 63milyon Euro zarar açıkladı. Bu sene sıradışı olaylar yaşandı dünyada.. Bu zararda abartılacak birşey yok. Yönetimin almış olduğu kararları doğru buluyorum ve destekliyorum. Katlayarak Kar edeceğiz. Seyredin.. Bu yazımı da kaydedin bir yere..Haydi sağlıcakla... 0
  • Misafir 17 Ağustos 2011, Çarşamba 01:00:52 kedidir kedii.. 0
  • Misafir 17 Ağustos 2011, Çarşamba 01:00:44 bir çok yeni şirket kuruluyor.Onlarında giderleri dolaylı yoldan THY A.O. dan çıkıyor.Bunlar zarar sayılmaz 2011 in durgun olmasının sebebi yeni şirketlerin temel giderlerinden dolayıdır.Doluluk oranları yeterli düzeydedir.Düşünün sıf HABOM 500.000.000 luk bir yatırım. Diğer koltuk ve cabin sirketlerinide düşününce aslında şirket zararda değil...İşler yolunda kimse kafa yormasın. 0
  • Misafir 17 Ağustos 2011, Çarşamba 00:40:43 Hamdi bey çok iyi bir mali müşavir. Büyükekşi TİM başkanı, türkiyenin en iyi ticaretçisi, Muzaffer Bey 15 sene Türkcell genelmüdürlüğü yapmı. Bu kadar beyinden bu kadar zarar nasıl oluyor anlamak mümkün değil. Acaba ahı olanlar mı var. 0
  • Misafir 17 Ağustos 2011, Çarşamba 00:31:14 Arkadasim aklindan zorun mu var? THY Star Alliance catisi altinda Lufthansa gibilerin hamalligini yapiyor bu bir. THY sirf gösteris olsun diye gereksiz yere 777leri aldi. Halbuki 330 ve 340 lar dururken. 777 nin her ucusu zarar! Hic 1. Class yolcusu Business Class fln demeyin. Onlarin ödedigi yakit almaya yetmez... bu iki. Ihtiyac yokken sürüyle yeni ucaklar geliyor, neden acaba... bu üc. Abudik gubidik kimsenin duymadigi, yerleri yeni destinasyon diye cikariyorlar. Ve kimse neden diye sormuyor. Kar yapiyormu diye sormuyor. bu dört. Biz sevinmiyoruz! Üzülüyoruz, THY yi getirdikleri hale. Bayragimizi tasiyan gururumuz THY yi ne hale getirdiler... Bizim kizginligimiz buna. Yoksa iyi isleyen düzene ne diyelim ki. Say 0
  • Misafir 17 Ağustos 2011, Çarşamba 00:29:41 ABD ye 140, Anadolu Üni.100, Kendiside 100 pilot öğrenci sıfırdan yetiştirecek. 340 öğrenci. 100.000 dolardan 30 milyon dolar. Halbuki piyasada 500 iş bekleyen pilot var. 0 tl. masraf. Düş sponsorlukları 70 milyon dolar oradan . Kapat F.tipi okulların bulunduğu şehir hatlarını zarar hemen 2/3 düşer. 0
  • Misafir 17 Ağustos 2011, Çarşamba 00:00:50 Baska ne bekleniyordu ki is bilmeyen kadrolar,is bilenlerin hepsinin uzaklastirilmasi sahsi kavgalarla tarikat dayatmalariyla atamalar, lafla peynir gemisi yuruten uc bes dandik sunumla ayakta duran yoneticiler. THy cok buyuk gercektenibu kadar is bilmeze karsi iyi dayandi. Disi buyuk ancak ici cok bos malesef. Akılli olan yonetim zaradayken buyumeyi hedeflemez. 0
  • Misafir 16 Ağustos 2011, Salı 23:56:03 kar edilecek dıye devamlı thy personelını kapı dışarı koydunuz kar edelım diye TGS şirketını kurdunuz alın size KAR ARKADAŞLARR.. 0
