THY Teknisyenleri bir bir gidiyor!

    Çok beğenilenler

  • A320 Kpt 21 Ağustos 2019, Çarşamba 14:13:44 Giden teknisyen arkadaşlarımıza hayırlı uğurlu olsun. Şirket için büyük kayıp ne yazık ki. Elde avuçta kalmayınca anlayacaklar değerinizi. Bizde de geçen sene istifalar artınca değerimiz artmıştı 8
    • Doymadınız 21 Ağustos 2019, Çarşamba 22:14:54 Bizlerin maaşıyla seninki bir mi?aman eksik kalmayın heryerde öne atın kendinizi. 69
    • Mal 23 Ağustos 2019, Cuma 00:48:40 Mısın arkadaşım 10
  • badem effect 21 Ağustos 2019, Çarşamba 13:26:13 bademlerin olduğu yerde huzur yoktur 13
    • Mcc 21 Ağustos 2019, Çarşamba 20:02:04 Badem ile ne alakası var mesele çalışma şartları ve ücretler 17
    • Bademler olmasa 22 Ağustos 2019, Perşembe 01:57:43 Hala 50 uçakla uçuyordunuz. Az kıymet bilin. 48
    • Çok teknisyen var sıkıntı olmaz. 22 Ağustos 2019, Perşembe 01:59:12 Bakımı katara kaydırırz nolacak. Uçaklar yatmaz merak etmeyin. Gidenlerin ömrü 2 sene maksimum 41
  • Tüm yorumlar

  • arıza 10 Eylül 2019, Salı 19:56:58 Geçen yurt dışında uçakta arıza var, tekniğe bakmasını söylüyoruz bakıyor. Ee birşey yapmayacak mısın diyoruz, yaparım ama zaman alır, kalkış saatini kaçırırız diyor. O kadar saat pas uçup sadece rutin iş (yakıt alımı) yapması çok anormal bir durum gibi geldi bana. Nedense böyle durumları raporlamak yerine idare etmeye çalışıyoruz. Bunlar ayıklanmadan teknikte çalışma koşullarında iyileşme olması da zor. 2
  • ??? 27 Ağustos 2019, Salı 10:15:09 bu nasıl bir yorum şeklidir, çok yanlış hiç tasvip etmiyorum. Havacılık camiasına yakışmıyor. 3
  • karakutu 23 Ağustos 2019, Cuma 20:43:10 işimize gelmiyor aslanım. var mı diyeceğin? 0
  • karakutu 23 Ağustos 2019, Cuma 20:39:56 ''Yazık gerçekten milli havayolu şirketimiz adına üzülüyorum.'' Bu lafı bende çok söylerdim kardeşim ama şöyle birşey var ki burası devlet şirketiyse, devlet gelsin şirketine sahip çıksın. Senin benim düşüneceğim bir konu değil bu. 0
  • teknisyen 23 Ağustos 2019, Cuma 20:35:12 fazıl sen misin ? 2
  • Teknik Destek Personeli 23 Ağustos 2019, Cuma 13:28:23 Şirkette huzursuz adam çok. Sendika görevini yerine getirmiyor.Yeni yetme AO KABİN Memuru uçuşlarda 10-15 yıllık adamın önüne geçiyor.Teknik Desteklere , Teknisyenliğe geçiş için bir rota çizilmeli.Şimdide sınav mubabbeti çıktı. Lisans alıcaksan sınava giricekmişiz. Madem personeline güvenmiyosun,hadi o sınavı bütün cs lerine yap. Madem kalite istiyosun, madem bizim önümüzü kesiyosun haketmeyen almasın diyosun. Hadi topyekün yap sınavı da görelim dürüstlüğünüzü kaç tane cs kalıyo. Teknik destek üç kuruş fazla almasın diye yapılan işlere bak. 10.1 muhabbeti ayrı sıkıntı habom krizi hala sürmekte. TEKNİK DESTEKLERE ÇÖZÜM İSTİYORUZ. 15
    • Arap sen lisans alma 23 Ağustos 2019, Cuma 14:36:02 Zihniyete bakar misin? Sen 5 düşün 1 konuş bence. Marangoz falan misin anlamadim. Lisans almak için sınava girmek istememekte ne demek? Her önüne gelene verelim lisans, senin gönlün olsun. 4
    • Arap diyen Yunanlı 23 Ağustos 2019, Cuma 23:19:17 Arap diyen arkadaş , Zamanında kendiniz aldınız illegal yollardan.Kaçınızın Yunan şirketi patladı gidip bir daha verdiniz euroları da aldınız anlatsana ? Şirkette çoğu illegal yollarla aldı bu lisansları. 9
  • Str 23 Ağustos 2019, Cuma 13:07:23 Yöneticilere tavsiyem; 2019 yılında yapısalda ki istifalara bir bakın. Sebebini sorgulayın. Takımhanecisi bile istifa etti başka şirket ile anlaştı. Sebep sırf para değil. Ne şirkette huzur var ne birimde. 0
  • Teslin 23 Ağustos 2019, Cuma 11:34:48 Tarikatlara teslim biryer, bahcesine bak, gelengiden degisik tarikat kiyafetleri giten teknisyenler 0
  • Hemen 23 Ağustos 2019, Cuma 09:30:12 Canı isteyen istediği yere gitsin, hiç merak etmesin , boşalttığı yeri hemen birileri doldurur. 41
    • Sık kafasına 23 Ağustos 2019, Cuma 11:25:39 Zeka bu işte bu yüzden biyerlere gelinmiyor. Torpille giren badem bıyık seni. 0
