PEGASUS'A BALYOZ GİBİ TOKAT

25 Şubat 2010 Perşembe, 09:49:50 / Toplam : 54 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 25 Şubat 2010, Perşembe 08:35:08 Hadi bakalim....bir ergenekon yada balyoz misalinide Turk sivil havaciliginda yasatalim ve herkesi iceri atalim, lisanslarini iptal edelim taki sucsuz olduklarini mahkemelerde ispat edinceye kadar. Ondan sonrada kina yakariz havaciligimiza. 0
  • Misafir 25 Şubat 2010, Perşembe 08:36:54 mahkemenin aldiği karar komik bir karar shgm nin aldiği karar ise herşeyiyle dogru kanitlanabilir karar dimi ? bakini bu alinan kararlarda mahkemeden donecek. uzerine sizler şirketin itibarini zedelemye yonelik yapitğiniz tarafli yayinlardan dolayi rekabet kurumundan ceza alacaksiniz uzeirne birde pegasus mahkemeye başvurrusa oradan da tazminat arti site yoneticilerine de hapse kadar varan cezalar verilecektir. bilginiz olsun 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 28 Şubat 2010, Pazar 22:32:39 SIKINTILARIN ASIL NEDENİ rumuzu ile yazan yorumcuyu tebrik ediyorum.Pegasus da yaşananları resmen özetlemiş. Uzantı denilen adamların kendi aralarındaki dayanışma övgüye değer.. Makamlarını korumak ve o görevlerde daha nice yıllar kalmaya devam edip nimetlerden faydalanmaya devam etmek için kişisel değerlerden ödün verdikleri yetmiyormuş gibi mesleki değerlerden verdikleri ödünler de oldukça üzücü.. 0
  • Misafir 27 Şubat 2010, Cumartesi 20:51:32 arkadaşlar anlaşılmıyor galiba burada suçlu varsa o da shgm`dir .suçu pegasus`a ve ali sabancı`ya atmayın... 0
  • Misafir 27 Şubat 2010, Cumartesi 15:19:41 Kendi küçük çıkarlarınız için, onca değerli teknik insanı kah istifa edecek hale getirip, kah iş akdini fesh ederek üstüne bastığınız zaman sorun olmuyor. Ancak size yapılınca mazlumu oynuyorsunuz, gidenler gibi sessizce efe tavrıyla gitmek de olmuyor, belkide onlar kadar olamadığınız için, işsizlik korkusuda var. Camdan evde oturanlar başkalarına taş atmadan düşünmeli... 0
  • Misafir 27 Şubat 2010, Cumartesi 11:30:28 SN YUSUF BOLAYIRLI PGS GN.MD'LÜĞÜNE SN SERTAÇ HAYBAT'I ÖNERDİĞİNE, SN ŞEVKET SABANCI VE SN SERTAÇ HAYBAT BU ÖNERİYİ KABUL ETTİKLERİNE PİŞMANLIK DUYMALILAR. 0
  • Misafir 27 Şubat 2010, Cumartesi 11:16:53 3 değerli, çalışkan, aslında işini çok iyi bilen Teknik Md'ün Form-4'ları iptal oldu. PGS acaba neden Teknik Müdür ÖĞÜTÜYOR? Bu durumun asıl sorumlusu bu Teknik Md'lerin işlerini GEREKTİĞİ GİBİ YAPMALARINI, GEREKLİ TEDBİRLERİ ALMALARINI, PROSEDÜRLERİ STANDARTLARA UYGUN GERÇEKLEŞTİRMELERİNİ PARAGÖZ YAKLAŞIMLARLA ENGELLEYEN A.SABANCI VE GN.MD'DÜR. SHGM'nin asıl bu 2 kişinin Havayolu Sahibi Olma ve Havayolu Yönetme Yetkilerini iptal etmesi gerekir. 0
