THY, PİRİNCE GİDERKEN BULGURDAN OLABİLİR!

27 Temmuz 2010 Salı, 13:16:26 / Toplam : 22 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 27 Temmuz 2010, Salı 13:24:45 bence de... 0
  • Misafir 27 Temmuz 2010, Salı 13:28:58 Ben thy nin iç pazarda yolcu sayısının düşeceğine hiç inanmıyorum hatta her yıl artıyor net rakamlar belli. Mesela ben yolcu otobüs koltuğuna sahip yani kutu gibi diz mesafa boyu çok yakın olan pegasus, onur ve atlasla uçmamaya çalışıyorum mecbur kalmadıkça neden koltuklar o kadar darki kendimi vakumlammış hissediyorum hepsiyle geçmişde uçtum.. Ama özel havayolları da piyasada olmalılar büyümeliler, sağlam bir şekilde..Özel havayolunda amaç ucuz uçmak ama uçakta her türkü ihtiyaç parayla.. 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 28 Temmuz 2010, Çarşamba 20:14:07 Atlas bir numaradır diyen yorumcuya soruyorum:6 ayda bir personelini kapı önüne koyan,üstelik sebep bile belirtmeyen,yolcusuna telefon açarak hosteslerin tırnaklarını,makyajlarını v.s beğenip beğenmediklerini sorarak kabın memuru değerlendiren ki kabın memurunun uçakta bulunma önceliğini sanırım söylememe gerek yok bir havayolu şirketi bu anlamda farklıdır evet ama kaç numaradır o tartışılır.. 0
  • Misafir 28 Temmuz 2010, Çarşamba 17:21:07 THY yolcusunun daha elit insanlardan oluştuğunu iddia eden arkadaşın elit olma anlayışı ne bilemedim ama elit dediğin insan uçağa yemek yemek için binmez. Daha konforlu ve güvenilir olduğu için biner. Bizimkiler sanki boğazda balık yemeye gelir gibi geliyorlar uçağa. 40 dakikalık uçuşta "sıcak yemek yok mu?" diye soran insanlar var. Sanırsın hayatlarında yemek yememiş, portakal suyu içmemişler. 0
  • Misafir 28 Temmuz 2010, Çarşamba 02:00:00 içhat pazarını thy kaybetmez. çünkü içhat yolcuları ya elit kesim ya transit yada o taraflara özeller uçmuyor. bu arada özel sektörde her açıdan atlas 1 numaradır. pegasus belki atlasa oranla çok büyüdü ama atlasjet daha fazla para için kaliteden ödün vermedi. yemekten kısmadı. personelinin maaşını kesmedi. bu yüzden tebrikler atlasjet 0
  • Misafir 28 Temmuz 2010, Çarşamba 01:27:19 ertan acar kim ya herkes havacılık uzmanı olmuş yorum yapıyo elinde veri mi var ki böyle medyumculuk oynuyosun kardeşim iç hatlarda thynin yolcusu azalacakmış oldu başka ne tür atışları var acaba yazarın. bu arada eltyi helikopterin en önemli parçası ilan eden yorumcuyu da tebrik ediyorum tabi motor çalışmasın ama elt çalışsın demi güzel kardeşim 0
  • Misafir 27 Temmuz 2010, Salı 23:25:41 yolcu ateslenmis ayni mesaji 5 kere gondermis 1 kere de yeter sekr kardesim anlasilabilir yazmissin ama bu arad Esas Holdingin dusen helikopterini unutmussun daha sorusturmasi bitmedi unutsuysan hatirlatayim M.Yazicioglunun oldugu kaza.Helikopterde olamsi gereken en oenmli parca calismiyordu ve Sabanci ortbas etti.Hem yillardir ne hayir gorduk ki Turkiye olarak? 0