  • Misafir 16 Ağustos 2011, Salı 23:34:19 Yok canım, vallahi inanmam..Bu kadar yetkin, başarılı, işbilir, işinibilir, konularında uzman, her biri havacılık dehası, anadan doğma havacı, üstün zekalı, basiretli, ferasetli bir kadro MÜMKÜN DEĞİL ZARAR EDEMEZ... O parantezler yanlışlıkla konmuş...Aslında 885 trilyon kar etmişlerdir...Değil mi? Lütfen bunun bir şaka olduğunu söyleyin...Vallahi inanmam...Billahi inanmam...Zarar değil o, kardır kar... 0
  • Misafir 16 Ağustos 2011, Salı 23:30:03 120 türkülük albümde "neden geldim İstanbul'a " pardon Türk Hava Yollarına? türküsü de varmı? Yoksa istek yapıyorum, peçeteye de yazıp ilgilisine gönderiyorum..O kendisini bilir. 0
  • Misafir 16 Ağustos 2011, Salı 23:20:48 ZARARA BAK, SAATTE 165 MİLYAR, DAKİKADA 3 MİLYAR, SANİYEDE 50 MİLYON TL ZARAR...BU GERÇEKTEN OLAĞANÜSTÜ. YANİ ARKADAŞLAR GECE GAZ ÇIKARARAK UYURKEN BİLE ZARAR ETMİŞLER...NE DİYEYİM HELAL OLSUN...BENCE BU SNE TOPLU SÖZLEŞME YAPILMASIN, MAAŞLARIN YARISINA EL KONSUN..AMA O DA KURTARMIYOR Kİ BİRADER...NEYSE SİZ YİNE YEMEYE DEVAM EDİN, BATTI BALIK YAN GİDER... 0
  • Misafir 16 Ağustos 2011, Salı 23:19:18 Belli ki Q-ENG klavye ile yazmışsın. Türkçe harfleri kullanmadığına göre muhtemelen yurt dışında yaşıyorsun. Muhtemelen THY dış ofislerinden birinde görev yapıyorsun, bıyığın var ve badem seviyorsun. ATLASJET de, PEGASUS da, ONURAIR de, SKY da, MNG de ... Türk Bayrağını uçaklarının üzerinde ve dünyanın 4 tarafında gururla taşımaktadır. THY Türkiyenin özel havayollarından biridir. Star Alliance veya Barcalona renklerine boyanıp ortalıklarda dolaşmamaktadır. Gerçekleri bir görelim de okurları aldatmayalım. Genellikle deniz biterken kara göründü bağırırlar. Ve kara göründü. Gerçek budur. 0
  • Misafir 16 Ağustos 2011, Salı 23:13:41 KOBE'DEN, TENİSÇİ ABLADAN VE TOPÇULARDAN PARALARIN BİR KISMINI GERİ İSTEYİN, "İŞLER AÇILDIĞINDA BİZ SİZE FAZLASIYLA İADE EDERİZ" DEYİN...İYİ PARA TOPLARSINIZ HAA, YABANA ATMAYIN ÖNERİMİ..BU DA BENDEN SİZE KIYAK OLSUN...AKLINIZA GELMEMİŞTİ DEĞİL Mİ? 0
  • Misafir 16 Ağustos 2011, Salı 23:10:44 İYİ TARAFINDAN BAKIN CANIM ! BAKSANIZA CİRO ARTMIŞ...CİRO ARTTIKÇA DA KAR KATMERLENMİŞ. AMA KIZMAYIN ABİLER, AVRUPA BİRİNCİSİ OLDUK YA, HER ALANDA OLMALIYIZ, ZARARDA DA Dİ Mİ AMA..BEN ASLINDA TRAFİK SONUÇLARINA BAKARAK ZARAR BİR MİLYARI GEÇER DİYORDUM AMA PSİKOLOJİK SINIRIN ALTINDA TUTMUŞLAR..MAHARET İŞTE... 0
  • Misafir 16 Ağustos 2011, Salı 23:06:30 yaa sirketin ufkunu actılar vizyonunu genislettiler daha ne laf ediosunuz sizin aldıgınız paradan ne kadar fazla alıolarki dilinize doladınız 0
