SABİHA GÖKÇEN’DE OPERASYON TIKIRINDA

    Çok beğenilenler

  • NoMad 08 Ocak 2013, Salı 14:44:15 Normal olan bu ama ulkemizde normal olmayan oldugundan AYAKTA ALKİSLİYORUM. 1
  • Yolcu 08 Ocak 2013, Salı 15:09:20 AHL'deki trafik sayısı da aynı seviyeye inse, orada da sıkıntı çekilmez.. Bu mantıkla bir havaalanından günde 10 sefer yapılıyor olsa.. hepsi de zamanında yapılsa.. 'Bravo ne müthiş bir sonuç' mu denecek? 2
    • eldeki 08 Ocak 2013, Salı 16:39:29 personel'de araclarda az Sabiha'da ama... 0
    • airman69 09 Ocak 2013, Çarşamba 01:12:55 AHL'deki personel ve techizat, pist sayısı ve 80 yıllık deneyim 12 yıllık SAW'da olsa AHL'nin 2 katı trafik yapardı, ayrıca trafik sayılarına göre iptal oranlarını baz al istersen 0
  • Tüm yorumlar

  • Uçak 09 Ocak 2013, Çarşamba 18:46:11 Günde kaç uçak inip kalkıyor ki problem olsun 1
    • bemka 09 Ocak 2013, Çarşamba 22:35:44 sence kaç? 350 iyi mi 1
    • airman69 10 Ocak 2013, Perşembe 07:49:53 400 trafik var yani 10 tane denilenin 40 katı 2
    • mukayese .. 14 Ocak 2013, Pazartesi 15:53:16 AHL ile İSG yi mukayese edipte "bak İSG de hiç bekleme olmuyor" yada şu olmuyor yazanlar varya , hiç bilmiyorsanız yolunuz düşerse havaya göre pist başlarında 15 dakika durun ve seyredin ya 1 bilemedin 2 uçak iner bazende yarım saatte 1-2 olur . AHL yanında bomboş kelimesini kullanabileceğimiz alanda sefer yapanlar havalara girmesin sadece hava atabilecek ortamda oldukları için ŞÜKRETSİNLER. 0
    • biraz metematik.. 14 Ocak 2013, Pazartesi 16:03:47 ( Günlük ) AHL de ortalama 1200 , İSG de 360 , mukayese % 30 dur . Hala aynı kefeye koyun bakalım. Hala anlamayan var ise , İSG de yarım saatte 1 hareket varsa , AHL de 30 hareket var. yarim saatte 1 hareket yapanlar " zamanında kalkıyoruz " derlerse ayıp olmazmı ?? 0
  • Deicing 08 Ocak 2013, Salı 23:21:15 Arkadaşım sen deicing için için personel getirmessen araçlarını hazırlamassan elinde deicing sıvısı yoksa sen bu işi yapamıyorsundur bu acemilik yüzünden binlerce yolcu perişan oluyorsa burda bu kadar yorum yapmaya gerek yok çok bilenler hep burda zaten işin içinde olanlar hiç dinlenmiyor.uçağıız 1 saat motor kapatıp deicing bekliyorsa burda acemilik hat safada demektedir. 0
  • BAK SEN 08 Ocak 2013, Salı 23:14:16 Heaş ne iş yapar?Hiç bir iş.Devlet memuru.Yatar,bilmesek yiyecez...Bu arada pegasus çelebiden memnun değilmiş,bak sen.Abilerinizde memnun edemedi sizi.Pegasus sen kur şu yer hizmetlerini,al BB ile İG ile saz takımını,görelim bakalım.MN de çalışsın. 4
  • .... 08 Ocak 2013, Salı 19:35:41 İnatla SAW ile AHL kıyaslaması nedir. Yok 10 uçak iniyormuş. Saw da ahl kadar pozisyon var mı uçak nereye inecek. Saw eldeki imkanları en optimum şekilde kullanıyor. Bir de çelebinin deicing operasyonu nsl felaketmiş çok ilginç. Senin uçaklarının geç gelişleri olsun hem trafik hem operasyon senin gecikmelerini kapatmaya çalışsın sonrada her uçak için ayrı deicing mi bekleyeceksin komik olmayalım. Herkes asıl kimin kimden bıktığının farkında. 0