  • Misafir 27 Temmuz 2010, Salı 19:32:05 THY British'i nasil geciyor? Yanardag patliyor ve yaz oldugu icin Turkiye'ye turist daha fazla geliyor. Ocak-Mayis 2010'a bakicak olursak, British 10.999.000, THY 10.611.000 tasimis. Yani daha henuz degil. Bana cahil demissin, o zaman ben sayiyorum. Avrupa'da LH, AF, BA, FR, U2, AB ABD'de AA, UA, DL, CO, US, WN ve FL Asya'da CZ, JL, NH, MU, CA. Bunlarin hepsi THY'den fazla yolcu tasiyor. Ayrica bence buyukluk tasidigin yolcu degil, RPK (revenue passenger km) "kilometre basina yolcu geliri" ile olculmeli. O zaman THY daha da gerilerde. Ben bunlari THY yi kotulemek icin yazmiyorum. THY tabiiki daha ileriye gidiyor. Ama su anda yazilan abartili ve yanlis rakamlara hic gerek yok. 0
  • Misafir 27 Temmuz 2010, Salı 19:19:18 ""doğru kere doğru strateji"çok haklısın atlasın hakkını yememen lazım.onlar apayrı olmalı çünkü onlar kendilerine teslim edilen 57 canı isparta dağlarında katlettiler.haklarını ayrıca teslim etmek lazım.ne yazıkki onur,pegasusve diğerleri böylesi "bir başarıya"henüz ulaşamadı.değilmi şeker kardeşim. 0
  • Misafir 27 Temmuz 2010, Salı 18:56:38 ""doğru kere doğru strateji"çok haklısın atlasın hakkını yememen lazım.onlar apayrı olmalı çünkü onlar kendilerine teslim edilen 57 canı isparta dağlarında katlettiler.haklarını ayrıca teslim etmek lazım.ne yazıkki onur,pegasusve diğerleri böylesi "bir başarıya"henüz ulaşamadı.değilmi şeker kardeşim. 0
  • Misafir 27 Temmuz 2010, Salı 18:50:08 ""doğru kere doğru strateji"çok haklısın atlasın hakkını yememen lazım.onlar apayrı olmalı çünkü onlar kendilerine teslim edilen 57 canı isparta dağlarında katlettiler.haklarını ayrıca teslim etmek lazım.ne yazıkki onur,pegasusve diğerleri böylesi "bir başarıya"henüz ulaşamadı.değilmi şeker kardeşim. 0
  • Misafir 27 Temmuz 2010, Salı 18:48:56 ""doğru kere doğru strateji"çok haklısın atlasın hakkını yememen lazım.onlar apayrı olmalı çünkü onlar kendilerine teslim edilen 57 canı isparta dağlarında katlettiler.haklarını ayrıca teslim etmek lazım.ne yazıkki onur,pegasusve diğerleri böylesi "bir başarıya"henüz ulaşamadı.değilmi şeker kardeşim. 0
  • Misafir 27 Temmuz 2010, Salı 18:29:47 bulgur hesabı yapmıssın da. ic hatlarda zaten pazar ozel şirketlerin elinde kimse 60 tl vermek varken 120 liraya ucmuyor. bir salata yemeyim olur biter diyor.. ammaaa.. ic hatlarda ucaklar yine full cunku hep transit hep turist tasınıyor. o yuzden thy nin ic hat umrunda degil. 0
  • Misafir 27 Temmuz 2010, Salı 18:02:41 Istanbulda ad en cok yolcuyu belediye otobusleri ve dolmuslar tasiyor.Laf mi bu yani low cost carrier ler bu tasnife dahl degil. Burada hava tasimadan bahsediliyor, Easy Jet Air Berlin bu kategoride degil.Adamlar fiirsat bulsa ayakta yolcu alacak. 0
  • Misafir 27 Temmuz 2010, Salı 17:35:11 Yanlisin buyugu Pegasus, Atlas, Onur ile THY yi kiyaslamak onlar THY ye rakip degil rakipcik bile olamazlar.Kategorileri farkli zaten.Ama Atlasin hakini da yemeke lazim bence digerlerinden kalitesiyle hep daha onde, hem de personeli gercekten seckin.Onlarin yolcusu belli otobus yolcusu, ucakta bagajlarda bir tavuk eksik, cepler ucak daha teker koyar koymaz aciliyor filan.THY yolcusu cok daha elit.THY bu kesime arzi atirdigi surece dolulugunu da karliligni da artirir.Asla dolmus koltuklu o ucaklara binmem ama ucuzu tercih edenlere de buyurun Anadolu Jet onunla ucun.Daha cok konfor ve daha ucuz istiyorsaniz da Atlas. 0
