THY VE RÖTARLAR!

    Çok beğenilenler

  • Misafir 10 Şubat 2010, Çarşamba 08:17:03 Topladilar butun trafigi AHL'ye simdi rotar diye sikayet ediyorlar. Ne olurdu trafigi Ankara Esenboga, Corlu, Izmir yada Sabiha Gokcen'e yonlendirsinler. Butun yolculari sadece AHLden dagitmayi birakmaliyiz. 0
  • Misafir 10 Şubat 2010, Çarşamba 08:57:06 tum ucuslarinizi istanbul uzerinden yaparsaniz bunu hak edersiniz. esenboga-ankara icin 250 milyon euro harcandigi soyleniyor. evet kelimenin tam anlamiyla harcanmisa benziyor -- ucus yok! sayili ucusla esenboga'yi collestiren tum istanbul meraklilarini biraz siyasi posizyonlarinin disinda akilla davranmaya davet ediyoruz. istanbul tek basina bu yukun altindan kalkamaz... kalkacagina inaniyorsaniz eger; bekleyin ve gorun. 0
  • Tüm yorumlar

  • Misafir 11 Şubat 2010, Perşembe 00:03:39 ahl nin yükünü azaltıcak olan yer esb değil,saw dır gerçe saw a da ikinci pistin acilen yapılması lazım ,orasıda yakında kapasitesini aşıcak.istanbul için geleceğe yönelik tek altarnatif ,transit uçuşların oraya kayması için 3.havalimanı artık şart olmuştur (bence silivri falan diğilde ,olimpiyat stad ının orası daha uygun)... 0
  • Misafir 10 Şubat 2010, Çarşamba 22:56:50 dubai'de 30 tane yan yana 777 gördüm.karşıda da bizim büyük hangar dediğimizden 7 tane vardı emirates'e ait.bir de onun önündeki uçaklar var onlarca.oturup ağlayası geliyor insanın. 0
  • Misafir 10 Şubat 2010, Çarşamba 20:33:30 ahl yi sacma sapan inşa eden talan eden hesapsız pist yapan siyasiler ve muteahitlerden hesap sorarak baslanmalı!! lufthansa da transit merkezi, munih ve frankfurtu esit kullanıyor munih havalanında yanyana 10 tane 340-600 gordum bizde bu nasıl basarılacak!! 0
  • Misafir 10 Şubat 2010, Çarşamba 13:46:20 yahu thy'nin ne sucu var ki bunda... butun suc her yil bilmem kac yuz milyon dolar kar ettik diyen dhmi'de. yapilan pistler adamakilli kullanilamiyorsa, duzgun ve yeterli sayida taksi yollarin yoksa, hava trafigin hala yuku kaldiramaycak duzeyde ise, suc ne tk'da ne de ist'dan ucan hava yollarindadir. gozumuzu acip sapla samani birbirine karistirmamak lazim. bana gore yapilmasi gereken sey tk'nin ucaklarini ankara'ya tasimak degil ist alanini adamakilli bir alt yapiya kavusturmaktir. 0
  • Misafir 10 Şubat 2010, Çarşamba 12:46:22 büyük olmanın dezavantajlarından sadece biri bu.havaalanı yetmiyor yetmiyor yetmiyorrrrr. thy nin ne sucu var? sikayetci olanlara sesleniyorum madem bu kadar cok gecikme var o zaman thy ile ucmayacaksınız kardesim.,birsürü şirket var onuda begenmiyosanız otobüsle gideceksiniz.yeter artık atagınız tasa takılsa thy den bileceksiniz.sabah 9 da toplantısı olan iş adamı 2 saat önce ucaga binmezzzzzz...binerse kabin ekibine saldırmaz.köprüden gecerken trafik oldugunda bu adamların kaç tanesi trafik müdürlüğünü arayı neden trafik var diyo?????? 0
