Yine Bayan FO
17 Mart 2019, Pazar 21:51:10
olayı. Almayın kokpite artık bu sırf hava atmak ve erkeklerle iddialaşmak için pilot olmak isteyen kızları. Olanları da pazarlama departmanına transfer edin.8092
..
18 Mart 2019, Pazartesi 00:39:01 O bayan fo larin yüzüne söylesene bunlari 1015
Sallama
18 Mart 2019, Pazartesi 08:31:36 Kadın olsa ne farkeder, sallama.615
Bağyan FO
18 Mart 2019, Pazartesi 09:27:00 Boş yapma 1731
Tip Eğitim Müdürlüğü dikkatine
18 Mart 2019, Pazartesi 08:46:55
320 filosunda yeni uçamaya başlayan ikinci pilot arkadaşların seviyesi oldukça kötü. PF olarak inişte ciddi problemleri PNF olarak da ATC konuşmaları rezalet. Artık tuvalete gitmek için yerimizden kalkamaz olduk.6028
Kaptan
18 Mart 2019, Pazartesi 09:24:35 Yorumlarınıza maalesef ki katılıyorum. 3513
kesinlikle
18 Mart 2019, Pazartesi 09:56:56 katılıyorum, arkadas bırak zayıflıgı bir o kadarda patavatsız saygısız tipler. derhal bir tedbir alınmalı. ucursan bir dert ucurmasan bir dert zaten hatta ogretmen arkadaslar aman abicim sakın vermeyin kumanda diyorlar. 109
..
18 Mart 2019, Pazartesi 11:12:05 Oooo bir P4 kardeşimiz birkaç ay önce kaptan olmuş da gelmiş buralara yorum yazıyor. Helal olsun244
Tk
18 Mart 2019, Pazartesi 12:19:29 Sen eger kaptansan buraya yazma yerine egitimle direk gorusmeliydin
Sahi sen kimsin147
Disardan gelen FO
18 Mart 2019, Pazartesi 14:20:19 Maalesefki kaptanlarimizin “AKADEMIDENMISIN” sorusunun hemen akabinde baska sirketten geldigimizi ogrendiginde tavir ve hareketleri önyargili oldugundan sürekli baski altinda ucus yapiyoruz... Cuvaldiz bizde kalsin ama igneyi de biraz dokundurun kendinize...
saygilar degerli kaptanlarim!105
Hasan Mezarcı
18 Mart 2019, Pazartesi 15:20:55 Bu yorumu yazacak tıynette olmak bir TK kaptanına yakışmaz. FO seviyesi düşük ise yanlışlarını söyler gerekirse raporunu yazarsın. Sistematik bir düşüklükten bahsediyor iseniz buyrun tip eğitim müdürlüğüne bir çay içmeye gidin. Burası şirket portalı değil. Suçlu/suçsuz taksiminde burada FO’lar suçsuz kısımda duruyor. Neticede eğitimi veren de bizim hocalar, hatta çıkaran da onlar. Adamlar ceyhanda tarladan mahsul olarak çıkıp hatta gelmiyorlar direk, yetiştiren sizsiniz. 171
PNF???
18 Mart 2019, Pazartesi 23:04:22 PMdir o PNF olsa duramazsın21
God bless
19 Mart 2019, Salı 00:38:57 Zaten Tip Müdürlüğüne yazıyoruz çiziyoruz ama değişen bir şey yok maalesef...Tip Eğitim Müdürlüğü kış uykusun da... Adamın 100 saat uçuşu var kendisine zayıf veren hocasını eleştiriyor ben uçtum ben hoca olsam bir daha yolcu olarak bile bindirmezdim uçağa ... Allah sonumuzu hayır etsin....42
Tüm yorumlar
Hahhaa
21 Mart 2019, Perşembe 22:27:47 Hahahahaha eline sağlık mate00
Kesin
19 Mart 2019, Salı 19:00:08 Kesin bilgi arkadaşlar. Yayalım lütfen. Uçağın tekerlerinden bitanesinde fren arızalandığı için sıkıştırıyor. Isısı yükseliyor. Güvenlik valfi tekeri indiriyor. Ayrıca bu inişte olmamış körüğe geldikten sonra olmuş. Kaptan ne yapsın. Yalan haber yaparak meslektaşları birbirine düşüren airporthaber utan!!!00
Kpt
19 Mart 2019, Salı 14:42:18 Sebep belli oldu öyleyse...00
Kpt
