THY UÇUŞ OKULLARI İLE GÖRÜŞECEK!

07 Ocak 2015 Çarşamba, 11:30:46 / Toplam : 49 yorum

    Çok beğenilenler

  • ÖZDEMİR 07 Ocak 2015, Çarşamba 13:17:44 Günaydın THY yetkilileri,böyle bir organizasyon yapmak yeni mi aklınıza geldi? Hem 'pilot açığım var, yıllık 600 pilot ihtiyacım var, karşılıyamıyorum' diye bas bas bağıracaksınız, hem de bu konuda yegane muhatabınız olan üniversitelerin pilotaj bölümü ve uçuş okullarıyla hiç bir temasınız olmayacak,şaşılacak bir şey.Bir tarafta 'pilot açığım var pilot bulamıyorum o yüzden yabancı pilot çalıştırıyorum' diyen bir THY , diğer tarafta 'iş bulamıyorum' diyen işsiz pilotlar.Ortada ciddi bir çelişki var. 1
    • iş bulamamanın 07 Ocak 2015, Çarşamba 15:35:54 En büyük 2 sebebi ingilizce ve yaş. 0
    • thku 07 Ocak 2015, Çarşamba 17:21:54 Anadolu üni., THK üni. ve Özyeğin üni. thy'nin kriterlerini karşılamaktadırlar.Gerek ingilizce gerek yaş itibariyle. Bence uzun yıllar faydalanılabilecek bu gençlere yönelinmelidir.(uçuş eğitim boyunca elemeler yapılmaktadır okulu kazanmakla bitmemektedir.) 2
  • Android Uygulaması 07 Ocak 2015, Çarşamba 15:45:24 Bende uçuş okullarını araştırıyorum, ATPL eğitimi için. Başka sektörde çalıştım ve gerek ATPL eğitimi gerekse de tip eğitimi için gerekli olan miktarı fazlasıyla biriktirdim. Eğitimleri yurt dışında da alabilirim, oralarda da okul araştırıyorum. İngilizce olarak sıkıntım yok geçen yıl IELTS aldım 7.5, zaten lisans eğitimimi Finans üzerine ABD de yapmıştım, yüksek lisans eğitimimi Türkiye'de yaptım. 1 yıl içinde İngilizcemi daha da geliştirdim yakın zamanda tekrar IELTS sınavına girecem amacım 8 ortalama almak. Pilot olmak hayalimdi, geçer dedim ancak geçmedi, sonunda iş bulamazsamda en azından denemedim demicem. Kararım kesin. 10
    • yanıt 07 Ocak 2015, Çarşamba 17:02:07 Hayatının tamamını anlatsaydın bari! 0
    • mehmet 07 Ocak 2015, Çarşamba 17:41:06 arkadaşım 8 yıldır havacılığın içindeyim. senin yapman gereken dlr testine girmek bu işe başlamadan önce bi DLR testine gir. İleride iş bulmanda çok avantajı olur. ATPL tek başına yeterli olmuyor tip eğitimi içinde para biriktirmen isabet olmuş. okul olarak yurt dışında bulman daha isabetli olur mümkünde ABD İngiltere fransa gibi bir ülkeden al lisansını geçerliliği daha fazla olur(iş anlamında) piyasada FAA+EASA paket program veriyoruz tarzı dolandırıcılar var onlara dikkat et. burda isim veremiyoruz ama türkiyeden bir okula gideceksen özel bir havayolunun uçuş okulu var onu tavsiye edebilirim kaliteli eğitimi var. Yolun açık olsun. 0
    • Neden olmasın 07 Ocak 2015, Çarşamba 18:07:47 Başarmak isterseniz ve çalışırsanız neden olmasın. Sonuçta borçla, krediyle bu işe girmiyorsunuz ve iş bulamasanız bile hayal kırıklığınız ve stresiniz olabilecek en alt seviyede olur.En azından ATPL lisansı sahibi pilotum dersiniz. Kısaca hayallerinizi ertelemeyin. 0
    • Mehmet beye 07 Ocak 2015, Çarşamba 20:05:05 Önerileriniz için çok teşekkür ederim. DLR sınavına gireceğim fakat öncesinde ona da çalışmak gerekiyor. Lisansı yurt dışı olursa İngiltere yada İspanya'dan Türkiye'den alacak olursam Ayjet uçuş okulundan alacağım. Tip eğitimini de kesinlikle yurt dışından alacağım. İşi meslek olarak yapmayı istiyorum ancak olmazsa line eğitimini de yurt dışında yurt dışında alırım. 0
