MOTORDAN PARÇA DÜŞTÜ

13 Mart 2010 Cumartesi, 14:34:17 / Toplam : 16 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 13 Mart 2010, Cumartesi 13:51:57 Bu müzelik ucaklara operasyon yapmak büyük cesaret örnegi. Bu ucaklarin artik AHL'den ucmamalari gerekir. Corlu meydani kargo icin musait. Dün ACT, bugün MNG. Allah beterinden saklasin. 0
  • Misafir 13 Mart 2010, Cumartesi 14:39:43 Müzelik uçak yoktur bakımları zamanında düzgün ve kaliteli yapan her uçak uçabilir 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 15 Mart 2010, Pazartesi 07:43:33 öbür uçak B767, ntsb ilişkisi bu olsa gerek. 0
  • Misafir 14 Mart 2010, Pazar 21:01:07 yanlış bilbiyorsam ulusal taşımacılık güvenlik kurulu (ntsb) amerika daki kazaları ve amerikan yapımı uçakların dünya daki kazalarını araştırıyor. ama bu kaza ne amerikada oldu .nede amerikan uçağında oldu biri açıklayabilirmi ntsb nin bu olayla ne alakası var 0
  • Misafir 14 Mart 2010, Pazar 13:30:52 gazlama bakımla buraya kadar. 0
  • Misafir 14 Mart 2010, Pazar 07:22:00 Müzelik dediğiniz uçaklar için Bakım ve Ontime operasyonlarından dolayı her yıl üreticisi AIRBUS' tan ödül verilmektedir.Merak edenler AIRBUS resmi sitesinden takip edebilirler.Üreticisinden iyi bilecek halinizde yok herhalde.....Sıfır uçaklarınızla yaptığınız operasyonları hepimiz görüyoruz ,daha yerde hangar önünde uçakları biribirine çarpıp duruyorsunuz.Birde uçarken neler yapıyorsunuz merak ediyoruz... :P 0
  • Misafir 13 Mart 2010, Cumartesi 21:46:08 Uçaklar da allah yapısı değil kul yapısı.Tabii ki arıza yapacak,tabii ki parça da kopabilir.Allah ölümcül kaza ve kırım vermesin.Bu eski dediğiniz a 300-B4 ler senelerdir hem MNG de hem ACT de hemde KUZU da kusursuz hizmet veren uçaklar.Bu şirketlerimizin tekniklerini ve pilotlarını kutlamamız gerekirken abuk subuk yorumlar niye. 0
  • Misafir 13 Mart 2010, Cumartesi 19:37:47 Arkadaşa katılıyorum NTSB ile Köln ne ilgisi var. NTSB nin açılımı Amerika Birleşik Devletlerinin National Transportation Safety Board. Americanın sivil havacalık genel müdürlüğü. Açıklamayı Alman havacılık idaresinin yapması gerekir.. NTSB ile uzaktan yakından alakası yoktur olamazda.. 0
  • Misafir 13 Mart 2010, Cumartesi 19:23:12 bir aydan fazla oldu bu olay.. nerdeyse unutmuştum... airporthaber bayağı bir geridengeliyor anlaşılan.. 0
  • Misafir 13 Mart 2010, Cumartesi 19:21:27 FOD, Dusen parca MNG nin ardindan inen UPS'in "N" registre ucagina zarar vermistir. NTSB faktoru bundan dolayi.. Almanyada BFU bu olayi cigdi bir sekilde inceleyectir mutlaka. 0
  • Misafir 13 Mart 2010, Cumartesi 17:17:33 İyidir MNG. Her uçakta olabilecek bir olay bu. 0
  • Misafir 13 Mart 2010, Cumartesi 17:15:41 Köln ve NTSB. Ne alaka ? 0
  • Misafir 13 Mart 2010, Cumartesi 16:53:47 Buna benzer bir olay mayis 2008 yine CGN meydaninda kalkis esnasinda yasandi ve ekip kalkistan vaz gecip abort etmistir. Tesaduf olamaz. Bakimli ucak, ok ama 30 yasindaki ucagi ticari ucuslarda degilde gosteri ucuslarinda ucurulmali bence. http://www.bfu-web.de/cln_015/nn_223970/DE/Publikationen/Untersuchungsberichte/2008/Bericht__08__EX001__A300__K_C3_B6ln-Bonn,templateId=raw,property=publicationFile.pdf/Bericht_08_EX001_A300_Köln-Bonn.pdf 0
  • Misafir 13 Mart 2010, Cumartesi 16:39:01 %99 kele koltuk ucarsin tabi... Bilincsiz ve amator bir ekiple %100'lere bile ulasirsin. TurkAir 0
  • Misafir 13 Mart 2010, Cumartesi 15:46:03 Çok geçmiş olsun diyorum. Sonuçta MNG bizim gözbebeğimiz. Eski bir çalışanı olarak kalbim hep MNG'de. Sedat bey ayrılma demişti ama dinlemeyip ayrılmıştım :( Buradan bilip bilmeden yorum yapanlar, şirketleri lütfen yıpratmadan eleştirin, övgü gerektiren şeyleri de övün. Uçağın eskisi-yenisi tabii ki önemli ama sonuçta uçak eski olsa bile hem şirketin hem SHGM'nin gözetiminde ve denetiminde uçuyor. Hepimize kazasız belasız günler dilerim. FB'li... 0
  • Misafir 13 Mart 2010, Cumartesi 15:10:58 müzelik dediğiniz uçaklar %99 ontime performansla uçuyorlar 0