    • Avi 09 Eylül 2019, Pazartesi 23:15:45 Giden giderde tecrübe ne olacak yandaşları soktunuz şirkete otomotiv marangoz falan filan onlar bile size sırtını döndü yöneticiler Bilal Beyden fırça yiyince kuzuya döndü.Bu kadar istifanın sorumlusu siz siniz eyyy yöneticiler.Giden gider mantınındır gün size de işleyecek fakat biz her yerde çalışırız siz ne yapacaksınız.easa lisanslarını tekrardan işleme sokacaktınız ne oldu hesap şaştı.Teknisyeni degersizlestirme operasyonu yolunda gitmiyor.zor oyunu bozar alman 13 unde geliyor ajanlarınızı gönderinde mülakata kimler gidiyor bir sayı çıkartın.Hakkimizi verin bizimle uğraşmayın teknisyen varsa uçak uçar ne siz nede pilot biz gelir.Bunu bir kenara yazın. 0
  • kabin memuru 23 Ağustos 2019, Cuma 07:17:46 yorumlarınızı dikkatlice okudum ve eminim ki hiç bir kabin memuru size cevap yazmamış. neden? çünkü iğrenç kıyaslamalar ve üsluplarla yazmışsınız! gönül ister ki bu şekil şükül lafları karşımıza çıkıncada söyleyiniz! mesela pass biletle uçak kapısında sizden önce binen yeni yetme bir kabin memuruna... veya uçakta sizin üzerinizde ego tatmin eden kabin amirine veya kokpitini süpürdüğünüz kaptanınıza... hepinize bol şans! 51
    • Cross check 23 Ağustos 2019, Cuma 11:17:43 Bu sözlerin muhattabı hangi mesaj ise cevap yazma seçeneğini kullansan daha iyiydi. Haberi okuyup mesajını okuyunca saçma sapan alakasız bir yorum olduğu ortaya çıkıyor. Burada mesaj yazmış 70 küsur kişiden bir veya iki kişi senin söylediğinin muhattabı, belli ki sende aynı ayarda bir kişisin ki herkesi bir tutmuşsun. En az o arkadaş kadar hadsiz, taşmış, kendi sınırlarının dışına çıkmış saygısızlık kıvamında yazmışsın. 2
    • Maintenance engineer 23 Ağustos 2019, Cuma 18:13:47 Hocam sen olayi çok yanliş anlamissin,istersen defterden kapatmadigimiz ariza varken uçup giden yati hatiralarini,instagrama koyup hava basacagin fotolari dusun.Biz sicil yazip defteri oklemezsek maalesef groundsun.Ayrica kokpiti biz supurmuyoruz,arizayla ugrasirken kokpite 2 cay goturuverin. (bkz.Usûle usûl ile cevap vermek) 0
    • Sence 23 Ağustos 2019, Cuma 21:08:18 Kimsenin kokpit süpürdüğü yok tosunum İşime bak 0
    • Teknisyen 24 Ağustos 2019, Cumartesi 11:20:43 Saygıdeğer kaptanlarımızin işini layiğıyla yapan teknisyenlerle olan diyaloglarina şahit oldunuz mu hiç? Bence birgün egondan kurtul da kokpite bir bak ariza varken kaptan ve teknisyen diyaloglarina.Sen cok yanlis gelmissin bence flight cabin crew arkadaşım. 0
  • Teknisyen Saw 23 Ağustos 2019, Cuma 01:33:12 Arkadaşlar gitmekte haklı.Personelinden nefret eden bir yönetim olduğu sürece bu gidişler devam edecek.Güzelim şirketi bu hale getirenler utansın.15 yıllık çalışanım bende gitmeyi düşünüyorum.Hayırlısı olsun tüm gitmeyi düşünen arkadaşlara. 0
  • Yorumcu 23 Ağustos 2019, Cuma 01:15:13 Özel şirketlerde 10 teknisyene 1 memur düşerken TK da 1 teknisyene 10 memur düşüyor. Maaşlarda aynı oranda düşüyor elbette. Hükümetten istihdam isteği geldikçe dolduruyorlar lüzumlu lüzumsuz herkesi. Bir de beş para etmez sendika ve kuralları. Ey lisanslı kardeşim, biraz cesaret. Bence yapabilirsin. Yurtdışı fırsatlarına bi göz at sende.. mesleğine verilen değeri gör. 0
  • pegasus ne 23 Ağustos 2019, Cuma 00:41:05 Pegasusta huzur varda biz mi bilmiyoruz :) Burdaki yöneticiler de ordakilerden vasıfsız. En üstü de biliyor bunu. adama işe yaramaz diye hala yönetici diye tutuyor. Burayı biz bırakıp kaçıcaz siz gelin. 10
  • Can sasmaz temsili 22 Ağustos 2019, Perşembe 23:10:47 Sizi ben bu hale sokmak icin calistim cabaladim ugrastim..ve sonuda basardim..maasalarinizi dusurmek icin elimden geleni yaptim..hatta habom diye bir sirket kurdum...ama sunu dusunemedim benide kovdular...Bunun obur dunyasida var...ne yapicam bilemiyorum.. Kacan kurtulur...bunun baska aciklamasi yok. 1
  • Qatar 22 Ağustos 2019, Perşembe 22:01:02 Bunlar birşey değil. Sen zaten 6-7 tipi olan yetkili teknisyene yalaka diye arka arkaya tip ver. Bol bol uçuş yaz eğitime gönder. Öteki adamı motor farkına bile gönderme. Gider tabi. Hat bakımda rahat 20 kişi daha var görüşme aşamasında. Bir aya kalmaz giderler. Yerimizi nasil dolduracaklar. Yazık gerçekten milli havayolu şirketimiz adına üzülüyorum. 1