    • Para 07 Ocak 2015, Çarşamba 20:07:05 Selam:)Açıkcası ülkede 200 bin cash biriktirdiysen bu işlerile hiç uğraşma derim.Eski işlerinden daha iyi kazanıyorsun bence cash 200 bini 25 yasına kadar biriktirdiysen tabi... 0
    • Türkçe 08 Ocak 2015, Perşembe 13:09:08 Keşke önce kendi anadilinde yazmayı öğrenseydin... 0

    • Tüm yorumlar

  • iPhone Uygulaması 09 Ocak 2015, Cuma 09:53:28 Thk da gökçen okulu adı Altında 24 ayda zor mezun oldular oda diğer öğrencilerin uçuşunu keserek öncelikle type sahibi işsiz Türk Pilotları Alın işede gerisi çözülür amaaaa yokkkk alın yabancıları Çözün ne gerek var Türkler'e. Bu yeni ilan bile ortadaki pilotlar içinmi şüpheli 0
  • sonuç?? 09 Ocak 2015, Cuma 09:02:31 Görüşmeler sonucunu açıklayacakmısınız airporthaber yetkilileri? ona göre yön verelim geleceğimize!!! 0
  • kuru sıkı.... 08 Ocak 2015, Perşembe 02:18:41 Kuru sıkı metin i de almalilar toplantiya... Cunku anlasma yapilacak okullarin ne durumda oldugunu hemen anlar nede olsa sindel i batirmisligi thy akedemiyi de su andaki durumuna getirmisligi var.... 0
    • adige 08 Ocak 2015, Perşembe 09:54:39 Kesinlikle doğru bir yorum gelmiş. Toplantıya katılmalı. Ne bilmedigini bilmeyen ve havacılığı kendi bildiklerinden ibaret zanneden kurusıkı metin konuşmaya başlarsa adamlar toplandıklarında pişman olur. Belli bir yaştan sonra çeneye vuruyor işte yapacak birşey yok işte. 0
  • cesna 08 Ocak 2015, Perşembe 01:08:18 THY den beklemedık bı yaklaşım ama bu ulkenın havacılık sevdalı genclerıne yardımcı olacaklarsa tebrık ederım.para bırıktırıp pılotaj egıtımı dusunen arkadaşa da amerıka yı onerırım egıtım cok daha ıyı turkıye de dusunuyosan ayjet ,erah,thk olabılır ama tarkim uçus okulunu tavsıye etmem egıtım cok kotu ve mevzun olduktan sonra iş bulma şansın cok düşük . 0
  • Önce hesap 07 Ocak 2015, Çarşamba 23:59:28 Piyasada mezun olupta işsiz gezen o kadar insan varken lütfen kimse saçmalamasın yok beceriksizdirler ya da yeteneksizdirler ondandır diye. Arz talep dengesinde sorun var. Bir sürü yabancı pilot Türkiyedeki şirketlere doluştu. İlaven Askeri kökenli pilotlarımızda, en doğal hakları olarak görev süreleri dolunca sivil sektöre geçiyor. Umut tacirliği yapmasın kimse lütfen. Kendi evladım , kardeşim, yakınımada bu akılları veririmiyim diye düşünsün sonra tavsiye etmeye kalksın. Balon bir durum var ekonomilerde günümüzde..Yarın ne olacağı belli değil Allah korusun. Uçuş okulu mezunu olanların yüzde kaçı havayolunda pilot yada iyi bir iş sahibi, yüzde kaçı değil bir hesaplayın sonra kesin konuşun.. Eğitimi bitirip lisansı, dil belgesi ve de hevesiyle ortada kalanlarda var, 1-2-3 yıl iş arayanlarda.. Dlr, Mollymawk sınavları yok Hta sınavı derken bir bakmışsınız, bir kaç sene öncesine kadar lazım görülmeyen bi ton engel ve set önünüze kriter diye çekilmiş! Çok iyi düşünün karar vermeden önc 0
