Pegasus kazası Meclis gündeminde

12 Mart 2020 Perşembe, 13:23:33 / Toplam : 33 yorum

    Çok beğenilenler

  • 1999-2020 12 Mart 2020, Perşembe 13:59:26 21 yıldır yorulmuş,deforme olmuş tek bir pist var burada. Maalesef bunları zamanında düşünecektiniz Yazık 2.pist ve metro inşaatı hala yılan hikayesi ''Amaaan Pasta bölünmesin boşver''diyenler versin hesabını. 2
  • Bırak Gargarayı 12 Mart 2020, Perşembe 13:56:47 Muhalefeti , iktidarı hamuduyla para alıp; kendinize zam oldu mu gece yarısı apar topar toplanıp ; senelerdir sümen altı ettiğiniz havacılık kanunu çıkarmaktan acizsiniz.Böyle bir ortamda tabii ki daha taburcu olur olmaz kaptanin tutuklanması normal.Havacılığın h sinden anlamayan yargı , bodoslama karar vermesi de normal.Bu bana ABD deki cerrahlara açılan düzinelerce davaları hatırlattı.Artık ABD'liler ya cerrah olmuyor ya da cerrahlık yapmıyor.Oransal olarak ağırlık 3.dünya ülkelerinden gelen cerrahlara kaydı.Kanun çıkmadığı takdirde Türkiye'nin varacağı nokta da bu. 4
    • Diyosssuuun 12 Mart 2020, Perşembe 18:57:53 Çıkardığı gaza güvenen borazancı başı demişler. İşler öyle yürümüyor işte. Kendi arabanla bozuk satıhlı yola girerken bile aklından onca düşünce geçiyor. “Keşke paralel yolu kullansaydım” diye düşünebiliyorsun da, önceki uçaklar güvenli tarafta kalmayı tercih ederken sen niye zorluyorsun? Madalya mı bekliyordun? Agalarının çok mu umrundaydı düştüğün durum. Bak agalar viskisine buz atıp keyfine bakmaya devam ediyor, ya sen? Adam diyor ki ben onca yönetici atadım, herbirine de tonlarca para ödüyorum, Engel olsalardı efenim. Peki o muhteşem yöneticiler ne yapıyor peki şu an, çevirin kazı yanmasın oyunu oynuyor. İşler hiç te bildiğiniz gibi değil. Bunca içten ve dıştan tazyik altında kim olsa hata yapardı elbette. Ve yapıldı da. Bunlar aç gözlü muhteris insanlar, yarın öbürgün biri daha eninde veya sonunda yine hata yapacak. Niye biliyormusunuz? Bunlar insan merkezli değil, para merkezli düşünüyorlarda ondan. Sözün özü herkes tabi ki kendi çıkarını düşünüyor. 2
    • Bizde 12 Mart 2020, Perşembe 19:47:34 Bişey olmaz. Kağıt imzalatmadan neşter oynatmıyorlar. Sorumluluğu hastaya, olmadı yakınına veriyorlar. Onlardan iyi bilsek biz doktor olurduk. 0

    • Tüm yorumlar

  • Trol 13 Mart 2020, Cuma 22:44:58 Corona virüsü nedeniyle uçuş iptalleri yapan şirketler kervanına Pegasus ta girdi. Ekipler uçuşa gitmeyince, elinde klavye trollük yaparak mesai harcıyor galiba. Pegasusa negatif yorum yapanlara ne çok contr-attack yapan var. Hepsinin de Pegasustan olduğu nasıl anlaşılıyor ama. Ama helal olsun size, mayışın hakkını öyle veya böyle veriyorsunuz. Umarız %55 hisse kaybı yaşayan şirket kapısına kilit vurmak zorunda kalmaz. Öyle olursa Trollük emeklerinize çok yazık olacak. Pegasus kesinlikle sizi düşünmez. 6
  • Türk Pilotu 13 Mart 2020, Cuma 16:34:44 Atın kesin bakalım, milletin hakkını yiyin bakalım. Sizi gidi piyonlar sizi. Sizi gidi mangutlar sizi. 0