  • Misafir 27 Şubat 2010, Cumartesi 10:56:22 Sorunun özü bu Şirketin Genel Müdürünün tam bir "MASA BAŞI GENEL MÜDÜR" tipi olmasıdır. Bu duruma bağlı olarak KONULARLA İLGİLENEN UZANTILARI VARDIR.Ve o UZANTILAR kendisini egenellikle eksik ve yanlış bilgilendirirler.Bunu öyle GENEL MÜDÜRÜ RAHATLATICI VE MUTLU EDİCİ tarzda yaparlar ki o da inanmayı tercih edip masa başı Genel Müdürlüğünün tadını çıkarmaya devam eder.Bu UZANTILAR tahmin edeceğiniz üzere özellikle PİLOT YÖNETİMİYLE ilgili kişiler olup CEO'YU ve MASA BAŞI GN.MD'Ü mutlu edip dolayısıyla pozisyonlarını da korumak adına PİLOTLARA OLMADIK-İNANILMAZ talimatlar verip, uymayanı dışlarlar.Bu yönetimsizlik şekli PGS'de tüm konuları hastalıklı-hatalı bir sonuca sürükler.Bu UZANTILAR var oldukça skandallar bitmez. 0
  • Misafir 26 Şubat 2010, Cuma 15:17:39 bu olayın tamamen başka emellere hizmetettiğini unutmayın...biz hiçbir zaman uçuş güvenliğini riske atıcak birşey yapmadık,yapmıyoruz ve yapmıycazda... 0
  • Misafir 26 Şubat 2010, Cuma 14:22:06 Sanıyorum başa döndük, fikir fırtınası programında sayın Oktay Erdağı bey Ankara havacıları ile istanbuldaki havacıları karşılaştırıp sektörün gündemine getirdiğinde başta sefa inan bey olmak üzere kimse konuyu ciddiye alıp değerlendirmedi. İstanbulda hastalık devam ediyor. Oktay bey çabuk iyleşsede bu konuyu daha detaylı yeniden konuşsanız. Bence oktay bey her programda cümle aralarında çok önemli şeyler söylüyor. 0
  • Misafir 26 Şubat 2010, Cuma 10:08:48 Yorumunuz uygunsuz ve hakaret içeren unsurlara yer verdiğinden dolayı yayımlanmamaktadır. 0
  • Misafir 26 Şubat 2010, Cuma 09:02:09 Yorumunuz uygunsuz ve hakaret içeren unsurlara yer verdiğinden dolayı yayımlanmamaktadır. 0
  • Misafir 25 Şubat 2010, Perşembe 16:14:03 Gerçek olan şeyler neden birilerine rahatsızlık veriyor. Sizler Pegasus da çalışın. Bundan mutlulk duyuyorsanız da duyun bize ne !! Ama işinii düzgün yapın . Siz düzgün yapıyorsanız düzgün yapmayanların foyası ortaya çıkınca boş eyer dalkavukluk yapmayın. Bu bir bulguysa ve cezası kesilmişse buna neden olanlar da hesabını vermeli. Yapamıyorlarsa istifa etmeli edemeyecek kadar yüzsüzlerse de ettirilmeli. Millet CV verirmiş arşivde birikirmiş falan filan size ne yahu 0
  • Misafir 25 Şubat 2010, Perşembe 15:33:10 SHGM Türk Havacılığının çok gerisinde. Yetişmiş elemanı yok. İşlerini bilmediklerinden her gördükleri farklı olaya "Yassak Hemşerim" zihniyetiyle yaklaşıyor. Ortada insan hatasına ihtimal vermeyen FDR kayıtları var; bu kayıtlar denetçiye gösteriliyor, ama denetçi ikna olamıyor. Çünkü, karar verme bilgi ve yetisine sahip değil, ya da birilerinin emrini yerine getiriyor. Gerçekten çok yazık. SHGM'de lisans işlerini bireysel yaptıranlar çok iyi bilirler, kapris çekmek zorunda kalırlar, insan bunların başka beklentileri mi var acaba, ondan mı imzalamaktan kaçınıyor diye düşünmeden edemiyor. Bakan'ın SHGM'YE bir şekilde çeki düzen getirmesi gerekiyor. 0
  • Misafir 25 Şubat 2010, Perşembe 15:28:10 şimdi burada Pegasus'a çamur atanların birçoğu gün gelir Pegasus'a cv verirler çalışmak için..nasıl bir zamanlar mngteknik'e çamur atanların hepsinin cv'sinin arşivimizde olması gibi.. havacılık bir terbiyedir.herkesin yapabileceği birşey değildir.Büyük Atam ''istikbal göklerdedir'' derken eminim bu çamur yorumları yazanları kastetmemiştir. 0
