Sabiha Gökçen'de 2. pist 2020 sonunda açılıyor

10 Aralık 2019 Salı, 15:14:03 / Toplam : 18 yorum

    Çok beğenilenler

  • metro 10 Aralık 2019, Salı 15:57:35 bu kadar ovudugu alanin 10 yildir metrosuz olmasi.. 13
    • Metro 10 Aralık 2019, Salı 17:37:57 Bir de metro olursa saw a (ki olmali, istanbul un her yerine olmali), 3. Havalimani bitmis okey e doner, o kadar arize de mangal patileri baslar. 0
    • Twenty 10 Aralık 2019, Salı 19:45:01 20.yıl. Kötü ev sahibiniz varsa çivi çakamazsınız. Ceviz kıramazsınız. 0
    • neden acaba 11 Aralık 2019, Çarşamba 10:24:08 kendi imkanları dahilinde olan konular ile ilgili çalışmaları anlatıyor adam.. metronun hangi gerekçelerle geciktirildiği, kimlerin tarafından sürekli ertelendiğini biz de merak ediyoruz, çok önemli bir konu, açmanız çok iyi olmuş.. 0
  • Hikaye hikaye 10 Aralık 2019, Salı 20:06:09 2 yılda tüm eski maden ocakları ve goletlerden oluşan yer doldurulup sıfırdan bir havalimanı yapilabilen güzel ülkemde,nedense 5 yılda sadece bir pist yapılamıyor ve yine 1 yıl daha üzüyor komik degilmi sizcede. Tek sebep Sabiha Gökçen de eğer iki pistte devre girmiş olsaydı İstanbul havalimanı başlamadan biterdi. Yani THY çiftliği dibe giden yolda jet hizina çıkardı. Tüm mesele bundan ibaret. 0

    • Tüm yorumlar

  • Taner 05 Nisan 2020, Pazar 21:44:42 Sabıha Gokcen gerek konumu ıtıbarı ıle .gerek Istanbulun 2/3 yolcu yogunlugu ıtıbarı ıle her alanda doluluk oranı IGA dan daha kullanışlı bır Havaalanı dır. su anda 10M olan dış hat yolcusu 2.pistin devreye gırması ıle 20M a cok rahat ulasır. 0
  • mafaky 11 Aralık 2019, Çarşamba 10:09:53 Şimdi kafama takılan konu: yıllık 25 milyonluk ek kapasite yapılacak sadece bu 3. terminal binası için mi yoksa (bu yapı artı 2 uydu terminalin toplamı) için mi geçerli olacaktır? (Eldeki biraz çizim ve gösterimlerde, bu iki uydu terminale sadece uçakların körüklerle bağlanıp bu yapıların yolcu bindirme ve indirmede kullanılacağı izlenimi uyanıyor. Bunlarda check-in bankoları ya da pasaport/bagaj alım/gümrük birimleri olmayacak — bu dediklerim sadece 3. terminal (ana) binasında yer alıyor gibi görülüyor)! Fakat bu iki uydu terminale bağlanabilecek (remote standleri bırakın, sadece contact gate/körükleri dikkate alın) uçak sayısı 3. terminal binasına bağlanabileceklerin neredeyse 4 katı. İlginç gözüküyor! Bu kadar yolcu trafiğini 3.terminale sadece bir APM mi taşıyacak? Şurası da bir gerçek: Sabiha Gökçen bundan daha fazla genişletilemeyecek, hele hele 3. bir pist ilavesi bana göre kesinlikle mümkün değil; tabi çok kapsamlı/masraflı ve süreçli bir kamulaştırma yapılmadığı sürece! 1
  • mafaky 11 Aralık 2019, Çarşamba 10:08:35 İçeriden birileri tarafından yayınlanmış bazı bilgilere sahibim: Evet. 3. terminal iki pist arasına, yaklaşık mevcut terminalin karşısına yapılacak. (3. Terminal diye bilerek yazdım, zira Sabiha Gökçen tesisi ilk açıldığında yapılmış küçük terminal yerinde durmakta, HEAŞ tarafından işletmeci ISG’ye kiralanmış durumda ancak kullanılmamakta!…) Bu terminalin giriş ve çıkışları mevcut terminalden bağımsız olacağa benziyor ve buranın ulaşımı için ayrı bir karayolu bağlantısı da yapılacak. Muhtemelen tüm check-in ve tüm bagaj alımları da bu yapıda Hatta bu 3 terminal bir raylı sistemle de birleştirilecek. Ancak bu yapılacak 3. Terminalin eski HABOM yönünde, hava tarafının karşısında 2 tane daha uydu terminal yapılacak. 3. Terminal’in hava tarafında çok büyük bir uçak kapasitesi yok (zannederim en çok 12 belki 14 dar gövdeliye köprü bağlantısı olacak), daha fazla kapasite bu 2 uydu terminalde. 3. Terminal ve Uydu Terminaller arasında da yeraltından işleyecek bir APM raylı sistem yapılacak. 0
  • Cengomen 11 Aralık 2019, Çarşamba 10:08:09 Pegasus'u daha da costuracaklar... 0
  • TEK KAPI UYGULAMASI 10 Aralık 2019, Salı 19:03:30 Hedeflediğiniz 60 milyon yolcuyu da sadece 1 çıkış kapısından çıkarmaya devam edecek misiniz? Hem de tüm uçuş ekipleriyle beraber! Bence yeni terminal binasına bir tane küçük bir çıkış kapısı yapın, zaten olanları kullandırmıyorsunuz... 1
  • isimsiz 10 Aralık 2019, Salı 19:00:42 Açtırmazlar,yazın bi kenara... 2
  • Vatandaş 10 Aralık 2019, Salı 18:25:42 Cami daha önemliydi ondan dolayı metro bitmese de olur ama cami olmazsa nerde ibadet edeceğiz. 9
  • Münir 10 Aralık 2019, Salı 18:18:58 İkinci pistin yapımı ile IGA’nın yapımı aynı zamanda başladı. IGA’da dev gibi terminal binaları,onlarca taxi yolu ve 4 adet pist bu sürede bitirilirken SAW’da bir tane pist yapılamadı. Hala daha da 2020 sonu diyorlar. Bunun arkasında başka şeylerin olduğu kesin.. 0
  • THY 10 Aralık 2019, Salı 17:55:44 THY nin Saw'dan çekileceği söylentileri var, doğru mu ? 6
  • Yolcu 10 Aralık 2019, Salı 17:20:21 Bu bitmeyen 2. pist ve metro her yıl bir sonraki yılsonuna atılıyor. Artık inandırıcılığı kalmadı. Hepimize Allah sağlık versin inşallah 2020 sonunda gmrürüz ama pek inandırıcı gelmiyor. 1
  • Hasan 10 Aralık 2019, Salı 17:01:58 Istanbul havalimani icin kotu haber. Eger metro bitmezse istanbul Havalimanı’na kimse gitmez. 1
  • İGA 10 Aralık 2019, Salı 16:37:04 sana bu dediklerini yaptırır mı sanıyorsun. her koldan engellemeye çalışacaklar. 1
  • Az kalmış 10 Aralık 2019, Salı 16:16:52 Beyefendiler törenle pist yapıyor. Yıllardır bitecek pist. 2