THY uçağı yürekleri ağızlara getirdi

    Çok beğenilenler

  • Geçmiş olsun 21 Kasım 2019, Perşembe 23:31:29 Allah göz bebeğimiz THY'yi nazarlardan korusun. Tekerine taş değdirmesin İnşallah. 40
    • By 22 Kasım 2019, Cuma 00:14:47 Su yoruma begenmedim yapanlarin irki dili dini babasi kimdir acaba merak ediyorum. 35
  • THY yönetimi zihniyeti 22 Kasım 2019, Cuma 00:17:56 Öncelikle geçmiş olsun. THY yonetimi zihniyeti. 1.Kurulda kaptanı nasıl atarız veya suçlu gösteririz.2. Aynı zamanda , zaten havadan para kazanıyorlar, nasıl ucuza getiririz. 3. Bunlar zaten Türk niye ucuza çalışmıyorlar. Bize yabancı kaptan lazım. Onlara nasıl fazla ücret ödeyebiliriz. 4. Sapsarı sendika yetmez . Sendikayı bitirelim. İstediğimizi yani yabancıları daha fazla maaşla işe alalım. ( Onlar boncuklu). Onlara laf da söylenmez. ( çünķü, fırça atmak için ingilizceniz de yetmez. Sonuç, burası müstemleke memleketi mi? 24
    • çikın or pasta 22 Kasım 2019, Cuma 02:04:39 atsınlar bence de beceremiyorsa gitsin tır şöförü olsun o kadar övünüyorlardı pilotluk şöyle ince böyle çok çalışılması lazım diye al işte herkesi pilot yaparsan böyle olur 14
    • çikın or pasta 22 Kasım 2019, Cuma 02:04:42 atsınlar bence de beceremiyorsa gitsin tır şöförü olsun o kadar övünüyorlardı pilotluk şöyle ince böyle çok çalışılması lazım diye al işte herkesi pilot yaparsan böyle olur 14
  • Tüm yorumlar

  • KAPTAN PİLOT 28 Kasım 2019, Perşembe 14:31:08 HEPİNİZ ZIR CAHİLSİNİZ.. DİKME TEKER KOYMA SIRASINDA KIRILMIŞ.. KIRILINCA PİST DIŞINA ÇIKMIŞ.. NOKTA.. yok rüzgar yok 60mt yok cross wind yok runway.. breh breh breh.. 2
  • karanlık lord 26 Kasım 2019, Salı 17:00:59 feyk hesapla aklınca dalga geçen bir trol daha bi bitmediler 0
  • Mülakat 26 Kasım 2019, Salı 11:49:20 Bunlar mülakattan başarıyla geçenler ?!!! 0
  • Hehe 25 Kasım 2019, Pazartesi 11:11:33 Sen git de borudan kay.. 1
  • Şebnem oren 23 Kasım 2019, Cumartesi 23:56:43 Çok geçmiş olsun bence pilotları hiç suçlamayın genelde Türk pilotları çok cok iyi ayip oluyor bu haksiz elestiriler.Ben yolcu olarak ne zaman binsem en iyi Türk pilotlar diyorum.Guveniyorum. 9
  • EMEKLİ 23 Kasım 2019, Cumartesi 23:41:12 Arkadaşım geçmiş olsun diye başlıyorum. Tauch and go yaptığın haberleri var ve ASLD tutturamadığın için Go yapıyorsun. Böyle bir planlama nasıl yapılır ben anlamış değilim. RWY damp ve iniş ağırlığın ile cross wind compenand bileşkesindeki hesaplar senin actual landing weight ile iniş yapmana müsaade etmiyor. Biliyorsunki gust hiç bir zaman hesaplama faktörü değildir AMA CROSS WİND çok hassas bir değerdir yine yazılanlardan cross wind compenantıda inişine mani. Bunuda anlamada güçlük çekiyorum.Tekrar geçmiş olsun ama asla ve asla İLME PALA ÇEKİLMEZ...hele hele havacılık konusunda.Sevgilerimle..... 1
  • Anonymous 23 Kasım 2019, Cumartesi 15:56:29 If you read the ATIS info all the way to the end you would have seen the runway state message R16/090060. This says that runway 16 was “clear and dry” with a friction coefficient of 0,60 which is quite good. The pictures confirm this. My guess is the aircraft went off the left side of the runway because the nose gear collapsed somewhere during rollout. The left crosswind could be counteracted with rudder at first, but with decreasing airspeed the rudder became less and less effective and the aircraft started weathervaning to the left (which is normally prevented by nosewheel steering and nosewheel friction sideways). The position of the rudder in the first picture confirms this of versailles: With a collapsed nose gear an A320 would probably also have ended on the left side of the runway... 2
  • Müşteri 23 Kasım 2019, Cumartesi 10:26:20 Yahu bende thy başkasıyla ucmam diyodum sağ olun kararımı değiştirdim . 28
    • EMEKLİ 24 Kasım 2019, Pazar 10:57:52 Good but what about the ASDA ? Runway is WET but according to the notam breaking action ıs GOOD anyway if the runway is WET he must figure out first his actual landing weight second ASDA refer to the WET RUNWAY LANDINGS... 0
  • Geçmiş olsun 22 Kasım 2019, Cuma 16:32:05 Değerli ekibimize ve şirketimize çok geçmiş olsun . 3
  • 321 cpt 22 Kasım 2019, Cuma 14:05:02 37 ci arkadaslar cevabı güzel güzel vermiş. Bazı yorumlar komik bilmiyorsanız yorım yapmayın sahte pilotlığun alemi, yok. Kimse parametreleri artıramaz zaten bunun limitler var operasyonel güvenlik amacıyla o limitler dahilinde değişiklik yapılır. Rapor edilmiş olan yan rüzgar anlık olarak sürat ve yön değiştirebilir. Bu yüzden son yaklaşmada karşılıklı iniş kararını veriyoruz yada vermiyor pass geçiyoruz. En temiz türkçe anlatımını yaptık sana akıl hocası şimdi biraz kendi alanında oyna 5