  • Bir dost 22 Ağustos 2019, Perşembe 21:43:36 Siz asıl giden arkadaşların vereceği olumlu referanslardan sonra görün istifaları. Ben giden arkadaşlarıma (şaşırtıcı şekilde) çok sevindim. onlar kendilerini kurtardılar, darısı başımıza. 0
  • line 22 Ağustos 2019, Perşembe 19:40:10 bademler yoruma gelmiş :) 0
  • 777Capt. 22 Ağustos 2019, Perşembe 19:27:22 Teknikteki tüm çalışma arkadaşlarımız bizim için değerlilerdir. Onlar bizim göz bebeğimizlerdir, onlar olmasa biz uçamayız. Lütfen onları üzmeyelim, onlarında haklı oldukları çok konular var. Yıllardır günlük uçuşlarımızda kokpitte onların güzel günaydınları ile başlıyoruz, herkesin bir işi ve bir görevi var, bırakalım artık şu şoför garson ve civatacı muhabetlerini, hiç birimize yakışmaz bu türlü muhabetler 0
    • Avi 09 Eylül 2019, Pazartesi 23:18:09 Hocam çok doğrusunuz teşekkürler ama bu düşündüklerinizi yönetimde anlatırmısınız. 0
  • Saw-Saw 22 Ağustos 2019, Perşembe 19:06:38 Çok değerli arkadaşlar istifa etti daha da edecek. Yöneticilerin görevden alınmayı beklemek yerine kendileri sorumluluk alıp görevi bırakmayı tercih etmesi gerekir. Bizde bu kalibre de yönetici yok. Sayın yöneticiler birimlerinizde istifalar oluyor ve seyrediyorsunuz. İçinizden görevi bırakıp eski görevine dönen olursa gelip elini öpücem. Bu zamana kadar ki bütün yanlışlarını affedicem. Tabi sizde yanlış olmaz, hata olmaz, hata sadece teknisyene mahsus birşeydir. Ben bir CS olarak 100 tane adamla zaman zaman çalışıyorum, bunlardan 5 tanesi benle çalışmak istemese görevi bırakırım. Gidenler şirketten değil yönetimden kaçıyor. Kalbimiz kırık. Gitmeye devam edeceğiz. Giden kişiler o kadar değerli ki kalınca kendimi değersiz hissedicem. Allah giden arkadaşlarımın başını dik etsin. Ben bu şirkete her birinizin ne kadar değer verdiğine ve özverili çalıştığınıza şahidim. Sizin yerinize kış aylarında aylık 10 bin Euro dan adam kiralayacaklar ve ben kalırsam onların 6 da 1 i kadar çalışmam gerektiğini bileceğim. Hiç birinizin yeri dolmaz. Bu uçaklar güvenle uçsun diye gece gündüz ne kadar çalıştığınızı unutmayacağız. 0
  • Tamirciler 22 Ağustos 2019, Perşembe 16:47:59 İşinize gelmiyorsa gidin , teknik bantı yapıştıra yapıştıra iş yaptıgınızı mı sanıyorsunuz . 33
  • Asıl sebep ; 22 Ağustos 2019, Perşembe 09:33:43 Önceden sirkete vasifli, eli yuzu duzgun insanlar secilirdi. Son 2013 de alinan ucaklara paralele olarak 3016 ve sonrasi sirkete alinanlarin cogu calismaya niyetli degil. Elinde telefon is bilmez muptezel insanlardan olusuyor!! Aksini ispat eden yalanlasin beni. Ama disarda 'ben olmazsam ucak ucmaz' diye hava atan cok. Ve ve ve bu insanlarin varligi,artan filonun yükününün calisan diger insanlarin uzerine biniyr olmasi artik insanlari biktirdi.. ve onlarda gidiyor. Scala icin insan kaynaklarina soz geciremeyen yoneticiler egolarini teknisyen uzerinde siniyorlar. Ve Can Sasmaz .... revizyonu dagitip kusturerek sirketin bugunlere gelmesinde ki dinamiti o yillarda koymustur! Soylenecek cok soz var,yazik gunah milli havayolu! Neden ayrilsin ki insanlar? Yoneticiler artik yukariyi uyarsin,yukarisi asagida kuru bos kalabalik oldugunu bilsin! İsim alsin gerekirse cikarsin uyarsin muptezelleri!! Cok ciddiyim! 2
    • 2018 23 Ağustos 2019, Cuma 09:13:14 Kimse anasının karnında öğrenmedi. işe girdiğin ilk yılını bi hatırla. 7
  • Ertan 22 Ağustos 2019, Perşembe 08:29:54 Bu şirketi bitiren Fazıl ÇİFTÇİ dir. 2
    • züğürt çiftçi 24 Ağustos 2019, Cumartesi 18:16:41 dmts...dommts....doomaatesssss 0
