THY uçağında o gece neler yaşandı?

28 Kasım 2019 Perşembe, 16:25:39 / Toplam : 72 yorum

    Çok beğenilenler

  • !!! 29 Kasım 2019, Cuma 09:23:08 Keple ne ilgili var yok çıkarmak zorunda kalmislarmis zaten kepler sabit durmadığı için en son kapı açılınca takılmalı, kabine 8 kg valiz deniyor ama en az 20 kg valiz geliyor yer hizmetlerinden denetleyen yok, amir kapıda uyaramiyor çünkü bütün uçuş seninle uğraşıyor, acil çıkış yolcularına kart uzatır uzatmaz ben senden daha çok ucuyorum, ayakkabılarınızı giyip çantanızı yukarı almamız gerekiyor denildiginde direk ben kimim sen biliyor musun seni şikayet ederim gibi gibi cahil cümleler ama bunlara karşılık şikayet olunca yolcu hep haklı sorun sende kısacası uçaktaki patron yolcu km değil!!! 8
    • Mustafa 29 Kasım 2019, Cuma 10:14:27 Kimse kusura bakmasın yuzde iki yüz suç yolcuların bu ne aymazlık ya seni şikayet ederim uc yuz kişinin can güvenliği önemli yolcular uçakta nasıl kazık a tarımda yuku fazla götürürüm bunu düsünüyorlar böyle bisey oldugu zamanda günah keçisi personel yok orda durcaksınız ya adam gibi kurallara uycaksınız yada milletin can guvenligini tehlikeye atmıycaksınız hele hele kendi egonuz için personeli gunah keçisi yapmıycaksınız saygılar 0
    • Baş 29 Kasım 2019, Cuma 10:52:10 Tacısın 6
    • Havacı 29 Kasım 2019, Cuma 13:54:21 Asıl sorun şirkette bence. Adam seni kabin memuru değil hizmet elemanı olarak görüyor.Şirkette bu cahilleri destekliyor. Adamı uyarınca yolcu memnuniyeti vs oluyor. Sen kabin memurlarına bostan korkuluğu muamelesi yaparsan tahliye anında yolcu kimseyi dinlemez. Gidilecek çok mesafe var ama bu kafayla değil. 4
    • Essen 29 Kasım 2019, Cuma 18:39:04 LH ile TK arasındaki farkın en önemli göstergesi çalışanı hizmetli garson bahcıvan vs olarak değil gerçekten nitelikli birisi olarak görüyor 0
  • havacı 28 Kasım 2019, Perşembe 23:24:45 şöyle bir değerlendirme yapacak olursak.Tüm kabinin inişe hazır olması ile ilgili bir tavsiye verilmiş.Farkındalarsa o şiddetli sarsılmada latchlerin kendiliğinden açıldığını yazmışlar biz bunun için ne yapabiliriz elimizde tutacak halimiz yok.ikincisi ve en onelısı bence yolcunun acil durumlarda komutlarımıza riayet etmelerini istiyorlarsa acil durumda da normal operasyonda da patronun yolcu değil kabin memuru olduğunu şirketin anlaması şart.Yolcu aman kızmasın aman incinmesin aman egosunu tatmin etsin diye eğilip bükülüyoruz dolayısı ile acil durumda adamlar bizi sallamıyor bukadar basit.O tavsiyeleri yazmış olmak için yazmıslar nerdeyse kabin ekibini suclu cıkaracaklar. 8
    • Türkoğlu 29 Kasım 2019, Cuma 19:20:02 Kabin her zaman suçlu çıkar ne de olsa kabin memuru 2-3 ayda kokpit 13 ayda yetişiyor 1
    • Kabin memuru arkadaşlara 29 Kasım 2019, Cuma 21:44:52 Uçtuğunuz rotalarda yabancı yolcular havacılığın dili İngilizce dilini iyi kullanan kişilerle iletişime geçmek istiyorlar. Türkçe bilmiyorlar!!! Sözüm meclisten dışarı fakat uçuşlarımda aranızda İngilizce bilgisi çok zayıf olan ve kendini ifade edemeyen birçok kabin memuruna rastladım. Bu şekilde yolcuya kendinizi dinletemezsiniz. Bir acil durumda beni bu kabin memurumu tahliye edecek diyerek düşünen birçok yabancı yolcuyla konuştum. Bazılarınız konuşma sırasında yardım dahi istedi, çok acı ama bunlar gerçek. Öncelikle kabinin hakimi olmak için teorik bilgi ve beceri aynı zamanda yabancı dil bilginizin muntazam ve akıcı olması gerekli. Bu konuyu yabancı dili yetersiz olanlarınız kendileri için düşünmeli sonra zaten tüm yolcular sizi ve direktiflerinizi dinler. İşe girmek kolay, kriterleri gerçekten tutturmak zordur...... 1

