THY PEGASUS'TAN UCUZA UÇABİLECEK Mİ?

    Çok beğenilenler

  • airliner 07 Nisan 2013, Pazar 12:46:47 thy , hicbirzaman pegasusun maliyetlerine düsemez . O yüzden uzun vadeli ücret politikasinda rekabet edemez . Hem THY ile pegasus un karsilastirilmasi da cok sacma ... Pegasus low cost carrier ... Ücret olarak herzaman bir adim önde olacak , karsiliginda thy de hizmet ve kalite ile herzaman bir numara .... 0
    • Haklısın 08 Nisan 2013, Pazartesi 18:18:14 Ülkemize yurt içi uçuşlarda gidiş-dönüş 150 ila 200 tl arası makbul kabul ediliyor. Öncelikle PGS gibi 19,29,39 gibi rakamları kullanmaya çalışıp artistlik yapmadan SAW çıkışlı uçuşlarına tüm koltukları/veya çoğunu (gidiş-dönüş150-200) ortalamadan satarsa belki para kazanmaz ama orada tutunabilir. Zaten dikkatli bakılırsa PGS'nin de fiyatları bu kıvır-zıvırlarla bu rakamlara ulaşmaktadır. Çok abartmaya gerek yok PGS'yi. Sadece THY, SAW için dikkatli bir strateji izlemeli hepsi bu. 0
  • ??? 08 Nisan 2013, Pazartesi 13:39:41 ya vergiler ve biletleme hizmet bedeli ne olacak???? 0
  • Tüm yorumlar

  • DeSertLioN 13 Nisan 2013, Cumartesi 01:23:02 kalite farkı var arkadaşlar thy nin kalitesi belli 2 yıl arka arkaya avrupanın en iyi havayolu şirkeeti olmak kolay değil dimi ama pegasusa gelince bi kez mecbur kalığım için bindim pişman oldum açık ve net yani, bazı arkadaşlar eminim şöyle düşünücek kaliteyle ne alakası var ikiside aynı işi yapıyo ama öyle değil ikisiylede çok değil 1 er kez uçun zaten anlarsınız ;) 0
  • aproncu 08 Nisan 2013, Pazartesi 20:12:43 Döner Pegasus a dayanamaz öyle bir yönetim tarzı yok AHL ye pegasus gelsin THY dip yapar ama slot verip degetirmezler 1
  • sunexpress 08 Nisan 2013, Pazartesi 18:18:16 Baslik yanlis olmus ,pegasus ne zaman thyden ucuza ucacak? Saw'dan karsilastirin herhangi bi hatti su an thy cok daha ucuz?! Pegasus kendine low cost falan demesin 936tlye tek yon bilet satiyorlar ! 11
  • ??? 08 Nisan 2013, Pazartesi 13:39:41 ya vergiler ve biletleme hizmet bedeli ne olacak???? 0
  • Iyiki Sunexpress var 08 Nisan 2013, Pazartesi 11:54:59 thy saw dan 50 tlye de ucar 50 euro ya da ucar..Cunku ciddi bir is gucu potansiyeli var ki o is gucude Sunexpress havayollarindan gelen ucuz maliyetli dusuk maasli kokpit ve kabin ekipleri ( tk personeline gore kiyaslandiginda) sunexpress saw cikisli tum ic hatlarini bitirdi ve saw daki personelini wet lease anlasmasiyla thy kiraladi ve taseron firma olarak havaciliga saw da devam ediyor ve buyuyerekte devam edecek.. burda magdur olan ve somurulen sunexpress calisanlarina Allah kolaylik ve sabir versin... 0
  • Kendin geliceksin 08 Nisan 2013, Pazartesi 10:09:15 Bir şirket düşünün çok büyük ama sefer yapacağı yerden para kazanması için oradaki sağlam şirketle güzel bir yarışta olması.Ama bu şirket ayrıca kar etmesi lazım değil mi .Peki bu şirket uçaklarını başka şirkete verip sonra o şirketten uçağı,hostesi,kaptanı ve tekniğini kiralayıp bu seferleri yapıcak. Sizce hangisi parayı daha çok kazanır bu büyük şirket mi yoksa her şeyi ile kiraladığı şirket mi. Birde sorunlar her çıktığında herkes THY nin adını anıcak ki imaj ne olucak oda ayrı bir şey.Atalarımız ne demiş kendi işini kendin yapıcaksın yoksa yarı yolda kalırsın. Yine yanlış bir başlangıç gibi gözüküyor.THY ya kendi gelicek yada hiç gelmiyecek başkalarını kullanarak yada bir şeyleri parlaşalak bu durumla rakip olması zor. 0