  • Türk Pilotu 13 Mart 2020, Cuma 16:27:10 Seni bir bulayım kim kimin dilini kesiyor görürüz. 0
  • Türk Pilotu 13 Mart 2020, Cuma 16:21:27 Atmayan namerttir, Kaza yapan pilot neyse tutuklayan savcı da ondan beter. Al birini vur ötekine, Saçma sapan adamlarsınız. Kes mes ATP ezberle pilot ol. zaten sistem bu, uçuyor birde. Pilotlar hata yapar. Hepsi yapar. Hepsi. Hata yapmayan pilot yok 0
  • Kaptan. 13 Mart 2020, Cuma 11:43:04 Kaptan olmanın beraberinde getirdiği büyük sorumluluk vardır, işin en önemli parçasıdır. Verdiğin kararların, aldığın risklerin sadece seni değil, uçakta taşıdığın tüm yolcuları etkileyeceğinin sorumluluğunda davranman gerekir. Son kararı veren ve uygulayan kişi kaptandır ve kaptanlık pozisyonu bu bilinç ile hareket etmeyi gerektirir. Fırtına, pistin kaygan olması, şirket baskısı, yıldırım çarpması (bu arada yıldırım çarpınca en yakın meydana inilir diye bir kural ya da gereklilik daha önce duymadım) etken faktörlerdir, bu bilgiler ışığında son kararı verecek kişi kaptandır ve verilen kararın sorumluluğu kaptana aittir. İşin özü bence budur. 0
  • Vatandaş 12 Mart 2020, Perşembe 22:39:28 Bazı mantıklara ve görüşlere göre o zaman bu ülkede her mesleğe bir kanun olması lazım, hastasını öldüren doktora tıp kanunu, yanlışlıkla kurşun sıkıp öldüren polise polis kanunu, hırsıza hırsız kanunu, vatandaşı soyan taksiciye de taksici kanunu mu lazım? Hakimin verdiği karar tartışmaya açık doğru, ama sizin bahsettiğiniz kanunun olmuş olması bu sonucu nasıl değiştirir orası çok açık değil, bu adamdan önce o piste inen her uçak fren yapıp pisti terk etti, FDR ilk kayıtları geç frenlemeyi işaret ediyor, Pilot savunmasında pistteki tekerlek izinden bahsediyor... 24
    • Vatandas 13 Mart 2020, Cuma 00:07:41 Burda herseyden once bir insanlik ayibi var!! Kaptan niye tutuklu bunu sorguladin mi hic napacak adam kacacak mi FDRlarimi yok edecek dellileri ortadan mi kaldiracak. Dur ben sana soyliyeyim , senin gibi vatandaslar devletin birsey yaptigina inansin diye tutuklu o adam! Sen bunu bi hazmet ben sana sonra gec frenleme knot ft falan anlatacagim! 0
    • Sen 13 Mart 2020, Cuma 00:21:34 Konudan çok uzaksın, öyle de kalmaya devam et. Şimdi bir çay demleyip ahaberi aç ve keyfine bak bunlar senlik işler değil vatandaş 2
    • Değil mi? 13 Mart 2020, Cuma 00:57:30 Tebrik ederim. Mantıklı yorumlardan biri de bu. Bunların savunmasını görenlerde bu pilotun bu piste sanki ilk defa indiğini sanır. Hadi pilotu geçelim, adamın derdi para kazanmak, bunun sürdürülebilirliği için şirketine işe yarar olduğunu göstermeye çabasında. Bu çabası ile ilk kimlerin gözüne giremeye çalışıyor? Elbette ilk amirleri olan tip müdürlerinin. Eeee nihayette atasözüdür bu boru mu? At sahibine göre kişner. Çok kıymetli Tip müdürleri pilotları sürekli maliyet etkin olmaya zorlarken, emniyet yöneticileri de çok iyi farkında olmak zorundadır ki, emniyetli tarafta kalmak her zaman maliyet gerektirir. Pegasusun en büyük sorunu, ehveni şere , ehemmi mühimme tercih etmeyi bilememesidir. Öyle dost, ahbap hatırıyla, bizim arkadaşlarımız ve dahi onların çocuklarının hatırı ile bu işlerin yürüyemeyeceğinin bilinmemesidir. 7