    • Tüm yorumlar

  • Cengi 30 Kasım 2019, Cumartesi 14:56:10 Miami ist. Donusu 10 yakin kontuardan hepsi kapali 1 acik ondada pakistanli bir kadin.kalkisa 1 saat 20 dak vardi alinmadik tamam gec geldik ama ingilizce bilmesek o gestopo kilikli kadinla nasil anlasacaktik.kaldiki onun ingilizcesi berbatti. Gun 3.6.2019 20.45pm ucagi Netice.Thy nin 10 firin ekmek yemesi lazim. 3
  • Bayram BAYRAM 30 Kasım 2019, Cumartesi 11:59:30 Acil cikis koltuğuna oturanlara koltukta oturmanin mesuliyetini ve kapimin nasil acilacagini daha kapsamli bir sekilde anlatmalilar goerevli arkadaslarim acil cikista defalarca yolculuk yaptim ama panik halinde kapiyi nasil acarim bilmiyorum .. 5
  • Sıradan bir vatandaş 30 Kasım 2019, Cumartesi 09:26:09 Özel sektörde satış uzmanlığı yapmaktayım satış olsun isguvenligi disiplin ile ilgili aldığımız eğitimlerin haddi hesabı yok ama maalesef ki iş uygulama kısmına gelince insan ne kadar dikkat ederse etsin bir anlık panik halinde hatalar yapilabilmektedir yorumlardan yola cikacak olursak kabin memuru arkadaslara garson muamelesi yapan yolcularin memur arkadaşların kendi fikirlerinin öneminin olmadığını benimsetmesi zamanla memur arkadaşlarda özgüven eksikliği yaratmistir bunun neticesinde acil durumlarda yolcuları yönlendirme yetileri yetersiz kalmıştır Her iş disiplin içerisinde olması gerektiği gibi yapılmalıdır bütün aksilikler birşey olmaz demek ile başlar Kabinin yetkisi memurda olmalıdır Uçaklar ego tatmin edilecek yerler değildir Her mesleğe saygı duymaliyiz Saygılar 0
    • Km 30 Kasım 2019, Cumartesi 21:49:29 Her mesleğe.. Elimizden geldiğince içtence kendi evimize misafir eder gibi karşılıyoruz o yolcuları çünkü misafirperverlik mesleğimizin bi bölümü ve severek yapıyorız ama bi selam’ı bile vermeyip 5 dk sonra kabinin içinde, görevim daha olmadığı halde uslupsuz bi tavırla al bu bagajı koy yukarı, chime a basıp al ceketimi yukarı koy diyen yolcu,burnunu sildiği mendili elime bırakan adam ,bagajıma yer yok diyip koridora bırakıp banane ne isterlerse yapsınlar diyeyerek başıran adam ve nicesi.. ve malesef sadece türk. Keşke birbirimize biraz daha saygılı olsak. 0
    • Km 30 Kasım 2019, Cumartesi 21:49:29 Her mesleğe.. Elimizden geldiğince içtence kendi evimize misafir eder gibi karşılıyoruz o yolcuları çünkü misafirperverlik mesleğimizin bi bölümü ve severek yapıyorız ama bi selam’ı bile vermeyip 5 dk sonra kabinin içinde, görevim daha olmadığı halde uslupsuz bi tavırla al bu bagajı koy yukarı, chime a basıp al ceketimi yukarı koy diyen yolcu,burnunu sildiği mendili elime bırakan adam ,bagajıma yer yok diyip koridora bırakıp banane ne isterlerse yapsınlar diyeyerek başıran adam ve nicesi.. ve malesef sadece türk. Keşke birbirimize biraz daha saygılı olsak. 0
  • Metin 30 Kasım 2019, Cumartesi 00:22:56 Pist bozuksa yapacak birşey yok 0
