THY UÇAĞINDA BÜYÜK PANİK

    Çok beğenilenler

  • totiee 14 Eylül 2014, Pazar 11:23:23 Sabihadan havalanıp düz uçuşa geçmesi 10-12 dk. 15 dk sonra da irtifa kaybetmeye başlaması,zaten yarım saat geçmiş.istanbula döneceğine büyük bir ihtimalle zaten yedek havalimanı olarak planlanmış ayt'ye inmesinden daha mantıklısı olamaz..tüm ekibe ve yolculara geçmiş olsun. 1
  • Android Uygulaması 14 Eylül 2014, Pazar 12:38:54 Ucak dusme tehlikesi atlatmis:))) Ucagin neden hizla alcalmasi gerektiginden haberi yok arkadasin, ondan sonra boyle komik aciklamalar yapiyor. Tamam bilemeyebilirsin de bari komik durumu dusme.. 2
  • Tüm yorumlar

  • gerçek 10 Ocak 2017, Salı 21:52:44 bugünde aynı sekilde thy antalya uçagı büyük sorun yasadı yıldırım carpmasından dolayı 0
  • Yakamoz 20 Eylül 2014, Cumartesi 00:58:44 Arkadaşlar gitarist arkadaşımız kimseyi suçlamıyor ki! aynı uçakta bende vardım uçakta aniden gaz maskeleri otomatik olarak açıldı ,üç dört dakika sonra anons yapıldı gaz maskelerini takın diye. O anda yolcular panikledi ilk defa böyle durumla karşılaşanlar vardı.Pİilotlar uçağa kumanda ettikleri için normal duruma geçince ikinci anonsu tahminen yirmi dakika sonra yapabildiler.(Kule ile Antalya ya iniş izni almak için görüşmeleri oldu her halde) Bu arada uçak titanik filminde ki gibi sağa sola yalpaladı irtifa kaybı gibi bişeyler oldu bu da yolcuları korkuttu.Allahın izniyle ve pilot kardeşlerimizin çabalarıyla sağ salim Antalya hava alanına iniş gerçekleştirildi. 0
  • buğra 16 Eylül 2014, Salı 13:13:00 haberlerde insanların feryatları düşündürücüydü,pilotların hiçbir bilgi vermemeleri kabin görevlilerinin ilgilenmemeleri.resmen trajedi.TYH gibi türkiyenin en önde gelen havayolu firmasında bu personeller çalışıyorsa diğer havayollarının personel kalitesini düşünemiyorum.havayolu firmaları güzel hostes seçecez diye zeka kırıntısı olmayan personel seçmeye devam ederse vay halimize:)Geçen yıl yurtdışından dönerken bindiğim uçağın içerisi rezaletti oturcağımız koltuklar kreker kıntılarıyla doluydu yerlerde çöpler ama kimin umurunda doğru yaa , bizi karşılayan maymun gibi sırıtan sexy görünecem diye bir tarafını yırtan hostesler olsun yeter dimi İNSAN KAYNAKLARI :):)Teşekkürler 0
  • abartın 15 Eylül 2014, Pazartesi 13:19:38 Sevgili Ünlü Gitarist, Kabin basıncı düşünce aniden alçalan uçak senin dediğin gibi ciddi bir düşme tehlikesi içinde olduğundan değil, iç ve dış basıncı ayarlamak için bilinçli olarak pilotlar tarafından irtifası düşürülmek istendiği için alçalır. Buna da emergency descend denilir. Şimdi sen ya bunları aç oku havacı ol ya da güzel kardeşim gitar çalmaya devam et kafana göre uçak düşürme. 2