  • 321 fo 22 Kasım 2019, Cuma 14:01:10 Arkadaşlar yine herzamanki gibi döktürmüş. En basitinden anlatmak gerekirse 2 hafta evvelinde yaptım bu uçuşu onceki sefer ucagı arızalıydı yolcu baua beklemiş. Meydan şartları rüzgar ve görüş açısından kötü oldugu için 2 saat rotarlı kalktık. Meydanın yönlendirme sistemleri verimli değil ayrıca görüş düşük 60 mt de hala bulut vardı rüzgar sürekli yön değiştiren cinstendi ilerleyen saatlerde duruö düzeldi ve seferi yaptık ama meydan kış aylarında özellikle problem. Pilotları suclamadan evvel bir sabredin neyin ne oldugu belirsiz görüşmü yoktu prosedür mü uygulanmadı indikten sonra mı sıkıntı oldu çünkü fren mesafesi bj meydanda çok kısa. Ama iniş takımlarının açık olduğu fotolarda belli 8
  • .. By 22 Kasım 2019, Cuma 13:44:13 sordum Hutu kabilesi... 1
  • Harekat 22 Kasım 2019, Cuma 13:31:56 Herkez birbirine sallıyo nasıl bir milletiz ya 2
  • Geçmiş olsun 22 Kasım 2019, Cuma 13:16:45 Allah tekrarını yaşatmasın uçuş ekibine ve yolculara geçmiş olsun.. 4
  • Pgs Kaptan 22 Kasım 2019, Cuma 13:13:05 Videoyu dikkatle izlerseniz uçak pistten çıkmamış toprak zeminde değil. Ama burun iniş takımı kırılmış inişte ya lastik patlamış yada dikme katlanmış. Yorumların aksine kokpit ekibi çok başarılı bir müdahalede bulunmuş, tebrikler. 5
  • geçmiş olsun 22 Kasım 2019, Cuma 12:54:18 pilotluk kıskananı çok bir meslek, kötü bir şey olsun diye standby'da bekleyen, hemen nefret ve haset kusan insan topluluklarını üzerine çekiyor sineklerin meyvaya üşüşmesi gibi, lakin adamların ne olay hakkında fikri var, ne de küçük yürekleri bu işi yapmaya yetecek bir kuvvette değil. geçmiş olsun, kimeye bir şey olmamış, gerisi hallolur. bunlar havacılığın içinde olan olaylar, sineklere de tavsiyem, kendi hayatınızla ilgilenin ve onu düzeltin. 9
  • Hadi bakalım şapka ı önüne koy da düşün 22 Kasım 2019, Cuma 12:20:22 Kalbinden akademiye pilot alırsan, inişte sorar kaptanım çikın or pasta... Önüne gelen üniversite fakülte ayırmadan pilot alırsan sorar sana swc ne xwind ne... Bende sana sorarım madem okadar kolay meslek sen neden yapmıyorsun el cevap maçtan yemez ve herkes yapamaz kardeşim kolay değil eğitimi 2 sene sen düşün onun içinde 4 sene eğitilmiş olman lazım 14 dersi hakkıyla vermen lazım) bazıları hakkıya verip geçer sonra da patlar) tk yönetimi Gabon devlet yönetiminden sonra en kötü yönetilen yer pilot düşmanları ve kih li ler ile dolu sonuç kaçınılmaz... 34
  • co2brix 22 Kasım 2019, Cuma 11:54:10 herkes yetersiz bilgisi ve olay ile ilgili yeterli haberi olmamasına rağmen suçlama yapıyor. radar görüntüsünde uçağın alçalarak pist üzerinden geçtiği, o anda havanın tam kararmadığı, ardından iki tur hold atıp tekrar inişe geçtiği görünüyor. ya ön dikme açılmadıysa, ilk pas geçmede bunu teyit amaçlı kuleye gösterip ardından iki tur sırasında 3 yeşil ışığı görmek için çaba sarf ettiği ve son olarak açılmayan ön dikme üzerine iniş yaptığı ortaya çıkarsa? bu kadar yaygara yapanlar utanır mı? 3
  • THY 22 Kasım 2019, Cuma 11:04:14 Rezil ettiniz havayolumuzu tüüüü müsrifler 57
  • Egtim 22 Kasım 2019, Cuma 10:57:06 İşte bunu beklerdik!! En azından kabin ekipi performans göztermiş 30
  • Uçucu ekip 22 Kasım 2019, Cuma 10:56:54 Caanım uçağı patates gibi indirip yuvarlamışlar pist dışına yazık günah milli servet,lisansınızı marketten mi aldınız,ne kar var ne yağmur kuru havada indiremeyecekseniz kokpitte işleviniz nedir? 31
  • Cihan 22 Kasım 2019, Cuma 10:41:23 Durum:1.Şirkette liyakat yok.Öğretmenlik ulufe dağıtılır gibi dağıtılıyor.2.Uçuş ekiplerinde inisiyatif yok, stresten insanlar doğru karar veremiyor.3.Uçuş emniyeti ile ilgili gerçekler yöneticiler tarafından dikkate alınmıyor.4.Nitelikli Kaptanlarını bir bir başka ülke şirketlerine kaptırıyor.(Tazminat bile ödeyerek ayrılıp giden var).5.şirkette gerçek anlamda feto temizliği asla yapılmadı.Yapılan mobbingler ile nitelikli kaptanlar şirketi terk ederken diğerlerinin yerleri, adam yok saçmalıklarıyla daha da sağlamlaştırılarak sistem korunmaya çalışıyor.Vs vs vs... Böyle bir şirkette kaza olmaz da ne olur soruyorum size... 4
  • FO şirkete 7 ay önce girmiş yabancı FO 22 Kasım 2019, Cuma 10:00:10 Yabancı özenciliğine devam et THY 13
  • Van 22 Kasım 2019, Cuma 09:57:21 Nedense aklıma Van kazası geldi. Türk havacılık kültüründe Divert = Beceriksizlik olduğu müddetçe bu tip olayları görmeye devam. 4
  • Dhmi Arff 22 Kasım 2019, Cuma 09:57:07 Bizim hep söylediyimiz sözdür pilot hata yapar arff düzeltir pilot hata yapmış olur yapar neticede insandır Arff de düzeltecektir burada pilota neden hata yapıyosun diye kızmak olmaz ama burada esas konu hatasını düzelttiğimiz pilottan misli misli az para almamızdır adam uçağı piste koyamıyor resmen park ederken kaza yapan araba misali bizde tamam diyip düzeltiyoruz eeee sonra o pilotlar gözlüklerini takıp artist artist dolaşırken biz onlardan az para alıyoz işte bu yüzden burada yüklenilmesi gereken şahsi olarak pilot deyil adaletsizlik yaratan sistemdir 99
  • Çok bilen 22 Kasım 2019, Cuma 09:47:24 Arkadaşım uçağın burun iniş takımı açışlmamış seni idiot..... 4
