THY, RUSYA'DA 800 BİN'E ULAŞMAK İSTİYOR

19 Mart 2011 Cumartesi, 09:16:21 / Toplam : 17 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 19 Mart 2011, Cumartesi 10:05:30 7 noktya ucan thy 10 noktaya cikariyor. ozel sirketlere ise ucma hakki verilmiyor. neden bu 10 noktaya ucma hakkının hepsi thy na veriliyor ?moskovaya gunde 2 seferde ozel şirketlerin ucmasina izin verilse ?thy butun kaymagi tek basina mi yiyecek ? shgm zaten ozel şirketleri yoketmek için bir yonerge hazirliyor.şirketleri denetleyemen shgm , batacagi aşikar olan şirkete kendi yandaşlari oldugu için mali durumu iyi diye rapor veren shgm.şimdi ozel şirketleri batirmaya çalişiyor. neden mi ? cunku thy 2010 son iki çeyreğinde ve bu yılın ilk 2 ayinda zarar etmiş durumda. yolcu sayisi artsada yeni ucaklarla beraber doluluk oranlarinda dususler var.hem de oyle az -buz dususler değil. koca 330 lar 777 ler 60 yolcuyla cemaat okullarına ucuruluyor 0
  • Misafir 19 Mart 2011, Cumartesi 10:58:39 Kaç yıldır bunu söylüyorum ama herkezz es geçiyor. Doluluk oranları bazı günler korkunç derecede düşük. Yanlış rakkamları doğru toplayıp önümüze sürüyorlar. Bakalım bu hesaplar ne zaman sorulacak? Yeni hat açmaya devam. Yeni uçak siparişine devam. Günde beş sefer Moskova. Ne kadar yoğun ticaretimiz var! 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 21 Mart 2011, Pazartesi 14:15:03 Bilgisizce yorumlar baslikli yorumu yazanokuyucu, Turk tarafina verilen slotlarin kimin tarafindan dagituildigini aciklayabilir mi? Bu slotlarin hangi Turk sirkete dagitilacagina kim karar veriyor? 0
  • Misafir 20 Mart 2011, Pazar 22:45:09 biri yazmıs SHGM Rusyaya özel şirket uçmasına izin vermiyor diye. bu izni vermeyen Rusya Sivil havacılıgı, ne alaka bizim sivil havacılıkla. bilgisizce ona buna iftira atmayın bari. yok cemaat okuluymusta. 2015 de türkiyenin en fazla iş yaptığı ülke olacak Rusya. turizmde 4 milyon rakamlarında bahsediliyor. olucak tabi bu kadar trafik... keşke fiyatlar daha düşük olsa. 3 saatlik mesafeye dünyanın parası. Türk chartır larına Rusya keşke izin versede, Pegasus, Atlas,onur felan uçsa buralara. pegasus ne güzel krasnodarska uçuyor, harkova uçuyor. gidiş dönüş 120 dolara bilet bile bulunabiliyor. THY çok iyi ama pahalı. yeni destinasyonlar bence Novosibirsk, Samara, ve Omsk, chelyabinks olabilir. Kaliningrad da olabilir batıdan. 0
  • Misafir 20 Mart 2011, Pazar 19:39:00 Yeni noktalar konusunda paylasila görüslere katiliyorum. Novosibirsk olacak kesin sanirim. Omsk ve Niznhy Novgorod düsünülebilir. Murmansk sürpriz karar olabilir. O iklimden güneye direk ucurmak ilginc olabilir. Turizm bazli bir hat olabilir ve bildigim kadariyl Norvec disinda uluslararasi baglantilari yok. Noktalarin ne zman acilacagi konusunda daha net bir bilgi var mi? Pegasus konusunda bazi olumsuz yorumlar gördüm. Cok üzücü. Saldirmak amaciyla yazildigi belli. Ben bir yolcu olarak hem THY, hem PGS ile uctum cok kereler. THYnin cok ucucu programina üyeyim. Pegasus'da hic olumsuz bir deneyimim olmadi. Pegasus'u elestirenler hangi bilgiye dayanarak elestiriyorlar cok merak ediyorum. En az 10 kere uctum ve hic bir olumsuzluk yasamadim. 0
  • Misafir 20 Mart 2011, Pazar 01:34:14 Ne alaka Cemaat okullari ile.. diyelimki olsun.. bir defa kac tane okul nerede var..senin haberin varmi?.. okulda ne ögretiliyor haberin varmi?Bu okullar hangi müfredata uymak zorunda haberin varmi?Bu ögretmenler hangi Üniversite mezunu ve hangi sartlarda ögretmenlik yapiyor haberin varmi? Hangi milli mars ve lisan ögretiliyor haberin varmi ? Okulun kapasitesi ve talep sayisindan haberin var mi ? bu sayizca sorularin cevabini biliyormusun? YOOOK!! bu yüzden EGITIM SART.. Gölge etmeyin yeter..birakin vatandas calissin--ülkemiz kazansin... yada sen iyiysini yap.. helal olsun derim 0
  • Misafir 20 Mart 2011, Pazar 01:15:06 Bosuna konusuyorsunuz adamlar Aeroflot ve THY ile krallar gibi ucuyorlar kulustur dolmus havayollarini kim ne yapsin zaten kendini seven Pegasusa binmez 0