  • iPhone Uygulaması 15 Eylül 2014, Pazartesi 13:04:03 Gitarist bozuntusu adamlarda senin gibi oksijen aliyorlar nasil aciklama yapsinlar.ucus oncesi yapilan demo sirasinda gunes gozluklerini takip sagi solu izlemek,gazete okumak veya ipad te oyun oynamak yerine,izleseydiniz panik yasamazdiniz.once siz klasik Türk olma kalibini aşın da daha sonra Thy'ye soz soyleyin.ne panik ama panik aninda selfie cekmis.begenmiyorsan istemiyorsan Thy'yi tercih etmez farkli bir ulasim sistemi kesfedersin kendince.zaten yeteri kadar zeki gorunuyorsun. 3
  • meka 15 Eylül 2014, Pazartesi 11:25:54 uçak 10000 metrede uçarken kabin içi 1800-2000 metre civarı basınca ayarlıdır. çünkü 10000 metrede oksijen basıncı çok düşüktür, uçak o basınçta gidebilir ancak yolcular gidemez. yüksek irtifa dağcıları oksijen eşliğinde tırmanış yapmak için bile 2 ayı bulan alışma kampları yaparlar, aksi halde ölürler. basınç arızası ciddiyse maskeler düşer çünkü kabin içi basınç dışarıya yaklaşır. bu durumda oksijensizlik tehlikesi ortaya çıkacağı için oksijen desteği gerekir. oksijen maskeleri ise kimyasal bir reaktanla oluşturulmuştur, acil durumda ancak 8-10 dakika yetecek kadar oksijen üretir. bu durumda kabin içine yeterince oksijen dolabilmesi için uçağın kısa sürede alçalması gerekir. yaşanan olay tam anlamıyla budur. yani olay uçağın hareketi için değil yolcuların sıhhati için bilerek gerçekleştirilir. aksi durumda ise yanılmıyorsa 2005'te gerçekleşen helios kazasında olduğu gibi uçaktakiler ölür, uçak yakıtı bitene kadar oto pilotta uçar. 0
    • Memo 19 Eylül 2014, Cuma 16:18:52 Tmm da ben bütün bunları bilmek zorunda mıyım ? Ya açıklama yapın ya da kendinizi aşşağa atın! Yanlış anlamayın gönüllerimizden aşşağa! THY ile uçmadığım için çok mutluyum. 0
  • MOBING 15 Eylül 2014, Pazartesi 10:58:14 ALLAH KORUSUN DAHA BÜYÜK FELEKETLERDEN. BÖYLE GİDERSE DAHA ÇOK YAŞARIZ BÖYLE OLAYLARI . BİRAN ÖNCE BİRLEŞME .VARDİYA ,ÖZLÜK HAKLARI GİBİ ÇALIŞANLARI RAHATSIZ EDEN VE ÇALIŞMA MOTİVASYONUNU YOK EDEN DURUMLAR PERSONELİ ÜZMEDEN UYGULANIR. AMA HİÇ SANMIYORUM . 1
  • ozenti selfici 15 Eylül 2014, Pazartesi 10:38:20 ilk resimdeki adam guluyo gibi ya :) budurm hosuna gitmis gibi. oksizen yetersizliginin etkileri olsa gerek. belkide normal hayatinida boyle idame ettiriyordur. 1
  • iPhone Uygulaması 15 Eylül 2014, Pazartesi 08:48:33 Bu sun express bakım olayını savunan arkadaşa sözüm mal meydanda be güzel kardeşim ne bakımından bahsediyorsun bırak allah aşkına burda çoğu kişi bilir yada binmiştir sizin uçaklara içleri eski koltuklar sorunlu biraz madem çok bakımı seven firmasınız içinide içden geçirin uçaklarınızın kaç kez saw dan izmire sizin hizmet verdiğiniz uçaklarınızla gittik tk seferi adı altından göreceğimizi gördük yoruma gerek yok fazla yani 2