  • ramiz dayı 07 Ocak 2015, Çarşamba 23:00:34 özellikle ayjet, thk ve özyeğin gibi okullar ile anlaşılmaması taraftarıyım. thy gene kendi imkanları ile (dlr , hta, mulakat, toefl) elemelerini yapmalı ve öğrencilerini fita, cae ve lufthansa ya göndermeye devam etmelidir. kim ne derse desin thy nin türlü aşamalardan geçirip ; bu okullara gönderdiği adaylar ayjet, afa thk gibi özel uçuş okullarından direk gelenlere göre 1000 gömlek daha birikimli ve donanımlı oluyor. 4
    • Türk Pilot 08 Ocak 2015, Perşembe 06:18:39 Hangi organınız ile bu gömlek ölçüsünü çıkardınız Ramiz dayı ? Zaten bu milli kompleks'den dolayı burnumuz ..ok'tan çıkmıyor. Biraz öz güven yahu ! 1
    • Ramiz'e 08 Ocak 2015, Perşembe 09:30:02 Bastır paraları ABD ye ve Avrupa'ya. Oh ne ala. 1
  • AÜ.havacılık... 07 Ocak 2015, Çarşamba 21:28:34 hadi hayırlısı bakalım artık iyi şeyler olsun 0
  • İsim / Rumuz 07 Ocak 2015, Çarşamba 20:27:49 Cok tesekkur ederim arkadaslar, yardimci yorumlariniz icin. Umarim hepimiz gonlumuzdeki yerlere gelebiliriz. Okul bittiginde 34 olacagim acikcasi :( Tip egitimi de alacagim ama tabi tecrubesiz 34 yasinda umarim bir yerlere basvurdugumda terslenmem. Herkese basarilar. 0
  • İsim / Rumuz 07 Ocak 2015, Çarşamba 17:50:53 Olay Ayjete nasıl bağlanmış anlayamadım ama demekki bu işi iyi yapıyorlar (Bakınız THY örneği, her gin THY ye bir sürü laf atılıyor ama herkes kapısında kuyruk :) ) işinş doğru düzgün yapan kurumlara hırlayanlar olduğu sürece elin Yunanı gelir senin benim yerime uçar. Bir kere de helal oslun THY ve diğer uçuş okullarına diyin be kardeşim. HELAL OLSUN.. 0
  • İsim / Rumuz 07 Ocak 2015, Çarşamba 17:00:46 Is bulamamanin nedeni ingilizce ve yas demissiniz. Yas sizce en fazla kac olmali? Ben ATPL ogrencisiyim ve yasim hafiften geckin. Endiseliyim. 0
    • Yaş 07 Ocak 2015, Çarşamba 18:21:22 Uçuş okulunu bitirdiğinizde yaşınız 35'i geçmişse işiniz biraz zor. Zira pilotluk konusunda airmanship kısmı sonradan çalışılarak öğrenilmediğinden, doğuştan gelen yeteneklerle ilgili olduğundan yaş ilerledikçe kabiliyet de azalmaktadır. 1
    • benlik 07 Ocak 2015, Çarşamba 18:24:50 Benlik birşey yok hocam benim yaşla alakalı birşey demem haddimi aşmak olur. THY max40 diyor diğer şiktler ise 32-33 yaşı max tutar tecrubesiz fo lar için. 0
    • ozel 07 Ocak 2015, Çarşamba 21:41:41 35 sonrası type için zor diyemem.Nedeni şudur;o gün şartları çok önemlidir.Filo büyür yada küçülür bir anda tarife değişimleri yasal süreler hepsi bunda etkendir.Doğal olarak mezun adaylar çoğalıyor yurt dışından ciddi talep var avrupa filolar daralıyor.Bu da TR cazip yapıyor.Bence olumsuz olmadan en iyi ben nasıl olurum düşüncesi ile devam.. 0
    • Yaş önemli değil 09 Ocak 2015, Cuma 01:57:27 Line da uçmak için yaşın önemi yok bence, tecrübesiz olarak 45 yaşında F/O olarak başlasan bile önünde 20 yıl olacak, her yıl 900 saat uçsan 10 yılda 9000 saat ki hala önünde 10 yıl kalacak. Bu işe, bence en erken 30 yaşında başlanılmalı. 0