  • Acı Gerçek 22 Ağustos 2019, Perşembe 02:56:17 Gerçekten bu başkanlar, müdürler ve şeflerle çalışmak için çelik gibi sinir sistemine sahip olmak gerekiyor. Ülkemizin gözbebeği THY nin bakım hangarları işgal altındadır. Gidenlerin neden gittiği ortadadır. Özellikle kilit görevlerde çalışan başarılı teknisyenlere her türlü mobbing ve baskı yapılıyor. Allah korusun gitmeseler belki sonları Aselsan teknisyenleri gibi olabilirdi. Kalanlara tavsiyem her türlü baskı, iftira, oyun kurma ve iş bilmez kişilerin sinir bozucu hareketlerine rağmen sabırlı olmaları ölümü dahi göze alarak şirketimizi ayakta tutmaya çalışmalarıdır. Tüm uyarılara, yapılan ihbarlara rağmen malum yapı ne yazıkki çok aktif olarak faaliyetine muazzam bir gizlilikle devam etmektedir. 15
    • ✈️✈️✈️ 22 Ağustos 2019, Perşembe 23:39:02 Arkadaşım haklısın sonuna kadar. Ben uygusuz diye işi yapmıyorum. Malın teki geliyor işi kapatıyor kahraman oluyor. Böyleleri olduğu sürece bu devran böyle gider 0
    • Çelik gibi sinir 23 Ağustos 2019, Cuma 11:18:09 O yüzden öz-çelikiş 0
  • Teknisyen 22 Ağustos 2019, Perşembe 01:27:05 Teknisyen kim ki! 30 yıllık teknisyen 3 aylık AO çalışanından sonra biner uçağa. 10
  • Havacılık Yönetimi 22 Ağustos 2019, Perşembe 01:00:01 Ben Havacılık Yönetimi okumaya devam edim.Çok zaman var.Olurr sende oku rekabet iyidir. 21
  • Teknik 22 Ağustos 2019, Perşembe 00:58:57 Şirkette huzurmu bıraktınız. 3
  • Ruhi 22 Ağustos 2019, Perşembe 00:39:28 Noldu vatansever civatacilar. Paraya koştunuz. Artik hayranı olduğunuz Almanlardan iş öğrenirsiniz 110
    • Öğreniriz 22 Ağustos 2019, Perşembe 10:06:15 Şefler müdürler ya da kapıda bekleyen 10 binler sıkar vidalararınızı 2
    • haklsın 22 Ağustos 2019, Perşembe 10:37:16 senin gibilere dışarda asgari ücret vermezken bu şirketde oturarak 8-10 bin alıyorlar! 0
    • Civatacıya 22 Ağustos 2019, Perşembe 10:43:49 Gerçekten çok güldüm yaa. Civatacı ney laaan. Sen nesin kardeş şoför mü yoksa garson mu yoksa asker kökenli mi yoksa arff çı mı yoksa adı aklıma gelneyen başka birşey mı? Biz birbirimizi bu şekikde aşağılamaya devam edelim aynı gemide olduğumuzu fark edemeden tıpkı hepimizden istendiği şekilde birbirinden kopuk birbirini küçük gören ve aşağılayan çalışma arkadaşları olarak ki tepedeki küçük hesapların peşinde olanlar daha mutlu olsunlar. Bir kaç sene önce olsa çalışma arkadaşımın gidişine üzülürdüm şu ansa onlar adına seviniyorum. Yolları açık olsun gidenlerinde kalanlarında 1
  • Mertcan 22 Ağustos 2019, Perşembe 00:25:11 İyi oluyor haketmeyen insanlar haketmedikleri yerlerde olduğu sürece bu değişmeyecek daha da kötüye gidecek 3
  • A320tech 21 Ağustos 2019, Çarşamba 23:24:00 Hem maaş hem uçuş herşey sıkıntı. Onca gün çalışıyorsun kafa dağıtmaya bir yerlere gitmek istersin 3 kuruşluk muamele görürsün 2 kuruşluk insanlardan kıymetli şirketin sayesinde. Maaşlar önceden iyiydi şimdi maaşlar bitik durumda. İyileştirme yapmayın anca rest çekin sonunuzu kendiniz getirin. Kimseyi tutamazsınız. İşe yeni aldığınız adam c/s olunca şirketten giden adamla aynı keseye koyuyorsunuz ya o kelle başı hesabı sizi üzecek emin olun. Adam dolmuş bilgiyle yıllarını vermiş ama sizin gözünüzde aynı demi oda c/s nasıl olsa. Söylenecek o kadar çok şey var ki ama faydası yok bizde herkes gibi ilanlara başvuru yapmaya devam edeceğiz inşallah hayırlısı ile de gideriz 3
  • TIK TIK 21 Ağustos 2019, Çarşamba 23:14:46 Gidenler haklı.. kalanlar düşünceli... iş yükü çok arttı...nefes alacak vakit yok... özellikle Hat Bakım Başkanlığında... her birimde eksik personel ile iş yürütülmeye çalışılıyor... ip koptu kopucak.... çalışanların özverisi ve memleket sevdası olmasa vay halimize... özel şirketlerde kafa rahat maaş fazla... heleki sofia araç ile 4 saat mesafe.. 3
  • Typ 21 Ağustos 2019, Çarşamba 22:47:09 Amaç:Vasıflı personel yetiştirmek Typ projesi hazirlanir-6 ay veya 3 ay egitimler verilir - personel calısır isi ögrenir-modulleri tipi verir-elinde tutmayı beceremezsin - gider. 5
