01 Ağustos 2009 Cumartesi, 12:17:29 / Toplam : 6 yorum
Çok beğenilenler
Misafir
01 Ağustos 2009, Cumartesi 15:27:57
Domuz karşılaştırması, bu karşılaştırmayı yapanın kişisel düşüncesidir bence. Bir uçak, tasarımlandıktan sonra uçamasına dek kadar ne kadar zaman gerekiyorsa o zamanı kullanmalıdır. Uçmaya başladıklarında bu uçakların domuz değil, insan taşımasında kullanılacak. 00
Misafir
01 Ağustos 2009, Cumartesi 16:31:25
Rus uçakları bu devirde uçuyorsa Driamliner takla atarak uçar...00
Tüm yorumlar
Misafir
02 Ağustos 2009, Pazar 17:25:20 ben tesekkur ederim, eger alay etmiyorsaniz zira yorumlarin durumu pek ic acici degil herkes bir birine satasiyor.00
Misafir
02 Ağustos 2009, Pazar 01:18:58 çok demokratiksiniz tebrik ederim...00
Misafir
02 Ağustos 2009, Pazar 00:59:51 gunumuz teknolojisindenden tamamen farkli olarak kompozitten tasarlanmis bir ucagin ve ona ait yeni motorun ilk ucusunu yapacakken bir cok engelle karsilasmasi normal bence. Simdi kompozitten dolayi kanatlarda bir prolemler yasamislar, kanatlar govdeye baglanti noktasindan kirilmis bir test sirasinda. Daha dogrusu hasar gormus ve bu sirada kanatlara uzerinde ki yuk; dayanacagi ongorulen yukten de azmis. Bu ucagin guvenlik testlerini gecip ucmasi gercekten uzun surecek ama basardiginda, cok ekonomik bir ucak olmasi beklentilerini yerine getirirse, havacilikta yeni bir donem baslayacak. Ve boeing 737 ve 747lerin next generationlarini kompozitten uretecekmis bu durumda o serilerinde adi degisecek yani 737 ve 747ler tamamen degisime ugrayacak.00
Misafir
01 Ağustos 2009, Cumartesi 20:41:05 ya develer ?00
OKUYUCU NOKTAYI KOYDU!
01 Ağustos 2009 Cumartesi, 12:17:29 / Toplam : 6 yorumÇok beğenilenler
Tüm yorumlar