Sorun Cevaplasın başladı

21 Kasım 2008 Cuma, 21:00:01 / Toplam : 16 yorum

    Çok beğenilenler

  • apron 21 Kasım 2008, Cuma 10:38:24 ben sayın başkana içtenlikle şunu sormak istiyorum,özellikle büyük şehirlerdeki havalimanlarında ve diğer meydanlarda çok önemli ve riskli bir iş icra eden değerli hava trafik kontrolörü arkadaşların,apron,pist,taxiwaylerde; gözü kulağı,eli olan ve sürekli birlikte çalıştıkları apron trafik memurlarının en alt seviyeden bu tazminattan pay almalarını vicdanları kabul ediyormu? 0
  • ARFF MEMURURLARI 21 Kasım 2008, Cuma 12:54:09 Çok önemli ve riskli bir görevi yerine getiren itfaiyicilerin en alt seviyeden pay almaları sizce adaletlimi,genel müdürlükte masa başında oturanlar aprona dahi ayak basmamış arkadaşların dahi eurocontrol den 2.kısmından tazminat almalarını açıklarlarsa sevinirim. 0

    • Tüm yorumlar

  • hawker 24 Kasım 2008, Pazartesi 20:54:22 sabiha gökçendeki arkadaşlar ile ne alıp veremediğin var anlamadım doğrusu... 0
  • ASİ 23 Kasım 2008, Pazar 00:36:20 İnşallah bu saydıklarınızı sabiha gökçen deki arkadaşlarınız için söylemiyorsunuzdur.İnsan 5 üniversitede bitirebilir su gibi ing.de olabilir ama kapasitesi yoksa nafile. 0
  • eytisi 22 Kasım 2008, Cumartesi 17:36:12 yazmıyım yazmıyım dedim ama yine de yazıcam.sen gerçekten çok komik birisin.ben nerede herkes dedim.yine anlıyamıycan ama ben yine de diğer insanlar için yazıyorum.alımlarla ilgili yönetmelikler değiştiği için ve 1999'dan itibaren kpss şartı geldiği için kontrolörlerin %70'in den fazlası 85 üstü kpss ve ingilizce şartı var.bunlar belgeli olanlar.çok daha önce yapılan alımlarla ilgili olarak da yani %30luk kısım için de ingilizcesi ve sen ve senin gibilerde olmayan yüksek kapasitesi bulunmayan birinin yaklaşık 1 yıllık hava trafik eğitimini tamamlaması imkansız.ben 5 sene üniversite 1 sene de yüksek lisans yaptım mühendislik üzerine.kpss notum 91,kpds notum 86,türkiyenin en büyük 5 üniversitesinden birinden mezun oldum.sen de anlatsana lütfen eğitimini ve çalıştığın birimi. 0
  • ahmetzarif 22 Kasım 2008, Cumartesi 00:55:04 eytisi rumuzlu kişi sen bırak bu dalga dubara işlerinide sen bir konu açtın bende sana daha fazla senin abilerinin hatırına daha fazla yüklenmeden cevap verdim.sen bırak çocukça savunmalarıda bana (madem herkes adına konuştun çünkü herkes dedin)iyi derecede ingilizce bilir ve üniversite mezunu dedin ama kendi dediğini yalaladın önce kendi dünyanda yaşadığın çelişkilerden kurtul insanları sev,doğayı sev hayvanları sev bu eziklikten kurtul.bu ezikliğin nedenini ben biliyorum(daha ilk dersinizin konusundan belli)havalimanının kralı sizsiniz sizden başka kimsenin burda sözü geçmez konusu.size bunu öğreten hocalarınız zamanında çok ezildi o eziklikten kendileri kurtulamadı ama sizi gazlayıp böyle saldırtıyorlar.işte siz böyle eziksizniz(sizden kastım bencil parayı düşünüp kapitalist ve faşist bir tavırla hareket eden görüntüleri münasebetiyle insan zulbünde olanlardır)bize göre hava hoş biz heryede ekmek yeriz ama sen devlet işinden başka hiçbir yerde iş yapamazsın.işte senin mesleğinin ifade ettiği şey bu kadar.:))ben şimdi yatıyom yarın kaltığımda bana cevap vermemiş ol!! 0