    • Bak sen 13 Mart 2020, Cuma 01:18:39 Bak guzel kardesim pilot olmadihin medyadan yalan yanlis bilgiler edinmis ve burada ahkam kesiyorsun,dur sana o zaman kaptanin ifadesinde bahsedeyim.Kaptan ifadesinde aynen sunu soylemistir "pist temizlenmedigi ve islak oldugu icin frenler tutmamistir frenlerin sonuna kadar basmama ragmen ucak da deselerasyon gerceklesmedi,pistin uzerindeki sularin birikinti yapmamasi icin tahliye mazgallari yok hydroplaning olusmamasi ici pist temizlenmemis"simdi gelelim senin 6 saniye gec fren yapti muhabbetine,s3n fdr datasi okumayi biliyormusun? Ben biliyor ve okudum o senin eeg gibi grafikleri o zaman anlatayim o on rapo4u kimlerin hazirladigi neden b3lli degil ? Neden altinda imzalari yok ? Dur hemen anlatayim o senin agzina doladigin raporu hazirlayanlardan birisi kimya muh3ndisi oburu de helikopter pilotu,ve rapora o kendini kozmonot zanneden zatlar " Kaptan HATALI OLARAK " diye ifade yazmis 1-bu ifadeyi kendisini hakimin yerine koyarak yazamaz.2-fdr i adam gibi okuyabilseydi kimya muhendisi ve helikopter pilotu ucak teker koydugunda ruzgar 37 kt degil 12 kt oldugunu gorurdu,hadi bunlarida gectim pegasusun hic mi sucu yok ? Ne dersin daha anlatayim mi dhmi nin hic mi sucu yok ? Shgm nin hic mi sucu yok ? Bak o zaman ac shgm nin sayfasini havalimani sertifika kosullarini bir incele ne diyor? RESA pist yuzeyinden en fazla 5 derecelik egime kadar kabul ediliyor peki 24 pist basindaki egim kac derece ? 90 peki pist uzunlugu 3000m degilmi peki buna stopway dahil mi ? Normal de olmamali peki 24 de dahil yani pistin uzunlugu gercekte 2910 m,3000m degil peki airportchartta varmi bu detay ? Yok peki savcilik kayitlari 15.18.57 de ne diyor sabiha kule telefonda ? " ucagi inise serbest kildik ama ucak pistten cikabilir,peki yesilkoy ne diyor " ne yapalim yolladik bir kere " yani hukukda bunun adi taksir degil OLASI KASTTIR. anladin mi hicbir sey bilmeden bos konusan beyzade.Ucaga Yildirim carpmis peki neden? Cunku 24 e arrival verilmis iken sen admi korfez uzerinden heading ile cevirip yalova uzerinde cb nin icine sokarsan ve kaptanin israrla kacinma yapmasina kulak asmaz ve yildirimi carptirirsan peki kitap ne diyor yildirim carpmasinda en yakin neydana in der. Kaptan niye pas gecmedi diye ufurmeyin kaptan DA ya kadar alcalmaya yetkili kararini DA da verir,cunku kilenin rapor ettigi ruzgar pistt3n 10 m yukseklikte yani flare irtifasinda,kule onu rapor etmiyor cunku 12 kt kule pas gecen 600 feetteki 37 knot ruzgari rapor ediyor simdi hatalar zincirini anlayabildin mi ? Kule DA ya kadar sorumlu degil ucak pisti terk edene kadar sorumludur.yani demem o ki senin ilmin bilmin burada ahkam kesmeye yetmez.Hele hele hukuki bilgin hic yetmez,asil suclular disarda iken biraz az konusun lutfen. 3
