THY İSTEDİ... SHGM REDDETTİ!

    Çok beğenilenler

  • Havacilik 17 Haziran 2013, Pazartesi 12:58:30 Aaa shgm bisilere hayir diyebiliyormuydu ulkemizde ya ben thy onlari da satin aldi saniyordum yeminle sasirdim :) 2
    • shgm 17 Haziran 2013, Pazartesi 16:21:45 gerektiğinde elbette ki hayır der...zaten bunun için başı büyümüyor mu... 1
  • Meraklı 17 Haziran 2013, Pazartesi 13:16:46 Bu personeli uçuştan keserek tasarruf yapacağını mı sanıyor bu yönetim. Demek bu işler yaptım oldu ile olmıyormuş. Bu personele dünyada ve askeri uçaklar da ihtiyaç duymıyan ülke veya havayolu var mı acaba ? 2
    • var 17 Haziran 2013, Pazartesi 14:17:07 hiç bir kargo hava yolunda uçan load master yok.Örnek TNT fed ex aero logic lufthansa cargo,balans yerde harekat görevlileri tarafından yapılıyor. yükleme tamamlandıktan sonra işi biter arkadaşın. Hava da sadece çay kahve yapar başka bir görevi yoktur. 0
    • .... 17 Haziran 2013, Pazartesi 16:15:56 İyide kardeşim gittiğin meydanda senin adamın olacak diye bir şey mi var. Orda ki yükü yüklerken hangi load master dan hizmet alacaksın ? elalemin adamı mı yapacak bu işi, yada ne kadar güveneceksin tanzanyadaki load master a ( örnek ) 0
  • Tüm yorumlar

