RÖTARLAR ÇOĞALDI, YÖNLENDİRMELER BAŞLADI

17 Mart 2010 Çarşamba, 07:36:55 / Toplam : 18 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 17 Mart 2010, Çarşamba 08:02:02 SAW a yönlendirilen her uçak başına iş alıyor. Oradaki handling tarifeli uçaklara alışık değil. Sadece charter ve kargoların yönlendirilmesinde fayda vardır. Ülkemize gelen üç beş turisti de kaçırmayalım. 0
  • Misafir 17 Mart 2010, Çarşamba 08:17:43 Slotlarını iptal edin birkaç şirketin aaa neden uğraşıyosunuz ki.... 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 18 Mart 2010, Perşembe 19:37:11 atatürk havalimaninin artan trafik karsisinda kücük kaldigini ve hava trafiginin iyi yönetilmedigini düsünüyorum.münih havalimaninda 2 tane 4000 m,lik pist var güde 1000 den fazla trafik var hicbir aksaklik olmuyor,ama limanin oturdugu alan cok büyük. 0
  • Misafir 18 Mart 2010, Perşembe 07:20:45 Bence Atatürk artık yolcu trafiğine kapatılsın. Sadece küçük askeri uçaklar, Cessna ve eğitim uçakları, bazen de planörler için kullanılsın. Artık şehirde bir tehdit orası. Bir kaç kargo uçağı ve charter için de kullanılabilir. Gelen 3-5 turisti de kaçırmayalım. 0
  • Misafir 17 Mart 2010, Çarşamba 19:18:51 ahl nin trafiği köprü trafiğine döndü. çokmu zor yurtdışı aktarmaları izmir ve ankara ya yönlendirmek? 0
  • Misafir 17 Mart 2010, Çarşamba 18:45:16 peki, SAW meydanının, "park yeri kalmadı" bahanesiyle, yakıt nedeniyle emergency bildirmiş bir uçağı indirmeyip, IST'e geri gönderme gibi bir lüksü var mı? Bunun hesabını kim soracak? Uçak yanıyor olsa "bizde park yeri yok, IST'e geri dönün, onlar başınızın çaresine baksın" mı diyecekler? Nerede kaldı emergency ilan etmiş bir uçağa mümkün olan bütün desteği vermek? 0
  • Misafir 17 Mart 2010, Çarşamba 16:25:36 Etrafındaki arsaların tamamı el değiştirir,ondan sonra ortada kalan daracık araziye milyar dolarlar yatırım yapılarak yeni havalimanı inşa edilir. Beş,on sene sonra o havalimanı da küçük gelmeye başlar. Genişleme alanı kalmadığı ve etrafı tamamen rant alanı olarak yapılaştığı için,haydi başlanır yeni bir havalimanı arazisi aranmaya. Örnek AHL. Florya/Fly-Inn tarafına bakın bir rezalet. Ataköy tarafına bakın, zaten devlet gelmiş ve kendi eliyle havalimanının burnunun dibine bir kasaba kurmuş. 18/36 pistinin kara tarafına bakın aynı terane. En son yapılan paralel piste bakın. Bile,bile yapılmadımı? İnşası sırasında değişen her bakan ihaleyi iptal edip yeniden ihaleye çıkmadımı? Yenilenmesi gereken havalimanı değil kafalar.O da çok zor. 0
  • Misafir 17 Mart 2010, Çarşamba 14:18:56 Seçime doğru İstanbula yeni havalimanı geliyor Silivri dolayları sevgiler saygılar bir kenara arşivleyin bu sözümü......... 0
  • Misafir 17 Mart 2010, Çarşamba 12:57:17 arkaşlar gerçek sorun buki tüm uçuşları tek merkezde toplarsanınız dünyanın en büyük havalimanıda yetersiz kalır gün gelir. sorunu doğru analiz etmek lazım istanbul gibi koca metrepola gelmek isteyin çok trafik var bunun iki alternatif var 1-alternatif merkezler oluşturmak (ankara izmir antalya) 2 istanbul yada yakın mesafede şehirlere büyük havalimanları yapmak yeşilköyün yökünü %50 azaltacak limanlar açmak ve uçakları yani açılan limanlara yöyönlenme 0
  • Misafir 17 Mart 2010, Çarşamba 12:07:37 istanbula artık yeni, modern, 3-4 pistli bir havaalanı şart.onu bunu büyütmek de bir yere kadar.gün gelir yine yetmez.şimdiden başlamak lazım.erken kalkan çok yol alır.bu günler daha güzel günler.beteri de gelecek bu havaalanlarıyla devam ettikçe 0