    • Cevap 15 Eylül 2014, Pazartesi 10:22:07 Low cost firma ucak koltugunun konforuna veya eskiligine gore degil, Safa/Sana/Saca bulgularina istinaden degisim yapar. Cunku onemli olan safety limitlerine uyumdur. Cat1-2-3 kategori bulgular vardir. Biz kabin-kokpit bu bulgulari farkeder, ucaktaki LogBook'lara kaydederiz. Ucak iner inmez de teknik gelip bu bulgulari inceler, cat kategorisine gore ya hold'a alir ya da arizayi giderir. Sizin gozunuze guzel gelsin diye koltuk koymak ne teknigin ne kabinin ne de kokpitin isi. Onu kalite departmani degerlendirir. Airport haber'in yorumlarina bakarak degil ama; yolcu sikayet mektuplarinin sayisi be yogunluguna; ayriyetten de butcelemenkn uygunluguna bakarak... Saygilar. 0
  • EMKK 15 Eylül 2014, Pazartesi 08:37:35 Insaallah SHGM titiz bir AUDIT yapar ve de neticesini basin aciklamasiyla aciklar 0
  • cehalet 15 Eylül 2014, Pazartesi 02:40:29 amerikan film görüntüleri halkımızı kötü etkiliyor. maskelerin düşmesi demek kabin basıncının kaybedilmesi demek. kabin basıncı yoksa oksijen de yok demektir. acilen alçalmazsan kısa bir süre sonra maskeden soluduğun oksijen de bitecek ve kafan güzel bir şekilde öleceksin demek. tüm acil durumlarda maskelerin düşmesi amerikan filminde olur. onlar da dışarıdan a320 gösterip 747 kabininde çekim yaparlar. kasmayın bu kadar, adamlar işlerini yapıyorlar. kimsenin içini rahatlatmak gibi bir görevleri yok kaptanların. önemli olan sağ salim ulaştırmak insanları. djuka 1
  • kabin memuru 15 Eylül 2014, Pazartesi 01:23:04 Hicbir oksijen maskesi 30 dakika oksijen saglamaz. Max 14 dakika. Emergency bir durumda acilmasi icin o maskeler vardir. Ayrica ucagin dusme tehlikesi gibi de bir durum yok burda. Kabindeki canli varliklari etkiliyor sadece basinc. 2
  • ahah 15 Eylül 2014, Pazartesi 00:47:08 adam o kadar şoka girmiş ki hemen bu anı ölümsüzleştirmek için selfie çekmiş :) yahu bizim milletin okumuş cahili kadar komiğini görmedim. iki gıdım aklıyla uzun süre irtifa kaybı diye yorum da yapıyor, bak bak... sen o ara selfie çekmekle, oraya buraya tweet atmakla uğraşmasaydın belki emergency descent bittikten sonra yapılan anonsu duyardın. hayır bi de olay çift motor kaybı olsa neyse, nispeten çok daha az kritik bi emergency descentte mi pilot stres yaşayacak? okumuş cahilden kaçının.. 1
  • Kabin 14 Eylül 2014, Pazar 23:52:48 Yapılan yorumları okuyorum da hiçbir bilginizin olmadığı ne kadar da açık. Biz biliyoruz yaa deyip izlemediğiniz safety demoda oksijen maskelerinin kullanımını anlatıyoruz. Rahat nefes alabilmeniz için belirli irtifaya ulaşabilmek için acil iniş gerçekleştirilir. Kabin ekibi yerinden kalkmadı demişsiniz. Uçak dalışa geçmişken kabin ekibi nasıl ayağa kalkabilir?! Kokpitte kaptanlarımız da nefes alabilmek için maske takılıyken ve o sırada hem acil iniş yapıp hem kule ile konuşurken size nasıl anons yapabilirler? Yorum yapmayın demiyorum ama lütfen mantıklı yorumlar yapın 8
    • Pilot 15 Eylül 2014, Pazartesi 04:02:54 Bu yorumu begenmeyenler neden begenmedigini de yazarlar mi? Cahiller sizi... 5