  • Habom-YardımcıTeknisyen-Teknik destek-İşçi 21 Ağustos 2019, Çarşamba 22:08:17 Neden? 1-Havacılık personeli teknisyenler metal-iş koluna bağlanılmış.Sendikacılığın burada bir muhabbeti kalmamış. 2-Bu zamana kadar ki yaşanan teknisyen maaşından kırpma politikası artarak devam etmiş. 3-Hadi hadiler arttı fazla mesailerden kaçınıldı. 4-Aşırı statü farklılıklarından maaşlar dengesizleşti. 5-Hergün yeni bildirimler yayınlanarak aşmamız gereken dağlar çoğaldı. 6-İç huzursuzluk arttı. 7-Maaşlar diğer şirketlere göre tabanı buldu. 8-Son sendika anlaşmasında istenilen oran alınamadı. 9-Thy AO ile Teknik AŞ ayrıştırması çok oldu. 10-Rakip firmalar ve piyasa yapısı gelişti emekliler yeni firmalara yönetim vasfına gecti tecrubeli personeller örnek aldı.Bir bir derken giden sayısı ayda 100 ü geçti. 11-Rakip firmaların ücret politikası ve sosyal olanakları teknisyenleri cezbetti. 12-Tek adama 10 iş yüklendi. 13-Hat bakım teknisyenlerinin iş yükü ve aldıkları baskıların karşılığı yetersiz kaldı. 14-Hakkın olan izinlerini mazeret veya yıllık izin gibi izinleri yöneticinin istediği zamanda kullanıyorsun. 15-Uçak bileti haklarin var yer bulabilirsen. 16-Teknik AS 2.sınif muamelesi görüyor.THY AO dan ayrılması bunu oluşturdu. 17- Kaptan-CabinMemuru-Teknisyen Diger firmalarda kaptan dan sonra teknisyen gelir. 18-Teknik As de havaci değilsin metalcisin. .....gibi nedenlerden ve aklımıza gelmeyen dahalarindan dolayı icinde birikmiş sıkışmış olaylardan teknisyenler fırsatıni bulup kacıyor ve daha başlangıc.Havacılığin surekli gelistigi ulkemizde ucak uzerinde calısipta metalci olmak istemeyenler havayollarınin artmasi ve kolay ulasabilirliginden buradan ayrılıyorlar.Kimse kurulu duzenini birakip gitmek istemez ama huzurun olmadigi yerde personelin hergun rendelendigi yerdede durmak istemez. 4
  • 21 Ağustos 2019, Çarşamba 20:55:16 Maalesef işini düzgün yapıp dürüst çalışanların cezalandırıldığı hor görüldüğü bir yerdeyiz.THY bu şekilde devam ederse bir müddet daha eskilerin mirasını yemeye devam eder ama çok uzak olmayan bir süre sonra miras biter ve son. 4
  • karakutu 21 Ağustos 2019, Çarşamba 20:19:06 neden haber oldu acaba? halbuki bizden çok var 4
  • keita 21 Ağustos 2019, Çarşamba 18:44:15 ülke günden güne yaşanmaz hale geldi(artan vergiler, yanlış politikaların faturasının vatandaşa kesilmesi, çalkantılı ekonomi, işe gitmek için günde 2 saat harcanması, uçuş parasına vergi, ortalama maaş alsanda bi sürü insanın borç içinde olması). artık herşeye para gözüyle bakmıyor insanlar. yaşadığın çevrede kalabalıktan dolayı gürültü var, yorgunluk atamıyor, değişik insanlar, sosyokültürel zayıflık var... hepsi etken. avrupada asgari ücretle bile alım gücün iyi ve insan gibi yaşıyorsun çalıştığın zaman, burda asgariinin kaç katı para alıyorsun gene harç borç. evine gidince dinleniyorsun, etraf yeşil, park bahçe. buralar beton yığını. insanlar yönettenlerin hatalrından bıktı bi yerde.dünyanın heryerine seyehat etme olanağın var ama döviz...bi anlamı yok burda kalmanın. emeğin karşılıksız. sözle olmuyor bu işler. istanbul un yaşam kalitesi düştü peşkeş çekildi. hergün ülkede orman yangınları... sorunlar sorunlar... duyarlı bir insan olmak acı veriyor artık. 3
  • Gidişat 21 Ağustos 2019, Çarşamba 18:21:09 Bu yanlışlıkların sonu ihmallere doğru gidecek ve en sonunda yüzlerce insanın hayatına mãl olarak sonuçlanacak. Üzgünüm ama aklın yolu birdir. Başka ihtimal kalmıyor. 3
  • Saw 21 Ağustos 2019, Çarşamba 17:55:21 Sebepler saymak ile bitmez. Gunlerce sayariz. En yakini kalitenin aldigi sacma karar bile yeterli. Tdp lileri lisans ile teknisyenlige gecirmeleri bile yeterli. Kaliteyi yerlere degil cehenneme kadar indirdiniz maalesef. Bu ilanlar artar ise tehlike cok fazla buyur. İnsallah duzelir hersey. Ne diyelim ? 8
  • Hat 21 Ağustos 2019, Çarşamba 17:40:36 Yönetimin umrunda mı tabiki hayır adamlar kelle sayıyor 2
  • Km1 21 Ağustos 2019, Çarşamba 17:40:31 Bayan kabin amirleri sözüm size Teknik ekip uçağa geldiği zaman sizin kölenizmiş gibi davranmayın adam işini yapmaya geliyor senin EGOnu tatmin etmeye gelmiyor 10
  • Qatar 21 Ağustos 2019, Çarşamba 17:33:05 Mcc deki kel de gidiyor =)) 4
  • Revizyon-Saw 21 Ağustos 2019, Çarşamba 17:09:38 Daha arkası var. İstifalar sürecek. 1
