PİLOTLARIN KONUŞMALARI RAPORDA DA YER ALDI

    Çok beğenilenler

  • Misafir 06 Mayıs 2010, Perşembe 14:33:14 Ailelerine ve THY camiasına tekrar başsağlığı diliyorum. 0
  • Misafir 06 Mayıs 2010, Perşembe 14:47:26 carpmadan 16 saniye once ekibi baglanıyor yerine gecicek kadar sure olsa ulvi arkadasımız yasıyor olabilirdi.bu kazadan sonra kurallar degişti ancak yolcularımız kabin ekibinin insan oldugunu unutmus olsa gerek kabin ekibinin baglandıgını gormelerine ragmen hala birseyler isteyebiliyorlar. 0
  • Tüm yorumlar

  • Misafir 05 Aralık 2010, Pazar 14:47:02 yine asker pilot faciası bakalım daha neler yapacak bu astronot efendiler 0
  • Misafir 07 Mayıs 2010, Cuma 19:33:21 Hepsine Allah rahmet eylesin tekrar..Bu hepimize ders olsun tekrar tekrar.Speed.Speed. Speed. 100Knot ..nerdeler?!!aklım almıyor!!basiret baglanması bu herhalde.. 0
  • Misafir 07 Mayıs 2010, Cuma 16:22:10 S/P olayı güzel takip ediyormuş R/A arızasını bildirmiş zamanında fakat ısrarcı olmamış ve süratin düştüğü anda kaptan S/P yi kabin aikazı ile ugraştırmasaymış sanırım sürati de zamanında yakalıyacakmış ! 0
  • Misafir 07 Mayıs 2010, Cuma 16:19:43 1500 feet te neden go around yapıyorsun a kızım senin mantıgına göre hiç bir uçak inemez o zaman ? 1500 te anormal olan ne var ki hatalı R/A baglı A/P tunda devreye konulması haricinde hata iki A/P yaklaşması yapılması tek autopilotla gayet güzel yaklaşır bu uçak ! 0
  • Misafir 07 Mayıs 2010, Cuma 14:20:36 sevgili pilot arkadaslarim tam 37 yildir havayollarinda ucuyorum, okadar cok olay gordum gecirdimki her pilotun basina herzaman gelebilecek seyler gordum onun icin buyuk konusmayalim allah tan rahmet dileyelim suclu aramadan basimizada gelebilecegini dusunelim sevgi ve saygilarimla guvenli ucuslar.. 0
  • Misafir 07 Mayıs 2010, Cuma 12:48:19 Havacılık ve kokpit kültürüne göre ya HOCAM ya da KAPTANIM diyecek...Rahmetli kaptanımız öğretmen olduğu için HOCAM demiş ne yani ÖĞRETMENİM Mİ diyecek. Bilip bilmeden yobazca bir yorum yapmışsın ALLAHIN YOBAZI 0
  • Misafir 07 Mayıs 2010, Cuma 06:42:11 CRM konusunda ogrenilecek cok sey var.Yorumlara bakiyorum,sivil pilot askeri sucluyor,asker sivili suclayip asagilamaya calisiyor.Ustelik bunu yapanlar havacilik camiasindaki,sozde havacilik kulturu almis insanlar.Objektif olun biraz,suclu aramayin,yapilan hatalardan ders cikarmaya,bunlarin bir daha olmasini engellemek icin tedbir almaya calisin lutfen. 0
  • Misafir 07 Mayıs 2010, Cuma 01:22:48 10:24:36 da, sp ikaz ettiğinde uçak tam 1500 feet yukseklikte, yani herseyi iptal edip visual'a ya da pas geçmek için süre var. belki visual için yeterli olamayabilir, tehlikeli olabilirdi ama pas geçmek için fazlasıyla yeterli bir süre. resmen göz göre göre düşmüş uçak. he tabii belki başka bir sp (ya da ben-sen-o, farklı biri) olmuş olsa gaz kollarını çoktan köklemiş olurdu ve pas geçerlerdi ama tk nın hiyerarşik düzeninde (dönüş) ams-ist uçuşunda o sp kokpitte oturuyor olamazdı. ams meydanında işine son verilirdi eminimki. bu hegamonyayı, hiyerarşiyi kırmamız gerekiyor. bu arada sp'de hatayı fark etmesine rağmen hız göstergelerini hiç takip etmemiş, ilk hız ikazı, stick shaker devreye gridiğinde geliyor. 1dk boyunca bakmamı 0