  • eytisi 21 Kasım 2008, Cuma 23:48:39 sizin seviyeleriniz anca yazdığınız anaokulu seviyesindeki ve hiçbirşey ifade etmeyen ifadeleriniz kadar.9 yaşındaki yeğenimin sizden daha güzel bir türkçeyle daha anlaşılır bir yorum yazacağına eminim.benim kpss notum 91.ve kontrolörlerin %70 inin kpss notu 85 üstü.ve bu oran her alımla daha da artıyor.geriye kalan %30unun da zaten kpss notu yok.çünkü kpss 1999 da başladı.aşağılardan yukarılara bağırmaya,çığırmaya devam edin ama bilin ki sesiniz buralara ulaşmıyor!!! 0
  • anlat abi 21 Kasım 2008, Cuma 23:30:04 Boşta gezenleri unutmayın bu işi yapmak istemeyenlere bile amcaları iş yaratıyor para öyle tatlı müdürlükler bırakılıyor eli belinde dolaşan kaç tane kontrlür var biz aşağıdan sayamıyoz siz daha iyi bilirsiniz. 0
  • ahmetzarif 21 Kasım 2008, Cuma 23:13:19 eee kimse kusrsuz olmaz. peki bide kontrolörlerden bahsedelim dime öyle herkese iftira atıyosun!!! yaptığınız pas geçiş,yakın geçiş,pas bileti talebine verilen olumsuz yanıtlara karşı attırdığınız turları,daha özelliklerinden bihaber yaşadığın board ı(ki birtek bilmen gereken o ve ömrün boyunca başka cihazla uğraşmıyacan)üniversite mezunu kpss falan demişsin,peki kaç kontrolör üniversiteli ve ekip şeflerinizin mezuniyeti ne? he eğer üniversiteli kpss de iyi puan almaksa eğer değerlendirmen şeflerin neden lise mezunu?ve kaç kontrolör(toplamda)kpss den 70 veya üzeri almış. daha anlatayımmı? 0
  • eytisi 21 Kasım 2008, Cuma 22:50:11 bence herkes haklı..en yüksek maaşı daha printer'ı pc'ye bağlayamayan elektronikçi,ya da akşama kadar işsizlikten kıvranan ve ne iş yaptığını kendisi bile bilmeyen muhabereci,ya da emekli olup evde yorulacağıma işte kalırım dinlenirim diyen itfaiyeci,ya da araçla apronda hızını 10 snde 150 km'ye çıkarma gibi çok büyük bir görev üstlenen lise mezunu aproncu,ya da akşama kadar oturup sabaha kadar yatan hiçbir vasfı olmayan ve dışarıda aynı işi yapandan 4 kat fazla maaş alan güvenlikçi almalı..özellikle yoğun trafikte bütün dikkatiyle board başında çırpınan ve hayatı boyunca unutamayacağı ve hayatını altüst etmeye neden olacak bir hadise yaşamamak için ter döken,en iyi üniversiteleri bitirip en yüksek kpss puanlarını alan,yurt dışındaki meslektaşları yanında gülünecek imkanlara ve itibara sahip kontrolörlerin tazminatları iptal edilmeli.. 0
  • aım 21 Kasım 2008, Cuma 21:32:59 türkiye havasahasını kullanan tüm uçuşların uçuş başlamadan izinlerin veren gerek pist gerek havayollarının kullanımı ile ilgili bilgileri uçuştan önce ve uçuş esnasında kaptanlara görsel olarak sunan aım çalışanlarının dhmi içindeki üvey evlet muamelesi nereye kadar sürecek 0
  • ahmetzarif 21 Kasım 2008, Cuma 21:32:21 ünlü bir ata sözü vardır bırak tavuğu toprağı eşelesin,eşelesinki kurtlar ortaya çıksın. arkadaşlar biz devlete yaptığı özelleştirmelerden dolayı kızarken bizim kontrolör arkadaşlarımız(?) devletin bize yapmadığını yapmaya çalışıyorlar ne için? sadece daha fazla kazanmak için.ama derimki (inancı olanlar anlar)allahın sopası yok.gündöner devran döner keser döner sap döner,birgün devran dönecek o zaman görecem kontrolörleri.bırakın eşelesinler eşelesinlerde kurtlar çıksın ortaya... 0