    • Kanun. 13 Mart 2020, Cuma 04:43:06 Havacılık sektöründe çalışanlar diğer kanunların kapsamı dışında bırakılmıştır, yapılan işin şartlarının özel olmasından, çalışma gün ve saatleri, diğer haklar gibi konularda diğer sektörlerde çalışanlar için belirlenen şartlara uymak mümkün olmadığından ayrı bir kanunla limitlerin ve hakların belirlenmesi gereklidir. Ayrı kanun olmayınca işveren sizi işine gelen kanuna tabi tutar, siz de haklarınızı savunamazsınız. Kanun bu kazayı önleyemezdi belki ama hakların belirlenmesi ve savunulabilmesi açısından önemlidir. 0
    • Bak sen’ e 13 Mart 2020, Cuma 12:28:22 Pilotun ifadelerine ulaştığına göre şirket içinden ve yönetimdensin. Kimyacılarla Helikoptercilere çamur attığına göre de muhtemelen Hava Kuvvetleri kökenlisin. Bu kültürden gelen herkesin ortak kullandığı terimler de hep aynı. F16 ile veya F4 ile uçmayanı pilot saymazsınız. Uçağı Fighter gibi indirmeyeni de. Son 3 pistten çıkma olayında da, son 20 yılda Türk Sivil Havacılığına kayıtlı uçaklarla yapılan kazalarda da ortak özelliklerine odaklanın. Sonuç açık ve net ortadadır. Van Kazası, Sorumlu Kaptanın kökeni? Diyarbakır kazası, Kazası, Sorumlu Kaptanın kökeni? Isparta kazası, Kazası, Sorumlu Kaptanın kökeni? Amsterdam kazası, Kazası, Sorumlu Kaptanın kökeni? Veee geldik Pegasusun son 3 kazasında da Sorumlu Kaptanın kökeni? Buraya bir odaklanın bakın ne göreceksiniz? Siz Annex 14 ve ilgili ICAO Doc ların daha adını bilmezken, ICAO daki C nin Civil olduğundan, yaptığınız operasyonun da Sivil bir ulaştırma operasyonu olduğundan dahi haberiniz yokken çıkıp otoriteye, otoritedeki çalışanlara çamur atmayın. Yolcu uçağını F16 veya F4 gibi indirmeye çalışmanın sonuçları ortadadır. Hala kendinizden başkasını pilot olarak görmüyorsunuz. Çünkü siz Astronotsunuz. Kimsenin de yıllarca bu ülkede bu işi öğrenmesine ve sektörü ülkede geliştirmesine izin vermediniz. Bu kadar sert olmayın. Doğa kanunudur, sert olan şeyler esnemeyi bilmedikleri için kırılgandırlar. Kırılırsınız. Kırılıyor ve uçakları kırıyorsunuz da. 5
    • Bak sen'e cevap yazana 13 Mart 2020, Cuma 13:45:25 Bak aslan parcasi kimsin nesin ne udugu belirsiz bir tipsin konusmandan belli oluyor,herhalde kuyrugunami bastim hayirdir nedir bu asker dusmanligin,bana tarih dersi verene kadar bilgilerini once tazele,bak bu kazayi yapan kaptan magmut aslan asker kokenli degil biyoloji ogretmeni idi sivil tani anladin mi? gelelim tarih dersine,bak guzel kardesim daha bundan 20 yil oncesine kadar sivil havacilikta sivil koken kaynagi cok azdi esas kaybak asker kokenli idi,yani hirsla saldirmissin ama bosa,o donemlerde asker sayisi fazla iken kaza kirim