    • sedat 16 Eylül 2014, Salı 13:27:48 Siz susun pilotlar kabin ekibi konuşuyor:)2 aylık eğitimle pilottan çok pilot gibi davranan ,doktordan çok sağlık bilgisine sahip olan ,bir anda başımıza isg uzmanı kesilen,uçak motorları hakkında kitap yazacak hostesler konuşuyor:):) 1
    • cenk85 16 Eylül 2014, Salı 13:41:16 şu hosteslerin özgüvenine hayranımm:):)pilotların arkasından yürürken çok komik görünüyorlar ördek yavruları misali farkında değiller :) 2
  • ahhh :)))) 14 Eylül 2014, Pazar 23:51:03 Kıyamammmmmmm :) aman da portakal suyu isterlermişş :) ne oldu, portakal suyu,gelmedi mi :))) 8
  • iPhone Uygulaması 14 Eylül 2014, Pazar 23:47:36 Montaj bu resimler :)))) Pensilvanya nin isleri bunlar :)))) dairesel yapının isleri bunlar :))) 0
  • iPhone Uygulaması 14 Eylül 2014, Pazar 23:43:50 Öncelikle ucus ekibine ve yolculara çok gecmis olsun.UNUTMAYİN KI BU ISIN FİTRATİNDA BU VAR :)) ne güzel iste temiz hava aldınız.ozon tedavisi ve oksijen tedavisi icin güzellik merkezlerine bolca para oduyorsunuz alın size bedava oksijen :)))) cek kel Mahmut un ruhu icin bolca cekkkk :))))) 0
  • Kabinmemuru 14 Eylül 2014, Pazar 23:34:51 Bilmeyenlere duyrulur: ucak belirli bir irtifaya hizlica iner ve siz maskeyi taktiginiz an itibariyle sadece 10 sn gibi bir sureniz vardir..! İste bizler sizlere oyuzden ENYAKİN MASKEYİ KENDİNİZE CEKİNİZ deriz!! Saygilar bizlere laf soyleyen garson diyen yolculara.. Siz bunu bilemiyorsunuz anca soda soda su su diyin.. gecmis olsun kabin ekibi ve kokpit ekibine.. 3
    • Tim 02 Temmuz 2016, Cumartesi 01:51:50 60 saniye hostes 0
  • Android Uygulaması 14 Eylül 2014, Pazar 21:34:39 KLASIK CPC ARIZASI "KEEP CALM AND TRUST THY" 0
    • Emir 16 Eylül 2014, Salı 13:20:37 şu kabin memurlarıda 2 aylık eğitimle kendilerini doktor,pilot,iş sağlığı ve güvenliği uzmanı ,o kıyafeti giyincede kendilerini adriana lima zannetmezler mi bitiyorum yaa yaa şaka gibi:))sen servisini yap kahveni çayını dağıt çöplerini topla bu yeter yolculara 0
  • iPhone Uygulaması 14 Eylül 2014, Pazar 20:51:56 Pilotlar yabancı herhalde , Türkçe başta olmak üzere hiç bir anons yapılmadığına göre,,,, 2
  • "SunEx ucaklari"na 14 Eylül 2014, Pazar 20:39:34 Bu ucaklar sun express'in ucaklari degil. Thy'nin ucaklari. Thy, ucaklarini Sun Express'in uzerine gecirip, Sun Express'ten kiraliyor tekrar. Sun Express neden kendi ucagini boyayip, 189 koltuk koyabildigi ekonomi stili kabin icini 165 koltuga dusurup, Boeing'ten her bir degisim icin izin alip, SHGM'ye onaylattirip Thy ucuslari yapmak istesin ki? Ayrica bakimlardan bahsedecekseniz de, wikipedia'da bir bakin lutfen dunyanin en "safe" havayolu sirketleri listesine. Ilk 100'e Thy mi giriyor Sun Express mi? Hatta Thy ilk 500'de nerede ona bakin bir... Ulkedeki en cok divert eden, en cok rotar yapan sirket Sun Express. Bunu bilirsiniz. Ama neden bunun boyle oldugunu da soyleyelim; Teknik alt limitlerimiz bu ulkedeki en yuksek duzeyde de ondan. Lufthansa'nin sahip oldugu 25 senelik bir sirket Sun Express. Teknik ve guvenlik altyapisindan tereddut etmeden once, arastirin derim diger secimlerinizi. 1