  • B1 CS 21 Ağustos 2019, Çarşamba 17:07:46 Bu şirkette durmamız için sebep söyleyebilen var mı ? Bizde isterdik bayrak taşıyıcı şirketimizde huzur içinde çalışalım emekliliğe kadar ama huzur mu bıraktınız? 20 yıllık teknisyen ailesiyle pass yolcu iken yeniyetme bir yıllık ao çalışanı teknisyenin önüne geçecek, prim uygulamasında tekniğe sadaka verir gibi muamele yapılacak.. ya anlatacak o kadar çok şey var ki hangi birini söyleyeyim. Uçucu teknisyenin kazandığı para bile düşürüldü daha ne diyeyim! Yok kardeşim bende aidiyet fln kalmadı. Tekniği bu hale getiren domates uzmanları, teknisyen otoparkında araç bilirkişiliği yapanlardır. Şimdi onlar düşünsün! 5
  • B737 21 Ağustos 2019, Çarşamba 16:51:48 Gidenler için yolunuz ve bahtınız açık olsun Kalanlara Allah sabır versin Kaybeden hep ülkemiz oluyor Yetişmiş elemana değil Yanaşmış elemana hakkını verirsen bunlar hep yaşanacak maalesef 2
  • Bac 21 Ağustos 2019, Çarşamba 16:46:53 Şirkette herkes fırsat kolluyor gitmek için. Çok yazık şirkete aidiyet bitmiş durumda. Sorunlar saymakla bitmez. Ama en başta teknisyene gösterilen muamele çekilir gibi değil. Pass bilette ki öncelik sorunu insanları en rencide eden konu. Donanımlı olan herkes bazı şirketlerle görüşüyor. Kimsenin bu şirkette kalma gibi bir düşüncesi yok. Bu yöneticiler ya bu sorunu çözer yada uçuş emniyeti ruhuna Fatiha.. 2
  • THY SAW 21 Ağustos 2019, Çarşamba 16:14:37 Öncelikle ayrılan arkadaşlara başarılar dilerim hepsı başarılı tecrübeli değerleri tartışılmaz THY teknik ıçın büyük kayıp ayrılma nedenleri malesef malesef başkanlık düzeyinde bay md.seviyesinde ki kötü yönetim teknisyen arkadaşlara acilen farkındalık yaratmak gerekir kariyer planlaması gerekir .giden arkadaşların yolu açık olsun kalan arkadaşlara başarılar dilerim. 3
  • Normal 21 Ağustos 2019, Çarşamba 16:11:03 Vardiya düzeninde yeni havalimanında çalışan herkes gitmek istiyor. 8 saat mesai, 2 saat gidiş geliş yolla beraber 12 saat mesai yapılıyor. 1
  • C/S 21 Ağustos 2019, Çarşamba 16:04:08 Yıllardır insanlar bırakın aynı maaşı, çok daha fazlasına bile terketmedi bu şirketi ama bugün işler çok farklı bir noktaya getirildi, teknisyene karşı gösterilen tavır, muamele, hemşehricilik, tepeden inme liyakatsiz yönetim vs..üstüne maaşın sektörün çok altında kalması, sendikanın fiiliyatta yok edilmesi daha sayacak çok sebep bulunur birileri dünyayı yaşadıkları günden ve köyden ibaret sanıyorlar ama biz kolunda altın bileziği olan, bu altın bileziğin ülke ve ülkeye onlarca yıldır gelen her iktidardan bağımsız olduğunu bilen Allah'tan sonra tek dayanağı kendisi olan, sessiz ama etkili bir kitleyiz ama merak etmeyin bbiz gidince Yunanistan'dan kiralık adam getirir ayda 10 000 € verir onu da büyük proje diye sunarlar. 4
  • Thy tknk Kaliteye 21 Ağustos 2019, Çarşamba 15:48:45 Giderler tabi şirket personeli zora sokmak için para vermemek için herşeyi ikiyüzlülükle yapıyor. Şimdide sınav mubabbeti çıktı. Lisans alıcaksan sınava giricekmişiz. Madem personeline güvenmiyosun,hadi o sınavı bütün cs lerine yap. Madem kalite istiyosun, madem bizim önümüzü kesiyosun haketmeyen almasın diyosun. Hadi topyekün yap sınavı da görelim dürüstlüğünüzü kaç tane cs kalıyo. Teknik destek üç kuruş fazla almasın diye yapılan işlere bak. 10.1 muhabbeti ayrı sıkıntı habom krizi hala sürmekte. Fırsatını bulan kaçıyo, kaçmayan mutsuz neşesiz isteksiz. Güzelim şirketi ne hale getirdiniz. 7
  • İGA Kabusu 21 Ağustos 2019, Çarşamba 15:48:35 İstifaların en büyük sebebi yönetimden ziyade yeni havalimanı çalışma şartlarıdır. Düşünsenize tuvalet ihtiyacınız var ve bir ring aracına binmek zorundasınız çünkü lavabolar pis ve yetersiz. Bunun dışında kurulu olduğu coğrafya bakımından yeni havalimanı insanların huzurlu çalışmalarına engel durumda rüzgarların ve yağmurun etkisi insanları bıktırıyor. Uzun servis yolları ve çalışma saatlerinin 12 saate çıkarılması dedikodusu bardağı taşıran son damla idi dolayısıyla insanlar ucuz olsun garanti olmasın ama huzur olsun diye başta antalya ve sabiha baseli işleri kabül görmeye başladı. Firmalar thy den bir tık üste veriyor ama uçak sıklığı ve bakım proğramı thy ile kıyaslanmayacak düzeyde az 1