    • doğru 10 Ocak 2013, Perşembe 08:44:13 Heaş konusunda hiç bir bilgi sahibi olmadan yaplan yanlış yorum.Heaş ta devlet memuru na arar. 0
  • Uçak sayısı 08 Ocak 2013, Salı 18:51:52 Günde 10 uçak kalkıp iniyor. Ne olacak ki ? Adanaya bile daha fazla uçak iniyor neredeyse. 10
    • airman69 08 Ocak 2013, Salı 23:11:10 Sen havacımısın ya 0
    • .. 09 Ocak 2013, Çarşamba 03:08:13 pek kamil bir insana benziyorsunuz efenim :) 0
    • kurtköy 09 Ocak 2013, Çarşamba 10:00:18 S. Gökçen yolcu trafiği bakımından Türkiye'de dış hatlarda üçüncü, iç hatlarda ikincidir. Bilin öyle konuşun. 0
  • KOMİK 08 Ocak 2013, Salı 18:04:40 Görmesek-Yaşamasak bizde vaybe HELAL diyeceğiz ama Sabiha Gökçende HEAŞ görevini düzgün yapmıyor...! Bilsinler ; --> yolculardan hizmet için aldığı meydan ayak bastı parası kasalarına helal olarak gitmiyor.. !! bugün bile apronun tamamı nerdeyse dize kadar kar içindeydi ....açıkta park pozisyonunda duran uçakların çevresi aprondan kürenmiş kar kütleleri ile kaplı... parklardan-aprona çıkış yollarında en ufak bir temizleme yapılmamış.....otobüs ile açık parktaki uçaklara getirilen yolcular otobüsten indikten sonra BUZ-KAR kümelerini aşarak uçağın merdivenlerine ulaşmaya çalışıyor (100'lerce düşen-kalkan).....HEAŞ kar ile mücadelede taksi orta hatından karı 5 metre sağa- 5 metre sola küreyip orada 70 cm'lik tümsekler halinde bırakıp sonrada tüm küreme-buz ile mücadele araçlarını park pozisyonuna çekerek ... bugün sınıfta kalmıştır... birçok uçak park pozisyonundan bile çıkamadı...kara saplanıp kaldı bu yüzden en az 4-5 trafik 50 dk'ya varan rötarlar yaptı... 4
  • Çelebi 08 Ocak 2013, Salı 17:35:12 Çelebinin deicing operasyonu bu sene rezalet ötesi tgs olmasa mahvoldular.bir pgs yetkilisi olarak bıktık sizden çelebi 5
  • Nomad 08 Ocak 2013, Salı 16:52:27 Kesinlikle katiliyorum. Operasyon problemi ahl de bir gercek. Talep cok ama meydan yetkilileri isi cok boslamis durumda. Havalar isinsin deve kesicekler . 0
  • Buyukluk 08 Ocak 2013, Salı 16:46:11 Turkiye'de isletme bilgisi ve gorgusu Sabiha kadar bir havaalanini calistiracak kapasitede fakat AHL Turkiye'ye buyuk geliyor. Ne kadar personel, ne kadar is makinesi koysaniz AHL daha iyi calisamaz. Cunki AHL'in kapasitesi bizim isletme bilgimizin ve gorgumuzun kapasitesini zorluyor. 0
  • Sayin yolcu 08 Ocak 2013, Salı 16:45:45 Gunde 10 ucak derken sabiha gokcenin haftalik ucus sayisinin 2 bin 500 civarinda oldugundan haberiniz varmi acaba cok merak ediyorum. 0
  • NoMad 08 Ocak 2013, Salı 16:14:32 Trafik sadece ucak sayisina bagli degildir. Havaalaninin tum sartlarini goz onune almak lazim. Ayrica LTBA bu sekilde beceriksizce opere eden versen Sabihayida ayni sekilde olere eder. Kar yagan yerlerde ucmasak hava kotu diye yedirecekler bize. İlk basta biz bu isi beceremiyoruz demeliler. 0