  • Android Uygulaması 14 Eylül 2014, Pazar 20:08:00 AHL ye hitaben.arkadaşım test yapılmadan gerekli prosedürler gerçekleşmeden bir uçağın bakımdan çıkacağını nasıl düşünüyorsun.sanırım sen ahl de ya itemsanda çalışıyorsun yada demsan da.çamur atmadan önce beynini kullan az biraz.bunun vebalini kimse alamaz 0
  • iPhone Uygulaması 14 Eylül 2014, Pazar 19:29:55 Bu ucak ve ekibi sunexpress yani iki olayda da sunexpress ucagi var 2
  • artistler 14 Eylül 2014, Pazar 19:19:37 Oksijen maskeleri çalışmıyor diye çığlık atanlar ,kalkış öncesi size gösterilen acil durum demosunu izliyeceğinize elinizdeki cep telefonları ipadler ile oynadığınızdan Oksijen maskelerinin nasıl çalıştığını görmemiş olabilirmisiniz acaba, yüzünüze takmakla çalışmaz onlar Maskeyi kendinize doğru çekin derler demoda , demek ki kaçırmışsınız orayaı yada hiç izlememişsiniz orasını...Ölümden döndükleri için şükretmiyorlar da hemen her zaman olduğu gibi şikayet şikayet şikayet... 1
  • crew 14 Eylül 2014, Pazar 19:08:29 Ekip yerinden kalkmamis kaptan anons yapmamis.....ekipler 20 yasinda olursa tabiki kalkmaz korkar oturur yerinde..... 3
  • Özgen görgüner 14 Eylül 2014, Pazar 18:33:12 Thy büyüklügü kaldiramiyor gecen ay Amerikaya 1 haftaligina tatile gittim. Hem gidiste hem dönüste valizim kayboldu havaalaninda 6 saat beklemem gerekti cunku valizimin kayboldugunu bildirmem gerekti sonra dönüsten önceki gün valiz bana geldi. Orda katilacagim bir davet vardi ve yeniden takim ve ayakkabi esime de giysiler almak zorunda kaldik. Dönüste de hediyelerimizi tasiyan valiz kayboldu ve 3 gun sonra geri alabildik hem kirik bir sekilde hem de icerisindeki cikolatalar erimis bicimde. Bunlarin olmasindan sonra herhangi bir özür bile dilenmedi. Thy ile uculmaz. 2
  • Özgen görgüner 14 Eylül 2014, Pazar 18:33:11 Thy büyüklügü kaldiramiyor gecen ay Amerikaya 1 haftaligina tatile gittim. Hem gidiste hem dönüste valizim kayboldu havaalaninda 6 saat beklemem gerekti cunku valizimin kayboldugunu bildirmem gerekti sonra dönüsten önceki gün valiz bana geldi. Orda katilacagim bir davet vardi ve yeniden takim ve ayakkabi esime de giysiler almak zorunda kaldik. Dönüste de hediyelerimizi tasiyan valiz kayboldu ve 3 gun sonra geri alabildik hem kirik bir sekilde hem de icerisindeki cikolatalar erimis bicimde. Bunlarin olmasindan sonra herhangi bir özür bile dilenmedi. Thy ile uculmaz. 0
  • iphone uygulaması 14 Eylül 2014, Pazar 17:02:50 Uçağı uçuran kabin içi mi? Uçuşu etkileyecek kadar bakımsız olduğunu nereden biliyorsun? Bakım geçmişini inceledim sanırım. ;) 1
