SHGM AVRUPA BİRLİĞİNE GİRDİ

    Çok beğenilenler

  • Misafir 08 Temmuz 2009, Çarşamba 13:42:38 sevindirici bir haber ükemiz havacılıına hayırlı olsun yetkilileri kutluyoruz....... 0
  • Misafir 08 Temmuz 2009, Çarşamba 14:23:27 Bu olaylar Türkiye'de iyi şeyler olabileceğinin göstergesi 0
  • Tüm yorumlar

  • Misafir 10 Temmuz 2009, Cuma 01:01:24 SHGM EASA KRİTERLERİNİ TAŞISIN, ANCAK UYGULAMA YİNE AYNI KALIR VEYA DÜZELMESİ İÇİN BAYAĞI BİR DENETLEME GEREKİR. DENETLEME DAHA SIKI OLMAZ İSE T.C. DEKİ PLANLAMA MÜDÜRLERİ KENDİ İSTEKLERİ VE ÇIKARLARI DOĞRULTUSUNDA YENİ KURALLAR KOYAR VE EKİPLER DE UYGULARLAR ÇÜNKÜ SESLERİNİ ÇIKARTAMAZLAR, KURALLARI UYGULARLARSA ERTESİ GÜN KENDİLERİNİ KAPININ ÖNÜNDE BULURLAR. BİLİNEN PLANLAMA MÜDÜRLERİ ÖRNEĞİN GÜN TANIMINI KENDİ KURALLARINA GÖRE UYGULUYORLAR. GÜN TANIMI BUNLARA GÖRE GÜNÜN HERHANGİ SAATİNDE BAŞLAYAN 24 SAAT, 00.01 LOKAL VEYA HADİ GMT DEĞİLDİR. PLANLAMA SHGM'NİN ÜSTÜNDE BİR KURUM DA BU ŞEKİLDE VE BENZERİ DEĞİŞİKLERİ YAPABİLİYORLARMI?DEĞİLSE SHGM NERDE? EASA İLE BU TÜR DEĞİŞİKLİKLER YAPABİLECEKLERMİ? 0
  • Misafir 09 Temmuz 2009, Perşembe 17:27:20 Emeği geçen herkese teşekkür,hedef EASA ya üyelik 0
  • Misafir 09 Temmuz 2009, Perşembe 14:51:06 AB üyesi olmayan Türkiye EASA ile imzalanmış bir belge ile özel statü kazandı. Durum budur! 0
  • Misafir 09 Temmuz 2009, Perşembe 10:11:32 Biz EASA'ya üye oldukmu olmadıkmı ben anlayamadım. Bu güne kadar EASA'ya üye olabilmek için AB'ye üye olma koşulu vardı bu kaldırıldımı. Yoksa biz zaten JAA'nin üyesiydik. Konunun tam anlaşılabilmesi için ilave bilgiye ihtiyaç var yetkililer açıklasa da tam öğrensek. Bu açıklamadan bir şey anlaşılmıyorki. Neye sevineceğimizi neyi taktir edeceğimizi ben anlamadım. 0
  • Misafir 09 Temmuz 2009, Perşembe 08:19:48 Ülkemiz ve sektörümüz adına çok büyük bir adım... Emeği geçen herkese teşekkür ediyoruz... 0
  • Misafir 09 Temmuz 2009, Perşembe 08:17:41 Türkiye adına ve havacılığımız adına büyük bir gelişmeye imza atılmışken, sen bir kişinin şahsına takılmışsan ve bunu Türkiyenin değil de, o kişinin başarısı olarak görüp çekemiyorsan, bu kadar ön yargılı ve mutassıp bir tablo çizdikten sonra yobaz olan kim diye düşünmeye başlıyoruz. 0
  • Misafir 09 Temmuz 2009, Perşembe 08:16:03 Gerçekten önemli bir adım ama uygulamak daha önemli 0
  • Misafir 09 Temmuz 2009, Perşembe 08:14:54 bu önemli adım için tebrikler,aynı başarıyı uygulamalardada görmek istiyoruz 0
  • Misafir 08 Temmuz 2009, Çarşamba 23:18:34 SHGM BU KONUDA BELKİ YENİ AÇILIM/AÇIKLAMA GETİRİYOR OLABİLİR, AMA ZATEN THY BAŞTA ATLASJET 3-5 TANE FARKLI ÜLKEDE MİLLİ VE ÖZEL HAVAYOLLARINA JAR-145 VE EASA LİSANSIYLA TEKNİK HİZMETİ BAŞARIYLA YILLARDIR VERMEKTE, MNG TAM TEŞEKKÜLLÜ YİNE EASA, JAR DÜNYANIN UÇAĞINA BAKIYOR, ONURAIR 30 UÇAĞA DOĞRU TAM GAZ GİDİYOR, PEGASUS,FREEBIRD,SAGA ASLANLAR GİBİ YOLA DEVAM..VE HERŞEY JAR'A,EASA'YA UYGUN DOLU DİZGİN YAPILIRKEN ÖNÜNE BİR BİLGİSAYAR ALAN TÜRKİYEDEKİ TEKNİK POTANSİYELİN/KAPASİTENİN NERELERE VARDIĞINI KÖR OLMUŞ GÖREMİYOR,İŞİNİ YAPMAK YERİNE KOMPLEKS YAPMIŞ ABUK-SABUK YORUMLAR YAZIYORLAR.TEKNİSYENE KARŞI GEREKSİZ SIKINTI ÇEKENLER SEKTÖRDE HERZAMAN VARDIR, BUNUN ÖNEMİ YOK TÜRK TEKNİSYENLER DÜNYADAKİ VE SEKTÖRDEKİ YERİNİ DOLDURMAYA DEVAM 0