  • Misafir 25 Şubat 2010, Perşembe 14:38:19 Pegasus'a kimse tokat atamaz, Airporthaber lütfen basligi düzelt !!! 0
  • Misafir 25 Şubat 2010, Perşembe 14:37:56 Allahın sopası yok diye bi laf vardır..evet..ilahi adalet işte böyle tecelli eder.yıllarca yönetici diye çalıştırdığı şahıslardan minibüse muavin bile olmaz..eğitimsiz ve dil bilmeyen insanlara mevki makam verdiler..sonunda olacağı buydu.kılavuzu karga olanın .......... 0
  • Misafir 25 Şubat 2010, Perşembe 14:10:19 Yazık arkadaşlar Hepinize çok ama çok yazık. Değerlerimizi nasıl da kaybetmişiz. Allah hepinizin yolun açık etsin, umarım birgün haksızlığa uğrayıp, bu sayfalar sizleri yazmaz ,bu sayfalarda kendinize yapılan yorumları siz ve değer verdikleriniz tarafından üzüntü içinde okunmaz. 0
  • Misafir 25 Şubat 2010, Perşembe 14:02:59 1- Objektif degilsiniz. mahkeme kararinin gerkecesini isinize geldigi gibi soyluyorsunuz. 2- SHGM nin kestigi idari para cezalarinin yasaya ve usule aykiri oldugu defalarca mahkeme kararlari ile sabit. Ama yasal duzenlemeye yanasmiyorlar. Islerine gelmez. 3- Cezalar konusunda yasal duzenleme yapmadan keyfe gore idari para cezasi kesemezsin kestinmi mahkemeden doner. Buda donecek. Amac burda cok farkli.. Ali Ariduru gene sinirlenmis kiliclar cekilmis. Tabi agir caza mehkemelerinde gorevi ihmalden yargilanmak insanin sinirini bozar. Hadi size iyi gunler! 0
  • Misafir 25 Şubat 2010, Perşembe 13:53:05 "Yöneticilik" başlıklı yazıyı yazan arkadaşın dedikleri doğrudur. Ancak kaşarlanmış adam arıyorsa başka kapıya bakmalıdır. Bugün Form-4ü alınan Ercihan Bayır, görev yaptığı 5,5 yıllık süre içinde hiç bir kusuru olmamasına ve kimse kendisine kovmamasına rağmen, sadece o günün şartlarında görevini hakkıyla yapmayı sürdürecek ortam kalmadığını gördüğü için, THY Uçuş Emniyet ve Kalite Güvence Başkanlığı görevinden, tamamen kendi isteğiyle istifa etmiştir. İstifasından sonra yaşanan rezillikleri merak eden varsa, biraz internet taraması yapsın. Saygıdeğer SHGMmizin ve bilip bilmeden yazan bazı yorumcularımızın beğenmediği adam budur. 0
  • Misafir 25 Şubat 2010, Perşembe 13:41:26 SA Zihniyetinin değişeceğini sanmıştı herkes ama malum işte; Cin Ali 0
  • Misafir 25 Şubat 2010, Perşembe 13:32:54 Pegasus Türkiye'ye yakismiyor ! 0
  • Misafir 25 Şubat 2010, Perşembe 13:30:09 Fuat Kadyıfçı maalesef ilahlara kurban gitti. Teknik te yaşanan kaos birtürlü durulmadı. Yanlış seçimler yanlış yöneticiler yanlış işlere imza attı. ama cezasını ödemek için bileti Fuat a kestiler.Bakımların aksatıldığı mesajınız yanlış. lütfen olayları araştırın öyle haber yapın 0