  • yeni gittim 22 Kasım 2019, Cuma 09:43:10 pistte kar yok ama rezalet bir pist çok kötü. eğri buğrı acaip bir pist :(. Ben inerken ILS yoktu NDB ile indim . Orta derecede zorluk diyelim. 10
  • Business Pilot 22 Kasım 2019, Cuma 09:40:44 Cok büyük gecmis olsun meslektaslarima. Kabin ekibini de basarili tahliyeden dolayı kutluyorum. Hersey anlik oluyor. Bu tur kazalar herkesin basina gelebilir buyuk konusmamak lazim. Dedigim gibi hersey saniyelik. 1
  • Hazımsızlar 22 Kasım 2019, Cuma 09:25:57 Pilotları çekemeyenler, koşun, size saçmasapan yazacak fırsat çıktı... 16
  • teknisyen 22 Kasım 2019, Cuma 09:10:03 neden çıkardığı belli ruh hastası herif 8
  • EROL ERGÜN 22 Kasım 2019, Cuma 08:41:54 Geçmiş olsun verilecek sadakaniz varmış 4
  • Odessa ARFF 22 Kasım 2019, Cuma 08:30:11 Odessa Arff birimi olarak, başta tüm yolculara, mürettabata ve Thy ailesine geçmiş olsun diliyoruz. 21
  • Ahlak yok 22 Kasım 2019, Cuma 08:26:08 Selamlar Qatar 999FO, uçuculuk yeteneğin babandan mı geldi acaba? Keşke benim de babamın yeteneği olsaydı da tüyjet babadolu yıldızları uçmalı okuluna gidip sonra babamın öbür yetenekleriyle saatlerimi dolduracağım bir şirkete girseydim. 17
  • Hade len 22 Kasım 2019, Cuma 08:23:44 Kimsenin kazandığınızda gözü yok oğlum, gözümüz de sinirimiz de hakkettiğimiz yerlerde oturmanızda. Bıktık lan sizin bu saçma romantizminizden. Gidin tinder profili açın hadi. Hüüüü emireyts hüüüü 19
  • by 22 Kasım 2019, Cuma 08:21:48 Irkı: Sunni Dili: Arapça esintili Türkçe Dini: Kıdıbettin Tırto Hocaefendi Hazretleri Babası: Biz babadan böyle gördük 15
  • teknik 22 Kasım 2019, Cuma 08:17:43 Çok büyük geçmiş olsun,biz birbirimize kızar öfkeleniriz ama böyle durumlarla başka konuların eleştirilerini karıştırmak kimseye yakışmaz. Milli değerimiz arkadaşlarımız abilerimiz bize emanet edilmiş yolcular var o uçakta. 8
  • Geçmiş olsun 22 Kasım 2019, Cuma 08:13:10 Tüm yolcularımıza ve uçuş ekibimize geçmiş olsun. Yönericiler ekipleri daha yorgun uçurmaya devam etsin.. 11
  • MuhammedYILDIRIM 22 Kasım 2019, Cuma 07:58:55 Büyük geçmiş olsun rabbim beterinden korusun 4
  • ARFF 22 Kasım 2019, Cuma 07:23:09 Gine iş başa düşdü. Geçmiş oldun diyelim. Gidip şu uçağı kurtaralım alem kahraman görsün... 41
  • TELAT FIRAT 22 Kasım 2019, Cuma 07:13:51 COK GECMIS OLSUN 4
  • THY 22 Kasım 2019, Cuma 06:52:47 THY ciddi değişim süreci gitmeli. Yer hizmetleri dahi yeniden yapılanmalı. Trabzon yer hizmetleri Çelebi değişmeli 16
  • Odessa 22 Kasım 2019, Cuma 04:08:09 Odessa'da yaşıyorum. Sabah balkonda masa ve sandalyelerin devrilme sesine uyandım. Aşırı kuvvetli rüzgar (bildiğin fırtına) vardı tüm gün. Yaprak maprak hortum gibi havada uçuştu. 14
  • Memur 22 Kasım 2019, Cuma 03:41:06 Çok çıkmamış aslında. Kenarında duruyor. 4
  • Yutubır 22 Kasım 2019, Cuma 03:07:52 umarım sebep bu yeni yetme liyakatsiz instagram pilotlarından birileri değildir 21
  • Geçmiş olsun 22 Kasım 2019, Cuma 03:05:04 Arkadaşlar kazanın yönetimle ne alakası var insan olun biraz eleştirmeden önce biraz düşünceli olun. Odesa meydanı iniş yapılması en zor meydanlardan biridir. Bildigim kadarı ile ils sistemi arziali meydan etrafında çok fazla terrain olan ve pistte hem kar var hem bulut tabanı düşük. Her şey üst üste gelmiş gibi gözüküyor çok daha kötü olabilirdi. Tekrar çok geçmiş olsun yolcular ve ekibimize. 21
    • Ods 22 Kasım 2019, Cuma 12:16:46 Meydan iniş yapılması zor olan bir meydan değildir,pist yüzeyi kötü 2
    • Yönetim 22 Kasım 2019, Cuma 13:58:17 Kaza çok büyük oranda yönetimden kaynaklanır. Mesela o kadar sıkıntılı alana niye uçuş düzenliyorsun? Pilotları neden emniyet konusunda iyi eğitmiyorsun. Neden pilotlar üzerinde baskı kuruyorsun? 5
  • ATC 22 Kasım 2019, Cuma 02:31:20 Bakın başka her hangi bir haberde (maaşlar, işe almalar vs) nefret kusmaya alışkınsınız da bari bu tarz haberlerde bi susun birlik olun. Yok pilot kesin torpillidir yok instagram pilotu vs saçma sapan yorumlar yapmayın artık. Burda kaza nedeni teknik olarak tartışılabilir ama ergen ağızla yazılmış yorumlar şöyle bir ortamda hiç yakışmıyor. 7
  • Kmm 22 Kasım 2019, Cuma 02:28:18 Tum ekibe ve yolculara cok gecmis olsun, oglen seferini yapmistik yine baska bir ucagin pistte on dikmesini kirdigindan gecikmeli gitmistik.. hava epey kotuydu Can kaybinin yasanmamasi sevindirici. Tum camiaya gecmis olsun.. 4
  • 37 22 Kasım 2019, Cuma 02:18:02 İlk duyduğumda kendi başıma gelmiş gibi üzüldüm. Çok geçmiş olsun. Kimseye birşey olmadığına çok sevindim. 8