  • Bir bilen var ... 08 Nisan 2013, Pazartesi 09:35:19 THY'nin buraya gönderdiği tüm uçaklar , JF.. kuyruk tescilli serinin en eski 737-800 uçakları . Bu uçaklarla , Pegasus'un karşısında rekabet zor . THY marka algısının seçiciliğini yaratabilmek adına yeni gelen 321'lerden de konuşlandırsa bence çok daha iyi olacak ... Yoksa imaj aynen şu : THY buraya en eski uçaklarını gönderip , bir de operasyonu sunexpress'e yaptırıyor , yani AHL 1. sınıf THY , SAW 2. sınıf THY ... 1
  • Süre 08 Nisan 2013, Pazartesi 07:40:08 En kısa sürede THY bu yaptığı yanlıştan dönerek Atatürk'e devam edecektir. 3
  • Saw 07 Nisan 2013, Pazar 23:05:31 Denmiş ki Sabiha Gökçen Havalimanı'nı yapan Pegasus. Peki pegasusu Pegasus yapan nedir? Pegasus ılk basta uçuşlarına atatürkden yapsa bu hale gelirmiydi? 1
  • dizain 07 Nisan 2013, Pazar 21:22:34 Tabi ki uçacak. Hintlilerle deniyor bu seferki operasyonunu. Maliyetler çok düştü dolayısıyla. Ayrıca her ay gelen o kadar uçağı İkitelli Oto Sanayi ye de koyamayacağına göre, Gökçenden çıkış yok demektir. 0
  • bilen var mı? 07 Nisan 2013, Pazar 20:27:35 thy nin gönderdiği uçaklar tümü 737 mi ? 0
  • EZS 06 07 Nisan 2013, Pazar 19:56:54 Lowcost yazan arkadaş AnadoluJET'in nesini beğenmiyorsun? Maliyet olarak THY'ye bağlı olduğu için bir lowcost kadar maliyetleri düşük olmayabilir. Ama bizim Türk insanına en uygun havayolu AnadoluJET'tir... 1
    • lowcost 07 Nisan 2013, Pazar 19:59:37 anadolujetin kurulurken ki amacı bilet fiyatlarının ucuz olacağıydı ama olmadı. tk ile çok da bir fark yok. direk lowcost yapsaydı daha mantıklı olurdu bence 0
  • Lowcost 07 Nisan 2013, Pazar 18:08:35 Anadolujet yerine low cost bir sirket kuraydi iyiydi. Anadolujetin bi fonksiyonu yok bence bos beles kurulmus bir sirket 2
  • daha once geldğinde 07 Nisan 2013, Pazar 18:06:32 bir arkadas yorum yazmış thy daha once geldiğinde dış hatları çok azdı diye.. ben açıklayayım ona. THY daha sabiha gokcene geldiğinde en garanti hatlar olarak gordugu gurbetçi hatları vardi. stuttgart,berlin,köln,amsterdam,viyana,londra,ercan(anadolu jet) ucuyordu. ve anadolu jjet hatları ile beraber, suneexpressin iç hat uçuşlarına bağlantılar veriyordu. ucus satleriyle 3-4 defa oynadılar, yolcu olmayınca belki pegasusun yolcusunu alırız diye pegasusun aynı yerlere olan uçuş satlerinin 15 dakika oncesine ya da sonrasına koyuldu uçuşlar. netice ; hepsi hüsran.aynı saatte pegasusun 170 yolcu ile uctugu yere thy 40 yolcu ile uctu. ve buna uzun süre dayanamayıp ayrıldı sabiha gokcenden. şimdi mecburiyetten geldi ve kalacak cunku ucaklar gelmeye devam ediyor ve gidecek yeri kalmadı.bu sefer zararda etse uçacak sabiha gokcenden sonuna kadar. 0
    • demek kl??? 07 Nisan 2013, Pazar 20:53:51 buradan su anlam cikiyor thy kalacagina gore pegausus icin durum cok ama cok zor zaten thy saw a geliyor diye taksiciler bayram yapiyor pgs yonetiminde bir telas o kadar kar eden kurulus biraz saw dan zarar etse kac yazar pgs dusunecek, yeni ucaklar bir dolu borc bir de borsa macerasi.Zr gunler gelebilir, thy istese pgs yi tukurse bogar darmadagin eder hayal kurmasin kimse pgs kim thy kim.ama yapmasin ne gerek var ki fakat pgs sabancinin degil de baskalarinin olsaydi bunu daha yurekten soyleyecektim 2
  • :)) 07 Nisan 2013, Pazar 15:55:49 ortalama 2 dakikadan 1 saat 30 uçak eder hangi saat diliminden bahsediyorsunuz... 0