  • Misafir 08 Temmuz 2009, Çarşamba 21:53:40 Öncelikle ülkemiz için hayırlı olmasını dilerim. Çok büyük ve güzel bir gelişme. Bu nedenle katkıları olan herkese teşekkürler. Ama bir sıkıntı var ki o da hiç küçümsenecek birşey değil. Şu anda lisans dönüşümleri, kategori ekleme, lisans sınavları gibi işlemler SHGM de bir yığıntı oluşturmuş durumda. Bu karmaşayı çözmek için SHGM acilen nitelikli personel alımına gitmeli. Bunun için de çalışanlarını elinde tutmak ve yeni gelecekler için makul seviyede bir ücret verilmesi gerekir. Yoksa birkaç kişiyle bu işlerin bitmesi mümkün değilken bir de EASA a uyum süreci işin içine girdi. Sadece SHGM değil devletimiz de bu amaçla gerekli girişim ve çalışmalarda bulunmalıdır. Havacılık camiamıza hayırlı olsun. 0
  • Misafir 08 Temmuz 2009, Çarşamba 21:42:01 Okadarda EASA ya email göndermistim 'almayin bu rüsvetci yobaz takimini araniza' diye ama maalesef orayida kirletmisler 0
  • Misafir 08 Temmuz 2009, Çarşamba 20:49:18 EASA gibi önemli bir adımdan sonra yatay anlaşma konusunda ne gibi bir tutum sergilenecek,AB Komisyonunun çemberi daralttığı söyleniyor 0
  • Misafir 08 Temmuz 2009, Çarşamba 20:15:42 2008 yılında SHGM EASA dan bakım yetkisi konusunda akredite almıştı bu ikinci başarı bence 0
  • Misafir 08 Temmuz 2009, Çarşamba 20:09:36 SHGM nin EASA konusundaki adımını tebrik ediyoruz 0
  • Misafir 08 Temmuz 2009, Çarşamba 20:08:19 Her iki teşkilatta havacılığın en değerli ve güvenilirleridir.SHGM yi EASA yönetiminde de görmek istiyoruz, ECAC ta olduğu gibi 0
  • Misafir 08 Temmuz 2009, Çarşamba 16:22:08 Yorumunuz uygunsuz ve hakaret içeren unsurlara yer verdiğinden dolayı yayımlanmamaktadır. 0
  • Misafir 08 Temmuz 2009, Çarşamba 16:10:32 bilir bilmez dil uzatmasanız iyi olur...AB üyesi olsun olmasın herkes EASA üyesi olacak mış ta falan filan...geçiniz...Ülkemiz bu noktaya SHGM Genel Müdürünün ve ekibinin aylardır ve hatta yıllardır uyguladığı strateji ve taktik sonucu ulamış bulunuyor...anlaşmayı görmedik ama bu sonucun Türk sivil havacılığına kazandırdıklarının çok önmli olduğunu bizzat endüstri mensupları gayet iyi bilirler...ciddi bir başarıdır...hayırlı olsun 0
  • Misafir 08 Temmuz 2009, Çarşamba 15:35:30 gurur duyuyoruz Allah yolunuzu açık etsin. 0
  • Misafir 08 Temmuz 2009, Çarşamba 15:30:42 AB bizim teknisyenimizin, pilotumuzun lisansını tanıyor mu yoksa bayrak taşıyıcımız teknisyen lisanslarını Yunanistan'da mı valide ettirdi? İşletme ruhsatımızı AB operatörü statüsünde tutuyor mu? Uçuş izinlerimizi AB ülkesi kriterlerine göre veriyor mu? Bağımsız EASA-145 bakım yetkisi verebiliyor muyuz yoksa EASA atadığı denetçi memur statüsünde miyiz? EASA yasaları belirlenirken oy hakkımız var mı? Bu soruların cevaplarını bilen var mı? 0
  • Misafir 08 Temmuz 2009, Çarşamba 15:15:10 JAA kalkacağı için artık JAA üyesi herkes EASA üyesi olacak.AB ye üye olsun olmasın.AB ülkelerine sefer yapan tüm sivil havacılık otoriteleri zamanla EASA ya geçecek.Ortada bir başarı falan yok,uygulama yapılması gereken kesin bir konu var.SHGM Türkiye standartlarına göre orta ayar bir kurum olsada, avrupa ve dünya standardına göre maalesef çok eksikleri olan bir kurum.Bari bu kurumda sektörel tecrübesi,vizyonu ve misyonu olan kişiler başa geçse demeden geçemiyor insan ama, mevcut iktidarlar,her daim kendi şakşakçılarını buralara oturtuyor ülke bekasını düşünen yok.Bu eleştirim sadece AKP ye değildir,yanlış anlaşılmasın.Geçmiş iktidarlarda bunu yaptı.Havacılık üstün bilgi ve tecrübe isteyen kompleks bir sektördür,ancak anlayana... 0
  • Misafir 08 Temmuz 2009, Çarşamba 14:26:00 Havacılık sektöründe böyle iyi haberler duymak istiyoruz 0
  • Misafir 08 Temmuz 2009, Çarşamba 14:25:05 ECAC Yönetiminde ikinci kez yer almak gurur verici 0