  • Misafir 19 Mart 2011, Cumartesi 19:53:13 IST-MOW hatti istatistikleri: OCT09 (SU-6776 yolcu, TK-12028 yolcu) - OCT10 ise (SU-8433, TK-10299); NOV09 (SU-6067, TK-11749), NOV10 ise (SU-10692,TK-9573); DEC09 (SU-6029, TK-8731), DEC10 ise (SU-9584, TK-8367); JAN10 ise (SU-10377, TK-6295); FEB10 (SU-5060, TK-12184), FEB11 ise (SU9883 yolcu, TK-8740). Yani kisacasi TK'nin yolcu sayisinda dusus var, Aeroflot'un ise artis. Gercek bu iste. Yorumlari yapmak icin zaman geldi... 0
  • Misafir 19 Mart 2011, Cumartesi 19:17:38 Bilerek Pegasus' açmadığınız,(ya da açamadığınız diyeyim) pazarda atınızı dört nala koşturun. Pegasus'a açtığınız an işler değişecek,bunu çok iyi biliyorsunuz ama işte ortada Beyrut gibi örnekler varken bu biraz zor tabi.. 0
  • Misafir 19 Mart 2011, Cumartesi 17:24:22 Galatasaray, fenerbahçeyi yenemeyeceğini anladı için,artık 1 gol attık diye seviniyorlar : )) Sizin hesap da o olmuş. 2'ci ve 3'cü çeyrek zarar açıladı! Tamam. Peki 2010 yılının genelinde, ne açıkladı? 128 milyon euro kâr !!! Sonuca mı bakalım yoksa ilk yarıda galasatarayın attığı bir gole mi :) Günümüzde bir çok uluslararası ölçekli havayolu şirketleri iflas veya birleşme açılarken! Thy ise sürekli büyüyor ve şuan da diğer hava yollarına göre finasal gücü bakımından en güçlü havayolu!!! Bunun lamı cimi yok. Thy sürekli olmlu yönde gelişiyor fakat buna karşılık siz ise ideolojik olarak sürekli şirketi kötülüyorsunuz. Bu iyi bir davranış olmasa gerek diye düşünmekteyim. Günümüzde en büyük havayolu şirketi THY olsa sevinmezmisiniz ? 0
  • Misafir 19 Mart 2011, Cumartesi 15:05:57 Tahminimce; 1- Novosibirsk 2- Samara 3- Omsk olacaktır.. Ama Grozny (Süncekale), Mohaçkale, Nizhny Novgorod (Gorki), Perm ve Nalçık da düşünülmesi gereken noktalardır. Saygılarımla.. 0
  • Misafir 19 Mart 2011, Cumartesi 13:29:37 thy hangi rusya hattını kendi olusturmus acaba ?o hatların hepsinde zaten potansiyel vardi.thy nin avrupadaki durumu ortada,rekabete acik olan butun hatlarda zarar ediyor.rekabet olmayan hatlarda ise fahiş fiyatlar uyguluyor. bi bakin bakalim tel-aviv fiyatlarina, ortadoğudaki fiyatlara bakin.rekabet olan yerde thy bu maliyet yukleriyle başari gosteremiyor.bunun sucunu ozel şirketlere yikmak yerine arpalik haline gelen thy na ceki duzen vermek gereklidir.ve zarar konusunda, evet thy zararda gecen yilin son 2 çeyreği ve bu yilin ilk 2 ayinda zararda. iştiraklerinin de hepsi zararda.thy-opet,tgs,sunexpress,turkish doco,turkish tecnic,hepsi zararda. 0
  • Misafir 19 Mart 2011, Cumartesi 12:47:30 Thy zarar ediyormuş! Thy kaymağı neden tek başına yiyiyormuş! Ne yapacaktı ? kendi oluşturduğu ve ilk yıl kâr etmeye bile beklemediği hatları, kayıtsız şartsız hatlar diğerler şirketeler mi verecekti ? Alicik yakında wc den bile para alacak :) Thy binlerce hissedarı yanın da, milyonlarca da ortağı var! Siz olsanız milletin refahını değil, diğerlerinin menfetai için çalışan bütün hatları peşkeş çekersiniz!!! Thy'nin zarar ettiği filan yok. Thy geçen yıl eylül ayına kadar 128 milyon euro kâr açıkladı!!! 2011 bilançoları ise yayınlanmadı!!! Thy sitesinden Kurumsal/Yatırımcı ilişkileri/Sunumlar/2010 aralık ayı tıklayın iseniz thy'nin verileri soyut olarak duyumlardan değil somut olarak gereç verilerden öğrenirsiniz!!! 0
  • Misafir 19 Mart 2011, Cumartesi 12:24:13 THY ve Pegasus icin düsünülmesi gereken noktalari paylasmak isterim. Bu noktalara Moskova disinda Istanbul gibi bir baglanti noktasi saglanmasi büyük yarar saglayacaktir. 1. Omsk 2. Murmansk 3. Nizhny Novgorod 4. Orenburg veya Samara 0
  • Misafir 19 Mart 2011, Cumartesi 12:20:21 Vizelerin kalkmasi ile gidis gelisler kesinlikle artacak. Doluluk oranlari konusunda endiseleri anlamakla beraber, Rusya'da orta dönemde böyle bir sorunla karsilasilacagini düsünmüyorum. Ayrica Türk insanina da Rusya'nin degisik noktalarina ulasabilme sansinin verilmesi gerekir. Özel havayollarina slotlar verilmemesi konusundaki endiselere ben de katiliyorum. Pegasus gibi havayollarina da slotlar verilmeli. 0
  • Misafir 19 Mart 2011, Cumartesi 11:06:48 "...yuksek duzey uluslararasi ucus standartlarina sahip THY..." ne demek anlamadim. 0
  • Misafir 19 Mart 2011, Cumartesi 10:59:23 Acilimi Karadenize de yapalim Sayin Bakanlar, 0