NEREDEYSE FACİA YAŞANACAKTI!

    Çok beğenilenler

  • Misafir 19 Haziran 2009, Cuma 09:46:34 BUYUK GECMIS OLSUN 0
  • Misafir 19 Haziran 2009, Cuma 11:25:26 bu uçak sanırım pert olur 0
  • Tüm yorumlar

  • Misafir 20 Haziran 2009, Cumartesi 08:42:33 767-300 gibi uzun gövdeli bir uçak için, kırımın olduğu yere bakılacak olursa çok ön bölümde gibi geldi bana. (1.ve2. orta kapılar arası) Acaba zamanlama olarak uçağın burnu ve arkası aynı anda mı touchdown oldu diye gerçekten merak ettim. Veya saniyelikte olsa önce burun kısmının. Gerçekten enteresan. 0
  • Misafir 20 Haziran 2009, Cumartesi 00:13:15 Altındakini Arap Atı sandı galiba... 0
  • Misafir 19 Haziran 2009, Cuma 23:14:16 Övünmek gibi olmasın allah bizim pilotlara zorunlu iniş durumu yaşatmasın...bakılabilecek uçak kalmaz ortada... 0
  • Misafir 19 Haziran 2009, Cuma 22:42:35 OLDUĞU ZAMAN VİSUAL CHECK OK .DENİR VEDE İZİN ALINARAK SEFERE BİLE VERİLMİŞTİR. ANTALYADAN İST LA BİR ÇOK BU ŞEKİLDE HATTA GÖVDE ALTI YIRTIK BİR ŞEKİLDE GETİRİLMİŞ BAZI UÇAKLARDA OLMUŞTUR... KARTAL BAKIŞLI TEKNİKLER OLDUĞU MÜDDETÇE BU İŞLER OLACAKTIR. 0
  • Misafir 19 Haziran 2009, Cuma 14:53:15 İniş Takımları kırılmamış, içeri gömülmemiş.Sert inişin bu şekilde gövde yırtması mümkün mü? Gövdenin ezilip büzülmeye gönlü varmış.Bu uçakta sıfır ,hatasız gövdeyi kırabilecek bir iniste ne lastik ne jant nede dikme kalır.Hele uçak yüklü ise. 0
  • Misafir 19 Haziran 2009, Cuma 14:20:47 herkes Türkkuşu pilotu değil ki kardeşim jilet gibi iniş yapabilsin.. Saygılar... 0
  • Misafir 19 Haziran 2009, Cuma 12:54:42 bunun uçağın ömrüyle alakalı olduğunu sanmıyorum, sert teker koyduğu için gövdenin esnemesi normal daha sert teker koysaydı gövde bölünebilirdi... 0
  • Misafir 19 Haziran 2009, Cuma 11:56:08 Yorumunuz uygunsuz ve hakaret içeren unsurlara yer verdiğinden dolayı yayımlanmamaktadır. 0
  • Misafir 19 Haziran 2009, Cuma 11:27:21 Uçağın gövdesi herhalde ömrünü tamamlamış, maçı bitirmiş uzatmaları oynuyordu. 0