  • ARFF 29 Kasım 2019, Cuma 22:18:14 Ön iniş takımının katlanmasıyla toprak zemine çıkarak hareket kabiliyetini kaybeden bu uçağın kurtarılması için, DHMİ ARFF ekipleri uçak kurtarma teçhizatı ile birlikte gece 03:00 da hızlı bir şekilde Odessa havalimanına intikal etmiştir. Ve 2 saat gibi bir sürede uçak kurtarma işlemi başarıyla gerçekleştirilerek havalimanı tekrar hizmete açılmıştır. DHMİ de toplam 4 adet uçak kurtarma teçhizatı bulunmaktadır. Bu teçhizatlar İstanbul Atatürk, Ankara Esenboğa, Antalya ve Erzurum havalimanında muhafaza edilmektedir. Bu zamana kadar ARFF ekiplerimiz tarafından, yurticinde Trabzon; yurtdışında Katmandu/Nepal, Pristina/Kosova, Odessa/Ukrayna havalimanında başarıyla uçak kurtarma operasyonları gerçekleştirilerek DHMİ ve dolayısıyla Ülkemiz büyük bir prestij kazanmış, dünyada örnek gösterilen bir teşkilat haline gelmiştir. ARFF ekiplerimiz dünya genelinde her türlü kurtarma operasyonu gerçekleştirecek bilgi birikimine ve yeterli teçhizata sahiptir. Bu durum her ne kadar pek bilinmese de, ARFF birimlerinin yangın söndürme eyleminin dışında birçok görevi bulunmakta ve bunları başarıyla gerçekleştirmektedir. Ayrıca ARFF bünyesinde; Uçak yangın Simülatörü, Araç Kullanma Simülatörü, Temel Taktik Uzaktan Eğitim sistemi vb. gibi uluslararası camiada ses getiren ve Ülkemizi gururlandıran projelere sahiptir. 4
  • Bi kere de doğru okuyun!! 29 Kasım 2019, Cuma 20:25:34 Thy nin tavsiyeler kısmı ekibin zaten yapmış olduklarıdır. Bundan sonrakiler için yol gösterici olsun diye vurgulanmak istemişler! Bi de her defasında buraya şirket içi bültenleri haberleri satan arkadaşlar bir gün atılacaksınız ve zerrece içimiz yanmayacak size!!PeSss!!! 1
  • Kabin Amiri 29 Kasım 2019, Cuma 19:18:41 Pas yolcu olarak bilgi verin diyorlar akademiden daha dün çıkan eleman tatil dönüşünde (tatil bu görev değil) amele yanığıyla 10 yıllık kabin memur/amirin checkin sırasında önüne geçiyor önce bu uygulamaya son verin herşey adaletlice olmalı ki işler tıkırında yürüsün 4
  • Sami Soydemir 29 Kasım 2019, Cuma 18:34:17 Ender değil her Zaman rastladığımız bir durum kabin bagajları için maksimum 5 kg geçmemesi gerekir. Uçağın güvenli iniş kalkış yapması ve yolcuların güvenliği herşeyden üstün tutulması gerek.. 0
  • Tarih Tarih 29 Kasım 2019, Cuma 18:08:51 Acil çıkış kapısına para vereni oturt, kabin memurlarına üniforma yerine kostüm ver, kaç kiloluk bagajları kabine yollat, yolcuyu uçaģın emniyetin güvenliğin ve memnuniyetin kısacası herşeyin efendisi muamelesine alıştır, vasifsızlardan pilot yap, sonra? Sonrası allah kerim, Allaha emanet, kader de geç, pöf 0
  • H.pol 29 Kasım 2019, Cuma 16:51:29 Bravo valla zaten butun suc kabine alinan hayvan zaten her ucusta 1hayvan ucar.Butun dunya hayvan ucuruyor ..boyle cahil insanlarimiz var 1
  • :) 29 Kasım 2019, Cuma 13:56:32 kabin suçlu yoksa pilotlar dügün indirecekti:) 27
    • Dügün ??? 30 Kasım 2019, Cumartesi 08:32:42 Klavye suçlu yoksa sende düzgün yazacaktın 0
  • NERDE KALDI 29 Kasım 2019, Cuma 13:54:32 BİZİM BİLGİ GÜVENLİĞİ FARKINDALIĞI EĞİTİMİ!!!! 5