olayi tabiki asker kokenlinin basina gelmesi hayatin dogal akisina aykiri degildi.Seni tanidim kimya muhendisi hemen duygularina yenik dusmussun,bak o zaman sana soyle anlatayim farz etki bir kimyasal maddenin arastirilmasi ve bu konuda rapor yazilmasina otorite olarak bir pilotu gorevlendirmek nasil abes ile istigal ise bir ucak kazasinin arastirilmasinda da kimya muhendisinin arastirmasi bir o kadar abestir.Ayrica sizler hakkinda da tck 257 ye gore suc duyurusunda bulundum kalbini yorma engin havacilik bilgini gel karsimda orada anlat,oyle shgm yi kurtarmak icin yanlis ve tarafli savciya suc duyurusu yazmanin bedelini mahkemede yargilanir iken zaten vereceksin sana son tavsiyem.sakin sakin baskalarini kurtaracagim diye tetikci olma sonra tek basina hesqp vermek zorunda kalirsin.savciya bilgi notunda adinda imzanda var gel imzani inkar ette gorelim,asker dusmanligi yapacagina kendine iyi jir avukat bul isin zor aslan parcam 0
  • Güzel sorular 12 Mart 2020, Perşembe 22:30:24 Umarım yetkililer bu soruların cevaplarını tek tek verirler Ya lütfen artık ülkesini seven, yalan söylemeyen. Sorulara cevap veren insanlar bakan ve yöneticilerimiz olsun, işini güzel yapamıyorsa istifa eden bakanlar yöneticiler olsun... 0
  • Clearway 12 Mart 2020, Perşembe 22:16:02 Clearwayin ucurum olmasi da mi kaptanin hatasi?? Pistin fren tutmuyor olmasi da mi? Kaza oldugundan beri yagmurlu gunlerde kulenin runway inspection due to poor braking soylemiyle araclar gorev yapiyor. Bu braking action kazadan sonra mi poor olabildi? 1
  • Meclis. 12 Mart 2020, Perşembe 21:21:07 Ne iş yaptığı bilinmeyen, yukarıdan gelen talimatları 'kaldır elini', 'indir elini' modunda uygulamak dışında hiçbir fonksiyonu olmayan, milleten alınan vergiler ile maaş alan ve millete bir faydası olmayan insanların oluşturduğu bir kurumun soruna çözüm bulmasını beklemek 'Polyanna' bile olsan hayalgücünü zorlamaktır. Bunca yıldır havacılık sektöründe çalışan insanların tabi olacağı kanunla ilgili hiçbir girişimde bulunmayan bir topluluktan çözüm beklenemez. Aldıkları maaşta benim ödediğim vergilerden kuruş katkı varsa boğazlarına takılır inşallah. Bu kazada, her kazada olduğu gibi birçok faktör vardır ama ne tazık ki son kararı veren kişi kaptandır ve bu kazada kaptanın verdiği karar yanlıştır. Pas geçmesi ve 24 pistine inmesi gerekirdi. Ama kaptanın bir suçlu gibi hapiste tutulması da yanlıştır. Yapılan hata mahkeme kararı ile cezalandırılabilir ama kaptana katil muamelesi yapılması ise ülkedeki adalet sisteminin ayıbıdır. 4
  • Türk Pilotu 12 Mart 2020, Perşembe 21:06:52 Pilotu tutuklayan savcı hangi okuldan mezun acaba? Eğitim almış mı? Okuma yazması varmı? Çok merak ettim. 7
    • Samet 13 Mart 2020, Cuma 00:02:10 Kes, resmen pilot hatasi. Ben de pilotum nasil kabul edemiyorsun pas gecilmemesini. Pilotu savunan prosedurlerin ezilmesini de savunuyordue 14