  • Misafir 07 Mayıs 2010, Cuma 00:57:16 ÜLKEMİZDE HER ZAMAN YAŞANAN BARİZ, BEN SİZİN BABANIZIM EN İYİSİNİ BEN BİLİRİM.BU ZİHNİYET KANIMIZA İŞLEMİŞ.HATA YAPARIZ HATAMIZI KABUL ETMEYİZ,ÖZELEŞTRİ YAPMAYIZ,UYARILARI DİNLEMEYİZ,SONUÇ ORTADA,HEP DİSİPLİNLİ OLDUĞUMUZU SÖYLERİZ AMA GERÇEK ÖYLE DEĞİLDİR.İHMAL,UMURSAMAZLIK,DİKKATSİZLİK,CİDDİYETSİZLİK VE DİSİPLİNSİZLİK.SONUÇ ORTADA.UÇAK ARIZALANABİLİR,BU HER AN OLABİLİR,HER ŞEKİLDE OLABİLİR,BUNUN ÜSTESİNDEN GELMEK PİLOTLARIN ASLİ GÖREVİ DEĞİL MİDİR.BUNCA SAATLİK UÇUŞ BİÇARE BİR ÖLÜM İÇİN MİDİR.YAZIK... 0
  • Misafir 06 Mayıs 2010, Perşembe 21:59:57 SP RA arızasını makul sürede tespit etmiş.. 0
  • Misafir 06 Mayıs 2010, Perşembe 21:51:44 Sözüm bazı kendini bilmez kompleksli "sivil pilotlara": Bizi rahat bırakın, siz havacılıkta suya vu derken biz uçuyorduk, hudut bekliyorduk ve sizlerin çoğuna eğitim verdik, şimdi biraz insaflı olun ve hep birlikte airline işini ülkemizde geliştirelim, haklarımızı koruyalım, ve hakkettiklerimizi alalım. Yoksa biz birbirimize düşeriz elin oğlu Amerika'dan gelir bizim ayyıldızlı THY logosunda uçar... 0
  • Misafir 06 Mayıs 2010, Perşembe 21:24:16 arkadaşlar herşeyden önce yeniden ölen görev arkadaşlarımıza allahtan rahmet diliyorum.şu anda ne diyersek diyelim sonucu değiştiremeyiz.ancak evet sp bunun uyasını yapıyor fakat atc normalde 8 deniz mili yaklaşmada olması gereken uçağı 5 deniz mili kadar kısa sürede yaklaşmaya alıyor.ayrıca fo nun altimetresi düzgün göstersede ca nın altimetresi -8 olarak görülüyor.nitekim kaza kırım raporunun en can alıcı noktalarından birisi de tam burası.boeing gibi büyük bir firma bile ca nın alitimetresini baz alarak oto pilotta yola devam ediyor.demem o ki askerdi sivildi yani yolculaarımızın canın ve malından sorumluyuz.herkesin üzerine düşeni yapması gerektiğini utunumay olamazda.bizler thy personelleri olarak bu firmanın ve bu insanların layı yo 0
  • Misafir 06 Mayıs 2010, Perşembe 21:03:15 yukarıda ki metni okumuyor musun? (SP'un ikazı)10:24:36 senin gözün nereye bakıyor...askerler sana çok çektirmiş galiba çok da iyi yapmışlar....daha metni okumadan sallamışsın KOÇUM.....ASTRONOTUM..... 0
  • Misafir 06 Mayıs 2010, Perşembe 20:39:58 her iki pilot sivili kaale almamışlar degil sivil kendinden emin degil ki zamanında mudahale etmemiş gerekirse arkadan uzanacak gazı açıcak ha böyle ekran karşısından ben yaparım ederim diyorsun muhtemel sivilden ehliyet alanlar gibi lisans alanlardansın muhtemel bir acil durum yaşandıgında seni görmek isterim bakalım öyle atabilecekmisin kokpitte de 0
  • Misafir 06 Mayıs 2010, Perşembe 20:17:46 ses kaydıda yayınlanırsa daha acıklayıcı olur crm acısından 0
  • Misafir 06 Mayıs 2010, Perşembe 20:01:08 Asker sivil önemi yok ancak dogru olan bişey boeing gerçekten hatalı bir uçak. 0
  • Misafir 06 Mayıs 2010, Perşembe 19:49:46 Ne yazik ki pisi pisine tamamen hala askerdeki gibi alt ust iliskileri icerisinde hem sehit oldular hem onlenebilecek bir dusus meydana geldi. Umit ederim bu cok aci olay bir ders olmustur ama inanin cokda umitli degilim bu kafa degismedigi muddetce. Kalanlara sabir olenlere rahmet dilemekten baska birsey gelmiyor elden 0
  • Misafir 06 Mayıs 2010, Perşembe 19:29:41 sp nin RA arızasını söylediği an 10:24:36 ama arızanın ilk düştüğü zaman kaç acaba.. görür görmez söyledi mi ya da söyleyebildi mi? bir de herşeye tamam diyen CA, SP nin arızayı söylemesinden sonra neden tamaaaaam diye ve nasıl bir ses tonuyla cevap verdi acaba.. arızayı gören SP, sürati gören SP . diğerleri nereye bakıyor acaba .. acaba ..acabaa.. 0