  • Acil çıkış 29 Kasım 2019, Cuma 13:29:48 Acil çıkış kapısı önünde bulunan koltukların aralığı geniş diye verilmemesi lazım bunun kural haline gelmesi lazım.Bazen bağajımı teslim ederken paraşütçü olduğum için özellikle acil çıkışa verebilir miyiz koltuğunuzu dendi.Bu anlarda soğukkanlı olup kabin ekibinin işini kolaylaştırıcak kişiler oturtulmalı acil çıkışa. 3
    • Tarih Tarih 29 Kasım 2019, Cuma 18:03:41 Parasını veren oturuyor artık 0
  • Plt 29 Kasım 2019, Cuma 13:28:59 Nereye uçarsak uçalım hep aynı olay sıkıntı yaratıyor!!Kabin içi bagajlar,malesef yer personelinin umurunda değil...Adam koca valizle uçağa kadar girebiliyor!!! 2
  • W 29 Kasım 2019, Cuma 12:24:08 Acil durumlarda el bagajı kapaklarının açılıp bagajların yolcuların üstüne dökülmesi tezatlığını anlayamıyorum.acil bir durum olsa açılıp yolcunun üstüne düşüp bayıltsa yolcu nasıl 90 saniyede çıkacak uçaktan?thy nepal uçağında da olmuştu kapaklar açılmış bir yolcunun kafası yarılmıştı.uçak yansa adam bayılsa gitti.bu olayın mantığı nedir? 0
  • Vatandaş 29 Kasım 2019, Cuma 12:13:02 Rüzgardan kep savurulsa ne olacak, koca uçak savurulup toprağa çıkmış. Hâlâ yönetim olarak gerçekleri görmemeye devam edin. Başarılar size! 2
  • Leman 29 Kasım 2019, Cuma 11:47:51 Leman'ın Raporu: Beceriksiz pilotlar uçağı helikopter gibi indirdi! 50
    • Ayhan 29 Kasım 2019, Cuma 15:33:12 Benim şahsi fikrim bende THY pilotları büyük hatalar yapıyor benim yorumum benim iki kez başıma geldi inişlerde uçağı karpuz damdan düşer iniş yaptılar ve ayrica uçak şidetli bir şekilde sağa kaydı bu pilot hatası diye düşünüyorum saygılar 2
    • Demir 30 Kasım 2019, Cumartesi 17:06:19 Rüzgarlı bir günde ısparta havaalanına zor bir iniş yaptık. Uçağın kanadı piste değdi değecek bir durumdaydı. Pilotların inmesini bekledik. Meğer bizi indiren acemi yunan bir pilotmuş. lütfen türk pilotları olsun 0
  • Necmi Yıldırım 29 Kasım 2019, Cuma 11:41:56 Bu kadar teknik terim kullanmak zorunda mısınız. Bu haberi sizin gibi havacılık dehası olmayanların da okuyacagini tahmin etmediniz galiba. 27
    • Kidemli Kademeli Amir 29 Kasım 2019, Cuma 12:56:29 Havaciliga ilgisi veya meraki olmayan zaten bu portalda olmaz. Teknik terim olmaz zorunda cunki IATA standartlarina uygun olmali hersey. 1
    • Hgy 30 Kasım 2019, Cumartesi 00:54:48 Eee okuma 1
    • Aday Pilot 30 Kasım 2019, Cumartesi 06:58:55 Buradaki haberde yapılan durum doğrudan alıntılama tekniğidir. İçerik değiştirilemez. Türk Hava Yolları ne duyurduysa haber sitesi onu paylaşmış. 1
    • . 30 Kasım 2019, Cumartesi 07:31:52 Airport haberin kendi cümleleri değil bunlar THY’nin kabin ekiplerine gönderdiği bir bülten. Çalışanlarına gönderdiği bilgiler böyle haber sitelerinden dolaşıyor işte. 0
  • wolf 29 Kasım 2019, Cuma 10:46:08 Analize bak. Kazanın sebebi ne yazmamışlar. Komik olmayın THY yi kötülemiyom ama yanlış nerde yazın. Bizde faydalanalım. Yan rüzgar mı fazlaydı. Görüş mü düşüktü. THY nin yakıt politikası mı? Yedek meydan neresiydi? Niye 3 ncü pas geçiş yapılmadı ısrar edildi. Güzelim uçağı kıracağına dön istanbula in di mi? Bilinmeyenleri söyleyin. 0
  • yazık 29 Kasım 2019, Cuma 10:01:04 bunları kim yazdıysa hemen atın yazık göz göre göre yalan söylemiş! 0
  • :) 29 Kasım 2019, Cuma 10:00:39 oooooo kabin suçlu desene yani inişte pisti tam tutturamamışlar:) haydiii eviniize gidin yatın! 0