    • Haranli 13 Mart 2020, Cuma 00:42:04 Atpl soru ve cevaplarini ezberlemis,ucus okulunada basmis parayi almis lisansi,bilginize sayin Turk pilotu. 8
    • bence senide içeri atmalılar 13 Mart 2020, Cuma 08:46:59 Bu kadar densiz konuşanların dilini keserler 8
  • —- 12 Mart 2020, Perşembe 20:19:14 Ya boş Adamlar. Ne konuşabilirler ki. Bunların aldığı para yazık günah. 5
  • Havalimani denetleme sorunlari 12 Mart 2020, Perşembe 17:06:05 Bakin bir baska konuyu dile getirelim. Turkiye de apron isiklandirmasi konusunda halihazirda bircok pilot tarafindan yansitilmis gozalma problemi ve ICAO kurallari a gore istenilen isik seviyeleri karsilanmamasina karsilik neden Sivil Havacilik ve DHMI raporlari bu durumu duzgun bir sekilde gostermez. Havalimanlari ucuz urunlerle kandil isigi pozisyonuna geldi. Ancak kazalarla mi veya Meclis onergeleri ile mi dile getirilecek! 0
  • ANSP 12 Mart 2020, Perşembe 15:26:30 Dünyanın yüzde 99 unda HAVA TRAFİK SEYRÜSEFER SERVİS SAĞLAYICISI ayrı bir kurum olarak faaliyet gösterirken maalesef biz de hala DHMİ çatısı altında işletmeciler tarafından yönetilmektedir. 0
  • Manav 12 Mart 2020, Perşembe 15:20:02 Sorular cok dogru sorulmus ancak tek yonden sorulmus..., Daire 360 derecedir. Sadece 0 ile 90 derece arasindaki alandan sorular sorulmus..0 ile 359 derece arasinda o kadar cok sorulacak soru var ki, eger bu sorulara da dogru cevaplar verilip gereken onlemler alinabilirse Turk Sivil Havaciligi kurtulur... 5
  • GARA 12 Mart 2020, Perşembe 15:02:42 Aylar öncesi yazdım bu kazalardan önce yazdım Sabihadaki pist bilinçli olarak bitirilmiyor Atatürk havaalanına 400 milyon dolar yada Euro tazminat ödemek pahasına tam bitmeyen Havaalanına taşınmak zorunda kaldılar o kadarda saf değiller Sabihada ki ikinci pist bittiği zaman yeni meydanın yolcusu azalacak bu kadar basit düşününki Uluslararası ve Dünyanın en büyüğü diye yaptıkları havaalanının metrosu yok hem dünyanın bir ucuna havaalanı yapacaksın hemde metro yapmayacaksın amma olan bu millete oluyor bu milletin parasıyla kontratı bitmemiş Atatürk havaalanına tazminat ödeyerek doğruyu yazdığımız zaman apuk supuk sözlere muhattap oluyoruz 1
  • eksik soru 12 Mart 2020, Perşembe 14:30:15 bu pilota pistin 2/3ünü geride bırakıp inmeyi kim öğretmiştir? Gözü kör müdür? Bunu da sorsana. Pas geçmeyi aklının ucundan bile geçirmemiş eleman. 26
    • Sana 13 Mart 2020, Cuma 00:25:01 Bilmeden atmayı kim öğrettiyse o öğretmiştir 0
    • FO 13 Mart 2020, Cuma 03:10:43 Bu yazıyı hangi bilginle yazdın? Havacılık hakkında en ufak bilgin yoksa insanları karalamayı bırakmalısın. Uçak kazası tek bir sebepten meydana gelmez. Elbette kaptanın hatası var fakat tek hatalı kaptanı bulup tutuklamak bu ülkeden pilotların kaçmasına sebebiyet verir. 0
  • Red 12 Mart 2020, Perşembe 14:03:52 İşlerine gelmeyen herşeyi nasıl reddediyorlarsa, bunu da reddederek mübarek dinciler...... 0