  • HTA NIN KALDIRILMASI 07 Ocak 2015, Çarşamba 16:17:32 TECRUBELI KAPTAN LAR VE FIRST OFFICERLERIN cogu HTA CRM de elenmektedir.. Özellikle uluslararası platformda HTA'nın yaptığı değerlendirmeyi kabul eden hiç bir havayolu firması bulamazsınız. Degerlendirmeyi yapan Psikolog bilgi olark zayif,Aviation Psikolojisinde hic bilgisi yok. CRM icin en onemli konu Human Factorlerinde cok az basit bilgiye sahip., Aviation psychogist olarak CRM yonetececk olarak yeterli degil. HTA CRM once ilk okul oncesi Ana Okul cocuklarin egitim ile ugrasti. Simdi ise cok hassas konu olan THY girecek Kaptanlara ve First Officer alimina karar veriyor. THY son ilaninda Kaptan PIC saatini 3000 den 500 saate dusurdu. HTA CRM tiyotrosu sayasinde seneye 50 saate dusurur. 6
  • Android Uygulaması 07 Ocak 2015, Çarşamba 15:33:26 Türkiyede bu eğitimi adam akıllı veren kuruluşlar parmakla gösterilir. Sayısı önemli değil verdikleri eğitim ve kuruluşun yapısı ve içeriği önemli. 0
  • duvar 07 Ocak 2015, Çarşamba 15:02:21 thy otobüs şirketleriylede görüş. kamil koç ve Pamukkale çok tecrübeli otobüs şöförleri yetiştiriyor. ha otobüs, ha uçan otobüs, ikiside otobüs. 21
    • duvar'a 07 Ocak 2015, Çarşamba 16:23:08 Sen ne zeki bir insanmışsın ya! Bu dahice buluşunu tüm dünya havayaolu şirketlerine duyuralım da hemen icraata başlasınlar!!! 0
  • iPhone Uygulaması 07 Ocak 2015, Çarşamba 14:12:47 Afa' da hikaye. çalışanlar bile kendin de öğrencilere hakaret edebilecek cesareti kendilerinde bulabiliyorlar. 1
  • iPhone Uygulaması 07 Ocak 2015, Çarşamba 14:08:04 Bu haberlere kanıp kredi çekmeyin. Ortada kalmayın. Macera aramak istemiyorsanız tabii 0
  • iPhone Uygulaması 07 Ocak 2015, Çarşamba 13:59:56 Alla alla sonunda kendi insanına değermi verecek,Avrupadaki okullarla görüşcek sanmıştım... 0
  • iPhone Uygulaması 07 Ocak 2015, Çarşamba 13:30:53 Ayjet ogrencisi.... Ya yetersiz goruldun alinmadin ya da daha taxi yapmayi beceremeyip elendin. Kuyruk acin icin uzgunum ,profesyonel yardim almayi dene, eminim zaman icinde kendine uygun bir is bulursun. Bu haber cok sevindirici, insallah bizler adina olumlu sonuclanir cunku ulkemizin gururu THY'mizde ucmak hepimizin hayali. Sevgiler ve emniyetli ucuslar... 9
  • Ayjet 07 Ocak 2015, Çarşamba 11:52:52 Ayjet saltanat okulunu biliyor musunuz? Orası sayesinde pilotluk babadan oğula geçiyor. Oğullar Ayjette eğitim alıyor baba torpiliyle işe giriyor Ayjet de ben iyi eğittim sanıyor. Ayjetin kaza ve kırımlarına bi bakın bakalım son dönemdeki nasıl bir tablo ile karşılaşacaksınız 9
    • kuyruk 07 Ocak 2015, Çarşamba 12:17:28 Neymis son donemlerdeki kaza kirim sayisi bi anlatin da bilelim . Herhalde siz pilotluk yapamayacak kadar vasifsiz oldugunuz icin kendi isinize söverek dönen ve kiskanclik icinde kuyruk acisi ceken bir vatandassiniz . Isin icinde THY ve Ayjet oldu mu hazimsizlik masaallah diz boyu 7
    • Ayjet kazaları 07 Ocak 2015, Çarşamba 12:34:02 Bakın burada yazıyor Ayjet kazaları http://www.airporthaber.com/havacilik-haberleri/ayjet-ucagi-faciadan-dondu.html 1
    • AJ 07 Ocak 2015, Çarşamba 13:10:13 doğru diyorsun.Ayjet'ten mezun olup THY'ye uçanların çoğu kaptan çocuğu. 1
