Kül tablası olmayan uçak havalanamıyor

    Çok beğenilenler

  • Misafir 07 Haziran 2009, Pazar 08:38:10 Ya ingiliz kaptan salak yada ingiliz kabin ekibi acaip becerikli 0
  • Misafir 07 Haziran 2009, Pazar 10:29:20 bunun avrupa uçuş yönetmeliğiyle alakası yok dünyada böyle ama uçağın kalkmasına engel olacak kadar değil bazı şartların bir araya gelmesi gerekir buda çok zor. bu şartlar MEL de açıkça yazıyor zaten... 0
  • Tüm yorumlar

  • Misafir 09 Haziran 2009, Salı 21:40:04 KUMKAPIDAN .....AKSARAYDAN ....ŞEHZADEBAŞINDAN....BEYAZITTAN .... GELİR ...VEDE MMEL DEDİĞİN ...KİTABI SENİN ŞARTLARINDA YAZARIM VEDE SON UÇUŞUN OLABİLİR.. VEDE MEL İYİCE ÖĞRENMİŞ OLURSUN ... YAZILARIN EDEBLİ OLSUN 0
  • Misafir 08 Haziran 2009, Pazartesi 21:28:36 Biri şu "sünger Bob"a "caps lock"u kapatmasını öğretsin. Gözlerim şeş-beş oldu okurken. Elaleme MEL dersi vereceğine "yontma taş grameri"nden bir adım öteye gitmeyi denesin önce... 0
  • Misafir 07 Haziran 2009, Pazar 21:39:55 BAŞKA BİR BİLEN HAVACI ARKADAŞ SİZE CEVAP YAZMIŞ GEREKSİZ MODÜLLER DE UĞRAŞIP DURMA EN AZINDAN YANLIŞ YAPMASSIN HAYIRLI İŞLER 1
  • Misafir 07 Haziran 2009, Pazar 15:24:00 tamamen dogrudur otomatikman 'no go' ya dusersiniz. 0
  • Misafir 07 Haziran 2009, Pazar 15:23:07 TABİKİ MMEL DE KÜLTABLASINI BULAMAZSIN AMA TUVALETİ KAPATMANA İZİN VERİR (CHAPTER 26 DA). BUNUDA GENEL KÜLTÜR OLARAK ÖĞRENİVER LÜTFEN... 0
  • Misafir 07 Haziran 2009, Pazar 15:02:47 YAZSAM SİZİN İÇİN ZOR OLURDU .BOŞVER ARKADAŞ 0
  • Misafir 07 Haziran 2009, Pazar 14:33:42 Yazdıklarınızdan hiçbirşey anlamadım ama belli ki konu hakkında bilginiz var. Keşke daha derli toplu yazsaydınız, biz de faydalanırdık. 0
  • Misafir 07 Haziran 2009, Pazar 14:14:15 DEMEKKİ NASIL VE NE ZAMAN NE İÇİN HANGİ MAKSATTA KULLANMAYI BİLMEDİĞİNİZ ORTADA İŞTE TEHLİKEDE BURADA ARKADAŞ UÇAKÇILIK BU DEĞİL.HANGİ KONUDA HANGİ KİTAP TAN FAYDALANMAN LAZIM BAKMAN GEREKİYOR..SADECE ATA CHAPTER YETMEZ BAŞKA BİLGİLEREDE ULAŞMAN GEREKİR..SEN BANDLARSIN HANİ SEFA BEY YAZMIŞTI SANA VEYA SAFA DENETLEMELERİNE GELDİLERMİ LEVEL SEVYESİNİ DE BELİRLEYİP GEREKİRSE UÇURMAZLAR LÜTFEN DOĞRU UÇAKÇILIĞI ÖĞREN OLURMU..BİRAZ GAYRET 0
  • Misafir 07 Haziran 2009, Pazar 12:30:20 herkes konuşuyor, teknik yokmuymuş uçağın başında tuvaleti hold yapamayı bilmiyormu, strese ne gerek var. kilidi vurursun devam edersin çözümü yoksa tabi... birde bizim yolcular duymasın bunu yoksa söken söken bütün uçaklarımız ground olur bu durumda... 0
  • Misafir 07 Haziran 2009, Pazar 12:12:35 KAÇTANESİNİ KAPATACAKSIN İLK ÖNCE BUNU NASIL TESPİTEDECEKSİN AYRICA BU BİLGİYİ DEFTERE NASIL YAZACAKSIN BİLMEDİĞİN YAZDIĞIN YAZIDAN BELLİ OLUYOR İŞTE ONUR ,UN UÇAKLARINIDA B FLY UÇAKLARINIDA BENZERİ SEBEB LERDEN UÇURMADILAR.. TAHMİN EDERİMKİ SENİN AVUKATLIĞINA SEFANIN İHTİYACI YOKTUR..BIRAK O YAZSIN İMLA HATALARINADA TAKILMA BENDEN BİRŞEYLER ÖĞRENMEYE BAK ARKADAŞ 0
  • Misafir 07 Haziran 2009, Pazar 11:26:54 Öncelikle yazım hatalarınızı düzeltin. Çöp kapak yayının bozulması NO GO item değildir. İlgili çöp kapağını kapatır bantlarsınız (deactive edersiniz). Uçak uçar. 0
  • Misafir 07 Haziran 2009, Pazar 11:09:10 DÜŞÜNENLERDEN OLUŞMASI İSE UZMANIM DİYE YAPILAN YORUMLAR NETİCESİ ORTAYA ÇIKIYOR..MELL NE ALKASIN VAR ..ANCAK HAKLISINIZ UZMANLARDA BU KONU DA BİLGİ SAHİBİ DEĞİL.HAVADA BÖYLE UFAK TEDBİRSİZLİKLER ..YANGIN ÇIKMASINA KADAR GİDER..ÖRNEK OLARAK ÇÖP KUTULARININ KAPAK YAYLARI TAM İSTENİLEN ŞEKİLDE KAPANMASSA NOGO İTEM DURUMUNA DÜŞER 0
  • Misafir 07 Haziran 2009, Pazar 11:04:41 İŞTE SİZE BİR KONU BU TİP ARIZALARIN LEVEL DERECESİ NE OLMALIDIR..TC DE OLSA BUNU NASIL DEĞERLENDİRME YAPARDINIZ.HANİ SİZİN KALKMIŞ TAŞIN SEVYESİMİ YOKSA TAKILIP DÜŞEN ADAMIN TRAVMA GEÇİRMESİMİ DERECEYİ ARTTIRIR..BU DERECELEMEYİ YAPMAK İÇİN UÇAĞIN TÜM ÇALIŞAN SİSTEMLERİNİ BİLMEK GEREKİR .. 0