  • GERÇEK 21 Kasım 2008, Cuma 19:17:58 herkesin yaptığı işin riski vardır mutlaka ama işe bu açıdan bakmak yanlış olur.Bu konuda bir restaurantı örnek verecek olursak daha doğru sonuca ulaşabiliriz . ahçıdan bulaşıkcıya,kapıdaki görevliye kadar herkes bir zincirin halkaları gibi önemlidir.garsonun görevi sadece hazır yemeği müşteriye sunmaktır.garsonla kontrolör arasında hiç bir fark yoktur. 0
  • apron 21 Kasım 2008, Cuma 15:57:16 sayın empati sizin söylediklerinize tamamen katılıyorum ne kadar riskli bir iş yaptığınızı zaten belirttim önceki yazımda,siz verdiğin karalarla birçok hayatı karar veriyorsunuz ama bu hayatların içinde sizin olma payınız çok da fazla değil(tabi sarhoş bir rus pilot gelip kuleye uçağıyla dalmazsa)apron trafik memurları ise hem kendi hemde uçakta bulunan kişilerin hayatı sorumluluklarını taşımakta(umarız olmaz ama piste sürekli girip çıkan follow-me'ler sürekli hayatı risk altındadır)bu sebeple sizin kadar olmasada bizde riskli işler yapıyoruz(empati yapalım dediğiniz gib)ama her nedense tazminata gelince normal memurdan bile az alıyoruz,siz hakkınızı bastırarak aldınız bu konuda sizi tebrik ediyorum lakin bizlerin bu kadar az alması sizi hiç mi vicdanınızı sorgulamaya itmiyor ben sadece bunu merak ettim,benim sizler için dileğim inşallah avrupa-amerika standartlarında hatta daha fazla maaş almanız,saygılar. 0
  • delta 21 Kasım 2008, Cuma 13:25:48 sayın apron trafik memuru arkadaşım,her meslek çok kutsaldır. İnsan hayatı herşeyden önemlidir,çok sevdiğim ülkemde ne yazıkki,bu önem öncelikli yer almamaktadır.başkasının vicdanını sorgulamadan önce mesleklerimiz hakkında,empati yapmamız gerektiğine inanıyorum.Doktorları ele aldığımızda;bir dahiliyecinin aldığı riskle cerrah doktorun riskinin aynı olmadığını biliyorum.Saniyelerin hatta saliselerin önem taşıdığı sıfır hatayla anında doğru karar verme olgusunun insan doğasına aykırı olduğu gerçeğinden yola çıkarsak,biz hava trafik kontrolörleri yoğun stres altında insan üstü çaba göstererek mesleğimizi icra ediyoruz.ssize şu kadar söyleyeyim;sizlerin bir saatteki performansınızı biz bir saniyede karar mekanızmasını çalıştırarak gerçekleştiriyoruz,buda vücutta muazzam tahribat yapıyor.SİZE BAŞARILAR DİLİYORUM 0
  • Rumuz 21 Kasım 2008, Cuma 13:25:35 Romanya, Bulgaristan gibi ciddiye bile alınmayan ülkelerde hatta savaştan çıkan Yugoslavya gibi bir üledeki dahi kontrolör maaşlarına bakıp ülkemizle kıyaslamak çok doğru olur. İtfaye personel ve yer kontrol memurları da kendilerini avrupa standartlarıyla kıyaslamalı. Ozaman göreceklerki kontrolör maaşı bile hak ettilerinin altında. Kimse ülke şartları ülke gerçeği diye masal okumasın. Pilotlar hostesler ve çoğu dispatch dünya standartlarında maaş alıyor. Bizim başımız devlet memuru olduğumuz için kelmi? Uyanalım arkadaşlar herkes hakkını arasın. 0