  • Misafir 25 Şubat 2010, Perşembe 13:21:50 Yöneticilik sorumluluk almaktır. Gerektiğinde bu sorumluluk karşısında istifa edebilmektir. Ama bunların yüzü kızarmaz bunlar kaşarlanmıştır. Makam uğruna makam parasından olmama uğruna makamın nimetlerinde faydalanmaya devam etme uğruna zamkla yapıştırdıkları totoşlarını o koltuklardan kaldıramazlar o sorumluluğu üstlenemezler. Son yorumlarda " yapmayın etmeyin yazıktır günahtır ." diyenlere soruyorum. Bugüne kadar erdemlilik gösterip istifa etmiş kaç tane yönetici gördünüz Türk sivil havacılığı içinde ?? söyleyin kaç tane ?? Hepsi nerdeyse kovulana kadar oturmaya devam ettiler. hatta kimileri kovuldu ondan bile utanmadılar.Kovulanlar yada başarısız olanlar gün geldi yine sahneye çıktılar bu ne biçim utanma duygusudur şaşarım .. 0
  • Misafir 25 Şubat 2010, Perşembe 13:03:11 Biraz parasi olan sirket aliyor aciyor havacilik cekirdeden yetismis olur!! 0
  • Misafir 25 Şubat 2010, Perşembe 12:52:40 Konu Pegasus kapansın yada batsından çok teknik bölümün yönetim hatası var mı yok mu? x Bir firmanın kapanmasının sektör çalışanlarına faydası olmayacağını hepimiz biliyoruz.Yöneticinin yaptığı her hatada vay Pegasus düşmanları diye savunma yapmak zaten suçluluk psikolojisi değil mi? O bulguyu SHGM bulmasıydı siz ne zaman fark edecektiniz. Log bookları kontrol etmiyor musunuz? En önemlisi SHGM bulmadan niye bildirmediniz. Yorumlarda birisi çok güzel yazmış yöneticilik sorumluluk almaktır. 0
  • Misafir 25 Şubat 2010, Perşembe 11:33:48 Soruyorum size bugün Pegasus kapansa mutlu olacakmı herkes.Ali Bey ,bir işadamı farklı bir sektöre düşünmeden geçer,zorlanmaz da, Peki Tahmini 1000 çalışan x ortalama 4 kişilik aileden oluşan 4000 kişi ne kadar zorlanacak. Senelerdir kapanan havayollarından ne kadar çok mağdur arkadaşımız var. Düşünün mutlaka sizinde olduğuna eminim. Lütfen nutuk atıyor , ahkam kesiyor, duygu sömürüsü yapıyor demeyin. Haddime düşmez. Ama herkesin biraz daha duyarlı olmanızı,bu vesile ile de kandilinizi ktuluyorum Saygılar 0
  • Misafir 25 Şubat 2010, Perşembe 11:27:18 Hepimiz bu camianın bir taşıyız.Kimimiz henüz ufak çakıl taşı,kimimiz kaya... Bizler havacılık camiası olarak büyük bir aile olmalıyız. Birbirimize uymaya düşüncelerimizi bu şekilde yansıtmamalıyız. Bugün ne Pegasus,ne THY,Onur,Atlas ve diğer havayollarımızın uçaklarına birşey olmasını hangimiz ister.Eminim hiçbirimiz. Uçan bir uçak gördüğümüzde Allah'a emanet,sağ salim git demiyor muyuz... Çoğu arkadaş bugün Pegasus'u yerden yere vuruyor.Yarın bir başka havayolu olacak... 0
  • Misafir 25 Şubat 2010, Perşembe 11:22:33 Değerli arkadaşlar, Sabahtan beri yorumları takip ediyorum ve çok acıdır ki, herkes birbirine kin kusuyor. Bu sayfaya yorum yapan çoğunluk havacılık camiasında çalışan,birbirimiz belki de tanıyan insanlarız. Ülkemizin bayrağını taşıyan tüm uçaklar gurur kaynağımızdır. Herbiri birbirinden değerli havayoludur ve hepsinde özünde iyi insanlar çalışır, mutlaka hatalar yapılır. Bu hatalar için de gerektiği şekilde yönetim ne yapacağına karar verir. 0