    • Plt 07 Ocak 2015, Çarşamba 15:06:51 Çoğu meslek babadan oğula geçer, nitelikleri vasıfları tutuyorsa pilot çocuklarının pilotluk mesleğini tercih etme oranlarının yüksek olması çok mantıklı bir karar. Bu konuda insanları rahatsız edenin ne olduğunu anlamış değilim. Tabikide babası pilot olan birinin mesleğe ilgisi özel sektorden birine göre daha ağır basacaktır. Ayjet konusunda da, eğitimi Türkiye şartlarında en iyi olan uçuş okulu olduğu için öncelikli tercih olmasında garip bir şey göremiyorum. Hazımsızlıktan garip yazılar yazıp kendinize güldürmeyin. 10
    • Plt 07 Ocak 2015, Çarşamba 15:12:13 Kaza kırımlara bakın demişsin, eğitim kurumudur. Öğrencilerin ilk tecrübelerini kazandıkları yerdir ve havacılık sektörüdür. Bunca yıldır sektörde faaliyet gösteren bir kurumda bu tarz istenmeyen kazaların yaşanması üzücü ama çok şaşırtıcı değil. Bunca yıl 0 dan alıp eğittiği öğrenciler arasında, ölümlü kazasının olmaması sevindirici. 2
    • isim/Rumuz 07 Ocak 2015, Çarşamba 15:32:05 Şu babadan oğula lafına da hayranım. Sanki oğul çalıştı çabaladı da geçti .Arkadaşlar kendimizi kandırmamıza gerek yok baktı baba çocuğunun geleceği vasat, olacak gibi değil, verdi 200 milyarı özel uçuş okuluna babadan oğluna meslek geçti işte. Nitelik-vasıf falan güldürmeyin beni :) Nitelik hiç yoksa kalırsın kontrol uçuşunda ektra uçmak için para verip devam sanki bilmiyoruz :) İşe de soktu baba ohh ayda 15bin tl. 3
    • isim/rumuza 07 Ocak 2015, Çarşamba 19:48:34 Sen bu cahilliğinle bırak pilot olmayı toplumdan uzaklaşman lazım=) 0
    • =)) 07 Ocak 2015, Çarşamba 19:55:25 Baba baktı geleceği vasat bari pilot olsun mu diyor =) pilotluk da zaten manavlık gibi bir şey. Uzanamadığın şeylere laf atma, uzanabilsen zaten neyin nasıl ilerlediğini bilmiş görmüş olurdun. Dışarıdan cahilce konuşmazdı. 0
  • Geç bile kalındı 07 Ocak 2015, Çarşamba 11:49:27 Çok geç kalınmış bir toplantı. Umarım güzel bir sonuç elde ederler. Thy sonunda Türk pilotlar bizim için yetersiz kelimesini kullanmayı bırakıp bir çözüm arayışına gitmekle en akıllıca seçimi yaptı. Birçok gencin hayatı ile okulların ve Thy'nin geleceği için olumlu kararlar alınmasını umuyorum. 2
  • ... 07 Ocak 2015, Çarşamba 11:47:35 Çok geç kaldınız çok.Batık krediler hızla artıyor, iddia ediyorum yakında bankalardan pilotaj eğitimine tek kuruş verilmeyecek. 0
    • kredi? 07 Ocak 2015, Çarşamba 12:13:46 Artan faiz ve döviz kuru ile pilotaj eğitimi için kredi çekecek enayi kaldı mı? 0
    • kredi ile 07 Ocak 2015, Çarşamba 13:15:20 Bu işe kredi ile mi girilir.Kredi stresi ile eğitim mi alınır...Anlamsız bir iş varsa bir birikim bence bu iş yapılır yüksek krediler ile ödenecek faiz ile bir hayatı bankaya buyur senin olsun demek...Yazık ya tamam ask ile yapılacak bir meslek ama insanın direnc dozunu bu kredi illeti bitirir 0
    • 300 08 Ocak 2015, Perşembe 14:01:22 Adam beğenmeyenler uçsun o zaman ayda 200 saati.SHGM ivedilikle aylik, 3 aylik ve yillik ucus saatlerini arttirsin, madem adam beğenmiyorlar, madem adam yetistirmekten imtina ediyorlar, abilere de aylik 200 saat ucmak yakisir. 0