19 Mart 2019, Salı 14:38:58 Arızadan (hidrolik, anti skid, vb.); kuvvetli yan rüzgardan; pist yüzeyinden; pist üzerindeki FOD'den; lastik kaplamasındaki fiziki hatalardan (soğuk kaplama, baloncuk kalması vb.), brake fan'ın arızasından (aşırı ısınma), kule talimatı veya ops. nedenlerle kısa meydan inişi/ pisti erken terk etme mecburiyeti/niyetinden, tabi ki pilotaj ve pilotaj tekniği de (iniş tekniğindeki sorunlar, "emniyet için son yaklaşma süratine 5 K. ekleme", brake fanı kullanmama, vb. gibi) bir faktördür. Ama sadece pilota, hele cinsiyetine yüklenmek; tek kelime ile vicdansızlıktır, terbiyesizliktir, cibiliyetsizliktir, cahilliktir. Bu tür yaklaşımda bulunanların insanlığından, Türklüğünden, Müslümanlığından, adamlığından şüphe ederim. Herkesin başına gelebilir, geçmiş olsun diliyorum. 00
Kpt
19 Mart 2019, Salı 14:27:39 Türkçe büyük harfle yazılır. Köylü milletin efendisidir ve Türkçe kelimesinin büyük harfle yazılacağını bilir. Tamir öz Türkçe değildir, alınan dilden Osmanlıca olarak dilimize girmiştir. Tamirci dediğimiz kimse aracın bakımını da yapar, arızanın onarımını da yapar. Efhumizim denilen ruh halinde insan kendini ve yaptığı işi gerektiğinden önemli görür ve daha önemli gösterecek betimlemelerde bulunur. Hademe- Hizmetli- temizlik görevlisi- temizlik ve hijyen sorumlusu- hijyen mühendisi abartması örneğinde olduğu gibi. Makinist yerine teknisyen demekle değerin artmıyor. Tamirci yerine bakımcı demekle de. Üstelik eksiliyorsun; bakımcı- suyuna yağına bakan adam; tamirci- arıza olduğunda arızayı bulup onarımını yapan adam gibi. Anladığım kadarıyla, hepimiz gibi köyden gelmişsin ama köyünü ve köylünü unutmuşsun. Onlar Türkçenin büyük harfle yazıldığını bilirler, tevazu ve saygının erdem olduğunu da. Öttüğü için güneş doğuyor zanneden horoz olacağına, önce insan ol, adam ol.00
Kpt
19 Mart 2019, Salı 14:14:42 Katılıyorum ve artırıyorum. Burada ifade edilen FO ile eğitim uçuşu yapanların çektiğini bir de siz düşünün. Herkes dilsiz yılan olmuş, bir şey söyleyemiyor, bana zararı olmasın diye. Kimi torpilli, öğretmene öğretemiyorsun da ondan oluyor bunlar deniliyor; kimisine adam lazım, o kadar para alıyorsun onun işini de sen yapıver deniliyor; genel müdürün akrabası deniliyor; biliyoruz ve takip ediyoruz denilip savsaklanılıyor, öğretmenlik seni yormuş biraz dinlen istersen deniliyor. Çıtayı koyacaksın, altındaysa kendi çocuğun olsa ya yeniden eğitime alıp bir şans daha vereceksin (fiyakasını bozma yöntemi), yapamayacağına karar verdiysen şirketten ayırıp SHGM'ye de bildirmek suretiyle şirketten ayıracaksın- ki başka şirketi de yakmasın. 00
..
19 Mart 2019, Salı 13:29:40 Ülkenin özellikle 2000 sonrası geldiği zeka vicdan ve ahlak seviyesi haber yorumlarında bile insanın suratına bir tokat gibi iniyor. 02
torpilci
19 Mart 2019, Salı 10:09:37 mülakatını sevdiğim mülakatı...20
gerçek pilot
18 Mart 2019, Pazartesi 20:04:41 bu elitlerin daha çok avrupa yatı yapmak için yapmayacağı şey yok. 67
Uçağa yazık
18 Mart 2019, Pazartesi 19:54:40 320 ile de inemiyorsan artık..93
tk
18 Mart 2019, Pazartesi 17:46:13 thy teknik ENGELLİ HASTA çalışanını işten attı42
Biraz dikkat.
18 Mart 2019, Pazartesi 17:34:15 Koylu tanimi hos olmadi. Ama, cahilce yada bilgisizce diyebilirdiniz.20
Re: Cut off angle
18 Mart 2019, Pazartesi 15:52:15 Dostum allah başka dert vermesin. Bizim orada bi hoca var, bi de ona mı görünsen?40
Alım va r AMA
18 Mart 2019, Pazartesi 14:27:18 tgs'ye değil, Genelev'e Hadi koş gel bekleniyorsun.910
Adam
18 Mart 2019, Pazartesi 19:49:20 Kaptan fetocu asker, yanında fetoccu bayan, olacağı bu,
Yanına sağlam sivil gelip sen uçamıyorsun deyince
Dil beş pabuç, saygızıs cevaplar, olacağı bu,411
Tamir
18 Mart 2019, Pazartesi 12:08:00 Köylü türkçesinden kurtulamadınız Kıdık ve ekibi ..
uçağın tamiri olmaz masa sandalye çanta valiz değil bu .