  • Misafir 25 Şubat 2010, Perşembe 11:18:46 İşlerin başına yönetici olarak getirlmiş olanların işi zaten işlerin düzgün ve olmas gerektiği gibi yürümesini denetlemeleri ve gereken kontrolleri sağlamalarıdır. Bu nedenle ek ücretlerini hakederler yada bulundukları makamların nimetlerinden faydalanırlar.Esas işi yürüten ve işlerin yolunda gitmesini sağlayan çalışanlardır.Yöneticiler sadece denetim aracıdır. İşleyen bir sistem zaten vardır. Sorarım sizlere şu anda Pegasus da yöenetici olanlar mevcut sistemde ne gibi bir değişime ve faydaya neden olabilmişlerdir ??????? İşler olması gerektiği gibi gittiğinde takdir beklemek ne derece doğrudur. ? Ancak yanlışlık olduğunda sorumluyu bulamıyorsan sorumluluğu üstlenmek bir yöneticilik erdemidir. o da maalesef bunarda yok !!!! 0
  • Misafir 25 Şubat 2010, Perşembe 11:05:47 Vicdan sahibi insanlar elbette hiçbir havayolunun uçağının düşmesini istemezler. Keza bir uçağın düşmesinin veya düşmemesinin sorumluluğunu yönetimdeki bir kişiye atfetmek de bir yere kadar yanlıştır. Ancak uçaklar takır takır düşerken nasıl yönetimden sorumlu aranıyorsa, işlerin doğru gittiği dönemde UÇUŞ EMNİYET VE KG'nin başında olan kişiye de hakkını teslim etmek gerekir. Yoksa, kaybedilen bir savaşta komutana sorumluluk yüklememek veya kazanılan savaşta başta olanı takdir etmemek gibi bir garip bir duruma düşeriz. Sorumluluk şu veya bu sebeple dağıtılmaya, bulandırılmaya kalkışılırsa, ortada kalan tek sorumlu ölen yolcular olur. 0
  • Misafir 25 Şubat 2010, Perşembe 11:04:01 Ali bey sakin bir zamanında otur da bir düşün. Yıllardır aynı yerlerde pinekleyen insanların yerine yenilerini getirmenin sana ve şirketine ne faydası olur ne zararı olur.Kurtul artık seni hep zor durumda bırakan insanlardan. 0
  • Misafir 25 Şubat 2010, Perşembe 10:54:03 Bu işlerin bir tek sorumlusu vardır. O da şirketin Genel Müdürü. Teknik Müdür işi karışık. Şu nedenle Genel Müdüründen ne tür baskılar yemiş ona bakmak lazım. Bu arada ceza kesen SHGM de unutmamak lazım. Bu kadar zamandır siz neyi kontrol ettiniz? 0
  • Misafir 25 Şubat 2010, Perşembe 10:43:16 Hani her yeni uçak geldiğinde almaya giden, uçak alana indiğinde sırıtık yüzlerle poz veren, SHYO da burslu öğrenci haberi olduğunda anında Eskişehire gidip poz vermeye devam eden Mete si Nadir i nerde acaba şimdi? Reklam olunca haber olmayı sevenler böylesine ciddi bir haberde neden suskunluğu seçer , bir kenarda pısıp odalarından dışarı kafalarını uzatmazlar?Delikanlı tavırları sadece gösterişden ibaretdir. yaptıkları yöneticilik değildir.sadece yılardır aynı koltuklara çakılı kalmanın verdiği kanıksamadır.Onlar olmazsa bu işlerin yürümeyeceğine inanmışlıktır. Ortada bir site var. Bir iddia var. Genel müdür çıkmış PİLOT YANLIŞ YAZMIŞ diyor ama herzaman olduğu gibi Mete si Nadir i piotları yine satıyor sesini çıkartamıyor !! 0