  • yazık 27 Kasım 2013, Çarşamba 04:19:29 havacıklıkta kurallar kanla yazılır bunu unutmayın ltf.yazık ..... 0
  • kargocu 18 Haziran 2013, Salı 23:37:48 Uçan bir loadmaster kendi canını ortaya koyduğu için yükleme ve hesaplamada,yerde bu işi yapıp uçmayacak bir personele göre çok daha dikkatli olucaktır.Büyük paralar kazanılan kargo taşıma sektöründe loadmaster'a verilen maaşlar komik kalır.Unutulmamalıdır ki kargo uçakları yolcu uçaklarına göre çok daha fazla risk taşır. 0
  • Yapma be! 18 Haziran 2013, Salı 18:18:45 Hesabı yerde yanlış yapan load master havada mı düzeltecek, kilitten kurtulan yükü mü bağlayacak, eğer yangın çıkarsa uçakta yangın söndürme sistemi var? yolcu uçağı için niye birşey demiyorsunuz, A310 kargo uçağı toplamda kaç ton kargo alır 25 mi 35 mi, ya B747 yolcu uçağı 100 mü 150 mi? load master'a sözümüz yok , o işini yapsın, ama karşı meydanda load master mı yok, veya bu işi yapacak firma mı yok? Bunlar bir de uçucu ekip gibi uçuyor ve dinlenme sürelerine tabi oluyor ya , asıl komik yani o. Yani havada çok yoruluyorlar çok... 1
  • load master 18 Haziran 2013, Salı 17:31:05 5 yildan beri load master olarak ucuyorum buradan fedex ve dhl ve tnt gibi sirketlerde load master yok diyen arakadaslara seslenmek istiyorum acil bir durum oldugunda kim müdahale edecek pilot koltugundan kalkip müdahale mi edecek load master kargo uçağının olmassa olmazidir. 0
  • Pilot 18 Haziran 2013, Salı 15:19:42 LOAD Master olmasın diyen zihniyet. bunu eğer para için diyorsa, çok yazık . Birde yanlış hesaplamadan kaynaklanan bir hata yüzünden düşecek bir uçağın şirkete maliyetini hesaplasınlar bakalım. Zararı olmayıp faydası olan bu meslek grubuna sahip çıkıp, destek olmak, saygı göstermek gerekli gerekli bence. Sadece hesap işi de değil, Emercensi esnasında çeklistte yazmayan katkılarıyla Hava Kuvvetlerinde uçak kurtaran Load masterlar gördük biz, görmeyenlere bilmeyenlere duyurulur. 0
  • Amma çok bilen var! 18 Haziran 2013, Salı 12:27:09 Hiç kimse Lufthansa'da Load master uygulaması yok demiyor, LH bu işi bilmiyor mu? O zaman yolcu uçaklarında da load master uçsun. Onlarda az mı kargo taşınıyor? Load master'ın işi yerdedir, yükü ağırlıklarına göre dengeli yükletilmesini sağlar, bunu illa görmesi de gerekmez, handling kuruluşları verilen plana göre yükleme yapar. Afganistandaki uçakta veya yerde loadmaster yok muydu, uçakta olsaydı, 50'tonluk tankı mı tutacaktı? Bir zamanlar; loadmaster uçakta ne iş yapar denince; uçakta taşınan canlıları gözetim altında tutar, gerektiğinde sakinleştir demişlerdi de ben hangileri olduğunu anlamamıştım:-) 0
  • yanlış karar 18 Haziran 2013, Salı 07:20:16 daha yeni 747 cargo uçağı afganistanda yanlış yükleme yüzünden düştü. kaza taze iken thynin bunu istemesi gerçek dışıdır. 0
  • ? 18 Haziran 2013, Salı 01:11:46 pilotta uçakta load master bir nevi load mastırdır.thy yönetiminin gözünde.hani hostesle garson benzetmesi gibi.thy yönetim istemiyorsa bu iş zamanla nabız yoklayarak pilotlara yıkılır.gerçi kargo uçaklarına verilen pilotlar yönetime ters düşen vukaatlı pilotlar sesleride çıkmaz nasılsa onların üzerine bu iş yıkılır olan üç beş tane load mastıra olur. 0
  • Yer 17 Haziran 2013, Pazartesi 23:50:29 Uçustaki personelden tasarruf edeceğine 9-5 oturan, çay sıgara içen personelden et. 0
    • taşeron 23 Ocak 2019, Çarşamba 09:13:44 merak etme senin için rahat olsun bünyesinde ki taşeronlardan fazlasıyla fazlasıyla tassarruf ediliyor sırf sizin paralarınız ödensin diye! 0
  • camaroth 17 Haziran 2013, Pazartesi 22:56:07 cargo uçaklarında çok önemli bir görevi yerine getiriyorlar bunun da elbette masrafı vardır, bunun da masrafını cargo taşıma ücretinden çıkartır. fedex, ups, cargo uçaklarındada var load master.. 0
  • Pilot 17 Haziran 2013, Pazartesi 21:10:39 Herkes bildiği işi yapsın, kendi zıpır fiikirlerle üç kuruşun hesabını yapanlar felakete sonuçlandığı zaman faturayı pilotlara keserler. 0
  • uluslararası 17 Haziran 2013, Pazartesi 16:19:40 kurallarda bu konuda bir görüş var mı...safa larda n olacak... 0
  • Hatirlatirim 17 Haziran 2013, Pazartesi 16:03:41 Daha yeni Görmüstük internette ve BAZI Medya kuruluslarinda,747 Jumbo'nun YANLIS YÜKLEME YÜZÜNDEN AFGANISTANDA idi yanlis Hatirlamiyorsam,Düstügünü !!! Riske girmenin Anlami ne ??? 1 Personel Tasarruf yapacagim diye PiLOT'lara yüklenmeyi yanlis buluyorum.illa bir (load master) Tassarruf yapacagim derken,Kas Yaparken GÖZ Cikarmayalim.Tamam PiLOT'da isinden anlar,Denge'den Yüklemeden Ucagi Alakadar eden her seyden.Ama Sen Kalk PiLOTLARI Abeste istagal ile Ugrastir sonra Motive edecegim diye UGRAS.BIRAKIN BUNLARI LÜTFEN.Pilot ucsun Yükleyici Yüklesin herkes Anladigi en iyi isi en iyi sekilde yapsin.Saygi ve Sevgi icinde.Hoscakalin Saglikli Kalin 0
    • load sheet 17 Haziran 2013, Pazartesi 20:31:52 daha elindeki load sheet i okumayı bilmeyenler pilotlar var, doğru karar. 0
  • Masraf nedir? 17 Haziran 2013, Pazartesi 15:08:01 Yönetim haklı olarak tasarruf denedi Ancak işin emniyet yönünden sakıncalı olduğunu gördü özellikle afganistanda düşen kargo uçağı bunun en acı örneğidir... Ayrıca masraf olarakta loadsheet başına 600€ isteniyor.. Dolayısı ile loadmaster hem emniyet hem ekonomik açıdan uçakta olmalı kararı verildi sanırım.. Hakkımızda hayırlısı.. 0
  • Pes 17 Haziran 2013, Pazartesi 14:03:20 Mantiksizligin bu kadarina pes 3
  • Bende 17 Haziran 2013, Pazartesi 13:53:11 Bu yorum eleştiri sınırlarını aştığı için sansürlenmiştir. 1
    • l/m.... 21 Haziran 2013, Cuma 22:27:47 arkadaşlar şimdi bu SHGM uçaklar LOADMASTER 'sız uçamazlar dedığıne gore neden hala loadmaster lisansını vermıyorlar yada tanımıyorlar. bunu adama sorarlar... kendılerıyle çelişiyorlar farkında değiller...bunu anlayan bırı var mı ?.... 0