  • Rica 22 Kasım 2019, Cuma 02:06:45 Havacılıkla ilgisi olmayan arkadaşlar lütfen bilginiz olmayan konularda fikir üretmeye çalışmayın. Çok ilginizi çekiyorsa natgeo uçak kazası raporlarını izleyin ama yorum yapmayın. Bir olayın/kazanın birden çok bileşeni vardır. O videolarda göreceksiniz ki birçok uzman epey bir analizden sonra ancak! yorum yapıyor ve amaç ders çıkarmak. Canınızı emanet ettiğiniz insanlar hakkında bilip bilmeden yorum yapmayın. Bir uçuşunda ölümcül bir kazanın eşiğinden dönmüş ve bundan haberin bile olmamış olabilir. Senin tek derdin iner inmez yerinden kalkıp herkesten önce uçaktan çıkmakken, o insanlar ön tarafta bambaşka mücadeleler veriyor. İnanıyorum ki uçuş ekibimiz ellerinden geleni yaptı, geçmiş olsun. 4
  • Harekat 22 Kasım 2019, Cuma 01:47:07 Öncelikle kokpit ve kabin ekibimize çok geçmiş olsun. Yolcularımızın ve sizlerin burnu dahi kanamadan gerçekleştirilen sefer bizler için önemlidir. Kotu bir meydan olduğu aşikar divert eder etmez yan nat limit ivi dışı bunlar daha sonraki konular bizlerin sevinmesi gereken durum kimsenin burnunun kanamamasi kaptanlarımızı ve uçağın güvenle tahliyesini gerçekleştiren kabin ekibimizi kutlarım. 8
  • Allah korusun 22 Kasım 2019, Cuma 01:41:19 Geçmiş olsun benim güzel aileme. YAŞA VAR OL THY 10
  • Pilot dusmanlığı 22 Kasım 2019, Cuma 01:33:27 Burada pilot olmayıp da sürekli o parayı alıyorsa inecek kardeşim limit neyse ne indirecek kaldıracak tribinde, pilot hiç hata yapmasa maaşı milyon dolar olurdu, pilot ortalama insana göre daha az hata yapar ama yapar. Yapacak edecek diyen adam 2 cm kar yağınca arabasını bırakıp toplu taşıma kullananlar, daha iki boyutlu araba kullanamayan düz yolda kaza yapan tipler gelmiş burada limitte kötü hava şartlarında can kaybı olmadan yaşanan olayda ahkam kesiyor. Siz daha bisiklet araba kullanamayan tiplersiniz yahu, 250 km hızla 70 tonluk aleti limitte 100 kez indirmiş adamı 1 kez olmuş olayda gomuyorsunuz. Pilotluk kutsal bir meslek falan da değil ama çoğu insanın yapamayacağı iş, ucus okuluna yazılıp vazgeçmiş tonla adam var, noldu bunlar bişe yapıyorsa sen haydi haydi yapardın delikanlı? Seni pistlerde görmek isteriz. Burada atıp tutanlar kötü havada yolcu olarak koltuğunda çığlık çığlığa dua edip haykırırken o adamlar kadınlar kokpitte senin ve kendi canın için ter döküyor. Yolcu olarak uçarken, çok kötü havalarda Yusuf Yusuf arkada koltuğuna yapıştığında o pilotlara ettiğiniz laflar aklınıza gelsin. Arkadaşlara geçmiş olsun, olur böyle seyler, can gitmemiş gerisi hallolur 13
    • İyi de kardeşim 22 Kasım 2019, Cuma 09:51:03 Bu kadar zorsa inmek, tekrar go around yapsın, olmadı divert etsin. Bir yerde testi kırılırsa kusura bakma suçlu aranır. Askeri uçak değil bu, hiç risk almamalısın. Biz çabalarını takdir ediyoruz, risk almasına kızıyoruz. Bu kazalarla imaj yerlerde.. Sigorta primi tavanda 1
    • Pilot 22 Kasım 2019, Cuma 14:03:35 Yüz kere hatasız indi diye pilotun bir hata hakkı olmaz. Sıfır hata ile uçmalı. İşin doğası bu. Buna göre eğitim verilmeli, yönetsel olanaklar tanınmalı. Liyakate önem verilmeli. THY en fazla kaza yapan havayolu. Yönetimin artık aklı başına gelmeli. 9
  • Odessa mı tarla mı 22 Kasım 2019, Cuma 01:26:05 Daha öncesinde rüzgarsız bir yaz günü odessaya pegasusla gitmiştim. Hayatımdaki en kötü inişti, pilota kızmıştım. Şimdi anlıyorum ki odessayla ilgili bir sorun olabilir. 5
  • Golf Oscar 22 Kasım 2019, Cuma 01:23:39 Hava trafik kontrolörleri camiası olarak geçmiş olsun dileklerimizi iletiyoruz. Umarım bizlerde pilotlar gibi hakettiğimiz ücretleri alırız ve türk hava sahasının niteliği de aynı oranda artmış olur. 27
    • Papa Echo 22 Kasım 2019, Cuma 11:09:31 Az kaldı sabır, yakında pilotlarla aynı maaşı alacağız ve türkiyedeki hava trafik hizmetinin kalitesi artacak. 14
    • Papa Echo’ya 22 Kasım 2019, Cuma 13:11:56 Nasıl yani ? Su an pilotlarla ayni maaşı almadığınız icin mi Hava Trafik hizmetinin kalitesinin düşük olduğunu söylüyorsunuz ? 3
    • Kalitesiz 22 Kasım 2019, Cuma 14:12:26 Türkiye hava sahasinda calisanlar kadar kalitesiz ATC gormedim. Hele IST de calisan bayan ATC ciler. Komplex ve sinir küpü. Malesef türkiyenin her dalindaki kötü egitimin getirisi.... bu ara da okadar gururluyuz ki hic biri de hata yapmaz! 4
    • Adn 23 Kasım 2019, Cumartesi 12:59:17 Eco ve digerleri siz ve sizin gibi dusunenler hep yedikleri tabaga pisliyenler gibisiniz. Size aylik milyon odeseler aciz dersiniz, digeri ise Turk hava yolarini kotulemek icin ellerinden ne geliyorsa yapiyor,siz vatan disinda yasiyan kendini begenmis sadece laf olsun diye konusan asalaklarsiniz yillardir Dunyada butun hava yollari ile uctum ve En iyi Hava Yollari Turk Hava yollaridir. Kaptan pilotlari hepsi tecrubeli egitimlidir. 1
  • ahlak 22 Kasım 2019, Cuma 01:14:52 arkadaşlar, bir nefes alın. her okuduğunuzu gerçek bir yorum gibi kabul etmeyin. sanal ortam burası unutmayalım, yazanlar bilirkişi değil. geçmiş olsun üzücü bir olay dilerim dahası yaşanmaz. 1
  • Geçmiş olsun 22 Kasım 2019, Cuma 01:14:47 Büyük geçmiş olsun.Allah bir daha göstermesin,kötüsünden saklasın. Burada negatif yorum yapan arkadaşlar,sizleri insanlığa davet ediyorum.THY hepimizindir.Ne kadar iyi yönetilirse yönetilsin,ne kadar kötü yönetilirse yönetilsin bu şirket bizimdir.Herkes gelip geçici.Böyle birşeyin olmasını kimse istemez. 6