  • sky 14 Eylül 2014, Pazar 16:56:29 Adam selfie çekecek kadar rahatmış. (Nasıl korktuysa artık...) Yolcu illaki ciddi panik yaşar, ki kolay bir durum değil durumu bilmeyenler için. Hele ki ayağın yere basmıyorken...Korkmaya panik yapmakta haklılar... Ancak sevgili gitarist biraderin, sırf reklam olsun diye çekip koyduğu fotoğraflar ve yaptığı saçma sapan açıklamalar yüzünden insanlar yanlış düşünüp yorum yapıyorlar... Yalan yanlış haberlere itimat etmemek lazım. AHL rumuzlu arkadaş sanırım teknik... Ve kendisi uçak bakımında duayen olmuş, uçak imal edebilecek kadar ciddi bir havacı... işin aslı astarı belli olmadan yorum yapmak çamur atmak ne kadar doğru? Yeter ki izi kalsın... Herkese geçmiş olsun. Umarım böyle nahoş bir durumla kimse karşılaşmaz... 2
  • iPhone Uygulaması 14 Eylül 2014, Pazar 15:52:54 Thy nin maalesef saw uçus operasyonlarını sun express uçakları ile yapıyor hatta kapıda yazar sun experes diye maalesef bi kaç kez bende izmire uçtum uçaklar çok eski ve bakımsızdı iç kısım o yüzden geçmil olsun diyorum thy umarım bu uçakları yeniler diyorum 6
  • AHL 14 Eylül 2014, Pazar 15:35:12 Bu uçaklara mahalledeki Teneke Teknisyeleri mi bakıyor.?? Test etmeden gönderisen böyle olur, Allah uçak herkese yardım etsin. 11
  • merak 14 Eylül 2014, Pazar 14:56:18 SAw dan kalktıktan 15 dk sonra irtifa kaybedeb uçak AYT ya kadar nasıl gidiyor? Daha once acil iniş yapılabilecek alan yok mu? ya da bir nedeni var mı bunun? 0
  • İsim / Rumuz 14 Eylül 2014, Pazar 14:34:55 Oncelikle herkese gecmis olsun. Gitarist beyede gecmis olsun. bu haberi irite eden airport haberede gecmis olsun. 1) basinc kaybi nin yasandigi anda yolcuya anons yapilamaz. 2) basinc kaybi gibi bir durumda acil alcalis yapilmasi gereklidir bu durum ucagin dustugu anlamina gelmez cok hizli irtifa kaybetmesi anlamina gelir. Yani biz insanlarin 10.000feet altinda yeterli miktarda oksijene kavusmasi icin yapilan bir manevradir. Aksi taktirde oksijensiz kaliriz. 3)Yayinlanan habere gore THY dogru olani yapmis ki kimsenin hayatina zarar gelmemis 4) indikten sonra anons yada durum bilgilendirmesi muhakkak yapilmistir. ben burada yazilanlara inanmiyorum. son olarak lutfen yorum yazarken bile biraz sabirli olun. 1
  • Android Uygulaması 14 Eylül 2014, Pazar 14:33:53 Havacılıkta olası durumlar bunlar allah korumus temennimiz tekerrür etmemesi. 0
  • iPhone Uygulaması 14 Eylül 2014, Pazar 13:40:07 Siz daha deli mike ile ucmamissiniz 0
  • iPhone Uygulaması 14 Eylül 2014, Pazar 12:53:27 Öyle bir başlık koyuyorsunuz ki uçak düştü felan zannettim, biraz daha yapıcı veya açıklayıcı başlıklar koyun 1
  • Teknik 14 Eylül 2014, Pazar 12:22:42 Eyy yöneticiler teknikle bu kadar uğraşmayın. 8
  • Android Uygulaması 14 Eylül 2014, Pazar 09:26:53 Sabihadan gavalanmis 15 dk sonra irtifa kaybetmeye baslamislar ve antalyaya acil inis yapmislar? 12
    • 777-10 14 Eylül 2014, Pazar 10:52:07 Yukarıda haber yazılmış,siz niye tekrar yazıyosunuz,anlayamadım. 7
    • B-52 14 Eylül 2014, Pazar 16:19:32 " Gavalanmamış " Havalanmış....Önce Türkçe öğren, sonra yorum yapmaya çalış. 6