Uçağın BAKIMI yazıcan aloooooo1218
Koylu
18 Mart 2019, Pazartesi 15:19:30 milletin efendisidir, agzini topla cahil ve ukala herif52
SRM
19 Mart 2019, Salı 09:49:52 SRM'in R'si Repair yani tamir demek. Uçağın yapısında ve komponentlerinde tamir kelimesi kullanılabilir. Cahil bir yorum olmuş.
10
CPT mert
18 Mart 2019, Pazartesi 11:35:45 İnişte lastik patlaması söz konusu değil. Aşırı ısınan lastiğin emniyet sibobu atıyor ve lastik sönüyor. Öyle güm falan diye patlayan bir lastik yok2322
Ya hadi
18 Mart 2019, Pazartesi 18:51:47 İlkbaharda hava 10 derece..3 km lik piste inen 320 nin lastii neden aşırı ısınır..135
cpt sert
18 Mart 2019, Pazartesi 20:10:14 siz başka şeyler de patlatırsınız, az kaldı zayıflar. 114
CPT Süper zeka!
18 Mart 2019, Pazartesi 23:16:33 Arabanda lastik indiğinde biranda,arıza olarak lastik patladı demiyor musun..134
Hard landing
18 Mart 2019, Pazartesi 11:06:31 Sol koltukda ucan kiside zayif commander olarak . Dual input hard landing onluyebilirdi . DUAL input 1914
????
18 Mart 2019, Pazartesi 15:06:37 Hard landing yok. Haber bile düzeltildi hala sert iniş yazıyorsunuz. İnsaf 416
Hadi ordan
18 Mart 2019, Pazartesi 20:31:47 Kıskanç ....217
qwe
18 Mart 2019, Pazartesi 10:45:15 pnf değil pm20
şaşırtmadı
18 Mart 2019, Pazartesi 10:16:16 akademi çıkışlı olması şaşırtmadı1814
Akademililer
18 Mart 2019, Pazartesi 20:32:15 Atlasın sana.53
Türkçe bilen yorum yapmış...
18 Mart 2019, Pazartesi 20:37:12 Ya arkadaş ne cahil yorumlar var, biri oturmuş pilota laf sokuyor, biri oturmuş iki tane öğrendiği havacılık terimini kullanıp kendince hava atıyor, biri kapısından dahi geçemeyeceği akademiye, ya yürüyün gidin işiniz gücünüz yok mu sizin. Bu sektörün adı havacılık, geçmiş olsun demek bu kadar mı zor.60
pilota yüklemeyin
18 Mart 2019, Pazartesi 09:16:32 arkadaşlar sadece pilota yüklemeyim geçmişte bir çok teker patlatmasında teknisyenlerin acilen ucağı yola vermek üğraşmamak adına sebep olduklarına cok kez şahit oldum anlattım ama anlamadılar 713
Teknisyen
18 Mart 2019, Pazartesi 10:40:42 Teknik işini doğru düzgün yapıyor.24
Mustafa
18 Mart 2019, Pazartesi 12:24:48 Çok.seyehatim eden biriyim thy uçuyorum malesef thy inişleri çok sert rahatsiz edici Rahat bir inişe şahit olmadim yinede herkeze geçmiş olsun43
Mustafa
18 Mart 2019, Pazartesi 12:24:48 Çok.seyehatim eden biriyim thy uçuyorum malesef thy inişleri çok sert rahatsiz edici Rahat bir inişe şahit olmadim yinede herkeze geçmiş olsun46
Ziya.
18 Mart 2019, Pazartesi 12:26:22 Lastik limit dısı ise teknik nasil sefere versin. Erimiş ama limit içindeyse teknik napsin.11
Kpt
18 Mart 2019, Pazartesi 08:14:56 Yolcuların 10 saat alanda beklediğini , uçağın arızası nedeniyle ilgili bir açıklama yapılmadığını , sert inilten dolayı lastik patlama & hid azalması olduğunun , istanbul dan 4 tekniyen gönderildiğinin söylendiğini yazmamış airporthaber 60
Cut off angle
18 Mart 2019, Pazartesi 04:11:07 Inis de hard landing yaparsan olacagi bu . Ucusun obur kisimlari otomosyon Auto Pilot control ediyor ucagi . Cok merak ediyorum load 15 print out yaptigin zaman veya VRTMAX inisteki G numarasini ne kadar idi.