  • Misafir 10 Şubat 2010, Çarşamba 11:30:53 gorunen o ki ankara alehine yazi yazanlar, bildik kliselerden, dile pelesenk olmus kent soylemlerinden otesini goremiyor ya da gormek istemiyorlar. biraz turkiye'nin istatistiklerine bakarak bile, kentin salt bir burokratik merkez olmadigini, memur kentinin otesine tasindigini gorebilirler. ankara bugun turkiye'ye katma deger saglayan 5 onemli sanayi ve ticaret kentinden bir tanesidir. ote yandan ankara-istanbul tartismasinda, birinin digerini ikame etmesi yerine, birbirini destekleyen kentler modelinin savunulmasi gerekiyor: bkz; newYork-washington, frankfurt-berlin, pekin-sangay, karachi-islamabad, torino-roma, rotterdam-amsterdam... 0
  • Misafir 10 Şubat 2010, Çarşamba 10:49:33 THY ahl den çıkamaz tüm gelişim politikası transit yolculara göre yapmıştır.ahl den başka yerde bunu sağlaması zor yapılacak şey.akseri havalimanı başka yer taşınacak ahl genişleyecek yada merkeze yakın bir yere yeni havalimanı yapılması.buda thy oraya taşınmazsa çözüm olmaz 0
  • Misafir 10 Şubat 2010, Çarşamba 10:19:48 T H Y Rötar konusunda Rekorlara imza atıyor.Dün sabah Gaziantep uçağında 3 saatten fazla insanları beklettiler. 0
  • Misafir 10 Şubat 2010, Çarşamba 09:47:59 Ne yapsak olmaz. Bu iş bir Total Quality sorunu. Bu iş başındakilerle olmaz. Havacılığımızın genel durumuna bakınca belli herşey. (0 yılda gelebildiğimiz nokta bu. Hala uçak alıyorlar ama Türkiye'nin üç tarafı deniz, deniz kıyısındaki şehirlere deniz uçağı ile uçalım diyen yok. Olmaz tabii, denizde istimlak işi yok çünkü. Göl kıyısı, baraj kıyısı yerleşimlerimize de deniz uçağı seferleri yok. Hoş denizle de Ulaştırma Bakanlığının işi yok. 1960 lı yıllarda üç denizimize de Karaköy'de vapur kalkardı. 50 yıl sonra hepsi yok olmuş durumda. Bu soran yok, sorgulayan yok. Bu iş bitmiş. 0
  • Misafir 10 Şubat 2010, Çarşamba 09:30:11 Yatın kalkın bürokrasi ankarada, eğer başbakan kafasına koyup istanbulu başkent yapsa ankara ekmeğe muhtaç kalır o yüzde gözünüzde fazla büyütmeyin ankarayı. Ekonomiye ne katkısı varda hub olsun. 0
  • Misafir 10 Şubat 2010, Çarşamba 09:15:19 Ankara diyenler ya işi bilmiyorlar, ya da bile bile yanıltıyorlar. ESB, AHL nin alternatifi olamaz. Ankara, İstanbulun alternatifi değildir de ondan. İnsanlar ya doğrudan IST a geliyor, ya da IST üzerinden aktarmalı bir uçakla devam ediyor. Bu aktarmalı uçağı ESB den kaldırmayı düşünseniz bağlantı veren bütün uçaklarıda ESB ye indirmeniz gerekir. Bu durumda IST boşa çıkar. O zaman ESB, AHL gibi over capacity olur. Tek çare ise, IST yi hem apron, hem terminal, hem pist, hemde bağlantı karayolu trafiği açısından büyütmektir. IST yalnızca hava trafiği açısından mı sıkıştı. Alt yapı, üst yapı bu kadar nüfusu ve göçü kaldırmıyor artık. Sorunun temeli burada. Futbol bile İstanbul ağırlıklı. Gerisini siz düşünün. 0
  • Misafir 10 Şubat 2010, Çarşamba 09:09:38 sabır ve merakla yaz tarife dönemini bekliyorum... allah korusun ve atc ye yardım etsin. flexden çıkmayan abilere rağmen... 0