    • ... 14 Eylül 2014, Pazar 18:29:33 sabah bu haber o kadar saçmasapan yazılmıştıki arkadaş ona gönderme yaptı. haber metnini sonradan düzelttiler. kızmayın hemen:) 0
    • acıyorum 14 Eylül 2014, Pazar 20:09:10 Vatandaş durumu anlamadığını belirten basit ve kısa bir cümle kurmuş. Ortalama bir zeka ile (öyle olduğuma inanıyorum) en azından ben ilk okuduğumda böyle olduğunu anladım. "g" ve "h" harfleri klavyede yan yana olduğu için yanlış yazılmış bir kelimeyi dert eden gelişimi muhtemelen yarım kalan arkadaşım, sana diyecek söz yok. Tek bir yanlış harf ile adamı anadilinden ve yorum yapma özgürlüğünden men ettin BRAVO!. Ama sakın siz anlama zahmetinde bulunmayın, insanların hatalarını ağızlarına ederek düzeltmeye devam edin. 1
    • B-52 14 Eylül 2014, Pazar 23:58:42 " Acıyorum " başlığı ile arabesk bir yazı yazan tosuncuk...Ben kimsenin yorum yapma hakkını elinden alamam. Hele hele anadilinden..asla... Böyle bir yetkim yok. Sadece " Airport Haber " dergisi yayımlar veya yayımlamaz. Ayrıca herkes senin gibi yazı ( yorum değil ) göndererek senin gibi saçmalama hakkına sahiptir. Bu yine bu derginin tasarrufunda olan bir haktır. Ama senin dediğin gibi kimsenin " ağzına etmek " bu dergi tarafından yayımlanmaz, benim de haddim değildir. Sana gelince tosunum...önde yazdıklarını ortalama zekanda bir düşün, sonra yaz ve göndermeden oku. Geçmişinde sana yapılan " ağzına etmek "şeklinde bir cümleyi de sakın burada kullanma. Senin gibileri bu dergi sayesinde eğitmeye çalışırken, yazı yazdıkları dergiye de saygı göstermeleri gerektiğinin altını çiziyorum. Şimdi git biraz Türkçe oku, imla ve ifade öğren. Bak soracağım haa....Ona göre. 2
    • Savas 15 Eylül 2014, Pazartesi 03:49:33 B-52, millete Türkçe öğreteceğine öncelikle kendi imlalarına bak. Türkçede dört ya da iki nokta yan yana gibi bir noktalama işareti yok. Noktadan sonra da kelimenin ilk harfi büyük harf ile başlamak zorundadır. Milleti sınavdan geçireceğine kendin öğren "tosunum". 3
    • B-52 15 Eylül 2014, Pazartesi 09:29:53 Kitap okuyarak, imlası düzgün cümleler kurularak adam olunsaydı sen olurdun. Bence sen hiçbir şeyin altını cizme bu saatten sonra... 6
    • B-52 15 Eylül 2014, Pazartesi 09:49:26 Haklısın bana cevap vermeye çalışan tosun. Kitap okumayarak ancak senin gibi ne söylediği anlaşılmayan, tuhaf yazılar yazan kişiler ortaya çıkar, ki onlara da zaten adam denmez. Sen kitap okuyacağına maç sonuçlarına veya saçma sapan magazin dergilerine bak. Sana en uygunu budur. 0
    • Savas 15 Eylül 2014, Pazartesi 10:37:37 B-52, en azından 3 yorum sonrasında üç nokta yan yana kullanmayı öğretebildik sana, buna da şükür. Kendini haklı çıkarmaya çalışmak için herkese hakaret edeceğine, biraz erdemli olmaya çalış ve hatanı kabullen. Benim adamlığım bir yana, senin adamlığın hakaret içermeyen ifade kullanmadan yaptığın yorumlarla sabit. 0