  • YOLCUYA 22 Kasım 2019, Cuma 01:11:14 Uçak zaten güney yönüne inmiş biladerrrrr.... 2
    • Yolcu 22 Kasım 2019, Cuma 16:53:14 Demekki doğru yorum 0
  • 37 pedort fo 22 Kasım 2019, Cuma 00:57:35 Gecmis olsun allah beterinden saklasin. 2
  • Duvar ahmet 22 Kasım 2019, Cuma 00:51:19 Geçmiş olsun 1
  • Çok geçmiş Olsun 22 Kasım 2019, Cuma 00:47:51 Allah beterinden korusun. Tüm ekibe geçmiş olsun... 4
  • —- 22 Kasım 2019, Cuma 00:44:55 Yolculara ve uçuş ekibine büyük geçmiş olsun. Uçak için üzüldüm ama Can kaybının olmaması çok sevindirici. 3
    • Allah C.C. 22 Kasım 2019, Cuma 01:11:30 Bu seferlik dokunmadik ama tekrarlanirsa komple kapatirim amel defterlerini ona gore. 25
  • Gsli 22 Kasım 2019, Cuma 00:44:47 Beyler sabahda kaza olmuş aynı pisste sıkıntılı galiba 8
    • Efo 22 Kasım 2019, Cuma 01:08:45 Aynen kardo 2
  • Rumuzsuz 22 Kasım 2019, Cuma 00:39:30 Öncelikle geçmiş olsun. Keşke sınırları zorlmadan divert etseydi arkadaşlar. Hem ticari itibara hem de milyon dolarlık malimiza yazık oldu. Havacılıkta inat olmaz!!! 49
    • turkski kovboy 22 Kasım 2019, Cuma 01:09:24 Never diverts 5
  • Gecmis olsun 22 Kasım 2019, Cuma 00:32:49 Arkadaslar burada havaci olmayan insanlarin yorumlarina aldiris etmeyelim lutfen. Onlar ne o ucakta olmak isterlerdi, ne de o ucusu kurtarabilecek bir yetenege sahipler. Tek yaptiklari koca karilar gibi soylenmek, ahlak yok saygi yok hicbirsey yok. Cok gecmis olsun tekrardan, Allah korumus da daha kotu birsey olmamis. Selamlar, Qatar77FO 28
    • Kaza ve sebepleri 22 Kasım 2019, Cuma 07:17:31 Lufthansa da oluyor mu bu tür kazalar? 10
  • hllsprdvm 22 Kasım 2019, Cuma 00:30:43 Daha kazanın sebebi bile belli değilken bu tarz durumların herkesin başına gelebileceği kanaatine nasıl vardınız? 26
    • Hava durumundan 22 Kasım 2019, Cuma 01:17:03 Tam yandan 15 gustı 30 u geçen ruzgar var, thy limiti daha yeni 30 a çıkarttı. Stabil 30 kt ruzgar belki o kadar problem olmazdı fakat hamleli ruzgar sıkıntıdır. Meydan da her manada kötü bir meydan, ışıklandırma sistemleri de pist zemin yapısı da, yaklaşma usulleri de çok güvenilir değildir. Bir işi limitte yaparken risk yüksektir “benim” diyen insan da baş edemeyebilir. Burada havacılık namına konuşulacak tek şey inerken ruzgar limit dışı mıydı değil miydi. Limit dışı ise ceza alır, limit içiyse problem yok, bunlar olabilir seyler. Geçmiş olsun. 4
    • İstanbul 22 Kasım 2019, Cuma 08:17:42 Sebebe gerek yok herşey herkesin başına gelebilir hayat bu biraz gün görmüş insanlar bunu bilirler 3
  • hllsprdvm 22 Kasım 2019, Cuma 00:29:11 Bu ağlak edebiyatı bırakın artık. Belki 50 yıl önce birilerini kandırabilirdiniz. Uçak yolculuğu diğer ulaşım yollarından çok daha emniyetli. Maaşları riske göre vereceksek otobüs muavinlerinin sizin aldığınızın yüz katı maaş alması gerekiyor. 81
    • Haklısın 22 Kasım 2019, Cuma 09:13:23 Haklısın. Ucak yolculuğu en güvenilir yol. Lakin ... Guvenli olmasının sebeplerini incelemek gerek. Milyon dolarlık güvenilir ve istikrarlı bir teknoloji( kaldi ki son aylarda MAX lardan gördük bu denli bir yatırım bile fire verebiliyor) uzun yillar suren bir eğitim ve altyapı. Eğitimi sadece uçuş okulu olarak gormeyin. Bu iş usta çırak ilişkisi ile ilerler. Zaman icinde pişer bir pilot ve hata ve kaza geldiğinde dua edersin o pilot hazırdır inşallah diye. Sen hiç fırtınanın göbeğinde kanatların kopacak gibi bir ruzgarda ön camına dolu tanesi yerken ucak kullandin mi ? Yada sabahin 3 unde tam yerden kesilirken motorlarindan biri infilak etti mi ? Bak bunlar bilgisayar oyunu değil gerçek hikayeler. Uzun lafın kısası bu işi herkes layıkıyla yapabilseydi emin ol patronlar salak degil asgari ücrette adam çalıştırdı. Hastalaninca Dr'un , kötü boşanınca Avukatın , hava da sorun olunca ve sende o uçağın içindeyken , pilotun kiymetini anlarsin. Ben business classta gerinen yolcumun hadise sonrasi inerken elime sarıldığını bilirim. Biraz saygi lütfen. Mesleği hava atmak için yapmayan pilotlar da var bu camiyada ... 3
    • .. 22 Kasım 2019, Cuma 09:31:03 Halt yemişsin, başka sözüm yok. Yoruma yorum yazan arkadaşa da bir sözüm var. Bir pilot fırtınanın göbeğinde dolu yiyorsa olmaması gereken bir yer girmiştir 8
    • Koş koş 22 Kasım 2019, Cuma 09:41:26 Hadi sen de hemen koş pilot ol. Dediğin gibi çok kolay 0
  • Uçan adam 22 Kasım 2019, Cuma 00:28:22 Thy ekibine yolculara büyük geçmiş olsun her hangibi yaralı olmaması sevindirici Ben 15 senedir uçuyorum her Zaman thy uçtum 3-4 senedir thy inişleri çok sıkıntılı çok sert inişler akıl almaz inişler yasıyoruz uçaklar sanki ortadan ayrılcak hava çok iyi olsa bile ilk defa bu sene başka hava yollarıyla uçtum bu yuzden tekrar thy ailesine geçmiş olsun 64