  • Misafir 16 Ağustos 2011, Salı 23:05:11 Bak Tosun, senin gibiler gelip en kilit noktalara oturduğu için, iş bilmedikleri halde iş biliyormuş gibi yaptıkları için, dışarıda alacaklarının 5 katını hiçbir iş yapmadan aldıkları için, deneme yanılma yöntemi ile iş tuttukları için, ağababaların da şov peşinde koştukları için; elbirliği ile şirketi yeni bir rekorla tanıştırıp tarihe geçtiniz...Haydi şimdi tasarruf zamanı, şu Jettaları ve Passatları iade edin, yönetici maaşlarını düşürün, bir akşam Saraybosna'da diğer akşam Londra'da yemek yemeyi marifet saymaktan vazgeçin , avanta-lavanta gezilere son verin belki hayırlı bir iş yapar zararı azaltırsınız...Ama yapacağınız yine 500-600 garibanı işten atmaktır..Tosunum eleştirilere de kızma, siz ve saz arkadaşlarınız beceriksizse naapalı 0
  • Misafir 16 Ağustos 2011, Salı 22:51:21 Ölçek ekonomisinden çıkarak ürünleri gittikçe farklılaştıran, zarar eden hatları kapatmayan, sadece TIM (Türkiye İhracaatçılar Meclisi) istedi diye hat açan, hayatında pazarlama ve satış konusunda bilgi sahibi olmayan insanları yönetici yapan, liyakatın olmadığı, havada ve karada mobbying söylentilerinin ayyuka çıktığı, çalışanlar arasında yaşam tarzından dolayı büyük farklılıklar olan, hiçbir zaman bir bütün olamamış bu şirket Avrupa havayollarının krizden sonra toparlanmasının da etkisiyle bu hale geldi. THY yöneticileri gelir odaklı düşünürken maliyetleri unuttular veya bilmiyorlardı. Kurumun tutarlı bir stratejisi yok deyim yerindeyse yönetim herşeye atlıyor ve para döküyor ama yapılan tanıtımların marka değerine etkisi asla ölçülmüyor! 0
  • Misafir 16 Ağustos 2011, Salı 22:48:56 Hani ne oldu ? En iyi bizdik ? Araplara emirates e benzettiniz şirketi. Her şey var ama para kazanılmıyor. Badem modeli mi bu ? 0
  • Misafir 16 Ağustos 2011, Salı 22:36:01 akpyi degil ama THYyi seviyoruz,yönetimin yanlış yolda olduğu burada defalarca anlatıldı,sadece THYnin sadık bir müşterisi olarak bana göre yanlışlarını yazdım,sadece buraya değil THYnin ilgili birimlerinede yazdım,cevapta geldi teşekkür ettiler ama cevaplar laf olsun diye verilen cinstendi batacaksınız bu iş böyle olmaz diyen hiç kimseyi dinlemediler,kaldıki bir yolcudan daha iyi bu konuya vakıf olanlarda aynı şeyi söyledi,akp nasıl yanlış yoldasın diyeni dinlemiyorsa onun güdümünde olan THY yönetimide dinlemedi. Bu VATANda THY de akpnin veya onun işbirlikçilerinin ve yandaşlarının DEĞİL Mevcut yönetim bu işi beceremiyor artık gitsinler be birader uçak almakla afrikanın bilmemneresine uçmakla etrafa para savurmakla gelinen nokta ortada 0
  • Misafir 16 Ağustos 2011, Salı 22:25:08 durmak yok bilete zamlara devam :)başka nasıl zarar çıkartılabilir seni seviyorum THY :) 0
  • Misafir 16 Ağustos 2011, Salı 22:19:19 Yakında özelleştirme idaresinde bulunuan %53 hisseyi yandaşlarına düşük fiyatla satmak yandaşlara paşkeş çekmek için hazırlanan bir plan başka hiç şey değil 500 bin kabin mamuruna 4500 tl maaş 4 ikramye dağıtmaya devam ederse yabancı kaptanlara 30000 tl maaş verirse olacağı budur.özelleştiüi an alan bak nasıl kar ettiriyor görün. 0