  • Misafir 25 Şubat 2010, Perşembe 10:42:12 Anlaşılan o ki hükümet Pegasus'a takmış sanırım, Doğan holding gibi şimdi de pegasusu bitirmeye çalışıyorlar, zaten ülkenin çiviside çıkmamışmıydı? Yaşananlar ortada, yazık çok yazık. Umarım düşüncelerim yanlıştır ve pegasusu bu cezayı hakketmiştir demek istiyorum ama diyemiyorum biliyorum ki pegasustan cok daha kötü şirketler hükümete yakınlıklarıyla herşeyi hallediyorlar ve hiç ceza almıyorlar.... 0
  • Misafir 25 Şubat 2010, Perşembe 10:40:21 SHGM için eksiksiz bir denetleme ortamı daha önce oluşabilseydi (medya izin verseydi) cezalar daha önceden verilirdi. Yönetim atadığı yöneticiye ve yaptığı düzenlemeleri kontrol etmezse her sene 1 teknik müdür ve milyonlarca dolar harcamaya devam eder. Borsaya açılmayı düşünen bir şirkette böyle bir tekniği kambur olarak ne kadar taşır ve bu olanları hissedarlarına nasıl anlatır o da ayrı muamma.. 0
  • Misafir 25 Şubat 2010, Perşembe 10:40:04 Biri diyor ki: Ayrıldıktan bir ay sonra uçak düştü... Hem de bir yıl sonra olduğunu açıkça yazdığım halde... Diğeri diyor ki "yaratık", "densiz"... Bu yazıları okuyan izan sahibi insanlar açıkça görürler ki, ben sayılardan, istatistiklerden bahsederken bunlar bir tek sövmeyi biliyor. Magazin istatistikle yapılmaz, senin yaptığın gibi yapılır. Varsa bir bilgin belgen koy ortaya. Yapabildiğin tek şey sövmekse aynen devam et. Kötü söz sahibine aittir... 0
  • Misafir 25 Şubat 2010, Perşembe 10:35:14 tarihleri bir kontrol et istersen bu arada THY nin hiç uçağının düşmesini kimse istemez düşmesininde düşmemesininde sorumluğu bir kişiye yüklenemez. ama sizinde kabul etmeniz gereken birşey var PEGASUS a karşı kurulan bir oyun var herkez doğruları söylesinki havacılık ilerlesin ortada sadece bir pilot tarafından yapılmış insan olmak kadar doğal olan bir yazım hatası var bu hata sonunda gerekli inceleme yapılıp dijital kayıtlar kontrol edilmiş sivil havacılığa da gerekli açıklama yapılmış. sonuç sivil havacılık tarafından amacını aşan cezalar kesilmiş bu noktada bize düşen bu tür haksızlıklar karşısında hep beraber ben yaptım oldu diyenlere karşı durmaktır. 0
  • Misafir 25 Şubat 2010, Perşembe 10:23:00 Haberi olsa Pegasus uçağını bu şekilde uçurmaz demekte komik. Haberi olsun diye o makama geliyor ve sorumlulukları kabul ediyor. Pegasus’un içinde upk, mühendislik, ikmal, kalite bölümlerinde yaptığı değişiklikler ne zamana denk geliyor bu uçak bu şekilde ne zamandan beri böyle uçuyor ikilisi birlikte hesaplanırsa bu süreçler ve eksikler kimin hatası çok daha rahat görülür. 0
  • Misafir 25 Şubat 2010, Perşembe 10:21:39 Arkadaslar sektorde patronların yaptıkları hatayı, pilotların yaptıgı hataları, teknisyenlerin yaptıgı hataları hep biz teknik Kalite yoneticileri cekiyoruz.... bizim hayatımızı maffediyorlar.. Partonlara, pilotlara birsey olmuyor... bu konuda birleselim ve SHGM ye lobi yapalım, her firmanın probleminde bizim hayatımız maffoluyor... Patron cezayı odemiyor, ama biz calısanlar en az 2 sene issiz kalıyoruz. neders 0