    • 22 Kasım 2019, Cuma 03:02:44 Çok üzücü ama bende benzer iniş tecrübeleri yaşıyorum son birkaç yıldır.....yeter artık bu inanılmaz sert inişler....belki thy de ki pilot arkadaşlar bu konuda bilgilendirme yaparlar....tecrübe yetersizliği mi eksik eğitim mi? Ne değişti bir kaç yıldır? 15
    • KA 22 Kasım 2019, Cuma 07:35:29 10 senedir ucuyorum, 10.000 saate yakın uçuşum vardır. Pas geçip hava şartlarından divert edilen uçuşta da bulundum. Fakat abarttığınız derecede sert inişe hiç rast gelmedim. Millet olarak abartmak (!) en iyi yaptığımız şey! 6
  • Rezalet 22 Kasım 2019, Cuma 00:27:31 Bu yonetimle anca bu kadar olur. 58
    • Km1 22 Kasım 2019, Cuma 01:13:37 Uçağın iniş takımlarinin acilmamasiyla yönetimin ne alakası var cahil cahil yorum yapmayin 8
  • hllsprdvm 22 Kasım 2019, Cuma 00:27:23 Bu işlerin inşallahla maşallahla olmadığını ne zaman öğreneceksiniz? 34
    • cevap 22 Kasım 2019, Cuma 09:47:00 Ben onu hiçbir zaman öğrenmeyeceğim de, umarım siz bir gün herşeyin Allah’ın izniyle (İnşaallah’ın anlamı budur) olduğunu öğrenirsiniz. 1
  • Gereksiz 22 Kasım 2019, Cuma 00:25:04 Gereksiz yorumlar yapmaya gerek yok. Bilmeden sıkmak bizde ata sporu olmuş, oraya sıklıkla giden biri olarak pistin patates tarlası ve her zaman rüzgarlı bir yer olduğunu söyleyebilirim. GEÇMİŞ OLSUN! 12
    • Cpt 22 Kasım 2019, Cuma 08:32:12 Ne yani, pist patates tarlası, rüzgar var diye taca mı cıkılıyor. Hey allahım daha neler duyacagız. 4
    • Cevap 22 Kasım 2019, Cuma 08:47:55 Ben onu hiçbir zaman öğrenmeyeceğim de, umarım siz bir gün herşeyin Allah’ın izniyle (İnşaallah’ın anlamı budur) olduğunu öğrenirsiniz. 5
  • Geçmiş olsun 22 Kasım 2019, Cuma 00:17:56 Allah beterinden korusun. Hiç kimseye birşey olmadığına çok sevindim. Son hava durumuna baktım da gerçekten kuvvetli ve tam limitte yan rüzgar varmış 11
  • Hamleli rüzgar 22 Kasım 2019, Cuma 00:17:15 Ha hep sakin bu kırıma mazeret Rüzgarı bahane edeceksen uçma Limitin dışı ise inme Limitin içi ise becer Bir de pilot olabilseniz 60
  • Yolcu 22 Kasım 2019, Cuma 00:17:00 Geçmiş olsun odesa da soldan sert rüzgarlar eser uçağı Kuzey Doğu yönünden90 derece açıyla Güney yönüne doğru indirmeyi deneseydi pilot meslektaşım bu kaza olmazdı eğitim tabi tekrar geçmiş olsun. 87
    • Aa 22 Kasım 2019, Cuma 00:38:36 Kaç dubleden sonra geliyor bu ilham sana. 12
    • Yolcuya 22 Kasım 2019, Cuma 02:44:08 Yazık sakat galiba 3
    • Yukarı 22 Kasım 2019, Cuma 03:18:30 Sana göre sol mu bana göre sol mu? 0
    • Kafa10 22 Kasım 2019, Cuma 08:28:11 Herkes pilot kesildi anasını satayım :) 2
  • Geçmiş Olsun 22 Kasım 2019, Cuma 00:12:12 Siz ekipleri yorun. Söylenti yayıp kafalarını meşgul edin. Aman rahat bırakmayın ki kaza bela da olmasın !! Hep böyle huzurlu tutun ki millet böyle tutsun uçağı pistte!! Zaten canını çıkarana kadar uçuruyorsun bir de elini cebine atarsan ekip kafası rahat gitmez uçuşa. Eğer değerli yetişmiş ekiplerini tutamazsan sonuç hep hüsran olur. Maaş ve imkanları arttıcağına yönetim hatalarını personele yüklersen bunlar olur. Şimdi pilotları sorumlu tutacaklar. Şirkette başka hiç problem yok ama!? Çok geçmiş olsun tüm havacılık camiasına. 32
  • Tknsyen 22 Kasım 2019, Cuma 00:10:53 Geçmiş olsun Allah beterinden korusun 15
  • YAN RÜZGAR 22 Kasım 2019, Cuma 00:04:30 yan rüzgar limitini 30kt’a çıkaranlar bi zahmet açıklasın bunu. yan rüzgar her zaman risktir, amaç riskleri azaltmak olmalı, ama nedense biz riskleri maksimize ediyoruz. 29
    • 737 22 Kasım 2019, Cuma 00:21:55 B738 in yan rüzgar limitinden haberin var mı? Cahilliğinden konuştuğun aşikar... bir uçağın operatörü olan şirket, o uçağın limitlerini arttıramaz ya da senin cahil yorumunla maksimize edemez... Sadece üreticinin belirlediği limitlerin altında operasyonel limitler belirleyebilir... biraz bilgi sahibi olun, biraz okuyun... 26
    • 737ye 22 Kasım 2019, Cuma 00:35:00 Kral sen 33 crossda al indir uçağı o zaman, her şeyi biliyorsun. Okuduğunu anlamıyorsun ama tutup pilot olmuşsun. Senin baban da pilottur kesin, seni de pilot yapmış maşallah. Cahil görmek istiyorsan aynaya bak. Limitler ortada. Sen limitleri zorlarsan böyle riskler artar, ama neyseki senin gibi kral pilotlar var, gerekirse daha yükseğinde de inerler. işte iki kelimeyi bir araya getiremeyen insanlar pilot olmuş, buyur kaliteye gel. ülkede havacılığın geldiği nokta bu, tartışmadan bihaber, saygısız, bilgisiz insanlar sürüsü. 23
    • 737 FO 22 Kasım 2019, Cuma 01:08:03 Yüzde doksan pilot değilsin ama pilotsan aç da fctm de bak bakalım 37 nin yan rüzgar limitine, şirket bunu artıramaz azaltabilir; reported 25 knotta da pistten çıkabilirsin bin tane parametresi var bu işin, reported wind ile actual her zaman farklıdır o yüzden 50 feet te kendin check edersin ama hepsi bir yana ne oldu o anda nereden biliyorsun da şirketi, pilotları hemen zan altında bırakıyorsun, önce bilgi sonra fikir lütfen! 5
