Misafir
18 Mayıs 2010, Salı 09:45:48
BU SEFERLER GAZİANTEP 'E ÇOK YAKIŞIR
ÇÜNKÜ ÇOK YOĞUN BİR ŞEKİLDE GAZİANTEP'DEN IRAK'A İHRACAT VAR
İŞ ADAMLARIMIZIN RAHAT BİR ŞEKİLDE GİDİP GELMESİNİN SAĞLANMASI GEREKİR.00
Misafir
18 Mayıs 2010, Salı 10:14:21
anladık iş adamları için olumlu bir sefer olacak ama, o iş adamları ayda kaç kere Erbil'e uçacaklar. koskoca uçağı sadece iş adamlarına nasıl tahsis edilecek, nasıl karlılık sağlanacak, bir fizibilite raporu var mı? hedef yolcu sayısı hedef karlılık nedir? analiz yapılmadan ne uçuşu bu?unutmayın THY kar etmek zorunda. bu sözlerin yanında belirteyim, eğer gerçekten potansiyel varsa tabii ki başlasın seferler ama bilimsel verilere dayanan bir fizibilite rapou hazırlanarak. 00
Tüm yorumlar
Misafir
18 Mayıs 2010, Salı 23:22:30 THYyi boşverin o bu işe"çizik çekmiş".siz en iyisi atlasjete gidin belki haftada bir iki seferi ist-gzt-erbil-gzt-ist biçiminde yapabilir.00
Misafir
18 Mayıs 2010, Salı 16:28:26 Is adamlari parayi bastirsinlar.. Ortak bi king air alsinlar.. Milletin parasini somurerek koskoca 737 yi baglamasinlar00
Misafir
18 Mayıs 2010, Salı 12:16:14 çok yoğun talep denilen kaç kişidir?kaç tane iş adamı vardır ki koca uçaklar onlar için sürekli tarifeli seferler yapsın..devletin malı nasılsa 1 sene denesin yapacağı zararları biz öderiz nolcak00
Misafir
18 Mayıs 2010, Salı 10:40:07 Sanki tam borajetlik is gibi geldi bana00
Misafir
18 Mayıs 2010, Salı 10:18:18 yogun bir şekilde iş adamlarimiz gidiyor dediğiniz 20 kişi bilemedin 30 kişi. o kadar insa için 180 kişilik ucaklar kaldirilmaz.. tarifeli olarak uculamaz gaziantep-erbil arasi... uculmayacaktir..00
"THY 1 YIL DENEME UÇUŞU YAPSIN"
18 Mayıs 2010 Salı, 09:03:36 / Toplam : 7 yorumÇok beğenilenler
Tüm yorumlar