PEGASUS NEDEN İNEMEDİ?

    Çok beğenilenler

  • Misafir 04 Şubat 2011, Cuma 17:50:26 pegasus pilotları kahramanlık yapıyor. meteroloji yayınlamış hava durumunu saatler öncesinden..ne kalkıp gidiyorsun kardeşim.?? şovalyemisin sen?? ali afferimmi diyor? bide buraya kadar gelmişken limitlerin altında bir deneyeyim diyorsun. kural ihlali yapıyorsun..genç pilotlara kötü örnek oluyorsun!!. 0
  • Misafir 04 Şubat 2011, Cuma 19:28:00 BİZ GÖREMEYİZ DE, ÇOCUKLARIMIZ İNŞALLAH GÖRÜR, ŞİMDİKİ UÇAKLAR CATIII A,B,C ÖZELLİKLERİNE SAHİP, PİLOTLAR HA KEZA BU KONUDA RATİNGLİ, ANCAK ÇOĞU MEYDANLARIMIZ HALA CAT I BİLE DEĞİL. YOLCULARIMIZ ARTIK MAĞDUR EDİLMEMELİ 0
  • Tüm yorumlar

  • Misafir 07 Şubat 2011, Pazartesi 00:36:11 konyada ıls olmadığınıda nereden çıkartıyolar bu kişiler şimdi bu kişilere sorsanız cat 3 kaç m görüş mesafesi gerektirir diye kesin o görüş derler, ya cat 3lerde bile minumum görüş mesafesi 200 m t dir dünyanın en gelişmiş hava meydanlarında bile sıfır görüşte hiçbir uçak inemez konya ya görüş mesafesi bazen 100 mt. nin altına iniyo sanki orası tokyo narita veya haneda meydanı olsa inebilecek akıl duracak olay ya ne tuhaf yorum yaıyolar 0
  • Misafir 06 Şubat 2011, Pazar 09:31:15 Havalimanını iniş denenmedi bile belki nereden çıkarıyorsunuz denemeyi ? İnsan hayatı o kadar ucuz mu? Karasal iklime sahip olan istasyonlarda görülüyor malesef böyle durumlar en basiti geçen gün Konya da başıma geldi. Hava günlük güneşlikken bir anda sis çöküverdi ve uçuşlar durduruldu. Taf da göstermiyordu ama bu sisi o nedenle oturduğun yerden atıp tutmak kolay. Bazı pistlerde bırakınCATIII yi ILS olmadığından görüşün 5000 üstü olması gerekiyor. 0
  • Misafir 05 Şubat 2011, Cumartesi 17:05:22 Sizin gibi insanları anlamak çok zor. memnuniyetsiz ve mutsuz! THY 50 TL ye şu anki beğendiğiniz hizmeti ile uçursun bakalım uçurabilecek mi sizleri? uçak kalkar neden kalktı dersiniz iner neden indi dersiniz. şartlar kötüdür uçuş gerçekleşmez bunada bin türlü laf edersiniz, aynı durumda uçuş kalkar canımızı havada mı bulduk neden uçağı kaldırıyor dersiniz. bu kadar çok iyi biliyorsanız klavye başında zaman harcamayın insanlarıda karalamayın insanlara faydalı işler yapın. belki böyle kendinizi memnun eder ve mutlu olursunuz (: harcamayın devlete 0
  • Misafir 05 Şubat 2011, Cumartesi 13:49:08 Rus pilotlar votkayı içince hurda uçaklarla inemeyecekleri pist yoktur... Onlarda insan hayatının önemi olmadığı için herşeyi riske edebilirler... Bundan dolayıda hiç bir zaman Türk uçaklarında iş bulamazlar, kaldıki yüzde kaçı adam akıllı İngilizce konuşur acaba ? 0
  • Misafir 05 Şubat 2011, Cumartesi 11:44:02 Gördün gecen sefer Rus pilotları Rezilliklerini Rusların rezilliğini tüm dünya gördü.Alanlarda yattı millet 0