  • .. 29 Kasım 2019, Cuma 09:02:55 Rapora göre kazanın ön sebebi baş üstü dolaplarının fazla doldurulmuş olması ve kabin memurlarının kepleri :) neredeyse yolcuyu suçlu çıkarmışlar 25
    • Kep İPTAL EDİLSİN 29 Kasım 2019, Cuma 14:10:35 Çünkü Kepler iniş öncesi takılıyor Madem bu kadar ciddi bir olay yaşıyorsun kep niye taktırdınız ki bu acil bir durum ya yangın çaksaydı alev alması en kolay kumaştan yapılmış üstelik Zaten kollar yarı çıplak Yazık bu insanlara 0
    • En azından 30 Kasım 2019, Cumartesi 07:33:53 Tahliyeyi kepsiz gerçekleştirdikleri için ceza almamışlar. Ha birde uçağı kepsiz terk etmişler, yolcunun göreceği yerlerde kepsiz dolaşmışlar. Bu da kurallara aykırı. İyi yırtmışlar yine 0
  • Pilot 29 Kasım 2019, Cuma 05:15:54 "Bilgi güvenliği" dersi atıyorsunuz fakat şirket içi raporlaşmayı basında okuyoruz. 6
    • Thy ne yapsın. 29 Kasım 2019, Cuma 17:16:46 Her şirkette vardır böyle yüzde 10 luk aidiyetsiz satılık karakter. 0
  • By 29 Kasım 2019, Cuma 03:03:52 IOCC nin inmekde israrci baskilari yazilmamis. 2
  • inanilmazzz 29 Kasım 2019, Cuma 01:32:02 millet can derdinde,bunlar kep derdinde,neymis onune dusmusmus,lan kep olsa nolur olmasa nolur boyle bi durumda,tam turklere gore 12
    • Kepler 29 Kasım 2019, Cuma 19:36:52 Kepin asil amacini ogrenmenizi dilerim. 0
  • Safacan 28 Kasım 2019, Perşembe 23:21:34 Her zaman acil çıkış kapılarına oturan yolcuların çoğunluğunun durumun ciddiyetinden uzak olduğunu; biraz daha geniş olsun, daha rahat edeyim nasıl olsa bir olay yaşama oranı çok az mantığıyla verilen briefingin bir kulağından girip diğer kulağından çıktığını düşünmekteydim. Ayrıca oraya oturma sorumluluğunu alan yolcunun; kalkış öncesi kabin amiri gözetiminde kısa bir şekilde acil durumda kapının nasıl açıldığını anlatması ve kişinin uygunluk durumuna karar verilmesi gerektiğini düşünüyorum. Zaman ve iş yükü konusunda çok anlamlı gelmese de, işin ucunda emniyet olduğunu unutmamak gerekir. Gerçi bu fikir gerçekleşse bile bu sefer de bagajla birlikte inme derdine çözüm bulmak gerekir. :) 2
    • Avil çıkış 29 Kasım 2019, Cuma 12:06:02 Şirketler o koltukları ekstra ücretle satıp müşteriye böyle sunuyorsa suç yolcuda değil. Daha geniş ve daha rahat diyerek üstüne para veriyor yolcular. Bu adam burada uçamaz diyerek nasıl kaldıracaksınız parasını ödedim der. 3
    • Plt 29 Kasım 2019, Cuma 13:26:51 Emg exitler paraylan alınır oldu,mertlik bozuldu!!!Adam parayı basmış almış,birde tayyarenin kapısını açmaklamı uğraşacak!!Mantık artık bu!!Pgs i anlarımda thy yapmamalıydı 0
  • 112 Ap0 28 Kasım 2019, Perşembe 21:39:39 Kabine hayvan gibi bagaj aimaya son verirler umarım... 8
    • Uğur 29 Kasım 2019, Cuma 08:27:55 Büyük bagajlara müsaade edilmemeli. 5 kg üzeri bagajlar aşağıya alınması gerekiyor. Yolcunun uçuş emniyetine uyması zorunludur. Kabin ekipleri zor durumda kalıyor 6
    • Vay be. 29 Kasım 2019, Cuma 09:50:53 Seni de mi almayacaklar bundan sonra kabine. 0
  • hllsprdvm 28 Kasım 2019, Perşembe 21:30:54 Laf olsun torba dolsun 17
  • Elite plus 28 Kasım 2019, Perşembe 20:56:12 Bir daha THY mi tövbe 72
    • Yhm 29 Kasım 2019, Cuma 10:28:04 Yav he he 0