  • Misafir 25 Şubat 2010, Perşembe 10:21:14 Adı geçen Teknik müdürün, THY’den ayrıldıktan sonra ki 1 ay içinde THY’nın düşen uçağında hiç ihmali olmadığına ancak bu işin magazinini yapanlar inanır. Kalitenin bir süreç olduğunu ve kalite müdürü ayrılsa bile o sürecin 3-4 aydan önce bozulmayacağını bu işin içindeki herkes bilir. 0
  • Misafir 25 Şubat 2010, Perşembe 10:19:05 Tesadüf rumuzlu yorumcuya katılıyorum. AMS kazasında suç uçakta değilidr. Sürati kontrol edemeyen uçuş ekibindedir. THY maalesef uçuş güvenliği açısından kötü bir sıralandırmaya sahiptir. Bunu da söyleyen uluslararası kurluşlardır ve sektörde geçerli olan bir değerlendirmedir. 0
  • Misafir 25 Şubat 2010, Perşembe 10:15:55 pegasus kurulduğu 1990 yılından beri 100 milyona yakın yolcu taşımış bu tür süistimallere izin veren bir firma 100 milyon yolcu taşırken tesadüfmüdür hiç kazasının olmaması herkez şapkasını çıkarıp bir düşünsün arkadaşlar pegasus bu işi iyi yapan bir firma herzamanda güvenlik konusu birinci sırada yer alır karalanmak istenen havayolu şirketi türkiyenin özel havacılıktaki en önemli firmasıdır. 0
  • Misafir 25 Şubat 2010, Perşembe 10:11:12 bu densiz kimdir ya...nasıl bir yaratık acaba...ki ifadeleri bu köşelerde yer bulabiliyor hayret ki ne hayret... 0
  • Misafir 25 Şubat 2010, Perşembe 10:03:21 THY\'nin 2-3 yılda bir uçak düşürmesinin ne demek olduğunu bilmeyenlere yardımcı olmak için, yorumuma bir de internet link\'i eklemiştim. Bir zahmet bakıver... Göreceksin ki THY\'nin güvenlik açısından geçmeyi başardığı havayolları: İran, Küba, Kongo vb. havayollarıdır. Yüzlerce insan yakınlarını kaybetmişlerdir. Umarım şimdi yazdıklarımın NE DEMEK olduğunu anlamışsındır. Son kazada Boeing\'in kusuru olduğu doğrudur ama iniş esnasında 100 sn. hız göstergesini kontrol etmeyen pilotlara ne demeli? Git bir tek motor sertifikasına katıl da ilk derste ne anlatırlar bir gör: Hızı kontrol edeceksin... 0
  • Misafir 25 Şubat 2010, Perşembe 09:47:47 Boeing in %90 in uerinde kusurlu bulundugu bi kazayi gundeme getirip THY 2-3 yilda bir ucak dusurur,ucak dusururler ne demek.lutfen terbiyezisce yorum yapmayin,haddinizi bilin. 0
  • Misafir 25 Şubat 2010, Perşembe 09:26:39 Düzeltmeleri yaptınız anladık da , madem bir haber yayınlıyorsunuz tam olsun. Geçmişini tam doldurmayı bilin. Form 4 ü iptal edilen Ercihan Bayır'dan önceki Teknik Müdürü de yazın eksik kalmasın... Ne oldi, renginiz soldiiiii..... 0
  • Misafir 25 Şubat 2010, Perşembe 09:19:30 Sn Ercihan Bayır böyle bir tehlike olsa inanın o uçakların 19 unun da yerden kalkmasına izin vermez. Ercihan Bey THY de çalıştığı dönemde ortada pegasus da çalıştığı dönemde hiç bir şey yazmaya gerek yok arkadaşlar sadece bu kararı verenler bu kararı böyle vermelerini söyleyenleri açıklasın 0