  • Misafir 27 Temmuz 2010, Salı 17:19:02 Pazarin %60'sini elinde tutan, Istanbul'da slot kaptirmayan, kisacasi 70 milyonluk pazarda tekel olan THY neden biraksin ic hatlari. Bilmiyorsunuz galiba ama tasidigi yolcunun yarisi ic hatlardan geliyor. Haftasonlari Bodrum, Dalaman, Antalya'ya fahis fiyatla bir duzine ucusu niye biraksin THY? Enayi mi? 0
  • Misafir 27 Temmuz 2010, Salı 17:09:05 yok artık thy iç hatları bırakır mı.taşıdıgı yolcunun yarısı iç hatlardan. o iç hatları bırakacaksa diğerleri de dış hatları bıraksın. belki ilerde dediğin olur ama daha uzun bir yol var önünde 0
  • Misafir 27 Temmuz 2010, Salı 16:52:57 Dunyada yolcu sayisinda degil de uctugu nokta bakimindan 8. sirada bu bir gercek. Diger gercekte Avrupa'da LCC'leri saymazsan eger 3. sirada Lufthansa ve AirFrance'dan sonra. British'i gecti. Wikipedia'nin Ingilizce bolumunde bulabilirsiniz bunlari cok zor degil. Dunyada en cok noktaya ucus yapan 8. havayolununda bayrak tasiyicilar arasinda 3. olmasida gayet normal olmali. Rakamlar yalan soylemez. Bu sebeple yok THY'den daha fazla yolcu tasiyan en az 7 havayolu sayarim yok soyle yok boyle hikaye dolu cahilce laflar. Eger az bucuk merakiniz varsa kafadan konusmak yerine girin sirketlerin sayfalarina bakin finansal raporlarina o zaman anlarsiniz. Bakalim bu sene sonu Ataturk havalimani Avrupa'da en kotu 7. siraya cikinca neler diyeceks 0
  • Misafir 27 Temmuz 2010, Salı 16:19:05 Bence THY artik ic hatta yolcu tasimaciligini birakmali. Ic hat ucuslarini Anadolu Jet ve diger ozel hava yollarina devretmeli. Birakin pazarin curuklerini digerleri alsin, THY pazarin tazelerinin, olgunlarinin pesinden kossun. 0
  • Misafir 27 Temmuz 2010, Salı 16:18:41 Bende devamli yaziyorum, kim sisiriyor bu rakkamlari?Yok Avrupa'da 4 numara imis. Yolcu sayisini sayarken mesela Ryanair, Easyjet, Air Berlin'i saymiyorlar. Niye? Bayrak tasiyicigi degilmis, Low cost mus falan filan. Kafamdan saysam, THY yi yolcu sayisinda gecen Avrupa'da 7, ABD'de 7, Cin'de 3 havayolu var. Ben mi super zekayim, yoksam bunlari yazanlarmi cok sapsal? 0
  • Misafir 27 Temmuz 2010, Salı 14:41:08 Yolcu sayısı bakımından dünya 8'incisi imiş... Birisi bana bu iddiayı ispatlayacak bir delil gösterebilir mi? Dünyanın en saygın havacılık sitelerini araştırdım, bunu kanıtlayacak istatistiki bilgiye ulaşamadım. Bu bilgileri kasıtlı olarak çarpıtan kim? Bilgiyi doğrulayacak tarafsız uzman bir kaynak önerebilir misiniz? 0
  • Misafir 27 Temmuz 2010, Salı 14:40:34 zaten adamlar iç piyasa da gözümüz yok, gelirlerimizin %65 ini transit yolcu ( yani dışarıdan ) kazanıyoruz diyorlar. Yani bu yazı biraz haybeden bir yazı olmuş araştırılmadan yazılmış duyurulur. yazar arkadaşa.. 0