  • Misafir 17 Mart 2010, Çarşamba 11:17:25 Milionluk bir sehirde Havaalani problemi, dünyada hic bir sehirde böle bir sey yok. THY bir yandan Filosunu büyütüyor, milyonlarca para harciyor reklam icin ,öbür yandan Istanbulda havaalani rezaleti yasaniyor . Transit yolcu kazanman icin yolcunun havalimaninda bekleme saatini minimuma indirceksin cünki yolcular buna dikat ediyor bilet alirken. bukadar rötarla ucak kacirmalar olcak haliyle buda büyük zarar olur. onun icin su havalimani büyütcekmisiniz yenilicekmisiniz neyapcaksaniz biranönce yapin cok gec kalmadan. 0
  • Misafir 17 Mart 2010, Çarşamba 11:11:13 Her şeyin en iyisini bildikleri gibi bu işin de en iyisini sayın büyüklerimiz bilirler. Bu kadar profesyonel yorum yapar ama bir sayın büyüğümüz bir cevap verir, yapılan yorumların hepsi havada kalıverir. 0
  • Misafir 17 Mart 2010, Çarşamba 10:37:29 Ben de dün akşam Mısır Havayollarının uçağı ile Kahire den saat 18 de Beykoz Vor üzerine geldik ve 14000 feetde saat 18.55 e kadar bekleme yaptık.Daha sonra Karadeniz üzerinden 18L e indik.Kahire-İstanbul toplam uçuş 2 saat,bekleme ile beraber 3 saat 10 dakika oldu. Bunun birde yaz sezonu var. 0
  • Misafir 17 Mart 2010, Çarşamba 10:17:59 hala s10 u sabırsızlık ve merakla beklemekteyim. bakalım neler olacak ve ne bahaneler sunulacak. 0
  • Misafir 17 Mart 2010, Çarşamba 10:03:15 cunku yeterli yatirim yapilmadi ve hala gec kaliniyor. ataturkun butun business lari geldi. oradan kaydirilan charter ve kargolarda geldi. sabiha gokcenin yogun saati olan aksam saatlerin de elbette ucak indirilemez. park yeri sorunlu zaten. pegasusun sadece en az 15 ucagi oluyor o saatte meydanda thy sunexpress ve tailwindin iş yapmayan 2 ucaginin devamli demirli oldugunu dusunursen zaten en fazla 40 ucaklik park yeri olan bir meydanda park yeri kalmiyor. ataturke gelicek olanlar yakiti çok bol tutmali. yapacak bir şey yok plansizliğin sonuclari bunlar gokcene bir an once yeni park sahasi ve pis yapilmali.. daha fazla beklenmemeli..ataturk basımıza çok iş acacak. 0
  • Misafir 17 Mart 2010, Çarşamba 08:58:25 saat 20:30 da tüm 06 /24 pistinde tek ışık yoktu yani çalışma sadece gün ışığında yapılıyor.Geçen gün(haftasonu) lhr de 100 metre cıvarında bir taksiway onarımında 17 adet iş makınası 10 kamyon harıl harıl çalışıyordu (resmi var) . Haziran sonu yetişmezse ne olacak tam kaos. THY ye maliyeti 50milyon doları bulur. Geceleri de çalışılsa daha erken bitmezmi? JFK de de 5 günde tüm pisti (06 nin nerdeyse iki katı) ve yandaki taksi yollarının betonunu kırdılar. Biz sadece çit çektik. 0
  • Misafir 17 Mart 2010, Çarşamba 08:53:05 Evet destination alternate olarak SAW'ın ipi ile kuyuya inilemeyeceği artık anlaşıldı...çünkü park pozisyonu tükendiği için uçaklar emercenci yakıtlarla AHL'ye geri döndürüldü..rezalet bir durumdu... 0
  • Misafir 17 Mart 2010, Çarşamba 08:39:25 yazik size ya.. saw kargo olsun charter olsun derken..saw bu sene iki ayda 1 milyon yolcuyu gecti.. bu sene sonunda ataturkun 3 te biri buyukluge erişecek gelecek sene ataturkun yarisi olur herhalde. sen daha kargo olsun vs olsun demeye devam et.. birde paralel yaklaşma yapilabilecek bir pist daha yapildiği zaman ataturkun kapatilmasi gundeme gelecek şehrin gobeginde kaldi artik. oyle havaalanlari yok artik dunyada. 0