  • Misafir 25 Şubat 2010, Perşembe 09:15:30 Pegasus yöneticileri; Ercihan Bayır Beyi alırsanız göreve, katlanmanız gerekir bu cezaya. 0
  • Misafir 25 Şubat 2010, Perşembe 09:02:04 THY 2-3 yılda bir uçak düşürür; tesadüftür (bkz. http://www.planecrashinfo.com/rates.htm)... Ercihan Bayır'ın Uçuş Emniyet ve Kalite Güvence Başkanlığı yaptığı 5,5 yılda (üstelik bu dönemde uçak sayısı ve uçuş noktası sayısı katlandığı halde) hiç bir kaza yapmaz; tesadüftür... Görevi bırakır, 1 yıl geçmeden tekrar uçak düşürürler; yine tesadüftür... FDM kayıtlarında hiçbir sorun görülmediği halde bu cezayı kesen SHGM'deki ağalar, beyler... GÖREVİ KÖTÜYE KULLANMA suçu işliyorsunuz! İnsan hayatı üzerinden politika yapıyorsunuz... 0
  • Misafir 25 Şubat 2010, Perşembe 08:55:09 Doğrusu hiç şaşırmadım. Pegasus'u bilenler de şaşırmamıştır sanırım. Pegasus ne zaman yönetim yöntemlerini sorgulayacak acaba? Bunu bazıları alınan ahların sonucu olarak da görebilir. Not: Fuat Kadayıfçı Pegasus Teknik Müdürü olrak formunu kaybetmedi, o İzAir'de idi. Form kaybeden Pegasus Teknik Müdürü başkasıdır. AirportHaber yanlış isim kullanmış, belki düzeltirler. 0
  • Misafir 25 Şubat 2010, Perşembe 08:50:44 Amerikan Uçuk Güvelik dairesi [FAA] herkes belki hatırlar herkes Southwest havayollarına çok ağır cezalar kesti, Amerikan tarihinin galiba en yüksek cezasıydı sebebi de uçakların zamanı geldiğinde bakımlarınını yapılması buna rağmen uçurulması.. Zamanı gelen uçağın bakımının yapılmaması için sebep ne olabilir, uçak uçmaya devam ediyor havadayken arıza çıktğında kardeş şöyle sağa çekim de kaputu aç bakalım ne olmuş diye böyle bir şey olamayacağını göre bakımların tam zamanında yapılması zorunlu bunun mazereti olmamaza sonucu uçak düşer.. 0
  • Misafir 25 Şubat 2010, Perşembe 08:50:36 ANKARADAN İNSANLARI THY NİN YILLARCA İNSANLARA UÇMANIN AŞIRI LÜKS VE ZOR DEDİRTTİĞİ UÇUŞLARI BAŞLATAN PEGASUS HAVA YOLLARINA BU KADAR YÜKLENMENİN HİÇ GEREĞİ YOKTUR BENCE.BU KADAR UÇAK FİLOSUNA SAHİP VE AVRUPAYA BİLE UÇUŞ YAPAN BİR FİRMA CİDDİYETSİZ DEĞİLDİR KUSURA BAKMAYIN BU CEZALAR BENCE PEGASUS A YAPILAN BİR YANLIŞTIR.THY YILLARCA İNSANLARA UÇMAYI ÇOK LÜKS OLARAK GÖSTERMİŞ ANKARADAN İSTANBUL A YERİ GELMİŞ 500 TL YE UÇURMUŞ TUR.PEGASUS TAN ALLAH RAZI OLSUN.THY DEN DE ALLAH RAZI OLSUN ÖRNEK BİZ ANKARALILAR İÇİN ANADOLU JET FİRMASINI KURDU HAKLARINI YEMEMEK LAZIM SHGM GİTSİN BAŞKA ŞEYLERİ TAKİP ETSİN.Yaşaring 0
  • Misafir 25 Şubat 2010, Perşembe 08:43:55 Ben demiştim yine diyorum kart dagıttın binlerce sonrasında ne yaptın ERZURUM uçuşlarını kestin eeeeeeeee müsade ette o kadar insanın ahıda tutsun soruyorum şimdi iymi oldu hani ERZURUM seferleri ful gidip geldigi halde zarar ediyordu peki şimdi bu ne bu zarar degilmi. Bak gördünmü bir yerden kar ediyim derken dahada zarar ettin ama olsun geç kalmış sayılmassın 2011 olimpiyatları geliyor sen bir an önce başlat şu ERZURUM seferlerini bak gör o kadar insanın tekrar duasını alacaksın işleringidecek ozaman . 0