10 000 saat ucusu olan kaptan cut off angle dan once flare yapip , flare cut off yuksek gecip inisi bozmakda . Veya hic flare yapmayip cut off angleden once 1.7 G ile inmekte . 1.45 G sonra cabin crew inisi begenmez. 2.6 G sonra hard landing ve ucak bakima alinmali
Main landing gears 3.9 G dayanakli .
Butun olay inisin son 7 saniyesi .son 7 saniye kisinin kabiliyetini ve Aerodynamic bilgisini gosterir . Para kazanmaya manual flight da kazanirsin . Inis incomprehansive olmamali . Ezbere Inis olmaz. Night flightda , yagmurlu gecede 20 feet kadar disariya bakmam bile . 20/feet disariya baktigim da little bird 1, 15 G ile kisses the ground A321 veya A320 slightly diffence , Night flightda , bardaktan bosanircasina yagmur yagiyor , Ne goreceksin karanlik haavada . Her sey experience ve binlerce saat calisma ve bilgi ucusun son yedi saniyesi .
NASA Marsa inisi ise last 7 minutes terror dedigi olay . 100 lerce Aerodynamic olay yasaniyor . Son 7 saniyede
Yinede Airbus 320 little bird Vapp 135 knots da saniyede 130 feet ucar. 428
yeni fo
18 Mart 2019, Pazartesi 19:20:52 ne diyorsun reis?30
Abi
18 Mart 2019, Pazartesi 20:13:27 Geç oldu yat istersen102
Tukettiginiz oksijene yazik
18 Mart 2019, Pazartesi 00:28:15 Ucagin lastigi patlamis, yaptiginiz yorumlara bak. Yok kadin pilotmus, yok asker kokenli miymis, yok ucagin protectionu yok muymus? Cahil oldugunuz yetmiyormus gibi kotu kalplisiniz de. 93
Tgs
18 Mart 2019, Pazartesi 00:21:09 Alım var mı tgs?23
Sevgili airporthaber
18 Mart 2019, Pazartesi 00:11:14 Çok merak ediyorum düzeltme yayınlayıp, yalan haberiniz için özür dileyecek misiniz.42
Riza
17 Mart 2019, Pazar 23:44:24 Geçmiş olsun
Bizimkiler bunu da secim mazamesi yapar
Austurya bilinlic yapmıştır diye -:)
Ey Austurya.....52
Geçmiş olsun
17 Mart 2019, Pazar 23:41:00 Kazaya sebep olmadığına sevindim. Geçmiş olsun21
Geçmiş olsun
17 Mart 2019, Pazar 23:09:27 Her pilotun başına gelebilir. Ekip kafaya takmasın gayet normal bir durum. 569
Allah razı olsun
18 Mart 2019, Pazartesi 02:04:05 Iyiki söyledin,hepsi rahatlamıştır şimdi.106
olamaz
17 Mart 2019, Pazar 23:05:00 işi gücü bırakıp pilot olacağım sonunda, ben de indiririm uçağı böyle.1362
Oldu
18 Mart 2019, Pazartesi 00:06:42 İşten eve gelince pantolon indirmeye benzemez indirmek71
Vahiy mi alıyorsun bir yerden
18 Mart 2019, Pazartesi 02:09:21 Nereden bilsin lastik patlayacağını... Şov yapma...01
PROTECTION??
17 Mart 2019, Pazar 23:04:16 A320 lerde her şeyin protection yokmu? Zaten her şeyi kendisi yapıyor! 2456
Ne alaka
18 Mart 2019, Pazartesi 00:07:39 Yav siz, neyin kafasını yaşıyorsunuz autoland mi yapıorsunda herşeyi ucak yapıyor diyorsun manuel control indiriliyor ucaklar prosedür mü anlatalım sana45
Pff
17 Mart 2019, Pazar 22:58:04 Daha yeni çıktı C checkten bee204
Geçmiş olsun
17 Mart 2019, Pazar 22:32:04 Herkesin başına gelebilir.369
Sert
18 Mart 2019, Pazartesi 00:53:58 İniş mi acaba?82
geçmiş
17 Mart 2019, Pazar 22:17:00 geçmiş olsun. 237
Birisi
17 Mart 2019, Pazar 22:05:26 Bilgisayarla oynamaya gelmiyor bu , değil mi ?2023
THY uçağı Viyana'da lastik patlattı
17 Mart 2019 Pazar, 20:41:59 / Toplam : 84 yorumÇok beğenilenler
Tüm yorumlar