  • Misafir 06 Mayıs 2010, Perşembe 19:18:39 herşeyden en iyi onlar anlarlar. burunlarından kıl aldırmazlar. hem kendi canlarından olurlar. hem de gencecik insanların canlarına mal olurlar:( bakalım SP hatayı görse de söyleyebildi mi bakalım. yazık yazık çok yazık. askeriyede aslansın kaplansın diye yetiştiriliyorlar, sonra kurallar kaideler herşey bi tarafa atılıyor. çok yazık. 0
  • Misafir 06 Mayıs 2010, Perşembe 18:42:58 Önce ŞEHTLERİMİZİ rahmetle anıyorum.... NE demek .....ve sivil olduğu için.....sivil olduğu için mi dinlemeyip hep beraber ölelim dediler...belliki bir ''TASK SATURE'' (AŞIRI GÖREV YOĞUNLUĞU) durumundalar eminim SP 'tun ikazını bile duymamış olabilirler o anda ki meteo şartlar da önemli tam olarak VFR değiller. Yoksa ''bu SP genç ve SİVİL '' BOŞVER DİNLEYELİM eminim dememişlerdir...Buraya da ASKER - SİVİL polemiğini de sokmuşsun ya HELAL 0
  • Misafir 06 Mayıs 2010, Perşembe 18:24:10 Hocam Hocam Hocam,bide butür konusalardan vezgecilirse... CVR in yarisi kaplamIs HOCAMLAR 0
  • Misafir 06 Mayıs 2010, Perşembe 17:54:14 Havacılıkta tüm kurallar kanla yazılmıştır ama insan aklına kazıtılamayan birşey var PİLOT PEYGAMBER DEĞİLDİR bu sebeple daha kaç uçak düşecek kaç kişi ölecek !! pilotda insandır oda hata yapar ! Ama eğitimi ve kültürü gereği safety pilot pilotlara peygamber gibi davranmak zorunda ! Eğer ki pilotlara saygızılık ederse işine son verilebilir !!! BU YANLIŞTIR !!! GEREKTIGI ZAMAN PILOTA KARSI ÇIKILMALIDIR YASI,RÜTBESİ VE KOKPİTTEKİ STATÜSÜ arakdaki 100lerce canla kıyas edilemez !!!! Bu böyle biline... umarım ki bu tip başka kazalar görmeyiz ! Unutmayın Kaptan Pilot hatalı değil hatalı olan ANLAYIŞ !! 0
  • Misafir 06 Mayıs 2010, Perşembe 17:52:23 bu kayitlara gore, kaza sartlarinin olusma sebebi teknik ariza, ancak kazanin gerceklesme sebebi maalesef %100 kaptan pilot gorunuyor. uzgunum. 0
  • Misafir 06 Mayıs 2010, Perşembe 17:48:00 Safety pilot RA altimeter arizasini bildirdigi halde neden hala AutoLand yapmaya devam etmisler gercekten anlasilmasi guc.Bu durumda ya pas gecilir yada visual olarak yaklasmaya devam edilir.Anlasilan genc diye dikkate almamislar 0
  • Misafir 06 Mayıs 2010, Perşembe 17:20:10 her iki pilot safety pilotu genc ve sivil oldugu icin dikkate almamıslar kacınılmaz son,boeingin hataları var elbette bu ucagın ucması hata en basta.cocuk bagıra bagıra soylemıs hocam RA arızalı diye ben olsam hocam bile demezdim gazları koklerdim. 0
  • Misafir 06 Mayıs 2010, Perşembe 16:56:46 teknolojik bir zaaftır çok açık. aynı durum bir MD-11'in başına gelmezdi. o uçakları stall'a düşürmek çok zordur. 0
  • Misafir 06 Mayıs 2010, Perşembe 16:37:51 rahmet eylesin. Mekanları cennet olsun. Kalanlarına sabırlar. 0
  • Misafir 06 Mayıs 2010, Perşembe 16:21:01 ETTİMİN RADYO ALTİMETRESİ, ULEN BOİNG. ÖDE BÜTÜN TAZMİNATLARI , GÜZELİM İNSANLAR CANINDAN OLDU. GERİ GELMEYECEK AMA CEZANI ÇEKECEKSİN BOİNG . 0
  • Misafir 06 Mayıs 2010, Perşembe 16:14:28 Mekanları cennet olsun 0
  • Misafir 06 Mayıs 2010, Perşembe 15:24:25 hayatını kaybeden tüm ekibe Allah'tan rahmet , acılı ailelerine sabır dilerim. 0
  • Misafir 06 Mayıs 2010, Perşembe 15:03:56 SP 10.24.36'da altimetre arızası olduğunu söylemiş ama kimse ilgilenmemiş kendisi ile...kırıma kadar arada geçen 1:30 uzun dakika var ve bu durum gerek FO gerekse de CA tarafından ilgi görmeyince kaçınılmaz son yaşanıyor... tamam pilot değilim uçuş mühendisi değilim ama tecrübeli arkadaşlar bu olayı yorumlayabilir mi?böyle bir dikkate almama varsa SP hariç diğerlerinin hatası yok mu varsa da sadece % 10 mudur...VFR inişe dönemezlermiydi hemen? 0