  • istek parca 21 Ağustos 2019, Çarşamba 15:34:28 Dilerim belli başlı 145 şirketleri base line açar. O olursa zaten THY teknikte doğru düzgün işi bilen insan kalmaz ya memur kafalı olanlar yada torpille girenler kalır. 2
  • güzel nokta! 21 Ağustos 2019, Çarşamba 15:11:47 Güzel noktaya değinmişsiniz..asıl istifa nedenini öğrenmek isteyenler sonrasında orada yönetici tutacakmı acaba ? 4
  • istifa nedeni mi? 21 Ağustos 2019, Çarşamba 15:10:24 soruyorlar mı acaba ? 1
  • yazık değil mi? 21 Ağustos 2019, Çarşamba 15:05:48 Onca tecrübeli,değerli,eğitimli adam kaybına değermiydi, sırf müdürün toyluğuna donanımlı birsürü insan küstürüldü. 1
  • Qatarkapar 21 Ağustos 2019, Çarşamba 15:04:36 Qatar kapıyor en iyileri..diğer iyiler kaçar Luftansa'ya..bir kısım iyiler geçer Pegasus'a..müdürcükte hani bana hani bana der! 3
  • Badbakım 21 Ağustos 2019, Çarşamba 15:00:46 Ne huzur kaldı ne düzen,tecrübesizlikleri,işbilmezlikleri biryana dursun herkesi birbirine düşüren hat bakımın altına dinamit döşeyen müdürlük tayfası bu gidişlerin asıl sorumlusudur.Ne abilerimiz gidiyor,en kafa adamlar Dünya'nın en iyi şirketlerine gitmeye başladı.Full destek olan başteknisyenler,mcc bile desteğe ihtiyaç duyar oldu.2 şefi de gitti.Apron tarafındaki değerler birbir artık gidiyor.Arızalar çözülemez oldu,çıkan kapıyı çeksin dediler...şimdi kendileri gitmeli acilen! 4
  • Teknisyen 21 Ağustos 2019, Çarşamba 14:54:38 3 yıl için %3 gibi bir komediden sonra ne bekliyorlarki. Mesele sadece para değil tabiki ama büyük bölümü para! Daha doğrusu para üzerinden yapılan ayrımcılıklar, genelgelerle ön kesmeler. Teknik destekler 10.0 lar 10.1 ler. Uçucularla teknik arasındaki dolar ayrımları, sözleşme ayrımları. Bu yönetim bu sendika aklını başına almazsa bu işin sonu kötü sonuçlanır. 1
  • Board 21 Ağustos 2019, Çarşamba 14:37:31 Keşke teknisyene hakettiği değeri verseydiniz. Çok kafanızı vurazcaksınız çok 1
  • Suriyeli 21 Ağustos 2019, Çarşamba 14:31:40 Yerlerine suriyeli alirlar 2
  • Saw base 21 Ağustos 2019, Çarşamba 14:16:07 Hepsi cok degerli hepsi cok bilgili saygili arkadaslarimiz. Aradaki takunyalilari gormezden geliyoruz! Giderseniz yolunuz acik olsun gitmezseniz iyi ki kaldiniz!! 11
    • B1 CS 21 Ağustos 2019, Çarşamba 15:51:38 İnsanlar yoruldu artık. Kimle konuştuysam fırsat kolluyor gitmek için. Tecrübelilerin çoğu gitti. Geriye uçakla daha yeni haşır neşir olanlar kaldı. Şirketin politikası, sendikanın yandaşlığı, devletin vergi sistemi, yöneticilerin baskısı, şirketin alt yapı sorunları,ulaşım sorunları, yaşatılan onca stres. Human factor bitmiştir. Şirket için değersiz olan bizler daha iyi yerler aramaktayız. İnanmayan yöneticileri başta A bakım, hat bakım, ve revizyonda olmak üzere anket yapmaya davet ediyorum. Turkish Technic bitmiştir. 4
    • Sebep 21 Ağustos 2019, Çarşamba 16:30:07 Maaşlar: Para ve dolayısıyla alım gücü yüzde 35 düştü. Örneğin 2009 da asgari ücret 450 Euro iken bugün 300 Euro oldu. Euro mu kullanan diyenler olacaktır ama Euro 2 lirayken dometesin kilosu 1 liraydı bugün 6 ve domates 3 lira. Bu ülkede hiçbişeyin fiyatı dolar Euro bazında değişmez. Ama maaşlar hep daha altı hep daha altı. Şu anki kriz 2001 den daha derin 3
    • Saw 21 Ağustos 2019, Çarşamba 16:37:15 Kimse aidiyet hissetmiyor kimse ilerisi için hayal kurmuyor sürekli baskı teknisyen bu kadar değersiz düşürülemez 2