  • Misafir 16 Ağustos 2011, Salı 22:08:29 globally your diyen bir şirketin zararini libya meslesi ile arap bahari ile. ucak alımı ile açıklayamazsiniz..zarar çok buyuk. ve buyuyerek devam ediyor. 0
  • Misafir 16 Ağustos 2011, Salı 21:49:33 siz ona reklam buna sponsor saçma sapan first class uygulamasıyla 12 tonla londraya gidecek 737 yerine 36 tonu 777 ye basarsanız.bu zararada şükretmek gerekir bence.... 0
  • Misafir 16 Ağustos 2011, Salı 21:42:21 600 milyon lira pazarlama gideri, durmak yok sacma sapan sponsorluklara devam. Gelirlerin yuzde 15i pazarlamaya gitmis boyle bir bir tablo dunyanin neresinde var acaba? Yazik cok yazik... 0
  • Misafir 16 Ağustos 2011, Salı 21:33:24 durmak yola devam :P alsana emekçi hakkı:)))))))))) 0
  • Misafir 16 Ağustos 2011, Salı 21:09:18 eeee ne dedik bu thy dibe vuracak...sakalımız yok ki :)) 0
  • Misafir 16 Ağustos 2011, Salı 20:58:39 ya...bu yönetimin danışmanları akıl adamları yokmu acaba bilmem ama çok basit YABANCI KAPTANLAR ve REKLAM SPONSORLUKLAR thy yi zarara götürüyor hepsi bu...özellikle yabancı kaptanların maliyetleri yüksek..... 0
  • Misafir 16 Ağustos 2011, Salı 20:50:34 THY den ses yok medyadan yok.hayırlara vesile olsun.kemer sıkılıyor.Film koptu 0
  • Misafir 16 Ağustos 2011, Salı 20:45:38 Bakiyorum da Business Class'ta yolcudan çok pilot var. Geçenlerde BJV ucusunda biri sivil, digerleri uniformali tam 3 pilot vardi J Class'ta. Zarara sasirmamak lazim... 0
  • Misafir 16 Ağustos 2011, Salı 20:30:54 demek istediğim şu. şirket zarar değil kar ediyor. zararın sebebi şirketin büyümesi ve özelleştirmenin önünü açmak. bak şirket zarar ediyor ben bunu özelleştireyim demek... 0
  • Misafir 16 Ağustos 2011, Salı 20:17:25 tgs nın ucaklara yaptıgı zarar da buna dahıldır herhalde 0
  • Misafir 16 Ağustos 2011, Salı 20:00:51 Kardesim bunda sevinilecek ne var? Binlerce kisinin calistigi, bayrak tasiyicimiz gunde 5 milyon lira zarar etmis bunun nesine sevinelim? Ama aylar once zarari acikla diyenlere, ne zarari... ucaklar dolu ucuyor, Avrupanin birincisi secildik 18 milyon oy ile, 5 yildizli olucagiz 2012'de, falan filan diye bol keseden atiyordunuz. Simdi de hesap sormaya calisanlari suclu gibi, vatan haini gibi gostermeye calisiyorsunuz, yuhsunuz yani! 0
  • Misafir 16 Ağustos 2011, Salı 19:36:00 oh oh oh 0
  • Misafir 16 Ağustos 2011, Salı 19:34:49 normaldir. türkiyedeki muhasebe sistemine göre filonuzun 1/4 ünü amortisman olarak düşersiniz. böylece 4 yılda filo değeri sıfırlanır. filosunu çok büyütenler resmi olarak zarar gözükür. ne zaman o uçağı satmak istersen o zaman kara geçersin. yani operasyon zararı olmayıp mali işlemlerden dolayı gözüken bir zarardır. 0
  • Misafir 16 Ağustos 2011, Salı 19:31:40 yabancı pilotlara yaranmaya çalışan ne kadar pilot ve kaptan pilot varsa onlar düşünsün bu işin sonunda işsiz kalırlarsa hiç üzülmem aksine iyi de olur akılları başlarına gelir... 0