  • Misafir 05 Şubat 2011, Cumartesi 11:35:15 bu tarz durumlarda en garantici olan thy dir. thy indiyse herkes iner... 0
  • Misafir 05 Şubat 2011, Cumartesi 09:29:42 KİMSE BİLİP BİLMEDEN KONUŞMASIN AYNI GÜN VANA THY NİN 2 SKY NINDA 1 UÇAĞI AYNI SAATLERDE İNDİ PEGASUS UÇUŞ GÜVENLİĞİNİ TEHLİKEYE ATMADIĞI İÇİN DİVERT ETTİ.ASIL ŞÖVALYE MEYDANA İNENLERDİ 0
  • Misafir 05 Şubat 2011, Cumartesi 02:08:33 Arkadasim sana Van'da hava muhalefetinden dolayi can kaybina mal olan THY kazasini hatirlatirim. Cok zaman once degildi biliyorsun. Ucak inemiyorsa, inemiyor iste! Kahramanligin yada ruslugun geregi yok. 0
  • Misafir 05 Şubat 2011, Cumartesi 01:28:18 Varış meydanında hava limitlerin altında da olsa kalkış yapılabilir. Ama, bunun koşulları vardır. Örneğin, en az 2 adet uygun yedek meydan gerekir. Asıl belirtmek istediğim ise, bu tür durumlarda uçma kararını şirket alır. Pilota da hava düzelmezse yedek meydana in talimatı verilir, şirket yolcu için gerekli planlamayı yapar. Tüm şirketler için tercih meselesidir. Yani pilotlar kendiliğinden kahramanlık yapma lüksüne sahip olmadıkları gibi kahramanlık yapma gibi bir ihtiyaçları da yoktur. Yolcuyu karayolu vb ile planlanan meydana taşımayı şirket uygun görmezse, zaten pilottan da uçmasını istemez, uçuşu erteler ya da iptal eder. 2 gün hava açmayacaksa bu yöntem de pekçok yolcu 2 gün beklemektense böyle gitmeyi tercih edebilir. Coşkun 0
  • Misafir 04 Şubat 2011, Cuma 23:07:07 İstersen önce uçuş nasıl gerçekleştirilir onu öğrenmeni temenni ederim.Van yaklaşık istanbul a 2 saat uçuş mesafesinde yani 1 saat uçuş mesafesini geçtiği için uzun periyot meteoroloji tahmini olan taf a göre uçuş yapılır.van taf raporu da uçuş saatlerinde limit üzeridir burda bir yanlışlık yoktur meteorolojinin tahmini sadece tutmamıştır o yüzden bilip bilmeden oturduğun yerden sallamakla olmuyor bu işler . Moskow Lions dan : arkadaşım sende bu havacılık anlayışı varsa eğer sen bence bu mesleği bırak.türk pilotlar o rus pilotları katlar ama kurallara uymak gerek. limit altında van a ağrıya 10 kez inersin 11. de allah göstermesin çakarsın o zaman rus pilotu türk pilotu görürsün ayrıca bildiğim kadarıyla pegasus da yunan pilot yok thy de var 0
  • Misafir 04 Şubat 2011, Cuma 22:47:08 bu sefer tutmadımı inseydin kardeşim meteoroloji diye bir kurum var neden bu kurumun raporlarını dikkate almıyorsun alışmışsın surekli oltayı at belki balık takılır havacılık böyle olmaz diger hava yolları 4900 mt görüş üzeri olmazsa risk almazken pegasus 1500-2000 mt de inmeye çalışmasının amacı ne bu şekil inerek kahramanmı olmak ister 0
  • Misafir 04 Şubat 2011, Cuma 20:07:06 Bünyenizde rus pilot çalıştırsaydınız van' a da inerdi Ağrı' yada. Yunanlı pilotlardan vazgeçin. Bizde boş gezen rus pilot çok... Gönderelim yarın 0