    • Sen 29 Kasım 2019, Cuma 12:32:49 Zaten binme THY’ye 0
    • ?? 29 Kasım 2019, Cuma 13:05:03 4x4 müsün baba? 0
    • Planegulf 29 Kasım 2019, Cuma 17:14:08 Diğer Havayolu şirketlerinde kaza olmaması için garanti mi var ki hayır eğer garantisi varsa söyleyin bizde tercih etmeyelim biraz bu konuda bizi aydınlatın yoksa bu zahmet karayolu tercih edin gölge etmeyin 0
  • kep 28 Kasım 2019, Perşembe 19:08:24 *Tahliye esnasında kadın kabin ekiplerimizin kepleri rüzgar sebebi ile önce yüzlerine doğru düşmüş düzeltmeye çalıştıklarında da geriye doğru çıkmış olup, kepleri çıkarmak zorunda kalmışlar." tebrikler, o kadar olay sonrasında bunu sporda geçirmek...basiretsiz thy yönetiminin yeni mucizesi 7
    • Olamaz. 29 Kasım 2019, Cuma 09:52:48 Kabin ekibinde kep yoksa bir daha kesinlikle binmem:::::))))) 0
    • Kepler 29 Kasım 2019, Cuma 19:37:47 Kepler acil durumda ekibin kolay gorunebilmesi icindir. 1
    • Pryy 30 Kasım 2019, Cumartesi 12:11:11 Kepler uçuyorya,,Yakında başörtüsüne geçer Thy.Daha sağlam,uçmaz.. 0
  • Tk 28 Kasım 2019, Perşembe 18:41:09 Çok geçmiş olsun değerli ekibe ve yolculara ben uniformada kep kullanılmamalı emniyet açısındanda bence engel teşkil ediyor yazıda okuduğuma göre emniyetli uçuşlar herkese. 4
  • Haranli 28 Kasım 2019, Perşembe 18:32:46 O gunun notamini inceleyen amator bir pilot bile anlardiki oraya gidilmez,bu THY pilotlari neyine bu kadar guveniyor? Ben olum sorumlu kimse kovardim,bu defada ucuz kurtuldunuz Allah korudu,what is next? 27
    • Harranlı’ya 29 Kasım 2019, Cuma 09:33:29 Amatör Pilot musun? Anlamışın sen, aferin! 13
    • Tk 29 Kasım 2019, Cuma 12:07:29 Pilotun hava şartları kötü diye gitmeme şansı yok. Uçuşa OCC karar veriyor. Fakat hava gerçekten kötü ise kaptan yaklaşma yapmayabilir ve divert edebilir. 0
    • TK yazan arkadasa 30 Kasım 2019, Cumartesi 00:16:30 Sevgili kardesim ben TAF METAR kast etmiyorum NOTAM dedim,elbette dedigin dogru fakat o gun :NOTAM: both ILS out of service,poor runway lighting,airport vicinity dark,circle to land not allowed,only adf approach vs vs,anlasilan ya NOTAM i anlamiyorlar yada umursamiyorlar.saygilarla 0
  • Km1 28 Kasım 2019, Perşembe 17:13:31 Yolcu memnuniyeti uçuş emniyetinin önüne geçmemeli . Ekiplerin hiç bi suçu yok. Elit yolcu’ya yada Busıness yolcuya kemerinizi bağlayın lütfen diyince bile seni şikayet ederim diyorsa ve şirket edilen şikayette yolcuyu haklı bulup sana uyarı veriliyorsa, o ekiplerin suç’u olmuyor. Yolcuya karşı daha tutumlu olmalı şirket. Overwing deki yolcularla artık tartışmaktan içi eridi memurlarin adam inatla okumuyor ,kartı veriyorsun savuruyor ben biliyorum diyip telefonla oynuyor ne kadar koltuk değişiceksin. 4
    • Mondragon 29 Kasım 2019, Cuma 19:25:09 Acil çıkış brifinglerini AYT ESB ADB BJV ERC TZX uçaklarında falan bi anlat bakalım ne karşılık alıyorsun 1
  • Geçmiş olsun 28 Kasım 2019, Perşembe 17:03:20 Büyük geçmiş olsun arkadaşlar.. 3
  • Kaban/BONAM 28 Kasım 2019, Perşembe 17:03:03 ÇOK GEÇMİŞ OLSUN, RAPORDA BELİRTİLEN ;KABİN EKİBİNİN KEPLERİNİN RÜZGAR TARAFINDAN SAVRULMASI, YÜZLERİNE DÜŞMESİNİN BELİRTİLMESİ RAPORU TAMALAYICI MADDE OLMUŞ.RAPORDA BUNLARI YAZMAK GEREKİR..??? EMNİYETLİ UÇUŞLARINIZ OLSUN THY. 6