  • Çok geçmiş olsun 22 Kasım 2019, Cuma 00:04:17 Kaptanlarımıza tebrikler sunuyorum, başarılı bir iniş, ekibi de kutlarım, elinize sağlık çok geçmiş olsun, havacılıkta olur böyle şeyler, herkesin emeği var 19
  • Gozu olanlar 21 Kasım 2019, Perşembe 23:51:26 Kazandigimiz her kurusta gozu olanlar ; biz ailemizi arkamizda birakip bir daha geri gelememe ihtimali ile bu isi yapiyoruz ! . Kendinizde bu kapasiteyi gormediginiz ya da olmadigi icin hala bizlerle ugrasiyorsunuz. Allah korumus arkadaslarimizi ve basarili tahliye icin alnindan opulesi arkadaslarimizi tebrik ediyorum . 69
    • eye 22 Kasım 2019, Cuma 00:15:43 çok saçma bir yorum olmus , arkadaslara gecmis olsun 14
    • ... 22 Kasım 2019, Cuma 08:11:27 Otobüs şoförlerinin de geri dönememe ihtimali var 0
  • Berbat meydn 21 Kasım 2019, Perşembe 23:48:46 Berbat bir meydan, tarla gibi, indikten sonra lastik patladığı için pistte çıkmış olabilir. buraya yapan 2-3 havayolu var buraya uçan. geçmiş olsun, allah kötülerinden korusun. 18
  • Thy 21 Kasım 2019, Perşembe 23:48:42 Teknik 39 yaşında engelli çalışanı işten çıkarttı 73
    • Teknik 22 Kasım 2019, Cuma 00:10:58 Bu habere bu yorum ne alaka 6
    • ! 22 Kasım 2019, Cuma 00:18:51 İyi yaptı yeter be bıktık senden 16
    • Sırf engelli değil 22 Kasım 2019, Cuma 08:56:53 Aynı zamanda ruh hastasıymış demek 3
  • Mustav 21 Kasım 2019, Perşembe 23:45:44 çok geçmiş olsun, ölü veya yaralı olmaması tek temenni. sebebi ne acaba? 13
    • Efo 21 Kasım 2019, Perşembe 23:55:48 Hatali sollama diyorlar 28
  • YOLCU 21 Kasım 2019, Perşembe 23:44:45 Uçağa merdiven yanaştı , merdivenden normal yolcu otobüsüne binerek ayrıldık , uçağın pistten çıktığını bile anonstan ögrendik , hiç kimsede bir şey yok hostes arkadaşlarda iyi , türkiyeye selamlar bizi merak etmeyin yarın sabah uçağı ile istanbula döneceksiniz dediler ... 39
    • Efo 21 Kasım 2019, Perşembe 23:56:16 Yok canim ne merdiveni koruktur o 18
    • Mll 22 Kasım 2019, Cuma 00:27:56 Nasılda sallıyorsun. Gittiğin uçakla geri mi dönecektin ki yarın döneceğini söylediler. Fotolardan da nasıl indiğinizi görüyoruz 11
    • ARFF 22 Kasım 2019, Cuma 00:41:27 Geçmiş olsun. Önce can sonra uçak. Yolculara ve ekibe zarar gelmemesi ne mutlu, umarım bir daha yaşanmaz. 3
  • Yorum 21 Kasım 2019, Perşembe 23:43:20 Yaralı ve ölü sayısı nedir? 86
    • Bbbb 21 Kasım 2019, Perşembe 23:58:22 Üzüleceksiniz ama kimseye birşey olmamış. Sn adi herif 20
  • Haranli 21 Kasım 2019, Perşembe 23:42:10 Oncelikle gecmis olsun Allah korumus.Fakat son yillarda THY nin bayagi kaza vakalari var,bence pilot istihdaminda pilotlarin skills yeterliligine bakilmiyor,ve bayan pilot cogaldi yani kalite yerdibine vurdu. 137
    • Tövbee 21 Kasım 2019, Perşembe 23:49:19 Allahaşkına ne yazdın kardeş? Ne diyosun ne biliyosun da konuşuyosun? Bir klavye pilotu yorumu daha... 11
    • 320 kapt 21 Kasım 2019, Perşembe 23:50:30 Bayan pilotlarla ne alakası var uçağın ekibinde bayan pilot da yok ayrıca böyle geri kafalı işten anlamayan yorum yapan insanların bu sitede ne işi var hiç anlamıyorum, sen tinder da galan gez kardeşim sana buralar fazla gelir 17
    • pilot 21 Kasım 2019, Perşembe 23:50:58 Git başka yerde oyna kardeş 14
    • KM 21 Kasım 2019, Perşembe 23:59:02 Boş yapma uzaklaş derhal, sen kim mantık kim kafayı kullanmak kim 22
    • Sebepsiz serseri 22 Kasım 2019, Cuma 00:38:32 Abartmayın beyler.O paraya o iş yapılır. 116 neyler 6
  • Aviator 21 Kasım 2019, Perşembe 23:40:01 Çok geçmiş olsun,Allah bir daha böyle bir durumla karsilastirmasin.Bu durumda bile kötü yorumda bulunan arkadaşlara da helal olsun.Unutmayin bu tarz durumlar herkesin başına gelebilir.Birazcik empati yapmakta fayda var... 14
    • Efo 21 Kasım 2019, Perşembe 23:57:20 Sonunda adam akilli bir yorum, haklisiniz rabbim kotulerinden korusun fakat, sizcede turk hava yollarinin adi bu tarz olaylara cok karismiyor mu? 11
    • Cok gecmis olsun 22 Kasım 2019, Cuma 03:24:44 Cok cok gecmis olsun. Bu tarz hadiseler olabilir, ekibe helal olsun kimsenin burnu dahi kanamamis 0
  • tk 21 Kasım 2019, Perşembe 23:38:50 İnstagram pilotlarını aldığınız sürece bu tür belalardan başınız kurtulmayacak 79
    • BOŞ 21 Kasım 2019, Perşembe 23:41:57 Pilot zaten ilkinde bas geçmiş ters rüzgar olduğu için ne yapmasını bekliyorsun sürekli havada hold mu atsın uygun gördüğü anda indirmiş 16
    • boş insanlar 21 Kasım 2019, Perşembe 23:46:20 İnstagram pilotu nedir ya bu nasıl bir kelime Türkiye’nin kara cahilleri AirportHaber de 35
    • Dua et önce kimselere birşey olmamış 21 Kasım 2019, Perşembe 23:46:20 O insanlar oraya gelene kadar nelerden geçiyor. İnşallah allahta bu insanların başına gelen talihsiz kazadan sanada getirmez. Bu nasıl bir çekemezlik. Önce insanlar iyimi diye sor. O pilotların aileleri de okuyor bunları insan yazısına dikkat eder 19