    • IST B1 21 Ağustos 2019, Çarşamba 19:36:12 İş yerinde hiçbir kademe görevini gerçekleştirmiyor. Teknisyenler şirket sorunlarıyla ve saçmalaşan prosedürlerle ilgilenmekten, savunma vermekten görevlerini takip edemiyorlar. Başteknisyenlerde müdürlerin prosedürsel taleplerini yerine getirmekten bilgisayar başından kalkamıyor, iş takip edemiyorlar. Şeflerin derdi sorun çıkmadan emekli olmak müdürlerle papaz olmamak her istediklerine boyun eymek. Müdürlerde tam verimle çalışıp insan faktörünü insanı hiçe saymak. E tabi sonunda terfi bekliyorlar. Bu havacılık silsilesinde kimse teknisyenini savunmazsa her bölüm karşısında ezdirirse insan elbette kendini buraya ait hissetmez. Maaş konusuna gelince kalitede tüm dünya ile maaş konusunda İran ile yarışıyoruz. Yönetim kendine gel teknisyenlerin hakkını her defasında kendi maaşınla kıyaslamaktan vazgeç. Hakkını ver. Yoksa pilot arar gibi teknisyen arayacaksın! 1
    • Teknik 21 Ağustos 2019, Çarşamba 21:17:25 Çok güzel özetlenmiş eline sağlık Biz burda degersiziz Ama yaptığımız iş çok ciddi Insan faktörü diye birşey saten yok Umarım yöneticiler birgün elemana değer vermeyi öğrenirler bu kadar ağır sorumlulugu olan bizler ama en değersiz olanlar yine bizleriz 1
    • B737 22 Ağustos 2019, Perşembe 07:18:19 Sen başkana güldün seni A320 tipine gondermiceğim diyorsun Amerika'ya uçak almaya giden arkadaşa vizen var onun için yolluyorum yoksa seni yollamazdım diyorsun her bayram bay 2 çalışsın diğer baylar tatil olsun ufak bir hatada hemen savunma al memurların çay saati olmamasına rağmen bizden fazla çay ocağında dolaşsın sen ses çıkarma sonra gel istifa eden adamlara neden gidiyorsun başteknisyenlik verelim uçuşa git hı hı millette yedi bunları bu yapılanlardan sonra az bile giden sayısı huzur birakmadınız insanlarda 1
  • Geçmiş olsun 21 Ağustos 2019, Çarşamba 13:57:20 Ülkemizde sendikacılık bitmiştir. Sendika başına lenin i koysan hugo chavez i koysan bisey yapamaz. Sendikaların elindeki en büyük güç grev hakkıdır. Görüşmeler Sonunda grev kararı alındığı gün saray kararnamesi ile iptal edilir. Daha önce sadece olağan üstü hallerde bakanlar kurulu kararı gerekiyordu. Artık sarayın tek imzası grev iptaline yetiyor. Sonrası geçmiş olsun. Sistem değişikliğine evet oyu verenler, yetmez ama evet diyenler. Alın yeni türkiyemizin hayrını görün 9
    • Yav he. 21 Ağustos 2019, Çarşamba 18:14:31 Eski Türkiye gelsin diye sanki oturup hergün dua ediyor, şortlu teknisyen. 26
    • Habomcu 21 Ağustos 2019, Çarşamba 19:51:03 Sendikamız yokki zaten. Sendika dediğin hakkımızı savunur. Kanunları ve kendi imzaladığı sözleşmeyi bile bilmeyen takip etmeyen bir sarı sendika. Bu sendika kendine üye olmayan personelin listesini tüm yönetimdeki insanları CC ye koyarak mail atmıştır. Dayanışma aidatı ödese bile üyesi olmayan çalışma arkadaşlarımıza kıdem ilerlemesinde zamlarda zorluk çıkarmıştır. Uçucu personeller haklarını hep kendileri aramış ve zamlarını almışlardır. Yaşanan vergi sorunsalını ne şirkete nede yakın olduğu hükümete bildirmiştir. Hepsine hakkım haram olsun 1
  • HABOM LANETI 21 Ağustos 2019, Çarşamba 13:50:26 Güya HABOM kapatıldı ve herkes tekniğe geçirildi fakat aslında olan, tekniğin iş kolunun havacılıktan metale çevrilmesiyle herkesin gerçekte "HABOMCU" yapılmasıydı. Maddi olarak artık, TK’nın pek bir artısı kalmadı. Teknik zaten çok fazla beynini kaybetti ve kaybetmeye devam ediyor. Mühendislikte eskiden hemen hemen herkes İTÜ mezunuydu şimdi İTÜ mezunu TK'da durmuyor gidiyor, revizyonda C kategoride, hat bakımda aklı çalışan teknisyenlerin hepsi Anadolu Uni. mezunuydu, şimdi hiç biri durmuyor, başta katar olmak üzere teker teker gittiler ve gitmeye devam ediyorlar. İmam hatip mezunu, ne olduğu belli olmayan sadece belli cemaatlere üye olduğu için alınan adamlarla bu iş nereye kadar yürür göreceğiz. 25
    • Ruhi 22 Ağustos 2019, Perşembe 00:40:53 Sen anlat anlat... Paraya gidiyorlar paraya 22
  • ! 21 Ağustos 2019, Çarşamba 13:44:17 Güzellll.... 7
  • Daha çok gider 21 Ağustos 2019, Çarşamba 13:38:22 Bu başlangıç 5
  • Teknik 21 Ağustos 2019, Çarşamba 13:29:29 Teknik yönetimi bu kafayla giderse daha çok giden olur. 5
    • Tırıvırı 21 Ağustos 2019, Çarşamba 22:16:07 Pilotlarda gidiyordu noldu? Sizde gidersiniz ama rüyanızda 31
    • Teknik 22 Ağustos 2019, Perşembe 17:59:31 Tırıviri yoneticiye teknisyen gidince oturur ağlarsin.ucaklar ucsun diye. 0