  • Misafir 16 Ağustos 2011, Salı 19:30:56 resmen batıyor.ama hala birileri "globaly yours" masalıyla adam kandırmaya çalışıyorlar.lanet olası mahluklar. 0
  • Misafir 16 Ağustos 2011, Salı 19:29:43 resmen batıyor.ama hala birileri "globaly yours" masalıyla masalıyla adam kandırmaya çalışıyorlar.lanet olası mahluklar. 0
  • Misafir 16 Ağustos 2011, Salı 19:13:37 Akıllı olan bir düşünür yahu ! Günde 5 trilyon lira.Oraya buraya sıgmaz bir para.Nasıl günde zarar edilir.Ve peşpeşe günlerde.Bunun neresini düşünürsün nerede yanlış yaptık diye.Nesini konuşursun bunun.Bunun mutlaka muhasebesel olarak bir açıklaması vardır.Siz bunu bulunda bi öğreniverin nasl olmuşssa ! 0
  • Misafir 16 Ağustos 2011, Salı 19:10:44 DEMEK OLUYORKI SKY DOGRU ZAMANDA DOGRU HAMLE ILE ICHATLARDAN CEKILMEK ILE DOGRUSUNU YAPMIS DARISI DIGERLERININ BASINA 0
  • Misafir 16 Ağustos 2011, Salı 19:06:42 Libya hattı gibi yüksek kar oranlı hatlar gitti. avrupa havayolları işçi krizlerini çözdü kayan yolcu geri döndü. benec 3. en önemli oan Türkiye çıkışlı biletleri baya pahalıydı bunu ilk çeyrekte gördüler ve fiyatlar şu anda baya ucuz 0
  • Misafir 16 Ağustos 2011, Salı 19:05:23 ŞİRKET GÜNDE 5 TRİLYON ZARAR ETMİŞ.HALA MEMLEKETİNİ SEVMEYEN THY Yİ SEVMEYENLER KONUŞUYO DİYOSUNUZ PEKİ BİZ SEVMİYRUZDA GÜNLÜK 5 TRİLİYON ZARAR EDENLERMİ ÜLKEYİ SEVİYOR.HER LAFA DA BİR CEVABINIZ VAR.HİÇ OTURUP NERDE YANLIŞ YAPTIK BU ELEŞTİRİLER HAKLIMI DİYE DÜŞÜNMEYİN.SADECE KONUŞUN VE GÜNDE 5TRİLYON ZARAR EDİN. 0
  • Misafir 16 Ağustos 2011, Salı 19:01:51 pegasus'un spk'ya gönderdiği resmi 2010 yılı bilançosunda pazarlama-satış-dağıtım giderleri 38 milyon tl,genel yönetim giderleri 35 milyon tl'dir.üstelik bunlar 1 yıllık rakam.thy'ninkiler daha 6 aylık bilanço.yıl sonu rakamları ne olur allah bilir.pegasusla thy'yi karşılaştırmıyorum ama en azından thy'nin bu giderlerde ne kadar uçtuğunu,hiçbir masraftan(!) kaçınmadığını göstermesi açısından önemli. 0
  • Misafir 16 Ağustos 2011, Salı 18:59:35 Türkiyede ne kadar memleketini AKP yi ve THY sevmeyen ve şahsi menfeatlerini ülke menfeatlerinin önünde gören,THY'nin işe almadıgı ne kadar ukala varsa ve bu veriler gerçekse sevinebilirler.Sevinin be sevinin rakamlar sizin gününüzü gösteriyor.Utanmayın sevinin dedikleriniz ve istedikleriniz oldu. 0
  • Misafir 16 Ağustos 2011, Salı 18:55:10 75 milyon dolar sadece sponsorluklara ayrılan para.tabi denilen bu işin aslı nedir bilmiyoruz.güya halka açık şirket ama kobe'ye falan ne kadar verildi bilinmiyor.pazarlama gideridir denilip işin içinden çıkılıyor.bu pazarlama gideri olan 500 milyonu oluşturan kalemleri tek tek açıklamalı thy eğer şeffafım diyorsa. 0
  • Misafir 16 Ağustos 2011, Salı 18:48:23 Ne tersi yahu? Gunde 3 milyon DOLAR zarar etmis, bunun tersinden bize ne? Avrupanin en iyisi THY gunde 3 milyon DOLAR zarar etmis. Haberin duzu burada. Nasil oluyor da Sunekspress kar ediyor, Anadolujet kar ediyor? 0