    • Havacılık 21 Kasım 2019, Perşembe 23:54:17 İle hiç ilgin yok.Geçmiş olsun demeden hala konuşuyorsun.Sütünü iç yat.Buzlu cam arkasından dır dır etme ne nasıl olmuş sabah öğrenirsin.Havacılık kültürü olan hiç kimse şöyle böyle olmuş diyor mu?Babanın arabasının freni boşalsa ne olur?Baban instagram şöförü mü olur... 18
    • Sakin 22 Kasım 2019, Cuma 09:02:06 Adamin soyledigi bu tip olaylar icin degil ama genel olarak dogru.Thy artik bir insanin eline yuzune tipine artistligine bakarak almaya devam ederse crm saglanamaz.Hele bu gosteris meraklisi instagramci tayfa ciddi problemlere yol aciyor.Misal balta olayi.Bunlari hafife aliyorsunuz ama durum bildiginiz gibi degil. 0
    • Nick Diaz 22 Kasım 2019, Cuma 14:12:37 Sevgili pilotlar havacılığı din, ıman olarak görmeyin. Yok havacılık kültürü, yok teknik bilgi vs. Gün gelir o uçağı yapan şirket(Boeing) altınıza aslında hiç ucmamasi gereken bir uçak(Max) verir. Ne olduğunu anlamadan çakılırsınız. O kültür sizi kurtarmaz. Iki gün haber olursunuz ancak. Yakınlarınız bile sizi unutur. Aldıkları tazminatı ezmeye bakarlar. Kips?. 0
  • Geçmiş olsun 21 Kasım 2019, Perşembe 23:37:36 Tam yandan yüksek hamleli rüzgarlar hep problem... 13
  • KM 21 Kasım 2019, Perşembe 23:35:49 Geçmiş olsun herkese. Başarıı tahliye için tebrik ediyorum arkadaşlarımı 12
    • .... 22 Kasım 2019, Cuma 08:37:53 Başarılı tahliye!... 4
  • Tk320 21 Kasım 2019, Perşembe 23:34:22 Çok geçmiş olsun. 5
  • Geçmiş olsun 21 Kasım 2019, Perşembe 23:34:14 İlkinde ters rüzgardan dolayı pas geçmiş ikincide pistten çıkmış başarılı tahliyeden dolayı bütün ekibe tebrikler bir daha yaşanmaması dileğiyle herkese geçmiş olsun 17
  • Km6 21 Kasım 2019, Perşembe 23:30:32 Çok geçmiş olsun herkese Rabbim beterinden korusun :( 16
    • Ys 22 Kasım 2019, Cuma 00:20:32 Geçmiş olsun dileğine bile dislike atan onca kişi. Buranın okuyucu kitlesine ve niyetlerine dair bir ipucu veriyordur eminim. 10
    • Uygulamanın yanlışlığıdır 22 Kasım 2019, Cuma 07:02:33 Telefonda yorumları okumak için parmakla kaydırırken yanlışlıkla like dislike yapıp duruyorum. Muhtemelen böyle oluyordur. O kadar da nasır tutmamıştır herhalde kalpler... bu arada AirportHaber’in bu duruma yazılımı düzelterek çözüm bulması gerekir bence. Butona bastıktan sonra teyit ekranı çıkması gibi ;) 2
  • W 21 Kasım 2019, Perşembe 23:30:00 Past geçip 2. denemede uçağı toprağa gömmek aferim. Alın size instagram pilotları,kalite sürekli düşüyor Bu günleri bile arayacak bu şirket 129
    • X 21 Kasım 2019, Perşembe 23:32:10 BIRADER SEN ÖNCE BI GECMIS OLSUN DE HELE... ÇALIŞMAYAN VE BILMEYEN BEYNININ YORUMLARI BI KENARA KALSIN... 25
    • X 21 Kasım 2019, Perşembe 23:32:39 GEÇMİŞ OLSUN ... ALLAH BIR DAHA YASATMASIN... 9
    • Elma 21 Kasım 2019, Perşembe 23:34:03 Past gecmek ne ki? Yakinda future gececegiz simple present gececegiz. Once dogrusunu ogren sonra gel konus duduk! 19
    • HA st 21 Kasım 2019, Perşembe 23:34:03 Ne olduğunu nasıl olduğunu yarum yapıyorsun. 12
    • Saçma 21 Kasım 2019, Perşembe 23:35:09 Ne yapmasını bekliyorsun adam indirene kadar dineyecekti bunun olması da gayet normal 13
    • Lütfen 21 Kasım 2019, Perşembe 23:35:18 Havacılığın H’sinden olmayan arkadaşlarım lütfen lütfen 17
    • Heeeğ ya 21 Kasım 2019, Perşembe 23:35:40 Beyin 0 aferim 12
    • X 21 Kasım 2019, Perşembe 23:36:11 SEN ILK ONCE BI GECMIS OLSUN DEMEYI BILMEZ MISIN ? BEYINSIZ VE BILGISIZ YORUMLARIN KENDINE KALSIN... 19
    • Quickly 21 Kasım 2019, Perşembe 23:38:19 Hemen uzaklaş havacılıktan Derhal akılsız... 11
    • ?? 21 Kasım 2019, Perşembe 23:40:07 Pas geçince İstanbul'a geri mi dönmek gerekir akilli insan 13
    • Past Geçmek 21 Kasım 2019, Perşembe 23:42:40 “Geçmişteki hatalarımızdan ders çıkarıp geleceğe umutla bakmak gerekir.” gibi bir şey demek istediniz sanırım?? 8
    • Geçmiş olsun THY 21 Kasım 2019, Perşembe 23:43:28 Böyle bi zihniyet olamaz eğer Türksen bayrak taşıyıcı şirketin Kırım uğramış hataları olmayan pilotları eleştiriyorsun en kalitelileri Türkiye’de pilotların cahıl 20
    • Yazık 21 Kasım 2019, Perşembe 23:49:17 Şurda şunları yazabilir durumdaysan ne yazıkki anne baba yani ebeveyn olma zamanlarındasın veya öylesin ne yazık ki bu dünya sen veya senin genlerini taşıyabilecek insan üretecek. Tam bir ziyansın. 6
    • Çok geçmiş olsun 21 Kasım 2019, Perşembe 23:50:14 Allah korumuş. 7
    • ali 21 Kasım 2019, Perşembe 23:58:08 divert denen bişi var be kardeşim. 21
    • Ayıp 22 Kasım 2019, Cuma 00:23:33 Önce bi geçmiş olsun dilemek gerekir..allah daha beterinden korusun 3
    • Ykp 22 Kasım 2019, Cuma 03:28:04 Önce bir "pass" geçmek nasıl yazılır onu öğren, sonra burada uçma ahkamı kes cahil troll 1
    • W ya 22 Kasım 2019, Cuma 11:12:57 Seni büyüten insanlra yazıklar olsun 0
  • KALAYCI 21 Kasım 2019, Perşembe 23:28:19 geçmiş olsun..son olsun inşaallah 12
  • Geçmiş olsun 21 Kasım 2019, Perşembe 23:26:46 Allahım beterinden korusun 9