  • THY tamam 07 Nisan 2013, Pazar 15:34:09 THY slotlarini almis web de yayinladigina gore inanmayan bakar kafadan atmiyoruz yakinda SAW da THY/pegasus frekanslar esitlenecek hic merak etme sevgili pegasus dostu, bekle ve gor 0
  • Bağlantı!!! 07 Nisan 2013, Pazar 15:00:54 Rekabet her zaman iyidir. Ama şu gerçekleri hatırlatmak isterim. Pegasus Günde 10 ADB 10 AYT 6 ESB 5 TZX 5 ADA uçuyor. Ve bu hatlarda ortalama 170. Diğer hatları saymıyorum bile. S13 te bir hafta geçti ve SAW da ortalama TRAFİK 410. Bunun yaklaşık 270 tanesi Pegasus. Rekabete girişecek adam önce kendine boş saat dilimi baksın. 1
  • .... 07 Nisan 2013, Pazar 14:23:12 Kim demiş pgs thy den ucuz diye. Evet 3 ay sonrasına bilet alacaksan pgs ucuzdur ancak kaç kişi 3 ay sonrasını net planlayabiliyor hele ki iç hat uçuşlarda. İş gereği sık seyahat ediyorum özellikle izmir'e anadolu yakasında olduğum için saw tercih ediyorum thy ile pgs fıyatları ya cok yakın oluyor yada thy daha ucuz. Tabi pgs abuk sabuk saatlerdekı ucusları ucuz olabiliyor. İşin ilginci sxs neden fiyatları benim baktığımda hem thy hem pgsden pahalıydı o ilginç. 2
    • bence : 07 Nisan 2013, Pazar 18:02:15 bence sen yine pegasus'u tercih ediyorsun . sebebeini de biliyorsun . herkesin bilmesini de sağlayalım . on time take off ;) 2
  • ibikoglu 07 Nisan 2013, Pazar 14:16:12 ilk başlarda ucuz bilet bütçemize göre olduğundan yılda bir kaç kez uçardık şimdi hayal oldu 1
  • THY dogru yolda 07 Nisan 2013, Pazar 13:23:56 THY daha once SAW a geldiginde dis hat ucuslari cok cok azi ve ic hat ucuslar da oyle simdi web e bakin Kayseri, Konya, G.antep, D.Bakir, Izmir, Antalya, Bodrum , Samsun, Trabzon ve Dalaman ve tabii ki Ankara cok fazla sayida ucus oldugunu gorursunuz (bakin su an hem de Pegasustan ucuz) .Bu durum hem ic hatlarda cok iyi baglantilar hem de dis hatlara cok uygun akarmalar saglayacak.Oysa eskiden boyle degildi.TK nin elindeki ucak sayisi kisitliydi ama simdi SAW a filo indiriyor fark burada.Yani Pegasusun isi bu kez cok zor.Kendi musterisini koruyabilirse basari bence.Ama cok ucan musteri ThY yi tercih edecektir.Ustelik mayis ile birlikte ciddi sayida Ankara cikisli yurt disi ucusta var.Dikat ederseniz SAW dan Almanya yurt didi ucus koymamislar esb ucuslari frekans olarak cok artmis o yoluculari tum Turkiyeden ESB uzerinden tasiyacaklar.Onceki durum boyle degildi, yolcuya baglanti imkani saglamaz veya gun icinde geri donduremezsen yolcu gelmez, simdi cok ise cok farkli.Gorecegiz. 1
  • hamburg/tolga 07 Nisan 2013, Pazar 12:44:12 sabiha gökçeni havalimanı yapan pegasustur.geçmişte kimsenin oradan uçmaya cesaret edemediği atıl durumda bir havalimanıydı.pegasus buradan uçuşlar başlatarak deyim yerindeyse bir havalimanı yaratmıştır.pegasus saw'da olmasaydı saw bu kadar değerli olabilirmiydi 2
    • airman69 07 Nisan 2013, Pazar 21:11:42 Empati yapmak lazım Pegasusta SAW olmasaydı Pegasus olamazdı Atatürkte nasıl büyüyecekti SAW'da istediği gibi yapılandı hiç bir sıkıntı çekmedi yer hizmetlerini yıllarca bedava aldı bir çok hizmete veya binaya sembolik ücretler ödedi şimdi niye kendi yer hizmetlerini kuruyor artık istediği imtiyazları alamıyor yani tek taraflı düşünmeyelim ayrıca pegasus olması bir başkası mutlaka gelecekti hele şu son zamanlarda Atatürkün durumunu düşünürsek her zaman ki mantık önce gelen kapar 1
  • thy 07 Nisan 2013, Pazar 11:26:05 thy nin sabiha gökcene dönme nedeni ucaklara AHL de park yerlerinin artik cok kisitli oldugu icindir 0