  • Misafir 16 Ağustos 2011, Salı 18:35:14 BU HABER TAM TERSI OLSA THY KAR,ASAGIDA YORUM YAPAN ZIHNIYET AYNEN SOYLE DIYECEKTI NIYE OZELLISTIRDINIZ BAKIN KAR ELDE EDIYOR VS THY KIMSE YARANAMAZ HELE BU ATGOZLUKLERE IMKANSIZ 0
  • Misafir 16 Ağustos 2011, Salı 18:32:34 THY LARI ATLAS JET VEYA PEGASUS DEGIL ONCELIKLE BAYRAK TASIYICI AYRICA TRANSIT YOLCU DEMEK DOLAYLI KARDIR YEDIGI ICTIGI MESGUL ETTIGI KOLTUGU EXCESS,THY LARININ RAKIPLERI BURDA DEGIL AVRUPADA ORTADOGUDA KALDIKI ARAP BAHARININ ETKISIDE COK BUYUK BU ZARARDA 0
  • Misafir 16 Ağustos 2011, Salı 18:29:56 paraları reklam ve yabancı kaptanlara yatırmaya devam..yakında 10 TL.ye bilet satıp 30 TL.lik ikram da verirsiniz..30000 tl alan yabancı kaptanlardan biraz kesinti yapsalar kara bile geçerler..Türk pilotlar beklemeye devaaammm... 0
  • Misafir 16 Ağustos 2011, Salı 18:28:16 Bildigimiz kadari ile pazarlama butcesi 75 milyon dolardi, geriye kalan 500 milyon nerelere harcanmis olabilir? Satis ve dagitim giderleri nedir? En acisi ARASTIRMA VE GELISTIRME GIDERLERI sifir, dalgami geciyorsunuz yahu? 0
  • Misafir 16 Ağustos 2011, Salı 18:19:15 pazarlama,satış,dağıtım giderlerine 500 milyondan fazla harcanmış.sponsorluklar,pass biletler,gazetecilere 5 yıldızlı otel konaklama hediyeleri,tanıtım organizasyonları falan bu kaleme giriyor.nasıl olsa cebinizden çıkmıyo ya.keyfini sürün. 0
  • Misafir 16 Ağustos 2011, Salı 18:16:45 hiçbir işe yaramayan büyümenin sadece yabancı pilotlara yaraması türk pilotlara bi ton zorluk çıkar aldıklarınıda torpillilerden seç iyi oluyo açıkcası batsa ne batmasa ne 0
  • Misafir 16 Ağustos 2011, Salı 18:13:35 Birisi inanmiyorum diyor, ucaklar dolu ucuyor diyor. Yahu daha yeni acikladi THY doluluk %70 civarinda. Dolu ucus kar eden ucus demek degil ki. Tamam biliyoruz yeni birsuru ucak alindi, hatta 60 tane daha geliyor ama bu demek biliyormusun en az 2-3 sene daha zarar demek. Sonra bol keseden atmak yok, oole yeni hatlar acmak yok garip yerlere, oole yeni ucak siparisi filan da beklemeyin. 380 gibi ucaklari belli bir sure unutun. Demek ki teget gecmis! 0
  • Misafir 16 Ağustos 2011, Salı 18:07:47 Devlet kar eden bir kurumu neden özelleştirsinki söylemlerine cevap vermek için özelleştirme öncesi yapılmış bir oyundan başka birşey değildir bu zarar.. 0
  • Misafir 16 Ağustos 2011, Salı 18:03:21 cok beklediniz thy size tazminat vermesi lazim!!! 0
  • Misafir 16 Ağustos 2011, Salı 18:02:45 Senede kaç gün kaç saat uçup ne kadar aylık alıyorlar maliyeti ne yerli kaptanın maliyeti ne? 0
  • Misafir 16 Ağustos 2011, Salı 17:54:40 daha bekleyin bu bir şey değil. 0
  • Misafir 16 Ağustos 2011, Salı 17:34:42 rakamlar yalan soylemez 0
  • Misafir 16 Ağustos 2011, Salı 17:29:58 şirketi kapatsaymış daha karlı olurmuş:) 0